Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Praca Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Hapag-Lloyd tworzy kolejne miejsca pracy w Trójmieście

Wioletta Kakowska-Mehring
23 maja 2024, godz. 08:00 
Opinie (89)
Alina Angielczyk, dyrektor zarządzającą, Area North Hapag-Lloyd i Adam Sikorski, site lead, Knowledge Center w Gdańsku. Alina Angielczyk, dyrektor zarządzającą, Area North Hapag-Lloyd i Adam Sikorski, site lead, Knowledge Center w Gdańsku.

Alina Angielczyk, dyrektor zarządzającą, Area North Hapag-Lloyd i Adam Sikorski, site lead, Knowledge Center w Gdańsku.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl

Piąty na świecie przewoźnik kontenerowy na dobre ulokował się w Trójmieście. To stąd prowadzi procesy logistyczne, ale też tworzy innowacyjne projekty technologiczne dla globalnej organizacji. O nowych wyzwaniach, kolejnych miejscach pracy i o tym, dlaczego w Trójmieście rozmawiamy z Aliną Angielczyk, dyrektor zarządzającą, Area North Hapag-Lloyd i Adamem Sikorskim, site lead, Knowledge Center w Gdańsku.



Pretekstem do naszej rozmowy jest najnowsze rozwiązanie technologiczne Hapag-Lloyd Live Position, stworzone przez międzynarodowy zespół specjalistów przy ważnym udziale zespołu Knowledge Center w Gdańsku. Jest jeszcze druga sprawa, szczególnie ważna dla lokalnego rynku pracy. Firma ma zamiar znacząco zwiększyć zatrudnienie w Trójmieście. Zanim jednak dojdziemy do sedna, zapytam, dlaczego Hapag-Lloyd wybrał Trójmiasto?

Alina Angielczyk: - Od lat pracujemy z firmami logistycznymi z Polski. Jednak historycznie najsilniej związani jesteśmy z Trójmiastem. Spółka Hapag-Lloyd Polska wprawdzie powstała dopiero na początku 2006 r., ale już wiele lat wcześniej oferowaliśmy nasze usługi za pośrednictwem Morskiej Agencji Gdynia. Bardzo mocno wrośliśmy w ten nasz lokalny krajobraz. Kiedy więc centrala zdecydowała, że powstanie Knowledge Center, to Trójmiasto było od razu na krótkiej liście, jako wiodąca lokalizacja.

Adam Sikorski: - Centrum Innowacji Technologicznych Hapag-Lloyd w założeniu miało być zlokalizowane blisko któregoś z naszych biur, żeby połączyć te dwa obszary, czyli biznes logistyczny z biznesem technologicznym. Tak, żeby specjaliści z obszaru IT mogli czerpać od ekspertów, z wieloletnim doświadczeniem w branży transportowej. A dlaczego Trójmiasto? W ostatnim etapie rywalizowaliśmy z Lizboną, gdzie Hapag-Lloyd też ma swoje centrum operacyjne. Jednak na korzyść Trójmiasta przeważyła dostępność wykwalifikowanych kadr. Chodzi nie tylko o specjalistów od IT, ale też doświadczonych logistyków z bardzo dobrą znajomością języków. A poza tym... mamy trochę bliżej do Hamburga, gdzie jest centrala. Nasze centrum powstało w 2019 r. i stale się rozwija.

Absolwent gdyńskiej Absolwent gdyńskiej "trójki" głównym naukowcem w OpenAI

Po co firmie logistycznej, kojarzonej głównie z transportem morskich firma IT?

AA: - Jako firma globalna już wiele lat temu podjęliśmy decyzję, że jeżeli chcemy pozostać liderem w branży - a zawsze byliśmy w top 5 armatorów na świecie - to konieczne jest zaangażowanie się w rozwój technologii cyfrowej. Sektor technologiczny rozwija się błyskawicznie, nie liniowo, a logarytmicznie. Branża żeglugowa jest jedną z najstarszych historycznie branż i sam koncept tego biznesu niewiele się zmienił, bo my nadal przewozimy ładunki z punktu A do punktu B. Operacje są klasyczne, ale forma sprzedaży, wykonywania tej usługi przez cały czas się zmienia. Branża transportowa jest takim papierkiem lakmusowym wszystkiego, co się dzieje na świecie. Jako pierwsi odbieramy i odczuwamy sygnały związane z kryzysem bądź rozwojem gospodarek światowych. Mamy też kontakt z całym światem, z wieloma branżami i dzięki temu obserwujemy wszystkie trendy, nie tylko w obszarze morskim, ale i gospodarczym w ogóle. Myślę, że sensownie wyciągamy z tego wnioski i widzimy, w jaką stronę powinniśmy iść. Firmy, które się nie rozwijały, często zamykały swoją działalność, nie nadążając za technologią i zmieniającymi się potrzebami klienta. Dlatego bardzo nam zależy na tym, żeby nie tylko być na bieżąco z rozwojem technologii, ale żeby też wyprzedzać to, co dzieje się na rynku, żeby być atrakcyjnym partnerem dla naszych klientów. Tutaj rola naszego Knowledge Center w Gdańsku tylko rośnie.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Praca w branży IT/programowanie - zobacz oferty i zarobki

Fizjoterapeuta Terapeuta SI - Terapeutka integracji...

Centrum Medyczne Morska

Gdynia, Śródmieście
Spawacz MIG zbrojenia, praca w Belgii

Contract Service

Gdańsk, Śródmieście
Operator CNC - Wiślinka

Galeon

Wiślinka
Więcej w serwisie Ogłoszenia (5164)

AS: - Inwestycje w technologie są konieczne, bez tego już nie da się prowadzić biznesu i dotyczy to każdej branży. Jednak w branży transportowej, morskiej, jest to szczególnie ważne. Większość towarów przewożona jest drogą morską. To od nas zależy ciągłość produkcyjna wielu branż, terminowość w wymianie handlowej. W związku z tym potrzebujemy produktów technologicznie na najwyższym poziomie. Chcemy być liderem jakości i do tego potrzebne są nowoczesne rozwiązania technologiczne. Obecnie dostęp do naszych usług poprzez aplikacje mobilne jest kluczowy. Przykładem jest produkt Quick Quotes, który został wdrożony i wyprodukowany we współpracy z naszym centrum w Hamburgu. Aplikacja umożliwia online - przez telefon, czy przez stronę internetową - wykonanie różnych operacji bez kontaktu z naszymi pracownikami. Można samemu sprawdzić, jaki będzie koszt przewozu czy złożyć zamówienie. Mimo tej i innych innowacji nadal pozostaje ten tradycyjny kanał sprzedaży, ale klienci mają wybór. Nowe technologie pomogły też usprawnić procesy wewnątrz firmy.

Można jednak kupić gotowe rozwiązania lub zatrudnić firmę zewnętrzną. Po co od razu budować własne centrum kompetencji?

AS:-Tak, jest wiele produktów na rynku i chętnie korzystamy z gotowych rozwiązań by usprawniać czy rozbudowywać własne. Jednak wierzymy, że nikt nie zna naszego biznesu i potrzeb klientów oraz logistyki lepiej od nas. Gotowych rozwiązań nie da się zawsze w pełni dostosować do naszych potrzeb o czym nie raz się przekonaliśmy, a kluczowe jest też bezpieczeństwo. Dlatego wiele lat temu podjęto decyzję, że naszym krwiobiegiem będzie system, który my sami przygotujemy, tak powstał Freight Information System, w skrócie FIS.

Alina Angielczyk i Adam Sikorski. Alina Angielczyk i Adam Sikorski.

Alina Angielczyk i Adam Sikorski.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl


AA: - Wspomniany FIS, to jest system, z którego jesteśmy bardzo dumni. Podobnie jak z innych rozwiązań technologicznych, które na stałe weszły do oferty Hapag-Lloyd. Są to rozwiązania "uszyte na miarę". Przechodzą oczywiście ciągłe transformacje, doskonalą się z nami i dla nas. Sam FIS został tak zaprojektowany, aby wszyscy nasi pracownicy na całym świecie mogli w czasie rzeczywistym obserwować ruch każdej przesyłki. Mamy wszystko pod kontrolą, a to jest możliwe dzięki nowym technologiom cyfrowym.

AS: - Gotowe rozwiązania mają tę wadę, że nie są dostosowane w stu procentach do potrzeb, a każda zmiana wymaga zewnętrznej ingerencji. Tutaj mamy pełną kontrolę nad tym, jak system funkcjonuje i jednocześnie możemy bardzo szybko reagować, jeżeli potrzebna jest jakaś zmiana. Jeżeli trzeba coś zmodyfikować, dodać jakiś moduł, to robimy to sami, czy w naszym centrum w Gdańsku, czy w Hamburgu, czy Chennai w Indiach, bo mamy aż trzy takie centra innowacji, które ze sobą współpracują tworząc globalną organizację, którą określamy jako Global One IT. To jest w sumie około 1000 osób. W Gdańsku pracuje prawie 400 ekspertów.

AA: - Z kolei w wyspecjalizowanej jednostce logistycznej Area North pracuje 170 osób. Tu w Gdańsku funkcjonuje również Quality Service Center. Odpowiadamy za procesy logistyczne nie tylko w Polsce, ale również w innych krajach w Europie Północnej i Środkowo-Wschodniej.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania w pasie nadmorskim w Trójmieście

Apartament inwestycyjny 20 m2
Apartament inwestycyjny 20 m2 434 379 zł
Gdańsk, Przymorze
1 pokój 19 m2
Trzy pokoje nad morzem po kapitalnym remoncie
Trzy pokoje nad morzem po kapitalnym remoncie 585 000 zł
Gdańsk, Przymorze
3 pokoje 38 m2
Gdynia Orłowo, świetna lokalizacja, blisko do morza
Gdynia Orłowo, świetna lokalizacja, blisko do morza 3 300 zł
Gdynia, Orłowo
2 pokoje 37 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (2464)

AS: - Z 400 ekspertów w Centrum Innowacji Technologicznej większość zajmuje się procesami związanymi z rozwojem technologii i rozwiązań IT. Mamy też zespoły około IT, związane m.in. z przetwarzaniem danych, gdzie zbieramy informacje do naszych systemów, po to, żeby później można było podejmować świadome decyzje biznesowe na poziomie taktycznym czy strategicznym w centrali. Mamy też wybitnych specjalistów logistyków od przewozu ładunków niebezpiecznych czy dział zamówień opiekujący się flotą naszych najnowocześniejszych statków w  Hapag-Lloyd. Z wszystkich tych zespołów jesteśmy bardzo dumni.

AA: - Silna współpraca między logistyką i biznesem połączona z rozwojem technologii to nasza siła napędowa. Zaletą tego, że mamy na pokładzie specjalistów od kreowania i budowania rozwiązań technologicznych jest to, że możemy prowadzić bezpośredni i ciągły dialog. Dlatego te systemy są tak doskonale dopasowane do naszych potrzeb i finalnie oczywiście do potrzeb naszych klientów.

Czy w takim razie gdańskie centrum można nazwać R&D, czyli badawczo-rozwojowym?

AS: - Tak, jak najbardziej jesteśmy centrum R&D. To właśnie tu powstał nasz najnowszy produkt Live Position, unikalny w skali globalnej. Jesteśmy pierwszym przewoźnikiem morskim, który wdrożył taką usługę. Przy tym projekcie współpracowaliśmy z kolegami z naszego centrum w Hamburgu. Live Position to produkt, który pozwala w czasie rzeczywistym śledzić, gdzie jest dany kontener. Coś, co nie było do tej pory możliwe w branży morskiej. Do każdego naszego kontenera przymocowane jest fizyczne urządzenie, które pozwala naszym klientom śledzić na bieżąco swoje przesyłki.

Adam Sikorski Adam Sikorski

Adam Sikorski

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl


AA: - Kiedyś można było śledzić statek, jeżeli ktoś wiedział, którym konkretnie podróżuje jego kontener. To dotyczyło tylko tego odcinka morskiego. Teraz można śledzić swoją przesyłkę także na odcinku lądowym. Klientom właśnie bardzo brakowało tej informacji, co się dzieje z kontenerem, po wyładunku ze statku i w drodze do finalnego odbiorcy. Dzięki temu nasz klient może podejmować decyzje w czasie rzeczywistym, może planować na bieżąco, a to daje dużą oszczędność czasu i pieniędzy po stronie klienta. Takie rozwiązania pomagają nam podnieść jakość oferowanej usługi i ułatwiają prowadzenie biznesu z naszą firmą. Robimy to, bo chcemy być niekwestionowanym numerem jeden w obszarze jakości.

AS: - A planowanie łańcuchów dostaw jest bardzo ważne dla firm. Wiedząc, gdzie jest kontener z częściami czy komponentami można lepiej przygotować procesy produkcyjne, żeby ich ciągłość nie została zaburzona. To jest bardzo duża wartość dodana dla klientów. Dlatego bardzo się cieszę, że Live Position, pierwsze takie rozwiązanie na świecie w naszej branży powstawało przy kluczowym udziale właśnie Knowledge Center w Gdańsku. To jest nowy produkt, jeszcze gorący, ale już wiemy, że spotyka się z zachwytem klientów.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Jeśli wybierasz się "na wodę"

Łódź jacht motorowy Regal 402
Łódź jacht motorowy Regal 402 220 000 zł
Sopot
1995
Skuter wodny Yamaha VX Cruiser 110KM 2014r 3os ASO
Skuter wodny Yamaha VX Cruiser 110KM 2014r 3os ASO 32 000 zł
Gdynia, Chwarzno
2014
Żaglówka - duża dzielność morska
Żaglówka - duża dzielność morska 16 500 zł
Gdańsk, Cedry Wielkie
1991
Więcej w serwisie Ogłoszenia (89)

Ile projektów technologicznych udało się dotąd przygotować?

AS: - Łącznie takich rozwiązań technologicznych dedykowanych dla klientów jest około 20. Na co dzień korzysta z nich pół miliona użytkowników na świecie, więc to jest gigantyczna skala. Również pracujemy nad różnymi rozwiązaniami, które usprawniają nasze procesy wewnętrzne. Tutaj doskonałym przykładem jest wspomniany już FIS, który jest krwiobiegiem naszej działalności. Są też produkty, które usprawniają komunikację wewnątrz naszej organizacji, typu Intranet - wewnętrzny system komunikacji. Został on wprowadzony w styczniu 2024, zaprojektowany i zbudowany w Knowledge Center, a wdrożony globalnie dla całego Hapag-Lloyd.

AA: - My działamy wielopłaszczyznowo. Myślę, że to jest dobre określenie. Z perspektywy klienta nasz system to tylko w cudzysłowie "platforma internetowa", gdzie można ściągnąć ofertę, złożyć zlecenie, czy wygenerować list przewozowy. Z naszej perspektywy to narzędzie do kompleksowej obsługi całego łańcucha transportowego, ogromna ilość danych, jakie musimy przetworzyć na czas w konkretnym obszarze i też przy respektowaniu przepisów celnych czy prawnych obowiązujących w poszczególnych krajach. To jest ogromnie skomplikowana maszyna, która wymaga atencji i precyzji, by sprawnie działać.

AS: - Własne systemy, to gwarancja bezpieczeństwa ciągłości pracy, ale też bezpieczeństwa danych. Inne firmy z branży morskiej były atakowane przez hakerów i różnie sobie z tym radziły. Dlatego my stawiamy na własne rozwiązania, ale też inwestujemy w cyberbezpieczeństwo i edukację naszych pracowników w tym zakresie.

Kto nam mebluje gdyński port? Historia o Kto nam mebluje gdyński port? Historia o "Gdyńkongu" uderza w Port Zewnętrzny
Pracownicy sektora IT czasem narzekają, że skupiając się na jakimś wycinku technologicznym, nawet nie wiedzą, dla kogo pracują, kto będzie z tego korzystał. Tu sprawa jest jasna. Czy pracownicy IT mają jakiś kontakt z tymi z logistyki, np. na statkach z logiem Hapag-Lloyd?

AS: - Oczywiście. Wiedza biznesowa jest niezbędna do naszej pracy, a więc tworzenia rozwiązań dla logistyki. Ta wiedza jest podstawą szkoleń pracowników IT od samego początku. Co więcej, regularnie szkolimy się w tym zakresie i mamy krótkie, cotygodniowe 30-minutowe cykle tzw. Breaking Bytes, w których nasi pracownicy mogą poznać pracę innych zespołów, podstawy naszego biznesu, produktów czy realia pracy z klientem oraz życia na statku. Robiliśmy też spotkania z kapitanem, a także staramy się organizować wyjścia na statek czy do portu, by nasi eksperci mogli zobaczyć biznes na własne oczy. Mamy nawet statek pod - nazwijmy to - opieką, który jeżeli przypływa do Trójmiasta, to nasi pracownicy wpadają z tam wizytą i jakimiś prezentami dla marynarzy. Zawsze to jest cenna wymiana doświadczeń. Oni opowiadają, jak wygląda praca na morzu, a my, jak ta nasza w technologii. Zwykle powtarza się jedna odpowiedź. Niezawodności. Jak coś się zepsuje na morzu, to przecież nie ma, jak przysłać technika, żeby to naprawił. To musi funkcjonować i ta niezawodność jest kluczowa.

Alina Angielczyk i Adam Sikorski. Alina Angielczyk i Adam Sikorski.

Alina Angielczyk i Adam Sikorski.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl


A zdalnie się nie da?

AA: - Czasami jest to możliwe. Choć proszę pamiętać, że jeszcze rok temu statki pływające po oceanach nie miały stałego połączenia z internetem. Teraz stopniowo wyposażamy nasze jednostki w system Starlink. Na statkach instalujemy niezależne serwerownie, a większość danych ze statku zbiera się automatycznie, a to wielkie ułatwienie dla załogi. Warto podkreślić, że załoga nawet największego kontenerowca to niecałe 20 osób, więc technologia realnie zmienia ich pracę na lepsze.

AS: - To połączenie dwóch tak różnych branż jest bardzo atrakcyjne. Nasi specjaliści IT wiedzą dla kogo pracują, kto będzie z tego korzystał, do czego to będzie wykorzystywane. Bardzo cenią pracę zarówno załogi morskiej, jak i logistyków i ludzi biznesu. Pracujemy wspólnie, wymieniamy się informacjami dzięki czemu twórcy technologii na bieżąco dostają informacje, jak to co zrobili, sprawdza się w praktyce. Ta praca daje dużo satysfakcji, bo to realny wpływ zarówno na światową gospodarkę, jak i najbliżej otaczającą nas rzeczywistość. Zawsze mówię o tym nowym pracownikom, ostrzegam, że teraz już wszędzie będą widzieć nasze kontenery. Wszędzie, bo one są po prostu wszędzie. Moje dzieci, jadąc wspólnie ze mną samochodem, zawsze dają znać: "tato, patrz, twoja praca jedzie."

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Kursy i szkolenia w Trójmieście

Nauka programowania
Nauka programowania 80 zł
Zawodowy kurs kosmetyczny 132h- nabór na wrzesień!
Zawodowy kurs kosmetyczny 132h- nabór na wrzesień! 5 000 zł
Przedłużenie i zagęszczanie rzęs metodą 1:1 KURS
Przedłużenie i zagęszczanie rzęs metodą 1:1 KURS 1 049 zł
Więcej w serwisie Ogłoszenia (288)

Kto pracuje w Knowledge Center, ludzie jakich specjalności?

AS: - Zatrudniamy specjalistów z bardzo wielu dziedzin IT, w zespołach zajmujących się m.in. produktami komercyjnymi, technologiami internetowymi i mobilnymi, pracą z danymi, robotyką, sztuczną inteligencją, produktami operacyjnymi, SAP, dostarczanie usług i rozwiązania kolaboracyjne, cyberbezpieczeństwem czy obsługą łańcuch dostaw. Jeszcze w tym roku zamierzamy powiększyć zespół o kolejnych 90, a może nawet 100 osób. Jednak to nie koniec. W przyszłym roku jeszcze od 50 do 60 specjalistów. To nasze centrum cały czas rośnie. Obecnie na stronie Hapag-Lloyd dostępnych jest prawie 40 wakatów w Gdańsku. Są miejsca dla specjalistów technologicznych takich jak: Software Developer i Software Engineer, Cloud Engineer, System Engineer, DevOps Engineer, Asset Manager, Master Data Specialist, SAP Developer, Salesforce QA czy System Engineer. Są również dostępne pozycje w innych obszarach związanych z zarządzaniem zespołem, projektem, produktem, metodologią SCRUM i Agile oraz pracą kreatywną. Jednak nasze Knowledge Center, to nie tylko rozwój technologii. Mamy również działy, które są związane stricte z naszą branżą logistyczną, np. obsługa towarów niebezpiecznych. To nasz zespół zajmuje się weryfikacją dokumentów przewozowych takich towarów dla całej firmy. To jest bardzo ważny dział, od nich zależy bezpieczeństwo i jakość przewozu tych towarów. Mamy też zespół zamówień obsługujący nasze statki zarówno pod względem technologii, jak i innych rodzajów zaopatrzenia, a także dział finansowy czy business administration.

Jakie studia po maturze? Najbardziej oblegane kierunki Jakie studia po maturze? Najbardziej oblegane kierunki

Mamy w Trójmieście uczelnie, ale już nawet u nas czasem trudno o specjalistów? Czy ściągacie ludzi z Polski?

AS: - Większość naszych pracowników jest z Trójmiasta, ale są też osoby z okolicznych miast, z Tczewa, Pruszcza, Rumi. Mamy też pracowników pochodzących z innych regionów Polski, którzy relokują się do pracy w Trójmieście. Pracujemy w modelu hybrydowym, 3 dni w biurze i 2 dni zdalnie, widzimy dużą wartość dodaną, w tym, że znamy się i pracujemy razem. W związku z tym stawiamy głównie na pracowników lokalnych, ale mamy sporo osób, które z naszego powodu przyjechały do Trójmiasta. To jest miejsce, w którym się po prostu dobrze żyje. Co ważne, pracują z nami nie tylko programiści z wykształceniem czy dużym doświadczeniem. Mamy też na pokładzie osoby, które się przekwalifikowały, a wcześniej pracowały na statkach, w biznesie czy też osoby z zupełnie innym wykształceniem oraz takie, które w ramach firmy próbują swoich sił na różnych stanowiskach i przebranżawiają się między zespołami.

AA: - Warto zwrócić uwagę, że Hapag-Lloyd to międzynarodowe środowisko pracy. W Trójmieście mam też pracowników z Niemiec, krajów wschodnich, ale też z odległych kierunków takich jak Chile, Indii czy Singapur. Jako że jesteśmy częścią dużej organizacji, to nasi pracownicy mają też okazję korzystać na tej różnorodności. Zdarza się, że wysyłamy pracowników na staże albo nawet na stałe do naszych innych lokalizacji.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (89) 2 zablokowane

  • 2024-05-23 10:06

    Czy pan, który ubrał buty sportowe i kolorowe skarpetki (8)

    do garnituru naprawdę chce być traktowany poważnie? W biznesie to kardynalny błąd - jego odbiór jako osoby wiarygodnej i odpowiedzialnej natychmiast prysł...

    2 miesiące

    • 26 21

    • 2024-05-23 10:36

      To nie jest żaden biznesmen tylko menedżer niskiego szczebla

      i takie mniej formalne dodatki mu spokojnie uchodzą.

      2 miesiące

      • 7 7

    • 2024-05-23 11:02

      Oby Ciebie szanowali choć w 1/10 jak Adama (2)

      Adam jest świetnym menadżerem i jak dla mnie to może przychodzić do pracy w piżamie nawet.
      Współczuje że chce Ci się siedzieć i wypisać komentarze jakie ktoś ma skarpetki

      Pracownik

      2 miesiące

      • 12 7

      • 2024-05-23 11:35

        Pracownik (1)

        Oho, będzie premia, z wazelinką do kompletu.

        2 miesiące

        • 9 8

        • 2024-05-23 13:12

          oho, z pewnością

          w końcu własnie po to się podpisał żeby wiadomo było o kogo chodzi

          2 miesiące

          • 1 1

    • 2024-05-23 13:13

      ale on już jest traktowany poważnie

      niezależnie od tego co ubrał

      2 miesiące

      • 4 3

    • 2024-05-23 19:24

      Świetny styl pana S

      Bardzo mnie cieszy że mija czas dyrektorów pod krawatem, ludzi z kijem wiadomo gdzie gdzie jedynym honorem jest mieć zawał od stresu w pracy. Takich ludzi nie można brać na poważnie. Nie było się do czego przyczepić , więc trzeba było do ubioru człowieka? A może nie trzeba było się w ogóle przyczepiać? Zawsze jest alternatywa by nie szerzyć złośliwości i ogólnego hejtu wobec innych ludzi. Polecam, to nic nie kosztuje a człowiek czuje się sto razy lepiej.

      2 miesiące

      • 8 3

    • 2024-05-23 23:59

      Ot, kolejny ekspert od wszystkiego ;)

      Czyli jak zwykle nie mamy nic ciekawego do powiedzenia, więc przyczepiamy się skarpetek.
      A ja każdemu życzę pracować z takim szefem :)

      Piotr

      2 miesiące

      • 4 2

    • 2024-05-24 09:26

      bzdura, to o czym piszesz to standardy z lat 90tych. Tak jak szpilki są passe, tak i elementy typu sneakersy czy kolorowe dodatki są w dobrym guście i pokazują, że ktoś nie jest "Panem byznesmenem nowobogackim średniego szczebla" jak chciałbyś widzieć świat

      pozdro

      2 miesiące

      • 4 0

  • 2024-05-23 10:19

    Jako były pracownik polecam pracę w ich gdańskim Knowledge Center (8)

    fajna atmosfera i co roku solidne premie. Adam też jest spoko gościem. Odszedłem tylko dlatego, że nie oferowali umów B2B, a jedynie UoP co w branży jest strzałem w kolano. Co z tego, że nie było problemów z regularnymi podwyżkami skoro połowę każdej zabierało państwo. Podobno pracowali nad wdrożeniem B2B ale czy się udało, nie wiem. W każdym razie miło wspominam pracę tam.

    ex

    2 miesiące

    • 45 20

    • 2024-05-23 12:26

      Juz sa

      Juz sa b2b

      Pracownik

      2 miesiące

      • 8 0

    • 2024-05-23 12:37

      b2b ma wady i zalety

      Jak ma się rodzinę to UoP lepszy, dla singli pewnie B2B.

      2 miesiące

      • 3 3

    • 2024-05-23 14:13

      Korekta (5)

      Przez pomyłkę zamiast napisać "nie chcę współfinansować infrastruktury, względnego porządku i bezpłatnej edukacji dzięki którym takie firmy jak ta lokują u nas swoje zaplecze" napisałeś "połowę każdej zabierało państwo". Cieszę się, że mogłem pomóc.

      2 miesiące

      • 20 6

      • 2024-05-23 15:13

        Chyba socjalnego państwa, gdzie promuje sie tych co nic nie robią, a każe ludzi zaradnych. (2)

        2 miesiące

        • 5 8

        • 2024-05-23 15:53

          (1)

          Ci mityczni co nic nie robią to margines, a unikając płacenia podatków okradasz wszystkich, włącznie z własnym potomstwem o ile jakieś masz/będziesz mieć.

          2 miesiące

          • 12 3

          • 2024-05-24 13:19

            To nie ludzie pracujący na B2B okradają państwo

            Tylko bogaci, którzy podatków płacą proporcjonalnie ułamek tego, co płaci pracownik.

            2 miesiące

            • 2 0

      • 2024-05-23 23:00

        ta lewactwo

        to chce opodatkować IT jeszcze bardziej nie ma nic dobrego w finansowaniu socjalnego państwa kosztem jakieś grupy społecznej np. tych którzy normalnie zarabiają. Lewactwo chce żeby wszyscy tyle samo zarabiali czy ktoś się uczy czy nie to ma to samo.
        Ogarnij się, obecnie 40% pensji zabiera socjalne państwo które nic nie daje, zapisanie się do lekarza specjalisty to można wykorkować w tym czasie, policja która udaje że pracuje, nauczycieli którzy tylko mówią daj daj, a się obijają i uczą coraz gorzej.

        2 miesiące

        • 6 5

      • 2024-05-30 12:37

        z całego serca życzę ci żeby i ciebie

        opodatkowali na > 50%, ciekawe jak byś wtedy śpiewał

        2 miesiące

        • 1 0

  • 2024-05-23 10:30

    Fakt o stylu pracy w Hapag (8)

    Miałam okazję posłuchać wystąpienia tego Pana przy okazji jakiegoś korporacyjnego eventu (prawdopodobnie jakiś ABSL). Niestety ma bardzo przestarzałe poglądy na temat pracy zdalnej i uważa, że pracownicy powinni pracować wyłącznie w biurach. Chyba nie nadąża za zmieniającym się światem i rynkiem pracy.a

    Dominika

    2 miesiące

    • 36 31

    • 2024-05-23 10:36

      Jak tam pracowałem to nie było problemu z pracą zdalną (1)

      parę razy byłem w biurze ale to były raczej wyjątki niż reguła. Jak coś się pozmieniało w tej kwestii to niedobrze.

      ex

      2 miesiące

      • 11 2

      • 2024-05-23 14:13

        Teoretycznie mamy być 3 dni w biurze

        W praktyce jest tak że robota ma być zrobiona. Podejście do home office jest zdroworozsądkowe

        2 miesiące

        • 9 0

    • 2024-05-23 10:44

      chyba nie ten Pan ma przestarzałe poglądy tylko Ty masz przestarzałe info

      pierwsze słyszę, mam kilku znajomych w hapagu, większość czasu mają zdalnie,

      2 miesiące

      • 17 8

    • 2024-05-23 12:59

      ma racje (1)

      HO to raj dla nierobow

      2 miesiące

      • 9 13

      • 2024-05-23 16:39

        Mówisz z własnego doświadczenia że siedzisz i się obijasz na HO?

        2 miesiące

        • 11 0

    • 2024-05-23 14:09

      Ja akurat uważam, że praca zdalna to tyle samo wad co zalet i najlepsza jest hybrydowa. (1)

      Jak to ujął trafnie mój znajomy z big techa "You are simply not in the room where things happen"

      2 miesiące

      • 11 6

      • 2024-05-23 15:28

        Kiedy the room jest w Huston lub NY (moja sytuacja) to z definicji jesteś poza... cała praca na miejscu w tym przypadku jest tylko wymysłem polskiego managera który lubi widzieć i rządzić się

        2 miesiące

        • 9 2

    • 2024-05-24 14:26

      Fakty o stylu pracy

      Fakty to chyba nie to co słyszy się na pogadankach :D Nawet jakby ten Pan miał takie poglądy to firma ma politykę globalną pracy w modelu hybrydowym 3/2 i akurat wiem, że w Gdańsku zdecydowanie jest do tego luźne podejście.

      2 miesiące

      • 1 0

  • 2024-05-23 10:34

    Fircyk w zalotach (4)

    Czy naprawdę człowiek na stanowisku nie potrafi się porządnie ubrać, zwłaszcza, gdy spodziewa się zdjęć do mediów? Sportowe buty do garnituru z poszetką? Wieś tańczy i śpiewa

    2 miesiące

    • 18 10

    • 2024-05-23 11:14

      Niestety jakość ubioru spada (2)

      Rozumiem pewną dozę nonszalancji, ale zasady kindersztuby nadal obowiązują, a sprezzatura to może zostać na spotkania ze znajomymi a nie na oficjalne, biznesowe wystąpienie. Za to pani Alina bez zarzutu :)

      2 miesiące

      • 7 2

      • 2024-05-23 11:39

        sprezzatura opiera się o ubrania wysokiej jakości, noszone nonszalancko i odważnie,

        a nie o trampki z widocznym logo

        2 miesiące

        • 3 0

      • 2024-05-23 19:13

        Super ubiór

        Garnitury dodaj kija w d ubiór tego pana to fajna odskocznia od tych wszystkich dyrektorów co mają się ze lepszych od innych pracowników, wszystkich tych co nie uraczą cię odpowiedzią na dzień dobry.

        2 miesiące

        • 6 3

    • 2024-05-24 09:27

      komfort staje się istotniejszą wartością niż ścisłe reguły - te są już passe i odchodzą do lamusa.

      pozdro

      2 miesiące

      • 2 0

  • 2024-05-23 10:47

    Ktos zmanował czas na czytanie tego monologu bezwartoscowego do końca? To jest tekst wyraźnie reklamowy i nic wiecej

    ale jesli przeczytakes do Końca to sie nadajesz :)
    Tworzy innowacyjne projekty technologiczne no z tego sie uśmiałem najbardziej :)
    A moze inaczej słuchajcie Trójmiasto uznano za zagłębie naiwniaków taniej siły roboczej ,Polak Chińczykiem europy nawet z Indi przenosza zaplecza firm do Polski !!

    2 miesiące

    • 15 3

  • 2024-05-23 11:13

    Nie ma zysku bez wyzysku, a prawda jest taka, ze najlatwiej wydymac Polaka. (1)

    2 miesiące

    • 11 2

    • 2024-05-23 23:02

      Załóż konkurencyjną firmę :)

      I płać pracownikom więcej niż zarabiają w Niemczech. To chyba lepsze niż wieczne biadolenie o słabych zarobkach Polaków.

      Piotr

      2 miesiące

      • 0 3

  • 2024-05-23 11:56

    "widzimy dużą wartość dodaną, w tym, że znamy się i pracujemy razem. " (1)

    W tłumaczeniu na polski: "manager czuje się zagrożony, więc będzie ściągał ludzi do biura, żeby mógł udawać, że coś robi".

    2 miesiące

    • 25 7

    • 2024-05-23 14:11

      To jest tylko twoje tłumaczenie

      i twój własny lęk przez managerem.

      2 miesiące

      • 2 3

  • 2024-05-23 14:10

    Pracuję w HL KC Gdańsk, jest spoko

    I nikt mi za tą opinię nie zapłacił. Oczywiście jak chcesz robić sexy startupy to nie ten adres, ale jako fajne otoczenie pracy - jak najbardziej.

    2 miesiące

    • 12 3

  • 2024-05-23 15:49

    Czy przyjmują po 60-tce ?

    2 miesiące

    • 9 0

  • 2024-05-23 17:14

    Pani Alina dyrektor w shippingu odkrywa Internet . (2)

    Pani Alino na statkach internet jest od wielu , wielu lat ,nie potrzeba Starlinka, taki Inmarsat i kilka innych systemów . Jak się na czymś nie zna to lepiej czasem pomilczeć.

    mechaniczna pomarańcza

    2 miesiące

    • 13 6

    • 2024-05-24 06:51

      (1)

      Tak panie Machaniczna Pomaranczo, to prawda internet dostarczany przez inmarsat jest na statkach od wielu lat i tutaj nie ma z czym dyskutować, ale dopiero po wprowadzeniu Starlinka można naprawdę powiedzieć, że jest internet na statku. Kiedyś można było przejrzeć wiadomości, wysłać wiadomość i ewentualnie zadzwonić (głosowo), teraz oglądanie wydarzeń na żywo, rozmowa z rodziną przez wideo polaczenie to norma i być może w tym sensie wypowiadała się pani Alina?

      Dziadek Wiesiek

      2 miesiące

      • 4 1

      • 2024-05-24 14:12

        Dziadek, a slyszales o VSAT-ach? jak nie, to sie nie wypowiadaj.

        Internet jest od wielu lat, taka prawda.

        asde

        2 miesiące

        • 1 0

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7464)

Historie sukcesu

Historie rodzinne: rodzina zegarmistrzów z ul. Długiej

Rodzina zegarmistrzów z ul. Długiej

10 lutego 2016 (58 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

3091

OOCL Sweden w Baltic Hub (50)

więcej (1794)

Moim zdaniem

więcej (279)

Trójmiasto Deluxe

Kossak, Witkacy, Warhol i inni. Poczwórny wernisaż i licytacja w Sopocie

Wielcy mistrzowie do obejrzenia za darmo

7 sierpnia 2024 (10 opinii)

więcej (1077)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Justyna Kowalczyk

Justyna Kowalczyk

Prezes zarządu OptiWay Biuro Rachunkowe Sp. z o.o.. Absolwentka Wydziału Finansów i Rachunkowości Uniwersytetu Gdańskiego. Menedżer, ekspert w zakresie finansów i rachunkowości oraz podatków. Laureatka plebiscytu Kobieta Sukcesu 2017 roku. Plebiscyt organizowany od 1995 r., w którym wyróżniane są kobiety które odnoszą sukcesy w różnych dziedzinach życia. Organizatorem jest Konwencja Przedsiębiorców Województwa Pomorskiego, a patronat honorowy sprawuje Marszałek Województwa Pomorskiego...

więcej

Najczęściej czytane