- 1 Spór o kwotę zasiłku pogrzebowego (52 opinie)
- 2 Ogromne samochodowce pracujące dla wojska w Gdyni (125 opinii)
- 3 Rusza porównywarka cen energii (127 opinii)
- 4 Rozwiązania AI już zagościły w Trójmieście (78 opinii)
- 5 Rosyjski statek stoi w Porcie Gdynia (279 opinii)
- 6 Młodzi zarabiają na Jarmarku (73 opinie)
Kolejne kontrakty duńskiej stoczni w Gdyni
Stocznia Karstensen, która od czerwca tego roku działa w Gdyni, rozkręca się. W sierpniu rozpoczęto budowę trawlera, a teraz ogłoszono, że pozyskano kolejne dwa kontrakty na budowę statków rybackich. Do tej pory duńska stocznia zlecała budowę kadłubów stoczni Nauta.
Duńska stocznia Karstensens Skibsværft w czerwcu tego roku wydzierżawiła od Vistal Offshore nowoczesny zakład produkcyjny przy nabrzeżu Indyjskim
![zobacz na mapie Gdyni zobacz na mapie Gdyni](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdyni zobacz na mapie Gdyni](/_img/icon_map_16x12.gif)
W sierpniu w stoczni rozpoczęto budowę trawlera Lunar Bow dla rodziny armatorskiej Buchan. Jednostka będzie miała 80 m długości i 16 m szerokości. Ma zostać ukończona wiosną 2019 r., a następnie przekazana armatorowi w styczniu 2020 r. W ub. tygodniu Duńczycy poinformowali o podpisaniu kolejnych umów, tym razem z armatorami z Islandii. Pierwsza jednostka zostanie zbudowana dla firmy Samherji, druga dla Sildarvinnslan (SVN). Nowe zamówienie dotyczy dwóch identycznych trawlerów o długości 88 metrów. Pierwszy ma zostać oddany w czerwcu 2020 roku, a druki w grudniu 2020 r. W gdyńskim oddziale Karstensena powstaną ich kadłuby.
Jak twierdzą władze Karstensens Skibsværft, inwestycja w produkcję kadłubów w Polsce opiera się na sukcesie, jaki stocznia osiągnęła w niszowym obszarze rybackich statków pelagicznych, dostarczając wysokiej jakości niestandardowe rozwiązania dostosowane do konkretnych potrzeb każdego klienta. Nie wpłynie ona negatywnie na produkcję w Danii i pracowników w Skagen. Wręcz przeciwnie, znacząco poprawi i zwiększy całą produkcję, a także poprawi jakość i przyspieszy dostawę.
- To dobrze dla wszystkich stron, że ułożyło się to w ten sposób. Jestem pewien, że nasza inwestycja w Polsce jest ważna dla naszego dalszego rozwoju, także tutaj, w Skagen. Karstensen Shipyard Poland stanie się tym samym już drugą stocznią należącą do kapitału zagranicznego, działającą w Gdyni, obok holenderskiej Damen Shipyards Gdynia - powiedział dyrektor Knud Degn Karstensen.
Pytanie, jak to wpłynie na współpracę ze Stocznią Remontową Nauta, która w ostatnim czasie budowała dla Duńczyków. W piątek na terenie Zakładu Nowych Budów Nauty w Gdańsku zwodowano kolejny w tym roku statek. Z pochylni B-1 zjechał na wodę częściowo wyposażony trawler rybacki RAV.
Statek powstał właśnie na zamówienie firmy Karstensens Skibsvaerft AS, z którą Nauta współpracuje od momentu uruchomienia Zakładu Nowych Budów Stoczni Remontowej Nauta, czyli od 2013 roku. Finalnym odbiorcą jednostki będzie zajmująca się połowami ryb norweska spółka Peter Hepso Rederi, która będzie używała go do połowów na północnym Atlantyku. Mierzący blisko 78 m długości i ponad 15 m szerokości RAV jest szesnastym, który Stocznia przekazuje duńskiemu klientowi. Na ten rok zaplanowane są jeszcze wodowania kolejnych trzech statków. Budowa statków rybackich jest jedną ze specjalności Zakładu Nowych Budów.
Miejsca
Opinie (90) 3 zablokowane
-
2018-09-18 16:35
Pisuary czego się nie dotkną to niszczą
Edukacja -jak widać po reformie
Wojsko- wszystko się sypie , marynarka złom , samoloty.....taaak będzie przetarg
Drogi -zamiast tego pomniki- 2 4
-
2018-09-18 20:19
Ja to widzę tak:
być może nawet Karstensens na początku będzie współpracować z sr nauta, ale później przejmie gdyńską stocznię w całości.
I wtedy "duńska NAUTA" będzie funkcjonować jak należy pod obcym batem. . . i tak wam powiem. . .- 5 0
-
2018-12-10 07:50
Krach wyrezyserowany
To było do przewidzenia...
To było kwestią czasu...
Nowy Karstensen w Gdyni cienko przędzie...bo za wszystko trzeba płacić.
Nie tak jak było uprzednio. Czy się stoi czy się lezy w Naucie sie nalezy.- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.