Nowe spółki w Brazylii i Szwecji planuje w najbliższych miesiącach utworzyć gdyński Vistal. Giełdowa spółka z branży wielkogabarytowych, specjalistycznych konstrukcji stalowych interesuje się także rynkiem niemieckim w związku z programem inwestycyjnym prowadzonym przez Deutsche Bahn.
Budowa hali na Nabrzeżu Indyjskim w Gdyni była pierwszym i najważniejszym etapem inwestycji Grupy Vistal o łącznej wartości 102 mln zł,
Już w najbliższych miesiącach zarząd Vistalu podejmie decyzję o formie zaangażowania na rynku brazylijskim. - Obecnie rozmawiamy z konkretnymi partnerami o ewentualnych możliwościach współpracy - mówi Ryszard Matyka, prezes zarządu Vistal Gdynia SA. - Widzimy, że na tym rynku jest zapotrzebowanie na dostawy i usługi w branży marine-offshore, ale brakuje doświadczonej kadry i technologii. Vistal posiada potencjał techniczny i umiejętności umożliwiające realizację wspólnych projektów na tym rynku.
Ameryka Południowa to nie jedyny rynek, którym interesuje się Vistal. Spółka chce się silnie rozwijać także na rynkach europejskich. - Na początku przyszłego roku utworzymy także spółkę zależną Vistal AB na rynku szwedzkim, z siedzibą w Goteborgu. Pozwoli nam to być bliżej rynków skandynawskich i zwiększy rozpoznawalność marki Vistal na tych rynkach, pomoże zwiększać sprzedaż - dodaje Matyka. - Interesujemy się także rynkiem niemieckim, na który dostarczaliśmy już część naszych projektów. Obecnie rynek ten interesuje nas szczególnie, w związku z programem Deutsche Bahn, w ramach którego w latach 2015-2019 prowadzone będą remonty 875 mostów oraz pozostałej infrastruktury kolejowej.
Deutsche Bahn realizuje obecnie program remontowy dotyczący mostów oraz pozostałej infrastruktury kolejowej w kwocie 28 mld euro. Natomiast W Skandynawii spółka Vistal realizuje prace już od 2009 roku. Ma na swoim koncie ponad 20 obiektów mostowych i konstrukcje ponad 40 projektów przemysłowych i hydrotechnicznych.
Grupa Vistal wypracowała po trzech kwartałach 2014 roku dobre wyniki finansowe. Przychody ze sprzedaży Grupy w tym okresie wzrosły o blisko 10 proc. do 226,6 mln zł w porównaniu do 206,4 mln zł wypracowanych w okresie trzech kwartałów 2013 roku. EBIT wyniósł 18,4 mln zł wobec 20,4 mln zł rok wcześniej, z kolei EBITDA była zbliżona do ubiegłorocznego wyniku i wyniosła 28 mln zł wobec 28,3 mln zł po trzech kwartałach 2013 r. Zysk netto Grupy po trzech kwartałach 2014 r. osiągnął poziom 9,4 mln zł w porównaniu do 9,8 mln zł w analogicznym okresie roku ubiegłego.
Portfel zamówień Grupy na rok 2014 i lata następne obejmuje umowy o wartości 217 mln zł. Dodatkowo Grupa jest w finalnej fazie negocjacji kontraktów o łącznej wartości 161 mln zł.
Na początku 2014 roku ruszyła produkcja w nowej hali Vistalu w Gdyni. Budynek o łącznej powierzchni ponad 12 tys. m kw. to jeden z największych tego typu obiektów w rejonie Morza Bałtyckiego. Hala ma 212 m długości, 62 m szerokości i 34 m wysokości, co umożliwia realizację najbardziej złożonych, wielkogabarytowych konstrukcji stalowych.
brak doświadczenia dotyczącego rozszerzania działalności firmy na rynki zagraniczne26%
niewystarczające kwalifikacje pracowników i zarządu20%
biurokracja19%
różnice kulturowe10%
rosnąca konkurencja firm zagranicznych 10%
regulacje prawne 15%
Budowa hali stanowiła pierwszy i najważniejszy etap inwestycji Grupy Vistal o łącznej wartości 102 mln zł. Hala położona jest na Nabrzeżu Indyjskim , co oznacza możliwość łatwego załadunku (elementów nawet do 8 tys. ton) i transportu morskiego produkowanych przez spółkę konstrukcji.
W trzecim kwartale 2014 roku Grupa zakończyła ostatni etap inwestycji na Nabrzeżu Indyjskim - budowę i wyposażenie zakładu antykorozji. Inwestycja ta umożliwia realizację najbardziej złożonych, wielkogabarytowych konstrukcji głównie dla segmentu marine i offshore, a także konstrukcji stalowych dla zagranicznego segmentu infrastruktury.
- Największa i najważniejsza jak dotąd inwestycja w historii Grupy na Nabrzeżu Indyjskim jest na etapie finalizacji. W czwartym kwartale Grupa osiągnie pełne możliwości produkcyjne wynikające z realizacji programu inwestycji, ale już od początku roku wykonujemy na jej terenie znaczące kontrakty, których realizacja wcześniej nie byłaby możliwa - dodaje Ryszard Matyka.
Łączny koszt zaplanowanych na 2014 rok inwestycji Grupy wynosi 44,5 mln zł, przy czym po trzech kwartałach spółka zrealizowała już inwestycje o wartości 41,4 mln zł.
Grupa Vistal rozpoczęła działalność 23 lata temu i tworzy ją łącznie 11 spółek specjalizujących się w poszczególnych segmentach działalności w zakresie wytwarzania konstrukcji stalowych. Głównym przedmiotem działalności Grupy jest wytwarzanie i montaż stalowych konstrukcji spawanych wszelkiego typu, w tym dla sektora infrastrukturalnego, offshore, budownictwa kubaturowego oraz energetycznego. Grupa oferuje również usługi zabezpieczeń antykorozyjnych, wykonawstwa rurociągów oraz konstrukcje ze stali nierdzewnej i aluminium dla sektora ochrony środowiska. Ponadto w ramach świadczonych usług znajdują się kompleksowe usługi wykonywania powłok antykorozyjnych, w tym cynkowanie.
Zobacz gdyński port widziany z żurawia wieżowego, który pracował na placu budowy przy Nabrzeżu Indyjskim.
Scalanie łuków wiaduktu nad torami we Wrzeszczu. Za jego montaż odpowiadał gdyński Vistal.
Brawo!!! Tylko się cieszyć. Pomyślcie teraz sobie jak dumni muszą być Niemcy, Japończycy, Amerykanie, Brytyjczycy, Francuzi czy inne narody posiadające całą masę rozpoznawalnych globalnych biznesów. Ile to znaczy i jak wpływa na morale obywatela.
marian koniuszko
9 lat
234
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-19 09:49
Bardzo dobrze,
życzę Vistalowi powodzenia!!! Wykupili nas, teraz my zacznijmy wykupywać ich!
9 lat
302
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-20 10:35
Super.
Firma się rozwija fajnie, inwestuje też super, a co z pracownikami? Gdzie podwyżki? Z tej marnej wypłaty nie da się wyżyć miesiąca....
miś
9 lat
45
Twoja opinia
Zmień treść
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Wiceprezes Agencji Rozwoju Pomorza. Nadzoruje prace Regionalnej Instytucji Finansującej, Działu Promocji oraz Centrum Obsługi Inwestora. Wcześniej pełnił funkcję wicedyrektora Departamentu Programów Regionalnych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego. Współtwórca struktur wdrażania i zarządzania Funduszami Europejskimi na poziomie regionu. Współnadzorował realizację Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego w województwie pomorskim w latach 2004 - 2006, w ramach...
, co oznacza możliwość łatwego załadunku (elementów nawet do 8 tys. ton) i transportu morskiego produkowanych przez spółkę konstrukcji.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
