Podniesienie biało-czerwonej bandery na holowniku Atlas.
Wzrost przeładunków w trójmiejskich portach wymusza inwestycje także w firmach dbających o bezpieczeństwo. Firma WUŻ Port and Maritime Services, operująca głównie w Porcie Gdańsk, wzbogaciła się o nowy holownik. Dziś odbyła się uroczystość podniesienia bandery.
Herkules to najmocniejszy holownik we flocie WUŻ Port and Maritime Services.
2018-09-11 15:44
Na marginesie dopowiem ze mam taki do sprzedania, stan igła, po niemcu co mieszkał nad Menem. Trochę wilgocią daje, ale to dlatego ze tak często go niemiec mył!
2018-09-11 17:07
Jak na Tytaniku xD
2018-09-11 19:31
I modny kolor!
2018-09-11 15:57
Niemiec mówił ze silnik igiełka, a tu chyba olej pali...
2018-09-11 16:25
Na bio-dislu jada , pewnie taniej .
Albo paliwo od mafi paliwowej kupuja po atrakcyjnych cenach .
2018-09-11 18:00
2018-09-11 16:58
2018-09-11 17:11
Moja BMW nie dymi , a kopa ma niezlego
2018-09-11 19:31
Chyba dostała
2018-09-11 20:50
że wtryski są od 30 letniego tdika
2018-09-11 23:39
Każdy silnik przy szybkim dodaniu obciążenia "dymi" proszę spojrzeć na samochody przed soba6
2018-09-12 12:28
2018-09-11 15:57
5000 konikow!Jest moc.A Aresy Ajaxy jeszcze sa?
2018-09-11 18:22
2018-09-11 23:40
5600 KM Ajaks na Morzu Czarnym. Ares zezlomowany
2018-09-11 15:58
Poprzednie dwa ganiają gdzieś po Zatoce Gwinejskiej.
A firma z miasta słynącego stoczniami kupuje holowniki ---- w Wietnamie :D
2018-09-11 17:30
Najpierw trzeba wiedzieć jak się buduje profesjonalne holowniki a DAMEN wie jak to się robi i widać to na calym świecie.
Praktyk Oficer Pozdrawiam
2018-09-11 18:03
To czy wie to bym polemizowal... zawsze mozna zaskoczyc nawet damen-a. Damen wygrywa poniewaz ma bardzo ciekawa polityke sprzedazy. OT
2018-09-11 18:12
2018-09-12 12:29
2018-09-11 16:14
O co chodzi!?!?! Nasze stocznie zdychaja a holownik na projekcie damena i od skosnych!?!? Czyzby znowu ktos nie mogl dogadac sie ze zwiazkowcami i zamawia za granica
2018-09-11 16:28
2018-09-11 17:15
Buduje się tam gdzie jest taniej i lepiej. Nasze stocznie to tysiące związkowców i nikogo do pracy.
2018-09-11 18:48
Nasze stocznie zbudowalyby holownik w dwa lata i prototyp
2018-09-12 12:09
gadasz żeby gadać, nie?
2018-09-11 16:16
To my uruchamiamy narodowe programy ratowania polskiego przemysłu stoczniowego, a taki WUŻ kupuje holowniki w Wietnamie?!?! No żesz pogonić ten KODziarski zarząd WUŻu!
2018-09-11 16:26
To chyba firma rodzinna - prawda ?
2018-09-12 11:44
Pracownicza.
2018-09-11 17:04
WUŻ to prywatna firma, może sobie kupować holowniki skąd chce, a Tobie darmozjadzie nic do tego.
Holownik renomowanego producenta, ze sprawdzonej stoczni, z której wypłynęło ponad 100 egzemplarzy tego modelu holownika. Więcej pisać nie trzeba, idź się kodować gdzie indziej ;)
2018-09-11 18:05
Kupuje tam gdzie taniej... a to ze u nas podobny holownik za 2x cene damena... no coz.
2018-09-11 18:49
Lepiej się nie wypowiadaj Januszku jak nie masz pojęcia
2018-09-11 20:16
Mieli kupić dwa razy drożej z odbiorem za ok 2 lata i jeszcze prototyp, bo przecież nasze stocznie nie mają planów takowego sprzętu. To jest sprzęt który kosztuje majątek, a jak mniemam każdy liczy pieniądze. I uściślijmy co to prototyp, to taki sprzęt, który będzie przechodził testy już u nabywcy, czyli może się okazać że coś jednak nie gra i armator zamiast eksploatować sprzęt, będzie go modernizował.
2018-09-12 11:46
wejdą wszystkie kontrole i będzie pozamiatane, staną się firmą strategiczną dla państwa. Niech nie afiszują się z tym KOdem...
2018-09-12 14:19
Nie my a pis, rzuca się na wody chociaż pływać nie potrafi.
Kapitał nie ma narodowości.
2018-09-13 20:00
Kapitał jak najbardziej ma narodowość.
2018-09-11 16:33
Można ciszej z tą głupią muzyczką?
2018-09-11 16:48
Przecież w dzisiejszych czasach on tak dymić nie powinien. Czepiają się mojego starego auta, a tu nowoczesne holowniki, które spalają tysiące litrów podczas pracy są dopuszczane do użytku
2018-09-11 17:07
Jeaaa! Dymi pioruński! :)
2018-09-11 17:35
Silinik w aucie, a te 2 silniki tutaj to kompletnie co innego. Najpierw trzeba sie czegos dowiedzieć zeby sie wypowiedzieć . Potężny diesl czesto pokaże trochę dymu na początku.
Mechanik statkowy C/E
2018-09-11 17:54
Dlaczego dymi na początku, Panie mechaniku statkowy?
2018-09-11 18:10
Panie Mechaniku , prosimy o wyjasnienia .
2018-09-12 10:07
Janusze jak nie macie pojęcia o silnikach morskich ich budowie itd.To nie wypowiadac się
2018-09-14 01:54
No weź odpowiedź. Nie bądź żyła
2018-09-14 13:01
Sebix; oświeć nas o silnikach morskich!
Słyszeliśmy o okrętowych, o morskich chętnie się czegoś dowiemy.
2018-09-11 17:00
prawdziwy korsarz. jak motorówy narkobaronów. kurs panama, bandera w dol i rura
2018-09-11 17:04
Kopci strasznie ,panowie mechanicy , wstyd , do roboty ;
-sprawdzic wtryskiwacze
-luzy zaworowe wyregulowac
A jak nie pomoze , ustawienia rozrzadu skorygowac
Instrukcja CAT chyba gdzies w maszynie jest ?
Jak nie to wolac serwis albo doswiadczonych kolegow :)
Gratuluje zakupu i zycze powodzenia , dobrze ze firma sie rozwija .
2018-09-11 17:58
mógłbyś napisać tak by każdy zrozumiał?
Czy wolisz udawać wielkiego znawcę wrzucając jakieś skróty
2018-09-11 18:04
Wpis skierowany do Panow Mechanikow , oni powinni wiedziec .
Ale ......ok niech ci bedzie CATelpillar
2018-09-11 20:28
2018-09-11 21:18
2018-09-11 20:35
Jeśli tak, to powinieneś wiedzieć na co wspomniana firma Caterpillar pozwala by mechanicy robili przy tych silnikach.
A po drugie to nowa jednostka na gwarancji - i tu też obowiązują pewne prawa
2018-09-11 21:04
I nawet czytalem , a ty chyba nie .
To tylko kilka przykladow , wyobrazas sobie ze serwisant bedzie na burcie przez rok i za mechanika robil ?
Initial 250 Service Hours (or at first oilchange)
Engine Valve Lash - Inspect/Adjust ...................... 79
Fuel Injector - Inspect/Adjust ................................ 79
Magnetic Pickups - Clean/Inspect ........................ 85
Every 4000 Service Hours
Engine Valve Lash - Inspect/Adjust ......................79
Fuel Injector - Inspect/Adjust ................................ 79
2018-09-14 15:05
Spis treści przeczytałeś.
Gdybyś zagłębił się w dalsza treść, odkryłbyś " złotą sentencję CAT":
Any problem call to service.
2018-09-12 07:51
Widać mimo wysiłku włożonego w "fachowe" opisanie problemów, jak blade masz pojęcie o silnikach wysokoprężnych w tym większym nieco wydaniu.
2018-09-12 08:23
Moze jakies konkrety ?
2018-09-12 08:14
W Wietnamie nie obowiązują normy EU, więc EGR i DPF nie zamontowali :-D
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes formy Eurotel. W 1994 roku założył firmę telekomunikacyjną Martel, która od 1996 roku była autoryzowanym przedstawicielem sieci Era. Obecnie spółka ta prowadzi dystrybucję sprzętu telekomunikacyjnego firm Siemens, Panasonic oraz innych wiodących marek na rynku telefonii komórkowej. W latach 2001-2002 pracował jako Prezes Zarządu w Tele-Net Sp. z o.o. - firmie będącej autoryzowanym dealerem sieci ERA. Od 2002 roku jego kariera zawodowa związana jest ze spółką Eurotel, w której przez...
Filmy