• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

List podpisany. Na Pomorzu powstaną kawerny na ropę

Wioletta Kakowska-Mehring
15 czerwca 2011 (artykuł sprzed 13 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Lotos Upstream szuka prezesa
Po wdrożeniu programu 10 + zwiększyły się moce przerobowe rafinerii z 6 do ponad 10 mln ton ropy rocznie. To sprawia, że spółka będzie potrzebowała znacznych pojemności magazynowych. Po wdrożeniu programu 10 + zwiększyły się moce przerobowe rafinerii z 6 do ponad 10 mln ton ropy rocznie. To sprawia, że spółka będzie potrzebowała znacznych pojemności magazynowych.

Grupa Lotos i Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych "Przyjaźń" SA podpisały dziś list intencyjny dotyczący budowy podziemnych zbiorników ropy naftowej i paliw płynnych. To, o czym "plotkowano", od dawna stało się faktem. Według planów zbiorniki powstaną na Pomorzu.



Dlaczego województwo pomorskie? Z uwagi na jego uwarunkowania geograficzne i geologiczne, a także bezpośredni dostęp do morza i dobrze rozwiniętą infrastrukturę portową - wyjaśniają strony umowy. Już dawno stwierdzono, że są tu struktury solne, które można przerobić na zbiorniki, czyli kawerny. O dokładnej lokalizacji jeszcze nie przesądzono. W tej chwili badane są co najmniej dwie lokalizacje. Jedna już jest wykorzystywana do magazynowania gazu, czyli mowa tu o gminie Kosakowo. Inne obszary są analizowane.

- Realizację tak istotnego zadania podejmiemy z PERN, ponieważ spółka ta bez wątpienia posiada największe w kraju doświadczenie w magazynowaniu i przesyłaniu rurociągami ropy naftowej oraz paliw płynnych - podkreśla Paweł Olechnowicz, prezes Grupy Lotos SA. - Liczymy również na to, że do projektu włączą się inne krajowe firmy, tak byśmy wspólnie mogli budować bezpieczeństwo Polski w sektorze energii.

A magazyny przydałyby się nie tylko ze względu na bezpieczeństwo w sektorze energii. Po wdrożeniu programu 10 +, zrealizowanego przez Grupę Lotos, zwiększyły się moce przerobowe rafinerii z 6 do ponad 10 mln ton ropy rocznie. To sprawia, że spółka będzie potrzebowała znacznych pojemności magazynowych, których w Polsce brak.

O magazynach na ropę Grupa Lotos myśli od dawna. Kilka lat temu spółka zamierzała wybudować własne kawerny - w regionie Pelplin - Tczew - Pruszcz. Ostatecznie jednak koncepcja budowy upadła, a Grupę Lotos włączono do projektu budowy realizowanego przez OLPP i PERN.

Budowa zbiorników na ropę i paliwa płynne, takie jak olej napędowy czy lekki olej opałowy, ma zostać zrealizowana w dwóch etapach do 2020 r. Wtedy też powstaną magazyny o łącznej pojemności 7 mln metrów sześciennych. W przyszłości, w miarę rosnących potrzeb rynku, ich pojemność może wzrosnąć nawet do 15-20 mln metrów sześciennych.

- Grupa PERN od kilku lat pracuje nad projektem budowy kawern. Traktujemy tę inwestycję przede wszystkim jako sposób na zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego kraju, choć naturalnie dostrzegamy również aspekt komercyjny wynikający z możliwości udostępnienia znacznych pojemności magazynowych na potrzeby rynku - mówi Robert Soszyński, prezes PERN "Przyjaźń" SA. - Współpraca z Lotosem, ze względu na jego kluczową pozycję na rynku rafineryjnym w regionie Morza Bałtyckiego, a także determinację w realizacji wielkich i trudnych inwestycji, których najlepszym przykładem jest Program 10+, jest dla nas znakomitym rozwiązaniem.

Koszt budowy magazynów oraz niezbędnej infrastruktury logistycznej zostanie w części pokryty z funduszy Unii Europejskiej. Lotos nie będzie zaangażowany w finansowanie tego projektu. - Przygotowujemy strukturę finansowania tak, aby to firmy zewnętrzne zainwestowały w realizację całego przedsięwzięcia - dodaje prezes Olechnowicz. Do realizacji projektu powołana zostanie spółka celowa, której szczegółowa struktura udziałów zostanie określona w wyniku dalszych negocjacji.

PERN "Przyjaźń" SA jest spółką ze 100-procentowym udziałem Skarbu Państwa i krajowym liderem logistyki naftowej. Dziś zarządza siecią ponad 2,6 tys. km rurociągów naftowych i produktowych, oraz licząca 3 mln m sześć. powierzchnią parków magazynowych na surowiec. Co roku transportuje do polskich i niemieckich rafinerii oraz tranzytem przez Naftport ok. 48 mln ton ropy. W 2009 roku PERN przejął OLPP - największą polską firmę w zakresie logistyki paliw tworząc Grupę Kapitałową PERN "Przyjaźń", do której wchodzą także spółki: Naftoport, CDRiA, oraz MPR Sarmatia i Siarkopol.

Miejsca

  • ORLEN S.A. Gdańsk, Elbląska 135; Płock Chemików 7; Warszawa Bielańska 12
  • ORLEN S.A. Gdańsk, Elbląska 135; Płock Chemików 7; Warszawa Bielańska 12

Opinie (43) 5 zablokowanych

  • No i działka dla ekologów (1)

    Jestem Łekologiem i jak widzę ,ze taka inwestycja się szykuję to przecież grzech nie wziąć swojwj doli. Trzeba coś wymyslęć, zeby pikieta poszła, pieski z mediów i ogólna s****zka. Wtedy odpalą kilkaset tysiecy i będzie z czego blokować te łupki gazowe (tam dadzą jeszcze wiecej). Uff ile roboty czeka z ochroną przyrody!

    Tylko trzeba wymysleć jakies story ekologiczne - hmmm. Mam! Ropa będzie straszyć nietoperze w solnych kawernach i bedom całe brudne.



    Koledzy pomóżcie!!!! Znajdzmy jeszcze wiecej zagrożeń, żeby dola była większa;-)

    • 0 1

    • o, widze głos kolegi "inwestora o czystych rękach"

      chyba ci ekolodzy mocno zaszli za skórę, pewnie nie chcieli łapówki i musiałeś dostosować inwestycję do wymogów prawa, stąd frustracja i plucie.

      przykro mi ale skoro ekolodzy biorą (niektórzy) to inwestorzy dają (też niektórzy) i jedni i drudzy są siebie warci

      a obrzucanie błotem wszystkich ekologów i inwestorów to po prostu bydło internetowe...

      • 0 0

  • nie zagłosuję na PO!!!!

    • 0 0

  • Paradoks

    Najpierw wydobywa się ropę z ziemi by ją póżniej z powrotem pod ziemię wpompować. Super... A potem będziemy tankować benzynę z solą. Super...

    • 0 0

  • to trafila mu się teściowa , nie zazdroszczę

    • 0 0

  • precz z rudzielcem!

    szlag mnie trafia gdy pomyślę, że rudzielec - wróg wszystkiego co Polskie - chce sprzedać LOTOS

    • 0 1

  • Kawerny?

    Chyba kawiarnie?!

    To jakiś błąd w pisowni.

    • 0 0

2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Ludzie biznesu

Krzysztof Stepokura

Prezes formy Eurotel. W 1994 roku założył firmę telekomunikacyjną Martel, która od 1996 roku była autoryzowanym przedstawicielem sieci Era. Obecnie spółka ta prowadzi dystrybucję sprzętu telekomunikacyjnego firm Siemens, Panasonic oraz innych wiodących marek na rynku telefonii komórkowej. W latach 2001-2002 pracował jako Prezes Zarządu w Tele-Net Sp. z o.o. - firmie będącej autoryzowanym dealerem sieci ERA. Od 2002 roku jego kariera zawodowa związana jest ze spółką Eurotel, w której przez...

Najczęściej czytane