- 1 Ile za lody, gofry i frytki nad morzem? (179 opinii)
- 2 Państwowe firmy wymieniają zarządy (57 opinii)
- 3 "Kumulacja" wycieczkowców w Gdańsku (100 opinii)
- 4 Coraz więcej pracujących emerytów, także na Pomorzu (86 opinii)
- 5 Młodzi zarabiają na Jarmarku (72 opinie)
- 6 Spór o rurociąg pomorski. Z powodu kosztów wymaga dodatkowych analiz (176 opinii)
Port Gdynia zbuduje wnękę dokową dla Stoczni Wojennej
Dok pływający należący do Stoczni Wojennej po latach doczeka się nowego miejsca, a prace zawiązane z budową obrotnicy portowej będą mogły zostać zakończone. W Porcie Gdynia rozpoczyna się budowa nowej wnęki, do której zostanie przestawiony. Prace wykonają spółki z sopockiej Grupy NDI.
We wrześniu 2021 r. władze PGZ Stoczni Wojennej i Portu Gdynia w końcu porozumiały się w sprawie relokacji doku pływającego. W związku z budową obrotnicy i demontażem pirsu nabrzeża Gościnnego już od kilku lat było wiadomo, że dok trzeba przesunąć. Zdecydowano, że trafi on do specjalnej wnęki, której budowę zrealizuje Port Gdynia.
Dok jest jednym ze strategicznych dla tej stoczni elementów infrastruktury, umożliwiającym remonty największych polskich okrętów wojennych.
Wnęka na dok to jednak tylko część prac. Przebudowane zostaną też nabrzeże Południowe II, nabrzeże Zachodnie I i Pirs II. Prace na rzecz portu wykonają spółki z sopockiej Grupy NDI. Umowa podpisana pomiędzy Portem Gdynia a spółkami NDI SA i NDI Sopot SA opiewa na 82 757 758,61 zł brutto. Czas jej realizacji to 18 miesięcy od daty przekazania terenu budowy.
Przebudowa gdyńskiego portu tak, aby mógł on przyjmować większe statki, trwa od lat. Najpierw udało się powiększyć obrotnicę nr 2 (miejsce w porcie, które pozwala, aby statek mógł się obrócić), dzięki czemu do Gdyni teoretycznie mogły zawijać statki mające do 370-400 m.
Teoretycznie, bo obawiano się, że w razie nieprzychylnych warunków pogodowych wprowadzenie tak dużych jednostek może być utrudnione z racji zbyt wąskiego wejścia. Można było je poszerzyć, ale kosztem obiektów należących do resortu obrony. I tak w czerwcu br. zakończono przebudowę Północnej Ostrogi Pilotowej i zyskano dodatkowo prawie 40 m.
Budowa fregat Miecznik. Szybciej, ale drożej
Wciąż pozostawała jednak niewyjaśniona sprawa doku pływającego należącego do PGZ Stoczni Wojennej. Rozbudowa obrotnicy i rozbiórka pirsu Gościnnego na długości ok. 240 m wiązała się z jego przeniesieniem. Od kilu lat trwały rozmowy, co z tym fantem - czyli dokiem - zrobić. Po wybudowaniu wnęki dok zostanie przesunięty i będzie można rozpocząć kolejne prace przy obrotnicy.
- Wykonawca musi zrealizować prace w zakresie zadania "Budowa wnęki dokowej oraz przestawienie doku pływającego wraz z robotami towarzyszącymi" i uzyskać ostateczne pozwolenia na użytkowanie. Etap pierwszy obejmuje budowę wnęki dokowej, przebudowę odcinka nabrzeża Południowego II, przebudowę odcinka nabrzeża Zachodniego I, wykonanie robót ziemnych i czerpalnych we wnęce dokowej oraz na torze podejściowym do wnęki dokowej, przestawienie doku pływającego z istniejącej lokalizacji do nowo wybudowanej wnęki dokowej wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie, a termin realizacji tego etapu to 12 miesięcy od daty przekazania terenu budowy. Etap drugi to przebudowa Pirsu nr II wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie w terminie 6 miesięcy od daty przekazania terenu budowy - poinformował Port Gdynia.
Miejsca
Opinie (69) 10 zablokowanych
-
2023-08-01 14:00
Kiedyś nic nie było wolno budowac
- 1 0
-
2023-08-02 01:14
A MarWoj...
do niczego....nie chce sie dołożyć ???bo wygląda, że do doku nie a może do drogi dojazdowej do stoczni i dalej.
- 0 1
-
2023-08-02 09:22
Z niepokojem czekalismy na wnękę
wnęka zaspokoi nasze wszystkie potrzeby , i da odpór niedowiarkom .
Chwała wnęce .- 1 3
-
2023-08-07 22:55
Jasne. (1)
A któż by tam pracował , jak na dotychczasowe miejsca pracy nie ma chętnych !!!? To nie marzenie ale twarda rzeczywistość!!!
Nie chcę się czepiać, ale tak to wygląda. Nawet nie będę się wysilał żeby wyjaśnić kto zawinił bo po co !?- 2 2
-
2023-08-07 23:17
Smutna rzeczywistość
Stawki skutecznie zniechęcają do pracy w tym zakładzie... Za wodą w zakładzie który rzekomo stoi na skraju upadku można dostać około 10zl/h wiecej
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.