Firmy transportowe na 8 listopada zapowiadają manifestację, pracownicy narzekają na warunki pracy, a kontenerowce w kolejce stoją na redzie. Sytuacja w Baltic Hub jest coraz bardziej napięta.
Statki czekają w kolejce do Baltic Hub
Baltic Hub. Aż 5 mln kontenerów w dwa lata
Jaką drogę przebywa paczka? Algorytmy w LPP
"Gdynia" płynie do Gdańska
2023-10-20 11:24
Mam proste rozwiązanie, zróbcie godziwe pensje, ludzie będą walić drzwiami i oknami,a ja nie będę czekał na kontener 5!! godzin.
2023-10-20 11:41
Opinia wyróżniona
Jako osoba związana z firmą mogę cytować co słyszeli wieloletni pracownicy, którzy po odmowie podwyżki (nie były to wielkie kwoty 400-500 zł). Kadra kierownicza (obecna bo to sytuacja z tego roku) wszem i wobec głosiła że podwyżki nie da, a pracownik niech się zwolni żeby nie psuł atmosfery i nie narzekał bo i tak z niego pożytku nie będziekilka miesięcy później jest problem z pracownikami więc trzymam kciuki żeby ktoś rozliczył dzisiaj w dobie kryzysu funkcjonowania Baltic Hub ową kadrę zarządzającą
2023-10-20 11:44
Pytanie czy zrobi ktoś kiedyś porządek z wariatką zarządzającą tym działem.
Ludzie co z nią pracowali się leczyli lub dalej się leczą.
2023-10-21 01:25
A co trzy lata wymienia cały zespół ta biała flondra.
2023-10-20 13:47
HR słabe
2023-10-20 14:21
Moze w HR tez brak pracownikow za grosze
2023-10-20 13:56
Pracowałam w DCT. Od czasu, kiedy PSA wstawiło tam swojego człowieka jest tylko gorzej.
Szkoda bo była to świetna firma z super zespołem.
Dziwie się tylko, że nie wstawią polaka na prezesa, który rozumie kulturę i potrzeby pracowników z doświadczeniem, zamiast ludzi z zagranicy oderwanych od naszej rzeczywistości.
2023-10-20 14:20
Typowa firma w tym kraju. Brak pracownikow ale nie maja pojecia dlaczego
2023-10-20 14:30
Jestem ciekaw czy to że związki załatwili podwyżki wybranym grupą w BH nie powinno być zgłoszone bo PIP \ Sądu Pracy ponieważ Związki reprezentują wszystkich pracowników no chyba że prawo się zmieniło
2023-10-20 19:56
Na wszystkich terminalach tak wspaniale płacą, że większość pracowników chodzi dorabiać po firmach zewnętrznych
2023-10-21 06:52
Opinia wyróżniona
W firmie prawie 10 lat, wszystko zaczęło się sypać kiedy zamówiono Kalmary placowe, później kolejowe. Następnie to już obsadzenie Karola Piekarza za prezesa i równia pochyła w dół. Na Ops była fajna ekipa, na DUR również. Pamiętam czasy, gdy do pracy przychodziliśmy nie tylko pełnić smutny obowiązek, płace i atmosfera była w porządku. Prezes oraz dyrektor działu technicznego są oderwani od rzeczywistości - jeden przyszedł z komunistycznej Kuby, drugi z Turcji, gdzie ludzie się biją o taką robotę. Kiedy z DUR odchodzili na prawdę wartościowi ludzie, na pytanie jak ich zatrzymać usłyszano : zatrudnimy innych, tyle, że nie ma skąd brać. Podobnie na OPS. Widziałem przed odejściem jak kolejne osoby się zwalniały z ops, it, dur. niestety, ale przyczyna tego stanu rzeczy to nie tysięczna rzesza pracowników z dołu, ale katastrofalne zarządzanie. Inflacja po prostu uwypukliła zaniechania z ostatnich lat. Kiedyś firma miała świetną opinię, do pracy było ciężko się dostać. Wszystko to zaprzepaszczono. W obecnej sytuacji pozostaje jedynie patrzeć, jak przywiozą pracowników z PSA Mumbai, lub innego terminalu grupy w kraju 3 świata. Z firmy śmieją się już nawet na LinkedIn. Ogłoszenia wiszą po kilka miesięcy. Część ludzi pracuje jeszcze z sentymentu, część boi się zmiany, ale zaczynają dominować miernoty, które po prostu trzymają się rękami i nogami, bo gdzie indziej szybko ich by wyjaśniono.
2023-10-22 14:15
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Swissmed Centrum Zdrowia. Ukończył Uniwersytet Gdański, Wydział Prawa i Administracji. W latach 1990 -1993 Okręgowa Izba Radców Prawnych w Gdańsku. Do dziś wpisany na listę Okręgowej Izby Radców Prawnych w Gdańsku. 1989-1994 Urząd Miasta Gdańska. 1997-1998 radca prawny w spółce Theo Frey Polska w Gdańsku. 1993 – 2006 własna kancelaria radcy prawnego w Gdańsku. Spółką Swissmed kieruje od 1998 roku.
Filmy
