W Gdyni powstaną nowe falochrony: jest decyzja lokalizacyjna, zaproszono do składania ofert, teraz czas na falochrony. Urząd Morski w Gdyni oraz Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłosiły wspólny przetarg na zaprojektowanie i budowę morskiej infrastruktury koniecznej do funkcjonowania planowanego Portu Zewnętrznego.
(ma powstać na wodzie). To jedna z najważniejszych i największych inwestycji w polskiej gospodarce morskiej ostatnich lat. Będzie stanowić przedłużenie Portu Gdynia w stronę morza. Nowy teren, powstały w wyniku zalądowienia części akwenu, będzie miał ok. 151 ha. Na nim ulokowany zostanie terminal kontenerowy, którego możliwości przeładunkowe mają docelowo sięgnąć 2,5 mln TEU. Będzie on dysponował głębokowodnymi nabrzeżami o łącznej długości ok. 2,5 km, co pozwoli na obsługę największych jednostek, jakie mogą wpłynąć na Morze Bałtyckie. 
2023-11-27 16:04
2023-11-28 18:12
Wasz pinokio
2023-11-27 16:30
Ale kiedy oddamy Niemcom Danzig. Gdynia jest Polska a Danzig Niemiecki
2023-11-27 16:48
2023-11-27 16:44
Opinia wyróżniona
Jeśli chodzi o konkursy i przetargi ogłaszane lub rozstrzygane w chwili gdy zmienia się władza.
Może to powstanie, a może nie. Tak czy inaczej pensje dyrekcji cyrku w budowie będą wypłacane.
2023-11-28 14:25
Rozbija obstrukcję "nie da się, nie opłaca się"
Tak jak w Gdyni "nie da się" zrobić tunelu pod torami na Puckiej.
To powstał w Rumi...
2023-11-27 17:31
czyli słynny przekop kaczyńskiego rozwiąże wszystkie problemy.
2023-11-27 18:49
obawiam się, że zmniejszy się cyrkulacja i z wody przy plażach zrobi się gnojówka !!!
2023-11-27 19:33
plaza sie poszerzy!,jak w Sopocie po ztopieniu kiesonow mariny!.
2023-11-27 21:13
I tak ma konsystencję zupy szczawiowej...
Od lat '70 jest tragedia..
2023-11-27 19:34
ostatnio kogos mi brakuje w komentarzch, ,,po co nam jak Niemce maja".
2023-11-28 06:38
Za to jest pełno ludzi dla których nie jest ważna opłacalność inwestycji oraz obecność potrzebnej infrastruktury a tylko czy w ten sposób zrobimy Niemcom na złość.
Trzeba się cieszyć, że nie sąsiadujemy z Mongolią bo by były plany budowy portu kosmicznego :D
2023-11-28 06:49
za to mamy mnogosc ,,Bobolich",granic strzega,nawet bezplodnosc ,,lecza".
2023-11-28 12:31
Mam w poważaniu co oni o tym sądzą i tak samo powinni podchodzić nasi po9litycy. To ma się nam opłacać. Oni nas o zdanie nie pytali otwierając kolejne kopalnie węgla brunatnego albo kanalizując Ren.
2023-11-27 21:13
Opinia wyróżniona
Port w Gdyni może tylko wyjść w morze, bo władze miasta obudowały go deweloperką. Nie ma Gdyni bez portu - należy o tym pamiętać (a chyba dużo osób o tym zapomina).
Oczywiście mam nadzieję, że droga czerwona powstanie do momentu powstania Portu Zewnętrznego (a na razie ponad1300 dni będzie trwała realizacja falochronów).
2023-11-28 00:53
Drogi czerwonej kapusty nie jie będzie ale to i tak Mało pomoże
Kolej?
To będą jeździły składy 24 godz na dobę ..
A kiedy pojadą osobowe dalekobieżne?
A huk od wagonów w Sopocie i we Wrzeszczu ..
Teraz to juz nie co godzinę w nocy a co kwadrans!
Zbudujcie ten port w Kopalewie!
Będą tory i autostrada
i zdecydowanie Mniej ludzi tam mieszka!
2023-11-28 06:12
Fajny jest ten pancernik po prawej na zdjęciu. Normalnie duma Mnie rozpiera.
2023-11-28 09:37
cóż wieżowce SeaTowers bez widoku, albo z ograniczonym widokiem, i z coraz większym hałasem + zapyleniem (miał węglowy itd.)
Przy okazji - Opóźnianie budowy Drogi Czerwonej (do 33 r. ) to skandal ! Port w Gdyni już się dławi a zwiększony potencjał (+port zewn) nie będzie wykorzystany !!
2023-11-28 13:28
To jest jawna i bezpośrednia obstrukcja gdańskiego GDDKiA, który w 2014 roku miał to zadanie w zakresie planu budowy dróg krajowych (mówimy tu o etapie pierwszym, realizowanym w ramach OPAT). Czy od tego czasu coś radykalnie się zmieniło?
Jedynie miasto sprzedało tereny przylegające do rezerwy a na trasie przebiegu stanął (stanie) wiadukt.
Komunikowanie terminów w horyzoncie 10 lat to jawna kpina z podatnika i działanie w stylu:
"Nie mamy pana płaszcza i co mi pan zrobisz?!"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od roku 1994 jest członkiem Business Centre Club i pełni funkcję wiceprezesa. Jest ponadto Przewodniczącym Rad Nadzorczych Abantia Polska oraz Ibereolica; jak i członkiem Rad Nadzorczych. Od czerwca 1997 prowadzi własną firmę doradczą Profit-Consult zajmującą się: doradztwem inwestycyjnym, organizacją finansowania rozwoju i inwestycji, projektami doradczymi w zakresie zarządzania inwestycjami, pośrednictwem finansowym i opiniowaniem kontraktów.
Filmy
