Rosyjski armator, Delta Shipping Lines, wznawia, od 4 lipca 2011, stałe połączenia do Gdańskiego Terminalu Kontenerowego. Statki będą pływały na trasie Gdańsk - St.Petersburg - Gdańsk i będą zawijać do GTK raz w tygodniu.
. Terminal jest przystosowany do obsługi statków o nośności do 20 tys. DWT. Jest wyposażony w jedną nabrzeżową suwnicę kontenerową, dwie suwnice placowe, dwa dźwigi nabrzeżowe, samojezdny dźwig nabrzeżowy o udźwigu 100 ton, wóz podsiębierny i dwa wozy typu reachstacker. Możliwa jest obsługa statków w systemach lo-lo i ro-ro. Przy nabrzeżu znajduje się Magazyn Czasowego Składowania, co pozwala na korzystanie z uproszczonej procedury odprawy kontenerów.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2011-07-01 10:28
GTK powoli umiera...i nawet ostatnie plotki o wykupieniu przez DCT tylko to potwierdzaja...ale czemu sie dziwic: ciagle awarie, braki kadrowe (tylko jeden czlowiek moze obslugiwac duza suwnice), taryfa sobotnia od 23.00 w piatek
2011-07-01 10:48
Taryfa sobotnia od 23:00 w piatek to powszechna praktyka w Gdansku i w Gdyni.
A Delta hamburg w ten poniedzilek (4.07) nie bedzie jeszcze ;)
2011-07-01 11:03
taryfa sobotnia jest liczona od 23 ej w każdym terminalu kontenerowym, tak są bowiem poukładane zmiany portowe, I zmiana od 23.00 do 7.00, druga od 7.00 do 15.00, a III od 15.00 do 23.00. GTK ma się dobrze, świadczą o tym nowe linie kontenerowe, np. w tym roku po raz pierwszy pokazały się w Gdańsku statki CMA- CGM, a teraz powrócił armator rosyjski. Tak trzymać GTK, trzymam kciuki za tą młodą, prężną załogę i wszystkich sztauerów.
2011-07-01 11:28
"(tylko jeden czlowiek moze obslugiwac duza suwnice)" - no aż się zakrztusiłem z wrażenia ... :)
Jak można pisać takie bzdury?
2011-07-01 21:23
W rankingu wydajności terminali na Morzu Bałtyckim i Północnym ten skromnie wyposazony terminal bije na głowę huby zachodnioeuropwjskie i cały czas trzyma się sztywno w pierwszej 20-tce wśród 60 terminali przeważnie o niebo lepiej wyposażonych. To najlepiej odzwierciedla zaangażowanie pracowników, sprzęt to nie wszystko....
2011-07-01 21:38
jak w temacie. Maersk już traktuje DCT jak swoją własność i tak naprawdę on nimi zamiata, to terminal jednego armatora - znika Maersk i co wtedy??? A już budują swój terminal na Morzu Północnym... pożyjemy zobaczymy czy kiedyś na bramie DCT nie będzie wisiało logo GTK ..;)))) Umrę z beki....
2011-07-04 10:11
Mam w pupie jakie jakie logo mam na ubraniu, jeżeli dobrze traktują pracownika i płacą to dla mnie może już od jutra na DeCecie wisieć nazwa GTK! na DCT nawet durne remonty, poprawki, robią firmy z Niemiec, Dyrektor nie zna imion brygadzistów, kierownictwo (Polacy) nie umieją po polsku, żenadaTowarów do przeładowania będzie coraz więcej, zachodnie terminale są już przeładowane, starczy dla wszystkich, pozdrawiam wszystkich pracowników terminali w Polsce! Im nas więcej tym konkurencja płacowa może być wyższa!!
2011-07-01 23:22
a co by tam można kupić? Przecież GTK prawie nic nie posiada? to co jest i zostało mocno wykorzystane przez GTK należy do portu a nie do GTK...
Co GTK miałoby sprzedać ? przecież nawet operacje nie są przeprowadzane przez GTK ludzi z portu...
2011-07-01 10:48
2011-07-01 11:07
DCT istnieje tylko dzięki jednemu armatorowi . W GTK dzięki public feederom i nowym liniom - przewija się cała plejada armatorów ............
2011-07-01 12:59
no pewnie po 30 kontenerów każdy statek i tek udaje się wam uciułać w miesiącu GTK 4.073 TEU
A DCT jednym statkiem przekracza wasz CAŁY miesięczny przeładunek:P
2011-07-01 15:14
moesz sobie mowic jaki DCT to och i ah, ale jak tylko mozna to puszcza sie kotenery przez GTK, to jest duzo tanszy..
2011-07-01 11:45
2011-07-01 11:47
2011-07-01 13:50
Armator oferuje przewóz towarów kontenerami standardowymi: 20'dv i 40'dv - yyyyyy czy nie powinno byc napisane TEU?
2011-07-01 15:12
ogarnij sie
2011-07-01 15:17
2018-03-09 11:05
2011-07-01 17:29
Chętnie popłynęłabym z Gdańska do St Petersburga w celach turystycznych choćby na kilkudniowy wypad..
Czy jest taka możliwość? Czy można na tych statkach transportowych wydzielić kabinę dla turystów? Czy są może statki typowo wycieczkowe na tej trasie?
2011-07-02 12:34
i dalej albo promem albo pociągiem (4,5h).
2019-09-17 13:15
Jest podana w tekście nazwa agenta obsługującego armatora - wykonać telefon z zapytaniem
2011-07-01 22:39
Na GTK przynajmniej szefostwo operacyjne zawsze przyjmie linię z otwartymi rękami i życzliwością bez traktowania "z góry" niż "niedaleko"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes formy Eurotel. W 1994 roku założył firmę telekomunikacyjną Martel, która od 1996 roku była autoryzowanym przedstawicielem sieci Era. Obecnie spółka ta prowadzi dystrybucję sprzętu telekomunikacyjnego firm Siemens, Panasonic oraz innych wiodących marek na rynku telefonii komórkowej. W latach 2001-2002 pracował jako Prezes Zarządu w Tele-Net Sp. z o.o. - firmie będącej autoryzowanym dealerem sieci ERA. Od 2002 roku jego kariera zawodowa związana jest ze spółką Eurotel, w której przez...
Filmy