Kończy się trwający od lipca gruntowny remont ul. Nowe Ogrody i torowiska na ul. Kartuskiej. Kierowcy się ucieszą, piesi - niekoniecznie.
|
|
|
|
w Gdańsku. Kończy się, trwający od lipca, gruntowny remont drogi wraz z przebudową torowiska tramwajowego aż do pętli na Siedlcach. i ul. Dąbrowskiego - drogowcy przywrócą tam ruch dwukierunkowy. Zlikwidowany zostanie też wjazd z ul. Pohulanka w al. Armii Krajowej . Do pętli na Siedlcach pojadą wreszcie tramwaje. wytyczyli zatokę z miejscami postojowymi. Parkujące tam auta będą zasłaniać innym kierowcom widok na pasy czekających na przejście pieszych. na odcinku od ul. Dąbrowskiego do ul. Beethovena . Inwestycja, którą realizuje firma budowlana Wakoz z Luzina, a zleca gdański Zarząd Dróg i Zieleni, ma być gotowa jeszcze w grudniu tego roku.
2010-11-25 12:32
2010-11-25 12:33
2010-11-25 12:41
2010-11-25 17:39
Władze miasta za 300m drogi 29 Baniek
W Gdyni za tyle to Pół stadionu by wybudowali
Wesoło sie robi jak sie dzień wcześniej czyta o rozjechanych drogach gdzieś trochę dalej od Urzędu Miasta.
Hahahahahaaa!
2010-11-26 12:48
chłopie, w tej kasie miesci sie jeszcze pełna przebudowa 2,5 km torowiska z wymiana instalacji podziemnych, wymiana sieci trakcyjnej przejazdami, przystankami etc. Nie widziałeś co tam sie działo w czasie przebudowy?
2010-11-25 19:03
2010-11-25 22:37
Dziennik Bałtycki donosi:
Bicycle Policy Audit przeprowadzali w Gdańsku, od kwietnia do czerwca tego roku, specjaliści z Polski, Belgii i Wielkiej
Brytanii. Miasto zapłaciło za niego prawie 220 tys. zł, a w efekcie otrzymało prawie stustronicowy dokument i ocenę 32,08%, czyli tzw. "ogólny wynik oceny polityki rowerowej na poziomie 1, czyli orientację na działania doraźne".
Gratuluje wyborcom ministranta!!! Nie zapomnijcie w przyszłym roku głosowac na tuska!!!
2010-11-26 09:06
2010-11-25 12:33
Podczas przebudowy skraca się przystanki i dzięki temu nie możliwe jest łączenie tramwajów w dłuższe składy.
2010-11-25 12:40
może dlatego że stare składy powili są wycofywane i zastąpią je nowe tramwaje niskopodłogowe, które mają już niezmienną długość...
2010-11-25 14:35
dla marudera
2010-11-25 19:29
On nie jest maruderem, on ma całkowitą rację. Dłuższe perony dają nie tylko możliwość łączenia składów, ale i pozwalają na zatrzymanie się dwóch (lub więcej) tramwajów jednocześnie - czytaj szybszą wymianę pasażerów i możliwość zwiększenia częstotliwości kursowania.
2010-11-26 08:36
tak, twój tramwaj zatrzyma się na końcu peronu, a ty stojąc na początku nawet nie zauważysz że już drzwi zamknięte...
2010-11-26 21:43
Z Chełmu jechałam nowym tramwajem, w którym ostatnie drzwi były zablokowane i z kartką, że nie będą otwierane z powodu za krótkiego przystanku przy Urzędzie Miejskim! Dziś mój tramwaj zatrzymał się tam za drugim i z połowy pojazdu ludzie wysiadali w błoto na trawniku:/
2010-11-26 14:55
Miasto wyzbywa się starych tramwajów, a nowych nie da się łączyć w dłuższe składy, obecnie najdłuższa jest PESA, a ta spokojnie zmieści się na każdym przystanku.
2010-11-25 12:33
2010-11-25 12:36
Zlikwidowany zostanie też wjazd z ul. Pohulanka w al. Armii Krajowej zobacz na mapie Gdańska.
2010-11-25 12:36
2010-11-25 12:57
czy ty masz rozum? Czy bez sensu prowokujesz...
2010-11-25 12:58
Jak to mówil Sofronow " Mądremu dwa słowa wystarczą, a głupiemu to i referatu mało"
2010-11-25 13:31
Kierowcy mogą odetchnąć, bowiem nie będą już jeździć do centrum Gdańska po jednokierunkowej ul. Bema zobacz na mapie Gdańska i ul. Dąbrowskiego zobacz na mapie Gdańska - drogowcy przywrócą tam ruch dwukierunkowy. Zlikwidowany zostanie też wjazd z ul. Pohulanka w al. Armii Krajowej zobacz na mapie Gdańska. Do pętli na Siedlcach pojadą wreszcie tramwaje.
2010-11-25 21:30
opis jest zbyt połepkach
2010-11-26 00:38
oj, zebyś Ty był taki szybki jak głupi...
to byś się mógł z rakietami ścigac ;] ;] ;] ;]
2010-11-26 09:20
Marecki - słabo u ciebie ze zrozumieniem czytanego tekstu. Przeczytaj drugi raz i nie zadawaj głupich pytań.
2010-11-25 12:34
Chodnik przed Urzędem Miejskim zamieni się po otwarciu Nowych Ogrodów w parking dla samochodów
2010-11-25 20:14
Nie wiem czy widzisz na zdjęciu ale tam był wcześniej parking,teraz jest chodnik.Nie ma to jak wspaniałe rozplanowanie miejsc parkingowych.Ludzie którzy przyjadą do szpitala będą chyba parkować na Morenie.....
2010-11-25 21:04
Podobnie jak na Okopowej przed bankiem PKO .Po obu stronach chodnika stoją samochody pozostawiając dla pieszych środek ,który przy opadach staje się na całej szerokości kałużą.Chodniki nie są budowane tak,aby po nich jeździły,czy stały samochody i od razu się zapadają.
2010-11-25 12:34
Teraz się okaże czy usprawni to ruch...
2010-11-25 12:35
Foto: Tu nagle ścieżka rowerowa urywa się. Dalszy jej ciąg jest już pięć metrów dalej - na ulicy.
2010-11-25 13:11
Piesi będą wchodzić prosto pod koła.
2010-11-25 13:23
2010-11-25 19:14
A jak już jest barierka to tragicznie tandetna. Czy w, było nie było, dużym mieście nie ma ani jednego urzędnika posiadającego tzw. zmysł estetyczny? Litości, ludzie...
2010-11-25 14:40
Akurat ta urywająca się ścieżka (wraz z chodnikiem) powstała już przed przebudową o której mówi artykuł.
Chodzi o krótki odcinek przy biurowcu Ka5 który już wcześniej był wyremontowany i pewnie teraz go już nie ruszali.
Przebudowa może i nie jest idealna a ale zamiast się skupić na rzeczywistych niedociągnięciach autor poszedł na łatwiznę i robi sensacje z tego, że na kilku metrach, które w dodatku nie były teraz przebudowywane ścieżka nie jest oznaczona. Przecież żeby to poprawić wystarczy odrobina farby.
2010-11-26 14:16
z cała pewnością tam się zagubisz i nie będziesz wiedział gdzie pojechać...
2010-11-25 12:35
2010-11-25 12:36
2010-11-25 16:14
"Za realizację... wykonawca... otrzymał ok. 29 mln zł. Inwestycję zlecała miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne."
OK, wiemy kto zlecał i kto otrzymał. Nie wiemy tylko kto brał.
2010-11-25 19:05
nie mów że się dałeś na to nabrać
2010-11-25 12:37
Jeżeli w przetargu preferowana jest najniższa cena to nie oczekujmy że będzie nam ta droga służyła długo
2010-11-25 12:44
pierdoły wypisujesz....
firma wykonuje prace według planów i ściśle określonej specyfikacji-jeśli plany i nadzór są prawidłowe to nie ma miejsca na gorszą jakość.
Niestety jeśli chodzi o prace budowlane to największe pole do nadużyć i korupcji jest właśnie przy odbiorze/nadzorze a nie przy samych przetargach. Ale tu wystarczy chcieć, żeby dorwać łapówkarzy...
2010-11-25 12:47
Masz czekoladę w Biedronce i czekoladę Milke lub WEDEL i to czekolada i to tylko ta w Biedronce jest tańsza to samo masz tutaj remont zrobiony tańszymi surowcami
2010-11-25 12:55
ale masz też w Biedronce wode Żywiec 1,75 l za 1,8 zł i w Bomi 1,5 l za ponad 2 zł
2010-11-25 13:55
2010-11-25 14:44
Nie ma czegoś takiego jak "tańsze surowce"-te materiały(surowce) a także ich ilość muszą spełniać ściśle określone w planach i specyfikacji warunki nie ma tam miejsca na dowolności-pod warunkiem, że zamawiający zadba o to.
Problemem nie jest cena a odpowiednie projekty i dobrze zrobione specyfikacje istotnych warunków zamówienia a następnie dobry nadzór inwestora nad prowadzoną inwestycją.
2010-11-25 12:53
Całkowity brak nadzoru ze strony wykonawcy jak i inwestora.
2010-11-25 15:41
i ostatnio 20tygodnie zasypywanie dziur i niedoróbek deszczem i błotem!!!!
To jest nadzór i plany w wiosze gdansk!!!!
To samo z torami, przez 2m-ce kreciło sie tam, 2-4 ludków, wiekszość dnia siedzac w słonecznej pogodzie, za robote/fuszerke zabrali sie w ostatnie 2-tygodnie.
PIO 3-cie dlaczego nikt nie pisze, ze termin oddania dawno minał, jakie kary zapłaciła f-ma grawel???
2010-11-25 19:01
dokładnie tak to wygląda! Jadę Powstańców codziennie i krew mnie zalewa jak widzę, jak tam prowadzone są roboty!!
Najpierw zerwali starą nawierzchnię w 1 weekend, potem przez kolejne 2 miesiące po budowie kręciło się może 4, 5 ludzi i to najwyżej do 14.00. Po tym czasie ułożono spodnią warstwę asfaltu na jednej nitce, żeby w 1 tydzień zrobić wszystko do tego samego poziomu na drugiej. W nowo ułożonym asfalcie wykuwane są dziury pod studzienki... zapomnieli?
Kolejny tydzień to sfrezowanie całego górnego odcinka, położenie krawężników na odczep się i wylanie nowego asfaltu. Aha, dopiero po wylaniu asfaltu wykuwa się w nim dziury i montuje wysepki.
W związku z tym pytam się która teza ma tutaj zastosowanie:
- czy przez 1,5 miesiąca wykonawca olewał temat i kierowców wietrząc asfalt?
- czy teraz gonią z terminami robiąc wszystko byle jak?
... czy może obie wersje na raz.
Pisałem o tym do Trójmiasto.pl, nikt nie odpowiedział.
TAK TO WYGLĄDA!
2010-11-25 20:57
Do tego trzeba dodac rozjezdzone okoliczne drogi, wyrwy, zryty ciezkim sprzetem caly trawnik przy skrzyzowaniu Powstancow i Wyczolkowskiego. Krawezniki krzywo polozone, co widac nawet jadac samochodem.
Mam nadzieje, ze im dorypia spore kary zarowno za spoznienia jak i za te wszystkie fuszerki.
2010-11-25 21:36
jedyne to zaprosić UE, zeby zobaczyła na co ida dotacje - do kieszeni urzedników!!!
2010-11-25 22:42
to jest wolny demokratyczny kraj prawo dla NAS i MAS
2010-11-26 08:16
Remont Powstańców Warszawskich robi firma WAKOZ. Łatwo jest oskarżać nie tą firmę co trzeba?
2010-11-26 10:47
'Prezes' pisal o Powstancow i o wykonawcy nic nie wspominal, a 'wiocha gdansk' pisal o remoncie w okolicach urzedu, opisanym w artykule, ktory wykonal Gravel.
Wszystko sie zgadza jedni i drudzy swietnie sie spisali, chociaz fakt faktem, ze Wakoz raczej bezkonkurencyjny jest ;)
2010-11-26 11:00
a nie spojrzeć na sens całej sprawy.
Absolutnie nie mylę tych dwóch realizacji ani firm, które je wykonują. Przyglądałem się bacznie remontowi Długich Ogrodów, bo mijam je codziennie w drodze z i do domu. Wykonanie nie budzi zastrzeżeń, chociaż nitka przy szpitalu też zajęła dużo mniej czasu niż ta na przeciwko.
Nie rozumiem, co się komuś nie podoba w taki postawieniu sprawy - macie namacalny przykład nieprawidłowego wydawania publicznych pieniędzy, to wolicie drzeć ryja i sadzić obelgi na forach zamiast pomyśleć jak pełni się władzę w tym kraju. Tyle.
2010-11-26 21:37
2010-11-26 12:21
..jedni i drudzy w ostatnich dniach wylewaja i walcuja błotko, ich prace spełniaja normy POmroczne!!!!
Kartuska i Powstańców, knot na knocie - remont za 6 mcy gwarantowany na koszt podatnika co głosował na ministranata!!..
2010-11-26 19:20
przecież musiała być pokazówka przed wyborami
2010-11-26 21:38
------------------odpowiedz----------
studnie są specjalnie zaniżane, żeby maszyna rozkładająca asfalt mogła równo przejechać i tym samym równo ułożyć masę asfaltową.studnie po drugiej warstwie masy dopiero są podnoszone.
2010-11-26 08:12
I idź się leczyć!
2010-11-26 10:55
2010-11-25 12:39
Może warto o tym również napisac pasażerowie cały czas czekają na sprawny SIP
2010-11-25 12:45
zacznie działać jeśli wygramy euro
2010-11-25 14:10
2010-11-25 14:14
*nigdy*
2010-11-25 17:57
Kiedys praktycznie wcale nie jezdzilo sie zgodnie z rozkladem. Ludzie wisieli na zewnatrz tramwaju i jechali i nikt nie narzekal.
2010-11-25 19:51
2010-11-26 05:59
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
