- 1 Spór o kwotę zasiłku pogrzebowego (52 opinie)
- 2 Ogromne samochodowce pracujące dla wojska w Gdyni (125 opinii)
- 3 Rusza porównywarka cen energii (127 opinii)
- 4 Rosyjski statek stoi w Porcie Gdynia (279 opinii)
- 5 Rozwiązania AI już zagościły w Trójmieście (79 opinii)
- 6 Regulowane ceny energii będą utrzymane (154 opinie)
Niszczyciel min Albatros już na wodzie
Wodowanie i chrzest niszczyciela min Albatros.
W Remontowa Shipbuilding zwodowano i ochrzczono okręt Albatros, czyli kolejny niszczyciel min typu Kormoran. Położono także stępkę pod trzeci z serii, czyli Mewę. Polski projekt i wykonanie. Czy mamy szansę na dobry produkt eksportowy? Władze stoczni twierdzą, że tak.
We wrześniu ub. roku rozpoczęto cięcie blach, w grudniu położono stępkę, dziś zwodowano i ochrzczono. Albatros jest drugim z serii trzech niszczycieli min typu Kormoran, jakie Marynarka Wojenna zamówiła w Remontowa Shipbuilding. Matką chrzestną okrętu została Krystyna Patz, żona wiceadmirała Jerzego Patza.
Pierwszy prototypowy - ORP Kormoran (601) - został przekazany do służby w 2017 roku. Służy w 13. Dywizjonie Trałowców, wchodzącym w skład 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Jak się okazuje wzbudził już zainteresowanie poza granicami.
Projekt z biura należącego do Remontowa Holding
- To może być nasz produkt eksportowy. Już rozmawiamy z potencjalnymi klientami, odbywają się też spotkania studyjne. W najbliższym czasie udajemy się z wizytą do potencjalnego klienta. Niestety, takie rozmowy trwają, bo decyzje zapadają na szczeblu rządowym. Nie mogę dziś powiedzieć skąd są te zapytania, bo mogłoby to zaszkodzić w negocjacjach - mówi Marcin Ryngwelski, prezes Remontowa Shipbuilding.
Przypomnijmy, że okręt typu Kormoran powstał w polskim biurze projektowym, całą serię budują i wyposażają rodzime firmy. Liderem konsorcjum, które buduje okręty jest Remontowa Shipbuilding, a w jego skład weszło Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej oraz Stocznia Wojenna PGZ. Jednostka seryjna zaprojektowana została w biurze Remontowa Marine Design&Consulting z grupy Remontowa Holding. Budowa pierwszego prototypowego okrętu z serii trwała ok. 2,5 roku. Potem trwały próby. Budowa Albatrosa (602) będzie trwała krócej. Ma on trafić do służby w 2020 roku, a kolejny, czyli Mewa w 2022 roku. Wartość umowy to ponad 1 mld 100 mln zł.
Zobacz gdzie powstają niszczyciele min
- Prace nad pierwszym z okrętów, a potem wyposażanie i próby trwały dłużej niż zakładany czas budowy kolejnej jednostki. Nic dziwnego, bo był to prototyp. Dziś jesteśmy bogatsi o doświadczenia. Dzięki temu pewne elementy, głównie dotyczące wyposażenia, zostaną jeszcze udoskonalone - dodaje Marcin Ryngwelski.
Okręty typu Kormoran wykonane są ze stali amagnetycznej. Prefabrykacja, montaż sekcji, bloków i kadłuba odbywa się w specjalnej hali w kontrolowanych warunkach, m.in. temperatury, wilgotności i czystości powietrza.
Po co nam niszczyciele min?
Okręty typu Kormoran mają prawie 58,5 m długości i 10,3 szerokości. Głównym zadaniem takiego okrętu jest poszukiwanie i zwalczanie min morskich, przeprowadzanie jednostek morskich przez akweny zagrożenia minowego, rozpoznanie torów wodnych, zdalne sterowanie samobieżnymi platformami przeciwminowymi oraz stawianie min. Dlatego najważniejsza dla takiej jednostki nie jest szybkość (prędkość maksymalna to 15 węzłów), a dokładność. Niszczyciele będą wyposażone m.in. w bezzałogowe pojazdy. Służą one do działań przeciwminowych, czyli wykrywania i zwalczania min morskich. Mogą one prowadzić działania autonomiczne, zasilane z akumulatorów, jak i w trybie zdalnego sterowania.
Okręty typu Kormoran przeznaczone są do działań bojowych prowadzonych przez polską Marynarkę Wojenną na Bałtyku, Morzu Północnym i na innych akwenach w ramach wspólnych operacji morskich NATO.
Niszczyciel Min Kormoran od środka.
Miejsca
Opinie (117) 10 zablokowanych
-
2019-10-11 17:59
Odpowiedź (8)
Albatros wrócił na płytę bo tego wymaga technologia budowy tego typu okrętu. Po sprawdzeniu pływalności i szczelności kadłuba trzeba na równej stępce zamontować kilka urządzeń elektroniki wysokiej klasy poniżej lini wodnej oraz 2 pędniki Voit na gotowo,a tego nie wolno robić na wodzie, ponieważ montaż wymaga dużej precyzji - wszystko zgodnie z wymaganiami producenta. Tak samo było na 258/1 czy Kormoranie nr 1
- 7 5
-
2019-10-11 18:04
Pytanko (1)
Czyli tych urządzeń nie można było zamontować przed pierwszym wodowanie?
- 2 0
-
2019-10-11 19:59
Mozna
Można tylko trza było mieć na wypłaty i za co te urządzenia kupić bo kolejna transza wpłynęła za wodowanie
- 2 0
-
2019-10-11 19:13
Okna
Przecież okna trza wypalić i wstawic
- 2 0
-
2019-10-12 08:19
Co za bzdura (3)
Prawda jest taka, że nie zostały dokończone prace. Jest poważny problem z posadowienia pędników VS, które na pierwszym okręcie powodują okropne wibracje i są powodem zakwestionowaniem całej jednostki przez zamawiającego. Normalnie nikt drugiego okrętu z serii nie wyciąga zaraz po wodowaniu na ląd.
- 2 0
-
2019-10-12 12:38
Czyli powtórka ze Szczecina jak "wodowali" Pumę?
- 1 0
-
2019-10-13 11:24
O mój Boże widzisz nie grzmisz ! (1)
Powiem Wam ze jestem przerażony waszymi opiniami! Jak możesz napisać ze jest problem z pednikami jak ty o tym nie masz fioletowego pojęcia !? Chłopie zatrudnij się może w RSB i pokaz jak rozwiązać problem którego nie ma ! Ale zaraz to nie ta stocznia Wy rozwiazujcie takie problemy za płotem !
- 0 3
-
2019-10-13 23:06
Xxx
Chyba znawcą od wyłożenia fekali że statku jesteś, jak żadnych konkretów nie napisałeś.
- 0 0
-
2019-10-12 08:30
Mogli to zrobic po wyborach
- 1 0
-
2019-10-11 18:07
Polska się zbroi. Wrogowie drżyjcie.
- 3 1
-
2019-10-11 18:18
Pytanie
A czemu go w ten sposób zwodowano obniżając poziom wody a nie na bok?
- 2 1
-
2019-10-11 20:15
Wodowanie?
Samego wodowania nie nagrali ?
- 2 0
-
2019-10-11 22:19
Co oznacza namalowany na burcie X w kółku? (4)
- 2 0
-
2019-10-11 23:17
Odp (1)
Oznacza miejsce gdzie poniżej jest ster strumieniowy.
(Ster strumieniowy jest poniżej link wodnej, jak powyżej)- 1 0
-
2019-10-13 00:05
Dziękuję.
- 0 0
-
2019-10-12 00:19
Nieprawda. Oznacza "tu szczelać".
- 1 1
-
2019-10-13 19:47
to jest oznaczenie steru strumieniowego
- 1 0
-
2019-10-11 22:19
Powinny być dwie grupy po 6 takich jednostek we flocie...
- 3 0
-
2019-10-11 23:54
W całym Trójmieście brak taśmy klejącej zbrojonej w sklepach. (1)
Ktoś wie gdzie kupić najbliżej? Pilne!
- 4 2
-
2019-10-12 00:02
Muszę szybę w drzwiach naprawić.
j.w.
- 0 0
-
2019-10-12 09:34
Butelka nie miala szans sie rozbic o tasme klejaca
- 3 2
-
2019-10-12 10:41
Dziwne ze brniemy
W okrety dozwalczania min, jakby doszlo do wojny to okrety walczyl by za pomoca rakiet i watpie zeby ktokolwiek zdazyl utwozyc pola minowe.
- 2 2
-
2019-10-12 13:56
Boguś
Weź się za siebie. Mordka jakąś duża.
- 0 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.