Rozbudowa Terminala Naftowego w Gdańsku, rozbudowa nowych pojemności na paliwa i budowa rurociągu Boronów-Trzebinia to największe pozycje w planie inwestycji PERN na 2020 rok. Łącznie spółka wyda na nie w przyszłym roku blisko 550 mln zł.
Walne Zgromadzenie zaakceptowało plany inwestycyjne PERN. W przyszłym roku spółka wyda blisko 550 mln zł. Jednak cały plan inwestycji i remontów oznacza wydatek ponad 1 mld zł. Natomiast zaktualizowane plany nakładów inwestycyjnych w latach 2018-2022 wynoszą już ok. 3,1 mld zł. Plan inwestycyjny przyjęty na 2020 rok jest wyższy o 110 proc. niż prognozowana realizacja w 2019 roku i czterokrotnie wyższy niż inwestycje zrealizowane w 2018 roku.
- Infrastruktura, którą dziś budujemy, tworzy podwaliny pod trwałe bezpieczeństwo energetyczne naszego kraju w zakresie ropy i paliw. Incydent z zanieczyszczoną ropą, która trafiła w I połowie roku do rurociągu "Przyjaźń", potwierdził, że tego typu sytuacje nie są jedynie teorią, ale mogą zdarzyć się faktycznie. Polski system logistyki ropy i paliw poradził sobie dobrze z tym wyzwaniem, dlatego jego rozbudowa pozwoli nie tylko jeszcze lepiej zabezpieczyć nas w przyszłości, ale także zagwarantować maksymalną elastyczność operacyjną - mówi Igor Wasilewski, prezes PERN.
W tym roku trwały intensywne prace na placach budów nowych zbiorników na ropę w Terminalu Naftowym w Gdańsku oraz w Bazie Gdańsk. Zbiorniki w Bazie Gdańsk przeszły już próby hydrostatyczne - na pierwszym zbiorniku dobiegają końca prace malarskie, obejmujące zabezpieczenie antykorozyjne, natomiast drugi jest w trakcie tego procesu. Zgodnie z planem zbiorniki w Bazie Gdańsk trafią do eksploatacji pod koniec I połowy 2020 roku, a zbiorniki w Terminalu Naftowym jesienią 2020 roku.
W 2019 roku PERN zakończył postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy prac projektowych dotyczących budowy rewersyjnego rurociągu ropy naftowej na trasie Płock-Gdańsk. Ta arteria, wraz z nowymi zbiornikami na ropę w Gdańsku, umożliwi Polsce pełną dywersyfikację dostaw ropy naftowej. Jednocześnie trwają uzgodnienia dotyczące wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji dla rurociągu produktowego z Boronowa do Trzebini, który poprawi dostępność paliw w Aglomeracji Śląskiej. W 2020 roku PERN zgodnie z planem zamierza rozpocząć budowę tej magistrali.
Budowa pierwszego etapu Terminala Naftowego PERN w Gdańsku - 2015 rok.
ukradną stąd wszystko co ma jakąkolwiek wartość bo potrzebują pieniędzy na swój lud powiatowy
kończy się kasa na harnasie i hybrydy
4 lata
74
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 09:59
nie, oni są z WA-wy (1)
nie z Gdańska
jan
4 lata
43
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 12:04
z Płocka, ale to prawie to samo, zarząd i tak siedzi w Warszawie
Prosto z Monciaka
4 lata
60
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 11:03
przecież to to samo. wpisz w google pern i orlen i zobacz jak ladnie działają :)
4 lata
41
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 08:58
Pytanie (5)
Nabrzeże przeładunkowe może być wybudowane tylko w jednym miejscu - tam gdzie jest woda. Zbiorniki mogą być usytuowane w dowolnym miejscu. I teraz pytanie: kto wpadł na taki genialny pomysł aby postawić zbiorniki w Porcie Północnym Gdansk przy samej wodzie zamiast 1-2 km dalej. Niestety zbiorniki odcięły dużą cześć terenu gdzie mógłby rozwijać się port. Teraz alternatywą jest wyjście w morze lub skasowanie plaży na Stogach.
Szejk
4 lata
277
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 09:36
szejku przecież planowane jest wyjście w morze
4 lata
80
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 09:40
tylko nie ma komu upilnować
ruruciągu...
Teraz się uspokoiło ale działo się tam, działo...
Niestety, konflikt o tereny będzie się nasilał. Wbrew pozorom, dogodnych miejsc do prowadzenia działalności handlowo-przemysłowej związanej z morzem nie mamy dużo.
4 lata
31
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 11:40
Nie od dziś wiadomo, że (2)
będzie budowany Port Centralny w Gdańsku, a Stogi - też lecą pod DCT i jego rozwój - o czym było wiadomo już od 2003 roku. Wiedział o tym również donbudynion, który siedział w zarządzie - ale wciskał kit, że ni cnie wie....
4 lata
52
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 17:00
Port Centralny - taka bajka
Port Centralny nigdy nie powstanie. Taka bujda na resorach, ale dobrze się w necie sprzedaje.
4 lata
44
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 09:22
jak port to tylko w Radomiu
4 lata
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 09:00
a gdyby inwestowała prywatna firma to za połowe ceny wszystko zrobiłaby albo jeszcze taniej ..... (1)
.....ale i tak za wszystko zapłacą klienci czyli drożyzna
jan
4 lata
1116
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 12:31
nikt, ale to nikt
Nie zarobi mniej niż może...
A skoro może, to zarabia...
A robi to co musi, a nie to co chce.
Bo to co chce, to zarabiać...
4 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 09:50
jak zmieni się władza, to beda mieli co sprzedawać i prywatyzować za grosze. (2)
4 lata
1814
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 09:57
podpisz sie trollu
moskiewski!
maciek
4 lata
66
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 12:54
Na razie praktycznie wszystko co jest "repolonizowane" traci na wartości czyli skarb państwa przepłacił. Alior Bank prawie 40% w dół, Energa w doł, PESA praktycznie upadła...
Tak wygląda w prakyce nacjonalizowanie spółek - tak konieczna będzie ich prywatyzacja, bo inaczej jest taki bałaan jak w Enerdze ze ma już 8 prezesa w ciągu 4,5 roku - przecież to oznacza dramat zarzadzania, zerowa efektywność - jedynie wyciąganie kasy dla własnej partii
4 lata
70
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 09:55
brawo za kolejne inwestycje w trójmieście (1)
4 lata
112
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 14:22
będzie bardziej waliło benzyną na Krakowcu a
Gdańsk ma niewiele z tej inwestycji, najwięcej chyba z podatku od nieruchomości, do obsługi tego baniaka wystarczy kilkanaście osób plus kilku strażaków, więc rynek pracy tego nie odczuje, Skarb Państwa najwięcej tu będzie zarabiał, podatki poza PIT-ami pracowników poza Gdańskiem, gdyby ten cały PERN odpalił coś z CIT, ale tym układzie politycznym to nierealne.
Met
4 lata
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 10:58
Gdansk (2)
Jakim trzeba być tepym że by się tu wyzywać czy z PO czy PIS jedni i drudzy to z...dzieje!
4 lata
116
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 11:30
bo większość ludzi to ameby i mają tylko odcień biały i czarny swoich spolaryzowanych plemion, machać pięścią i pluć na wszystko na niczym się nie znając
4 lata
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 12:29
może i złodziej
ale swój! ;)
Ten pilnuje aby jeszcze długo było sie na czym pożywić.
Gorzej jak obcy. Ten nie ma skrupułów. To tu, to tam i jak najwięcej...
4 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 11:48
Niech lepiej zajmą się drogami w porcie, jak można dopuszczać do takiego syfu? Samochody czarne od węgla, drzwi się nie da otworzyć żeby się nie ubrudzić. Do tego takie schody na drodze z zaschniętego węgla, że po prostu nieda się jechać. Budowa budową ale to już przesada.Auta wożące węgiel przeładowane na maksa, bez plandek! Ale kasa się kręci potężna to kogo to obchodzi.
Ak47
4 lata
150
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 12:27
Koniec plaży na Stogach. Już teraz wygląda jak zaplecze budowy (1)
4 lata
22
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-12 17:01
To protestować!
To protestować, protestować, protestować!
4 lata
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-17 17:33
Pefron to instytucja powinna inwestować w niepełnosprawnych
nik
4 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor operacyjny SESCOM (nadzoruje realizację kontraktów). Magister Inżynier Elektrotechniki na Wydziale Elektrycznym Politechniki Gdańskiej. Od lat 90. kontynuuje doświadczenia w zarządzaniu z licznymi sukcesami z zakresu zwiększania poziomu sprzedaży w branży B2B, nawiązywaniu międzynarodowych relacji handlowych, pozyskiwania finansowania i współpracy typu venture capital oraz rozwiązywaniu problemów szybko rozwijających się organizacji.Ekspert w budowaniu zespołów managerskich i w...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
