- 1 Śmieci z Grudziądza przyjadą do Gdańska (173 opinie)
- 2 Dofinansowanie na rower elektryczny (99 opinii)
- 3 Umowa na projekt atomowego pirsu (94 opinie)
- 4 Prezes ARP szefem Energa Oświetlenie (72 opinie)
- 5 Właściciel Baltic Hub przejmuje Loconi International (28 opinii)
- 6 Jest nowy wiceprezes PG Eksploatacja (83 opinie)
Największy kontenerowiec świata płynie do Gdańska
W drodze do Gdańska jest największy kontenerowiec świata, znany jako Triple-E. Dwa dni temu wypłynął z koreańskiego Busan, do Gdańska zawinie 21 sierpnia.
Choć trudno w to uwierzyć, ale taki kolos jest obsługiwany przez załogę złożoną z 22 osób, która w wyjątkowych sytuacjach może być powiększona do 34.
Ale Triple-E to właściwie nazwa klasy statku (skąd się wzięła - czytaj poniżej), który tak naprawdę nazywa się Maersk Mc-Kinney Møller. Należy on do linii żeglugowych Maersk, które od pięciu lat zawijają do gdańskiego terminalu głębokowodnego DCT na Stogach. Choć gdański port gościł już ogromne statki tego przewoźnika, takie choćby jak Emma Maersk, to Maersk Mc-Kinney Møller jest największy z nich wszystkich. O ile Emma mogła zabrać do swoich ładowni ok. 15,5 tys. kontenerów 20-stopowych, to najnowsza jednostka Maerska pomieści ich aż 18 tysięcy.
Kontenerowy gigant wszedł do floty Maerska dopiero kilka miesięcy temu. W czerwcu odbył się chrzest jednostki, w czasie którego nadano jej imię Mærsk Mc-Kinney Møller, na cześć zmarłego w 2012 roku syna założyciela firmy Arnolda Mærsk Mc-Kinney Møllera.
Rozpoczęty 15 lipca rejs z Azji do Europy jest pierwszym rejsem liniowym, jaki wykonuje ten statek.
- Pierwszy kurs Maersk Mc-Kinney Møller jest sprawdzianem wdrożonych przez nas rozwiązań w rzeczywistych warunkach oraz dowodem, że statek jest perfekcyjnie przygotowany do pracy. Jesteśmy pewni, że rejs naszej nowej flagowej jednostki potwierdzi wszystkie jej zalety i podkreśli znaczenie bardziej efektywnej, wydajnej i ekologicznej floty - wyjaśnia Thomas Bagge, prezes Maersk Polska i szef Maersk Line w Europie Środkowo-Wchodniej.
Po wypłynięciu z Busan, kontenerowiec zawinie także do Kwangyang, chińskich portów Szanghaj, Ningbo i Yantian, oraz malezyjskiego Tanjung Pelepas. W Europie będzie wyładowywał kontenery w Roterdamie, Bremerhaven, Arhus, Gdańsku i Geteborgu. W drodze powrotnej odwiedzi jeszcze Tanger, Singapur i Hongkong.
W każdym z tych miasta lokalne oddziały Maersk Line przygotowują uroczystości z okazji pierwszego rejsu największego kontenerowca na świecie.
Na co możemy liczyć w Gdańsku, gdzie statek zawinie po 37 dniach żeglugi, 21 sierpnia?
Na plaży na Stogach utworzony zostanie punkt widokowy, z którego będzie można obserwować wpłynięcie statku do terminalu DCT
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Statek pozostanie w Gdańsku do 24 sierpnia.
Pochodzi ona od wyrażonej w języku angielskim idei, która przyświecała konstruktorom jednostki: "Economy of scale, Energy efficient and Environmentally improved", czyli "ekonomia skali (przekonanie, że duży może więcej), energetycznie wydajny i bardziej przyjazny środowisku".
Ekonomię skali wyraża rozmiar jednostki, która może zabrać 16 proc. kontenerów więcej (w sumie 18 tys.) niż jej największa poprzedniczka, Emma Maersk (15,5 tys.).
Wydajność energetyczna i poszanowanie środowiska wyraża się w przekonaniu, że statek wcale nie musi być bardzo szybki, natomiast powinien oszczędzać przyrodę. Choć jednostka może pływać z maksymalną prędkością 23 węzłów (ok. 43km/h) to najbardziej ekonomiczna i ekologiczna jest przy niższych prędkościach. Jeśli płynie z prędkością 17,5 węzła (ok. 30 km/h) to emituje jedynie 32 proc. dwutlenku węgla, który emitowałaby przy prędkości maksymalnej.
Miejsca
Opinie (143) 10 zablokowanych
-
2013-07-17 16:56
rejs próbny
przed vimeo.com/69530584 trzeba wpisać http i dwa / bo skrypt odrzuca adresy netowe.
- 2 0
-
2013-07-17 17:11
kupa hałasu (2)
A kontenery na TIRach pojadą obwodnicą - pod naszymi oknami. Kupa hałasu w dzień i w nocy.
- 1 9
-
2013-07-18 12:40
(1)
po to jest obwodnica, można było kupić dom na wsi
- 0 1
-
2013-07-18 21:38
Postawiłam dom na wsi. Później za płotem zbudowano mi obwodnicę. Bez ekranu.
- 2 0
-
2013-07-17 17:20
chętnie zobaczę to cudo..
pytanie mam tylko.. czy dowiemy się kilka dni wcześniej, w którym miejscu na plaży będzie zorganizowane miejsce z najlepszą widocznością i o której będzie godzinie ?
- 0 2
-
2013-07-17 17:44
dlaczego taka syfiasta grafika zamiast zdjecia ?
pismaku
- 3 2
-
2013-07-17 18:36
ile tyś. ton odpadów i śmieci pozostawi w porcie? (1)
- 5 6
-
2013-07-17 19:02
Tyś na pustkowiuuuuuu....
- 1 1
-
2013-07-17 18:58
Ciekawi mnie co będzie wiózł na drodze powrotnej do Azji? (1)
Podejrzewam że do Europy to kontenery będą zapełnione.
Ciekawi mnie jednak jak będzie na drodze powrotnej.- 2 0
-
2013-07-17 19:49
Będzie wióżł $$$$$$$$$$$. Te same za które skośni niedługo nas wykupią
- 1 0
-
2013-07-17 19:33
o jejku! a dlaczego nie do Gdyni - miasta z morza i marzeń? (5)
- 9 12
-
2013-07-17 20:47
(2)
Bo takimi gigantami wożą masówkę dla plebsu... będziesz mógł sobie kupić kolejne laczki Kubota.
- 2 10
-
2013-07-17 22:03
Idź do Kosakowa na pas startowy,rozpędź się,wystartuj
i leć daleko.
- 10 0
-
2013-07-18 09:44
To prawda. Klapki Wersacze dla bogaczy wożą luksusowymi jachtami,wachlowane przez niewolników.
- 3 0
-
2013-07-18 00:09
my jesteśmy z lotniska i marzeń od niedawna
morze nam się coś uda
- 3 0
-
2013-07-18 12:52
Bo GDANSK jest SUPER!
bo Gdansk jest lepszy) i do Gdanska zawsze przyplywają lepsze i większe statki , tylko nasz BUDYN nie dba o nagłośnienie tego, tak jak Wasz SZCZUREK !!!!
- 1 2
-
2013-07-17 20:22
(1)
A co NA to szczur ze ni do miasta z morza
- 3 1
-
2013-07-17 21:05
A co ma mieć ? W Gdańsku to liczy się tylko to jaki wielki statek wpłynie, a ilościom to nie przekraczacie wy i za to co robią w Gdyni na MSC pudeł. Więc, czym się chwalić ?
- 1 3
-
2013-07-17 20:59
...to może wpuścić go na gdańską Motławę to by sporo ludzi mogłoby go zobaczyć.
- 4 1
-
2013-07-17 21:08
A DCT ma czym się pochwalić w ogole ? Bo jakoś to rekordów to widać nie biją jeżeli chodzi o ilośc ruchów.
- 2 9
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.