- 1 Szef Euro Stylu pokieruje spółką z WIG40 (39 opinii)
- 2 Stopy procentowe w dół. Już od 2025 r. (205 opinii)
- 3 Będzie trudniej o ulgę IP Box (88 opinii)
- 4 Dofinansowanie na rower elektryczny (104 opinie)
- 5 Inflacja w sierpniu lekko w górę (97 opinii)
- 6 Jednolite opakowania i wyższa akcyza (217 opinii)
Pływająca restauracja dla Zjednoczonych Emiratów Arabskich zaprojektowana w gdańskiej stoczni
Lubimy czuć się wyjątkowo i otaczać się niepowtarzalnymi przedmiotami, które poza funkcjonalnością, definiują nasz styl, a nawet podkreślają naszą osobowość. Personalizacja ubrań, dodatków, wnętrz, samochodów, czy nawet jachtów, nikogo już nie dziwi. Obserwując prężnie rozwijający się sektor produktów premium po raz kolejny dochodzimy do wniosku, że nie ma w nim rzeczy niemożliwych.
Do trójmiejskiej stoczni Sunreef Yachts zgłosił się klient, który poprosił o zaprojektowanie pływającej restauracji (ang. Floating Restaurant). O realizacjach i projektach stoczni pisaliśmy nie raz. Choć projekty stoczni budzą różne emocje, to projektanci Sunreef Yachts nieraz udowodnili, że są liderami w tworzeniu jednostek typu "custom made".
- Klient zgłosił zainteresowanie projektem luksusowej restauracji przybrzeżnej przeznaczonej dla 250-300 osób z możliwością odbywania spotkań biznesowych oraz wszelkiego rodzaju imprez. Pomysł miał być jedyny w swoim rodzaju, ponieważ nikt dotąd nie stworzył choćby zamysłu takiego miejsca - mówi Robert Błażejak, dyrektor działu projektowego Sunreef Yachts i autor wizji pływającej restauracji.
Dzięki szeroko rozstawionym kadłubom i odpowiednio rozłożonemu obciążeniu, katamaran jest niezwykle stabilny, ponadto jego konstrukcja zapewnia sporą przestrzeń życiową. W przypadku tego projektu, jest to 800 m kw. Katamarany są znacznie mniej chwiejne, niż łodzie jednokadłubowe, dzięki czemu mogą spełniać inne normy użytkowe niż klasyczne jachty. Tym samym goście pokładowej restauracji nie powinni obawiać się dyskomfortu spowodowanego przez bujanie, które mogłoby skutkować choćby rozlaniem ich napojów.
Pokład główny pomieści nawet 150 gości. Sterówka mieści się na górnym pokładzie, a bar i klub - w części rufowej, również na pokładzie górnym. W kadłubach znajdują się przestronna kuchnia, ekskluzywne toalety dla gości oraz pomieszczenia techniczne.
Opływowe kształty katamaranu nie są przypadkowe - projekt został stworzony tak, aby obiekt wpisywał się w architekturę Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Przy budowie wodnej restauracji zastosowane mogą być technologie znane z wcześniejszych realizacji Sunreef Yachts.
- Mimo że "pływająca restauracja" jest projektem nieszablonowym, to jego założenia są właściwie takie same, jak przy produkcji naszych pozostałych jachtów luksusowych. Koncept zawiera szereg zaawansowanych technologii, np. włókno węglowe i gięte szkło - wymienia Robert Błażejak.
Tego typu jednostki wielokadłubowe charakteryzują się luksusowych wykończeniem, które - podobnie jak cały projekt - jest spersonalizowane, zgodnie z potrzebami i wymaganiami klienta.
O tym, jakie mają możliwości zamawiając tapicerkę, pisaliśmy tutaj. Można się zatem spodziewać, że wnętrze pływającej restauracji będzie ekskluzywne.
- Jednostka została zaprojektowana do pokonywania krótkich dystansów, np. z wyspy na wyspę lub pływania przy linii brzegowej. Stąd też idea przemieszczenia się między Dubajem a Abu Zabi - mówi Błażejak.
Niestety, koszt realizacji projektu owiany jest tajemnicą.
Projektanci Sunreef Yachts już wcześniej stworzyli projekt pływającego hotelu, który ma zacumować na Tamizie w Camden Town w Londynie. Długość tego katamaranu ma wynosić niespełna 26 m, szerokość niecałe 3,5 m, a wysokość niespełna 3 m. Zgodnie z projektem, hotel ma mieć osiem identycznych pokoi, z wnętrzami wykończonymi w wysokim standardzie oraz osobnymi balkonami. Na dziobie katamaranu ma się znajdować taras, a w części rufowej - pomieszczenie nawigacyjne ze strefą biurową.
Miejsca
Zobacz także
Opinie (35) 2 zablokowane
-
2014-10-11 07:37
Znowu o stoczni która tonie w długach (1)
Trojmiasto.pl po raz kolejny pisze o stoczni która tonie w długach. Sunreef buduje swoje jachty i projektuje nowe koncepcje - super, ale o tym że nie płaci dostawcom i ma wiele milionów długów to już nie ma żadnej wzmianki. Oczywiście po raz kolejny artykuł nie ma nic wspólnego z prawdziwym wizerunkiem tej firmy. W takich warunkach jakie można zastać w pseudo-stoczni nie ma prawa powstawać dobro luksusowe. Dziwię się Panu Lechowi Wałęsie, który często na różnych imprezach jest twarzą Sunreef'u, że firmuje swoim nazwiskiem wyzysk pracowników i nie płacenie dostawcom. Oczywiście widać że Trojmiasto,pl jest sponsorowane przez Sunreef. Może warte dla Redakcji przemyślenia jest czy za pieniądze publikować tak nierzetelne informacje o jakości usług Sunreefu. Jest tyle Firm w Gdyni, Gdańsku, Sopocie i okolicach które podbijają świat i są fair także wobec ludzi.
- 2 0
-
2014-12-13 16:02
popieram, Sunreef to kpina przemyslu jachtowego
sa polskie firmy z polnocnej Polski ktore stoija na wysokim poziomie.
- 0 0
-
2014-10-12 22:04
artykuł sponsorowany
Jak w temacie, artykuł sponsorowany, jak już ktoś wcześniej napisał firma sunreef yachts tonie w długach, nie mają pieniędzy na podstawowe rzeczy, choćby takie jak proteki czy rękawiczki do pracy. W normalnym Państwie takim jak Francja czy Niemcy już dawno ogłosiłaby upadłość, ale przecież to Polska, tutaj można wszystko... ;)
- 2 0
-
2014-10-15 12:40
Trimaran
A jak tam trimaran zyliony milionów euro z Szadółki Yachts? Hucznie reklamowany rok temu na Trójmiasto.pl ? Przecież juz właściciel przebierał nogami by nim popływać i nacieszyć sie to iście kosmiczna technologią ( patrz warunki w tej stoczni ) użytą podczas budowy. Nie wspominając o najwyższej klasy jakości wykonania.
Zrezygnował? Może jest do oddania taniej z secondhandu?
Czekam na ciąg dalszy tej historii.- 2 0
-
2014-12-17 19:33
jachty
super firma .sprawy w sądzie za niepłacenie za dostarczony towar przez firmy.super.naprawdę .......je i tyle w temacie
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.