Sekcje kadłuba aluminiowego jachtu o łącznej długości ponad 60 metrów, wybudowane w stoczni Alu International Shipyard, zostaną w czwartek przetransportowane na Nabrzeże Wiślane. Potężne sekcje zbudowane zostały dla odbiorcy z Wielkiej Brytanii.
. Następnie zostaną dostarczone na Nabrzeże Wiślane w Gdańskim Porcie. 
2010-05-25 11:06
Coś się jeszcze jednak buduje...
2010-05-25 12:49
"Długość kadłuba jachtu to 62 metry"
Aha, czyli jedna z trzech sekcji kadłuba 62-metrowego ma "ponad 60 metrów". To po ile mają pozostałe dwie - po pół metra? :D
Dobrze, że piszecie o branży morskiej. Nie każdy jest może zorientowany w temacie, wielu nie wie, że działa na naszym terenie wiele prężnych firm i warto o tym informować. Ale takie "informowanie"? Tu przecież nie chodzi o znajomość zagadnień budowy statków, ale o matematykę na poziomie klasy II SP!
2010-05-25 13:04
a może to są sekcje, które składa się wszerz, a nie wzdłuż? czyli mają długość jachtu, ale jedną trzecią jego szerokości?
2010-05-25 14:09
"Wypłynięcie bloku rufowego oraz dziobowego nastąpi ok. godziny 10-11, a bloku środkowego około 15-16. Przy Nabrzeżu Wiślanym sekcje zostaną przeładowane bezpośrednio z pontonu na statek."
No i złóż to teraz tak, jak piszesz :) na jednej burcie będzie rufa, na drugiej dziób - będzie jacht pływał bokiem :D
2010-05-25 15:36
no to prawda, tego nie doczytałem ;)
2010-05-26 08:14
No to po skosie... da się zrobić, nie takie rzeczy ze szwagrem się robiło po pijaku.
2010-05-26 09:27
- Eeeee..., ..., no ale jaaaki!
2010-05-25 14:17
male niedoinformowanie bloki sa 30m/17m/15m - podzial standardowy jak zreszta widac na obrazkach - po co te dywagacje jak jest podzielony...
2010-05-25 13:36
samochody u nas też składa sie z ćwiartek :D
2010-05-25 14:12
my w budowie i montażu kawałków w polsce to mamy doświadczenie...
z kostki złomu z wiszącym u dołu listkiem zapachowym potrafimy wyklepac pięknego mercedesa ;-)
2010-05-25 16:27
Prosił bym o opinje o firmie jakichś pracowników jak się tam pracuje i czy płacą na czas .
2010-05-26 13:19
Płacą na czas, jako jedna z niewielu firm w tej branży...spawacze aluminium MIG głównie, samodzielni monterzy, kowale...stawiki wysokie, ale wymagania wyższe; polecam
2010-05-26 10:02
robia najlepiej alufelgi do samochodow , a placa jak wiekszosc na raty.
2010-05-26 12:20
Anglikom OPLACA sie zlecic budowe w polsce MIMO olbrzymich kosztow transportu i jeszcze pewnie niezle na tym zarabiaja... wlasnie zrozumialem na jakiej pozycji w rozwoju znajduje sie nasz kraj...
2010-05-26 13:24
nic nie zrozumiałeś
2010-05-26 14:48
marcinnn? Rozumiem ze w tej stoczni maja technologie na takim poziomie ze nie mozna jej znalesc nigdzie w Anglii a zaplata jest na takim samym lub wyzszym poziomie :):):)
2010-05-26 15:11
czy to że mamy niższe koszty pracy, dobrze wykwalifikowany personel a sama biurokracja nie jest tak rozbuchana jak na zachodzie to nasza wada? poczekajmy jeszcze kilka lat a w Rumunii nauczą się budować jachty aluminiowe, wtedy nie będziemy mieli o czym pisać..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor operacyjny SESCOM (nadzoruje realizację kontraktów). Magister Inżynier Elektrotechniki na Wydziale Elektrycznym Politechniki Gdańskiej. Od lat 90. kontynuuje doświadczenia w zarządzaniu z licznymi sukcesami z zakresu zwiększania poziomu sprzedaży w branży B2B, nawiązywaniu międzynarodowych relacji handlowych, pozyskiwania finansowania i współpracy typu venture capital oraz rozwiązywaniu problemów szybko rozwijających się organizacji.Ekspert w budowaniu zespołów managerskich i w...
Filmy