Ruszają konsultacje społeczne na temat projektu strategii rozwoju elektromobilności w Gdańsku do roku 2035. Gdańszczanki i gdańszczanie mogą przekazywać uwagi podczas dwóch spotkań online, za pomocą ankiety oraz e-mailowo i listownie od 27 maja do 16 czerwca.
* możliwość dodania komentarzy lub jej brak zależy od decyzji firmy zlecającej artykuł
2020-05-26 10:37
Czyli auto na prad. Prad z akumulatorow. Zyyotnosc aku max 7 lat. Skad jest ten prad? Z elektrowni weglowych! Moi mili w polsce i w niemczech i innych krajach buduje sie weglowe, wiec to zadne elektryczne auto tylko zwykly syficiel! Po kilku latach zostaja elementy nieprzetwazalne. Francja wygasa atomowe, nie piszcie o eko bo juz nie ma gdzie wysylac odpadow do afryki!
Eko to bedzie jak przejdziemy na elektrownie wodne. Przydomowe wiatraki. Jak wprowadzimy auto wodorowe. Elektryki to sciema bez wartosci.
2020-05-26 10:48
którym po miescie trujesz spalinami i odpal na kilka sekund szybko się nauczysz jaka jest róznica. Wszystko co nie truje spalinami wmieście jest amebo ekologiczne.
2020-05-26 10:58
Pisz kulturalnie i po polsku
2020-05-26 10:41
Slepa uliczka. Prad z wegla, firmy juz nie maja z czego robic baterii, dlugi czas ladowania, za maly zasieg.
2020-05-26 10:51
Czy wiesz dzbanie ,ze na całym świecie rusza produkcja aut elektrycznych i wszystko co z nim jest związane ,Czy myślisz dzbanie ze prywatne firmy które inwestują setki miliardów prywatnej kasy nie wiedzą co robią? To może napisz do nich i ich ostrzegaj na pewno ci podziękują :)
2020-05-26 11:27
hihihihihi prąd w 100% z węgla jaka ekologia?????? bo nie rozumiem albo głupi jestem. można mówić o ekologii jak ładujemy auto ze źródeł odnawialnych a nie z węgla. Czy nasi Włodarze myślą ze mieszkańcy naszego kochanego miasta są aż tak mało inteligentni.... jestem obrażony. Już Jeremy Clarkson obliczył że naładowanie auta elektrycznego prądem z węgla produkuje tyle zanieczyszczeń co normalna eksploatacja auta 1,8 benzynowego 120Koni....
2020-05-26 15:35
i to gimbusie wystarczy.
2020-05-26 12:28
Bardzo fajnie , ale nich nikt nie posze że to eco. Bo to wielka ściema-tylko ludzie głupi
2020-05-26 12:44
i wszystko widzą oddzielnie. Bardziej przyjazny dla środowiska społecznego i naturalnego miasta jest system stawiający na prawdziwie i niewątpliwie ekologiczne sposoby poruszania się czyli: komfort pieszych, rowerzystów i innych niezmotoryzowanych. Samochody z napędem elektrycznym są tak samo terenochłonne jak zwykłe samochody. Niekontrolowany rozwój motoryzacji indywidualnej, brak zdecydowanego postawienia na rozwój transportu szynowego (wymiana taboru SKM i rozbudowa linii kolei aglomeracyjnej do dzielnic Gdańska Południe, Gdyni Zachód i Gdyni Północ, wzrost częstotliwości połączeń do taktu nie rzadszego niż 5 minut w godzinach szczytu) spowoduje dalsze rozlewanie się miasta i wydłużenie codziennych dojazdów do pracy i szkoły w czasie i w przestrzeni. Słaby rozwój infrastruktury rowerowej na górnym tarasie miasta i brak wzmianki o tym, że rowery wspomagane elektrycznie (nie takie jak osławione MEVO) to też element elektromobilności mocno podważa wiarygodność tego programu. Jest szansa na zmianę, warto ją wykorzystać biorąc udział w konsultacjach. Jak na razie to nie wróży najlepiej. Czy ankieta jest już dostępna na stronie internetowej miasta?
2020-05-26 13:31
2020-05-26 14:05
Jest kolejnym gwoździem do trumny dla środowiska naturalnego. Energia która trafia do silnika musi zostać przetworzona przez kilkadziesiąt urządzeń po drodze (od sprawności turbiny w elektrowni, stacje trafo, przewody, znowu stacja trafo, ładowarka, przetworniki napięcia, akumulatory) i w ogólnym rozrachunku energia z tony węgla, tylko w ok 10% napędza koła waszej elektrycznej, "ekologicznej" mydelniczki. Myślenie chłopka ze wsi: "skoro dymek z rury nie leci to znaczy że jest eko", a chmura smogu kilkadziesiąt razy większa wylatuje z komina na drugim końcu kraju. Do tego elektryczno-plastikowy złom zacznie ukladać się na hałdach, a zużyte ogniwa litowo-jonowe pozakopywane w losowych miejscach i zostawiane w lasach będą plagą. Powodzonka.
2020-05-26 15:39
2020-05-26 14:09
Ale błagam, nie nazywajcie ich "transportem ekologicznym". Zresztą powietrze w miastach jest zatrute w 90% tylko i wyłacznie przez kominy. Na prawdę nikomu nie dało do myślenia gdy w ostatnich miesiacach ruch samochodowy był zmniejszony o 70%, a w wielu miastach chmury smogu nie były mniejsze?
2020-05-26 14:20
hałas wynikający z lekceważenia limitów prędkości to też forma uciążliwości wywołanej ruchem samochodów z silnikami spalinowymi. Samochodozę się leczy.
2020-05-26 15:46
Elektryki maja wiele zalet przede wszystkim nie trują spalinami ,nie hałasują i na dodatek korzystają z taniej energii
Leming ty powinieneś błagać ale oto by choc troche rozumu ci przybyło byc miał przynajmniej iloraz inteligencji meduzy :)
I w ostatnich miesiacach ruch blachoszrtów zmniejszył sie jedynie o 30 % w przeciwienstwie do innych krajów europejskich w Gdańsku nadal czekałem na swiatłach i ruch był praktycznie taki sam.
2020-05-26 17:06
Powiedz to dyrektorowi elektrowni węglowej, albo kopalni litu do akumulatorków. Kał im poleci w majtki ze śmiechu.
2020-05-26 21:49
Podobnie jak kopalni o których nie masz bladego pojęcia.
2020-05-26 23:26
Z kopalniami metali ciężkich bo to dwie rózne bajki. Nawet nie masz pojęcia ile tysięcy ton chemikaliów i wody trzeba zużyć w celu pozyskania 1kg litu. Już popmijajac że są to kopalnie odkrywkowe zajmujące często tereny wielkosci województw jak np. w Afryce i Australi.
2020-05-26 14:13
Serio - szkoda, że to miejsce jest zajęte wiecznie przez urzędasa, jak w prywatnym folwarku.....
2020-05-26 16:12
Ale słupek z prądem jeeeeeest!!!!!111jeden jeden
2020-05-26 15:50
Całe trójmiasto powinno wymienić te trujące spalinami diesle na takie bez emisji spalin i to jak najszybciej!! A potem jak w innych miastach krajów zachodnich czy skandynawskich wprowadzić opłaty za wjazd do miasta trujących spalinami szrotów prywatnych . I je eliminować z miasta.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes formy Eurotel. W 1994 roku założył firmę telekomunikacyjną Martel, która od 1996 roku była autoryzowanym przedstawicielem sieci Era. Obecnie spółka ta prowadzi dystrybucję sprzętu telekomunikacyjnego firm Siemens, Panasonic oraz innych wiodących marek na rynku telefonii komórkowej. W latach 2001-2002 pracował jako Prezes Zarządu w Tele-Net Sp. z o.o. - firmie będącej autoryzowanym dealerem sieci ERA. Od 2002 roku jego kariera zawodowa związana jest ze spółką Eurotel, w której przez...
Filmy
