- 1 Ogromne samochodowce pracujące dla wojska w Gdyni (71 opinii)
- 2 Rosyjski statek stoi w Porcie Gdynia (269 opinii)
- 3 Rozwiązania AI już zagościły w Trójmieście (66 opinii)
- 4 Regulowane ceny energii będą utrzymane (151 opinii)
- 5 Markowe hotele: u nas drożej niż w Europie (268 opinii)
- 6 Trójmiejskie stocznie budują konsorcjum (123 opinie)
Polski Rejestr Statków członkiem IACS
Polski Rejestr Statków został przyjęty do Międzynarodowego Stowarzyszenia Towarzystw Klasyfikacyjnych IACS. Proces weryfikacji PRS obejmował dogłębne badanie działalności spółki, posiadanych umiejętności, struktury organizacyjnej oraz systemu zarządzania jakością.
![](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/240/300x0/240808.webp)
![](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/240/300x0/240808.webp)
Towarzystwa klasyfikacyjne zrzeszone w IACS zatrudniają ekspertów technicznych w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa na morzu i od dziesiątków lat nadzorują olbrzymią flotę. Wspólne przedsięwzięcia i osiągnięcia towarzystw zrzeszonych w IACS mają wpływ na poziom tego bezpieczeństwa. Dlatego członkostwo w IACS ma tak istotne znaczenie dla towarzystw klasyfikacyjnych.
Polski Rejestr Statków to spółka założona w 1936 roku. Początkowo działała jako Polski Rejestr Żeglugi Śródlądowej, z siedzibą w Warszawie. W 1946 roku nazwa została zmieniona na obecną, a siedziba przeniesiona do Gdańska. W roku 2001 Polski Rejestr Statków - przedsiębiorstwo państwowe - zostało przekształcone w spółkę akcyjną o charakterze wyższej użyteczności.
W ostatnich latach spółka poddana została reorganizacji. Położono nacisk na wysoką jakość usług. Rozwój przepisów w oparciu o prowadzone badania naukowe, jak również wsparcie udzielone przez armatorów, także przyczyniły się do rozwoju PRS.
Ponowne przystąpienie PRS do IACS zbiegło się z opracowaniem w IMO nowego systemu standardów bezpieczeństwa, co wyznacza nową rolę towarzystwom klasyfikacyjnym. Przepisy towarzystw klasyfikacyjnych mają stanowić przeniesienie na statki IMO-wskich standardów, określających wymagany poziom bezpieczeństwa na morzu.
Przy opracowywaniu przepisów przyjęte zostanie nowe podejście, oparte na ocenie ryzyka. Przed towarzystwami klasyfikacyjnymi staje zatem wyzwanie. IACS jako forum współpracy towarzystw klasyfikacyjnych może liczyć na PRS jako partnera gotowego do pracy i współdziałania w tym ważnym dla zapewnienia bezpieczeństwa na morzu okresie.
![Ruch statków w Zatoce Gdańskiej](https://s-trojmiasto.pl/_img/biznes/ruch-statkow.gif)
Ruch statków w Zatoce Gdańskiej
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
Miejsca
Opinie (41) 2 zablokowane
-
2011-06-07 12:05
PRS-IACS
Gratulacje,tak trzymać.Nie przejmujcie się opiniami niedouczonych.
- 8 3
-
2011-06-08 09:29
zarobicie na pensje ?...
- 1 0
-
2011-06-08 09:37
...
kiedyś w PLO prawie 200 statków, PŻM, PŻB, Dalmor ,Transocean- było z czym i przy czym się uwijać ! , a dziś ? 16 kajaków na stojaku na plaży w Brzeżnie ot, i cała polska flota narodowa !!!...
- 1 0
-
2011-06-08 09:53
Przynajmniej normalni tam pracują ...
...a nie naburmuszone pawiany i panienki co zaraz po wioo zostały "inspektorami"
- 3 0
-
2011-06-08 11:22
po co nam PRS (1)
jesli nie mamy statkow. te resztki plywaja pod obca bandera
- 0 7
-
2011-06-08 14:30
bandera
obca bandera PRS-owi nie przeszkadza tak samo jak GL, DNV, LR itp.
- 6 0
-
2011-06-08 13:44
A w "Lotos Petrobaltic" będą zwolnienia grupowe marynarzy z "Bazalta" i "Granita"!.
Uciekają pod tanią banderę Hula Gula.Macie swój patriotyzm!.
- 1 0
-
2015-03-14 17:18
Zenu
Mam nadzieję,że tym razem wstydu nie będzie...będę mógł Was porównywać do GL,NKK czy DNV....będę mógł patrzeć obojętnie gdzie w świecie na burtę statku z napisem PRS.. na Plimsollu...
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.