- 1 Więcej tankowców z ropą w Gdańsku (7 opinii)
- 2 680 mln zł na lądowe gazociągi (55 opinii)
- 3 Specjalistka od wydr i toczenia na kole (27 opinii)
- 4 Spór o kwotę zasiłku pogrzebowego (61 opinii)
- 5 Ogromne samochodowce pracujące dla wojska w Gdyni (129 opinii)
- 6 Rusza porównywarka cen energii (147 opinii)
Rekordowe przeładunki paliw w Gdańsku. Kolejne tankowce przypłyną we wrześniu
W pierwszej połowie 2024 r. Naftoport obsłużył 253 zbiornikowce i przeładował 19,8 mln ton ropy naftowej i produktów naftowych. Kolejne tankowce z ropą naftową przypłyną do Gdańska już we wrześniu. Orlen podpisał bowiem umowę z BP na dostawy 6 mln ton ropy naftowej z norweskich złóż na Morzu Północnym. Pokryje to ok. 15 proc. rocznego zapotrzebowania całej Grupy.
W okresie od stycznia do czerwca 2024 r. w Gdańsku przeładowano o 11 proc. więcej ropy naftowej i produktów naftowych niż w analogicznym okresie roku ubiegłego (w całym 2023 roku w terminalu Naftoportu przeładowano 36,6 mln ton).
Orlen i BP podpisały kolejny kontrakt na dostawy ropy naftowej. Umowa jest tak skonstruowana, aby zapewniać Grupie elastyczność dostaw, a ładunki ropy naftowej będą, w zależności od zapotrzebowania, kierowane do portu w Gdańsku lub litewskiego portu w Butyndze. Pierwszy tankowiec z zakontraktowaną ropą zawinie do gdańskiego portu we wrześniu 2024 r.
We wrześniu przypłyną tankowce z ropą z Morza Północnego
- Współpraca z BP, stabilnym i uznanym partnerem, jest ważnym elementem dywersyfikacji portfela surowców Grupy Orlen. Co istotne, ropa, którą pozyskamy w ramach tego kontraktu, jest nie tylko stabilna jakościowo i pochodzi z bliskich geograficznie złóż Morza Północnego, ale też jej właściwości pozwalają osiągać dobre uzyski i są dobrze dostosowane do technologii przerobu w naszych rafineriach. To z kolei przekłada się na ekonomikę funkcjonowania zakładów produkcyjnych. W ramach współpracy z BP będziemy uważnie przyglądać się także innym potencjalnym perspektywom dla wspólnych projektów - mówi Ireneusz Fąfara, prezes zarządu Orlen.
Nowe gatunki ropy naftowej trafią do polskich rafinerii
- Umowa na zaopatrywanie Grupy Orlen w ropę naftową ze złóż norweskich jest ważnym krokiem biznesowym dla BP w Polsce. Pozwala także zwiększyć bezpieczeństwo energetyczne Polski i całego regionu Europy Środkowo-Wschodniej. Dzięki naszemu zespołowi handlowemu możemy dostarczać nie tylko surowiec z Morza Północnego, lecz także uzyskać dostęp do wielu innych gatunków ropy, które wykorzystuje Orlen. Liczymy także na współpracę z Orlenem nad przyszłymi projektami mającymi na celu przyspieszenie transformacji energetycznej - podkreśla Bogdan Kucharski, prezes BP Polska.
Ze złóż na Morzu Północnym Orlen odbiera gatunki ropy Forties i Brent z Wielkiej Brytanii oraz Oseberg, Johan Sverdrup, Troll, Grane, Brent i Ekofisk z Norwegii. Pozyskuje także gatunki WTI, Bakken i Mars wydobywane w Stanach Zjednoczonych. W ramach dywersyfikacji koncern przyjmuje również dostawy ropy z Zatoki Perskiej oraz ropy Forcados i Bonny Light sprowadzane z Afryki Zachodniej.
Miejsca
Opinie (7)
-
1 godz.
Ale to musi boleć ZGPiS
Przyjaciele Rosjanie
- 2 6
-
1 godz.
spokojnie już się nowa władza zajmuje
zeby było mniej o 100, rozumiecie. 100 usmiechów na 100 dni . na 100% nie bedzie niczego . Donald, Panna, Unijka.
- 2 5
-
1 godz.
Czyli to samo robią co ostatnia władza. Psy szczekają a karawan jedzie dalej.
- 2 0
-
45 min
Uśmiechamy się.
Port w Elblągu miał przeładowywać tę ropę i te ładunki.
Taka prosta sprawa zabrać innym i chwalić się nieswoim.
Brakowało tylko w Elblągu portu, wykwalifikowanych pracowników, lini kolejowych, statków i ładunków.
Przekop jest już i funkcjonuje .- 1 1
-
42 min
(1)
A tym czasem rząd Tuska wstrzymał budowę drugiej nitki ropociągu Gdańsk-Płock, bo za drogo (wersja dla plebsu). Taką śmieszną władzę mamy u koryta.
- 2 3
-
12 sekund
Po co wydawać miliardy na dodatkową rurę jak można wozić ropę tirami i koleją. Autostrada ma jeszcze spore rezerwy i kolej chyba też. Są ważniejsze wydatki.
- 0 0
-
2 min
usunęli obsr*jtka i od razu lepiej
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.