Spółka Port Gdański Eksploatacja wzbogaciła się o nowy żuraw. Zakup Liebherr LHM 550 został sfinansowany przez Agencję Rozwoju Przemysłu. Urządzenie już niebawem pojawi się na nabrzeżach Basenu Górniczego Portu Gdańsk. Nowe urządzenie wzmocni możliwości przeładunkowe spółki, która właśnie szuka inwestora.
Gospodarka morska w Trójmieście
. I tam właśnie trafi żuraw Liebherr LHM550. Urządzenie będzie pracować na nabrzeżu Rudowym oraz nabrzeżu Dworzec Drzewny. Dzięki temu zwiększą się możliwości przeładunkowe. Wzrost rat przeładunkowych pozwoli zwolnić nabrzeże na kilkanaście dni w miesiącu, a co za tym idzie, będzie możliwe zakontraktowanie dodatkowych jednostek. 
(12,1 ha), nabrzeżu Szczecińskim (8,2 ha), nabrzeżach Basenu Górniczego (68,9 ha). Poza tym w ramach działalności operatorskiej spółka funkcjonuje także na nabrzeżach WOC I i WOC II (14,2 ha) oraz nabrzeżu Oliwskim (5,9 ha). 
2021-04-23 15:30
Ja... osiołek dam radę
2021-04-23 19:16
A tych stojacych przy Marynarki (sic) Polskiej nie mozna wziac?
2021-04-23 22:54
Cała ta firma to stwór postkomunistyczny !!!
Zaczynając od prezesów idąc dalej po kierowników, dysponentów,gospodarzy jak i brygadzistów !!!! Pracy mało ale kasy jak najwięcej !!!! Wiecęj udających że myślą jak pracujących !!!!
S Z O K :( !!!!
2021-04-23 23:32
PGE miał inwestora, były wynegocjowane warunki pracy i polityki społecznej. Po przyjściu PiS do spółki zerwano umowę. Bo państwowe lepsze. Przyszła armia działaczy PiS wymyślono nowe stanowiska pracy. Doktorzy bo to modne do firmy gdzie węgiel przeładowuje się chwytakami. Po 6 latach okazało się że trzeba sprywatyzować. Panie widzisz i nie grzmisz.️
2021-04-24 15:04
W Porcie Północnym też były wynegocjowane świetne warunki a jak jest . Pakiet socjalny to nie podstawa egzystencji . Na to trzeba zapracować.Kasa nie bierze się z zapisów na papierze. Ekonomia misiu.
2021-04-24 01:58
ten się w cyrku nie śmieje...
2021-04-24 14:15
W trójmiejskich terminalach tylko BCT ma 2 ciężkie dźwigi i trzepią na tym niezłą kasę. Na szczecińskim stoi już niebieski Liebherr klasy 100 T. Razem z tym nowym PGE mogłoby przeładowywać ciężkie sztuki na Nab. Szczecińskim bez Maji i Conrad Consul-a. Na dodatek linia torów jest stosunkowo blisko keji, więc możnaby pomyśleć o obsłudze transformatorów - jak na OT Port Gdynia (na Nab. USA jest system Jack&Slide od Port Consultants, ale nie ma ciężkich dźwigów).
Co o tym myślicie ? Ktoś to liczył / sprawdzał ?
2021-04-24 14:59
Tego typu żurawie były przewidziane na nowo budowane nabrzeże Dworzec Drzewny z równolegle biegnącym torem i drogą komunikacyjną . Tam takie żurawie mogą być wykorzystane w pełni. N. Szczecińskie jest za małe a przed wszystkim nawet LHM 400 ( ten niebieski ) ma tam ograniczenia. Poza tym teren Basenu Górniczego ma doskonałe połączenia drogowe i kolejowe . Tak było to dokładnie analizowane i Dworzec Drzewny konstrukcyjnie był projektowany właśnie pod LHM 550.
2021-04-24 16:07
a na jakiej podstawie negujesz?
2021-04-24 17:32
Na podstawie oględzin i obliczeń. Widać gołym okiem, że Nabrzeże Szczecińskie jest zbyt zawalone sprzętem nabrzeżnym.
Poza tym zostało napisane iż owy LHM550 jest do przeładunków masowych, czyli 4-linowy do pracy na chwytakach.
Linia brzegowa Dworca Drzewnego dziwnym zbiegiem okoliczności ma idealny promień na manewrowanie jednostkami 13,5m. To takie trudne?
2021-04-24 18:50
"Linia brzegowa Dworca Drzewnego dziwnym zbiegiem okoliczności ma idealny promień na manewrowanie jednostkami 13,5m. To takie trudne?"
Proszę powiedzieć coś więcej o powyższym stwierdzeniu gdyż jest interesujący w kontekście problemów jakie wystąpiły podczas realizacji projektu.
2021-04-24 18:57
Problemy są po to by je rozwiązywać.
2021-04-24 18:58
Bartek czy to TY ?
2021-04-25 07:59
Bartek ma większą wiedzę na temat tego projektu.
2021-04-25 10:33
To ni miejsce na dokładne opisanie genezy tego projektu.
2021-04-26 07:20
ciagle ta sama klika
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialny za wytyczanie kierunków rozwoju SESCOM, określanie zadań strategicznych oraz koordynację działalności poszczególnych pionów organizacyjnych. Magister Inżynier Nauk Technicznych na Wydziale Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki Politechniki Gdańskiej. Certyfikowany Project Manager Stowarzyszenia Project Management Polska, Prezes Zarządu Bałtyckiego Centrum Transferu Technologii SA i Wiceprezes Zarządu Regionalnej Izby Gospodarczej Pomorza.
Filmy
