- 1 Śmieci z Grudziądza przyjadą do Gdańska (159 opinii)
- 2 Dofinansowanie na rower elektryczny (99 opinii)
- 3 Umowa na projekt atomowego pirsu (91 opinii)
- 4 Prezes ARP szefem Energa Oświetlenie (68 opinii)
- 5 Właściciel Baltic Hub przejmuje Loconi International (28 opinii)
- 6 Jest nowy wiceprezes PG Eksploatacja (81 opinii)
Premier Tusk w Gdyni. Trójmiejskie firmy zbudują "Kormorana" i dokończą "Ślązaka"
Premier przyjechał w poniedziałek do Gdyni, by asystować przy podpisaniu umów na budowę trzech nowych niszczycieli min oraz dokończenie budowy patrolowca ORP "Ślązak". Kontrakty zrealizują trzy trójmiejskie spółki - Remontowa Shipbuilding, Stocznia Marynarki Wojennej i Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej. - Dzięki zleceniom ma powstać ok. 2,5 tys. nowych miejsc pracy - zapowiedział Donald Tusk.
- Cieszę się, że wreszcie wspólnie z MON udało nam się zrobić pierwszy krok, aby zmienić niepokojący stan rzeczy panujący w Marynarce Wojennej RP - mówił Donald Tusk. Rzeczywiście, bo gdyby nie ta decyzja, to w 2016 roku Marynarka Wojenna RP byłaby pozbawiana środków do prowadzenia działań w warunkach bojowych.
- Dążymy do tego, aby w niedługim czasie sprzęt jakim dysponuje MW był w 80 proc. nowoczesny. W chwili obecnej tego rodzaju sprzęt to jedynie 5 proc. wyposażenia. Działania mające na celu modernizację MW, mają także na celu w maksymalnym stopniu wykorzystanie polskich możliwości zbrojeniowych i rodzimego rynku pracy. Umowy dzisiaj podpisane dadzą pracę ok. 2,5 tys. ludzi. Oczywiście, część uzbrojenia pochodzić będzie również od naszych partnerów zagranicznych. Nie tylko zbudujemy nowe okręty, ale także dokończymy budowę "Gawrona", obecnie nazywanego "Ślązakiem". Okręt, który kiedyś był symbolem niemocy, może stać się teraz symbolem przełomu - przekonywał premier.
- Podpisanie umów to konsekwencja nie tylko ciężkiej, rocznej pracy resortu obrony, ale przede wszystkim gotowości naszych stoczni do realizacji tych kontraktów. Efekty tej pracy będą gotowe i zwodowane w 2016 roku - zapowiedział Tomasz Siemoniak, szef resortu obrony.
Budową niszczycieli min "Kormoran II" zajmie się konsorcjum, na którego czele stoi Remontowa Shipbuilding. Oprócz gdańskiej stoczni bierze w nim udział Stocznia Marynarki Wojennej, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej z Gdyni.
- To dla nas bardzo ważny dzień. Podpisane umowy oznaczają budowę bardzo nowoczesnego statku, a tym samym podniesienie rangi naszej stoczni. Dzięki tym kontraktom wzrośnie prestiż stoczni. Oznacza to również pracę dla wielu ludzi na kilka lat. Cały nasz region zyskuje na tym, że stocznie uczestniczyły w modernizacji polskiej floty - przekonywał Piotr Soyka, prezes Remontowa Holding. - Czas budowy pierwszego z okrętów to ok. 2,5 do 3 lat. Przychody z tego tytułu szacuję na ok. 700 mln zł.
"Kormoran II" to nowoczesny niszczyciel min o wyporności 650-750 ton, długości około 60 m, szerokości - około 10 m, zanurzeniu - około 2,6 m. Prędkość maksymalna okrętu miałaby wynosić 16 węzłów, a zasięg pływania powyżej 2,5 tys. mil morskich.
Nowe kontrakty dla MON to także szansa na dokończenie budowy okrętu "Ślązak", który powstanie na już gotowym kadłubie niedoszłego "Gawrona". W listopadzie 2001 roku Polska Marynarka Wojenna i Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni podpisały umowę na budowę siedmiu korwet typu Gawron. W lutym 2012 r. projekt został oficjalnie zarzucony. Pod koniec lutego 2013 r. zdecydowano, że budowa będzie kontynuowana, ale nie powstanie już korweta "Gawron", tylko patrolowiec "Ślązak". Wygrała więc zdecydowanie tańsza opcja zagospodarowania "najdroższego kadłuba" w historii. Okręt ma trafić pod banderę Marynarki Wojennej w pierwszym kwartale 2016 roku. Przebudową zajmie się Stocznia Marynarki Wojennej, w której od 2001 roku powstawała korweta "Gawron".
- Polska Marynarka Wojenna będzie miała nowe okręty, a Stocznia Marynarki Wojennej pokaże, że jest w stanie wykonywać trudne, ważne i odpowiedzialne zadania dla polskiego przemysłu zbrojeniowego - zapowiedział Robert Roszkowski, prezes zarządu Stoczni Marynarki Wojennej.
Jednak nie tylko "Ślązak" ma być ratunkiem dla gdyńskiej stoczni, która znajduje się obecnie w upadłości likwidacyjnej.
- Nowe kontrakty to jeden z kroków, które SMW wykonuje w celu przejścia z upadłości likwidacyjnej do upadłości układowej. Nie jest to jednak wystarczający powód do tego, żeby do upadłości układowej automatycznie przejść - dodał prezes Roszkowski.
Marynarka Wojenna ma też wzbogacić się o nowoczesne okręty podwodne. Nie będą to jednak okręty nowe. Jak już informowało Trojmiasto.pl, MON prowadzi zaawansowane rozmowy na temat leasingu okrętów typu U-212 od Niemców.
Zgodnie z założeniami koncepcji rozwoju, Marynarka Wojenna RP w 2030 roku będzie dysponowała: siłami rażenia: trzema okrętami obrony wybrzeża, trzema okrętami podwodnymi, trzema okrętami patrolowymi, sześcioma śmigłowcami w wersji do zwalczania okrętów podwodnych oraz Nadbrzeżnym Dywizjonem Rakietowym; siłami przetrwania i ochrony wojsk: trzema okrętami walki minowej wraz z bezzałogowymi systemami poszukiwania i zwalczania min, dwoma przeciwlotniczymi zestawami rakietowymi do osłony baz morskich; siłami ratowniczymi: dwoma okrętami ratowniczymi i siedmioma śmigłowcami ratownictwa morskiego; siłami rozpoznawczymi: dwoma okrętami rozpoznania radioelektronicznego z bezzałogowymi samolotami rozpoznawczymi oraz 10 samolotami patrolowo-rozpoznawczymi; siłami wsparcia: okrętem wsparcia logistycznego, okrętem dowodzenia walką minową, okrętem hydrograficznym oraz pływającą stacją demagnetyzacyjną i okrętem wsparcia operacyjnego.
Miejsca
Opinie (217) 9 zablokowanych
-
2013-09-23 14:39
kasa wyrzucona w błoto
i znowu kasa wyrzycona w błoto. miejscami pracy to niech oczy nie mydli, kasa już dawno rozdana pod stołem między "kolesiami". Zwykłym ludziom ochłapy zostaną.
- 24 7
-
2013-09-23 14:40
Żeby nam tylko admirałow nie zabrakło na te nowe okręty...)) (1)
- 30 1
-
2013-09-23 18:18
dwa etaty dla admirałów
panie BARANOWSKI POPRAWKA DO ETATU
- 3 0
-
2013-09-23 14:43
Gawron prawie tak drogi jak Mærsk Mc-Kinney Møller (1)
Olbrzymi kontenerowiec Mc-Kinney Moller Maersk kosztował 190mln dollarów amerykańskich nasz kadłubek korwety pochłonał do tej pory 400mln. Czy tylko ja dostrzegam małą dysproporcję? Dlaczego nikt nie wylądował w kryminalne w związku z tak dramatyczną niegospodarnością?
- 27 1
-
2013-09-23 14:45
Odpowiem ci na to pytanie jak wytrzeźwieję.
- 7 1
-
2013-09-23 14:44
Ten okręt to już buduje trzecie pokolenie wojskowych.
Mydlenie oczu i ciepłe posadki dla trepów i tyle.
- 33 2
-
2013-09-23 14:45
(1)
Pan grubas po lewej niech guzik od marynarki zapnie.
- 25 1
-
2013-09-23 16:16
Tak fleja straszna
- 0 0
-
2013-09-23 14:45
Czyli jadowite prowokacje, puste przepychanki i kolejne obiecanki.
Zamiast pozorować i prowokować to weźcie się wałkonie i lenie patentowane za gospodarkę lub fora ze dwora!
- 19 2
-
2013-09-23 14:45
nie skończyli jednego wieloletniego projektu (pieniądze poszły w błoto) a juz robią nastepne (1)
widać od razu, że chodzi o utopienie kolejnych milionów dla taniego poklasku (inwestujemy w polskie zakłady)
najlepiej to rządzącym idzie zawsze modernizacja floty ale tej samochodowej, którą zapierniczają po kraju- 25 4
-
2013-09-23 15:27
dokladnie oto chodzi by utopic kolejne setki milionów tyle kosztuje własnie ich propaganda partyjna na koszt podatnika
to samo było ze stadionami utopić miliardy a na koniec jeszcze dopłacać do koncertów jak minister sportu
- 4 1
-
2013-09-23 14:47
(3)
nie lubie platformy i ale i tak lepsza od pis. i bądź tu mądry i pisz wiersze
- 10 29
-
2013-09-23 15:28
leming ty nieudawaj mądrego bo i tak ci nikt nie uwierzy :)
- 13 3
-
2013-09-23 15:33
(1)
wyobraź sobie antka ministrem obrony narodowej
albo hofmana spraw wewnetrznych
mozna dostac zajadów ze smiechu- 3 11
-
2013-09-23 16:07
leming nie wyobrazałem sobie celebrytki co miala problem 500 metrów przebiec na ministra sportu
ale jednak nim została i zaraz 7 milionów na koncert Madonny wydała a szefem stadiony kolege fryzjera zrobiła.Nie wyobrazałaem sobie modela na ministra transportu co to najbardziej sie wymieniac zegarkami lubi ale nim został i zamiast Pednolino kupił pseudolino!! Mozna tak długo wymieniac ale tu juz nawet śmiać sie nieda tylko plakac trzeba
- 10 3
-
2013-09-23 14:51
Ten po lewej to widać, że już długo przy korycie. Tak się rozpasł, że marynarka z komunii jest już za mała. :D
- 26 3
-
2013-09-23 14:55
To już naprawdę ostatni moment, żeby ratować polską MW (2)
Oby te kilka patrolowców, okrętów podwodnych i niszczycieli min powstało. 500 km wybrzeża do czegoś jednak zobowiązuje.
- 9 6
-
2013-09-23 18:15
nie za nasze pieniądze (1)
chyba chodzi o ratowanie ciepłych posadek dla trepostwa
- 5 1
-
2013-09-23 21:51
oczywiście można tak powiedzieć
ale wtedy trzeba być konsekwentnym i zlikwidować wszystkie inne instytucje państwowe.
Ja, jako płatnik podatków netto chcę, aby polska Marynarka Wojenna istniała.- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.