W Porcie Gdynia zawijały 41 razy, w Porcie Gdańsk aż 79. Zakończył się sezon żeglugi wycieczkowej w trójmiejskich portach. Ta branża budzi się powoli po zastoju spowodowanym pandemią. Ze względu na wojnę w Ukrainie w portach bałtyckich był większy ruch statków wycieczkowych. Wynikało to m.in. z decyzji armatorów, którzy omijali największy rosyjski port pasażerski w Petersburgu.
23 września. Był to z pewnością rekordowy rok pod względem liczby zawinięć. Do Portu Gdańsk od kwietnia do września wycieczkowce zawijały łącznie 79 razy, z 29,5 tys. pasażerami na pokładach. Dotychczas rekordowym rokiem pod względem zawinięć był 2018 r. Do Portu Gdańsk wpłynęło wówczas 67 jednostek z nieco ponad 30 tys. pasażerów na pokładach.Sky Princess w Porcie Gdynia.
. Mniej, ale za to największe. 
2022-10-07 19:45
Opinia wyróżniona
Przed pandemią wiele miast na południu Europy chciało zakazać tym gigantom zawinięć do portów. bo z wyliczeń wynikało że dla lokalnej turystyki to niewielki biznes. Ciekawe kiedy nasze miasta zaczną podobnie myśleć.
2022-10-09 20:45
Bzdura. Kto ma choć trochę rozumu w głowie, i zna matematykę dowiedzie ze to wciąż dobry biznes dla portów.
2022-10-08 11:09
Jakie inne miasto chciało zakazać i z jakiego powodu?
2022-10-09 10:32
zdaje się Barcelona miała jakieś ograniczenia
martwi mnie wygląd Gdańskiego portu. wielu odwiedzi ten slums jeden raz, a potem będą szukać wycieczek bez narażania się na nasz bardach...
2022-10-09 14:27
W Barcelonie czesto jest po 8-10 zawiniec dziennie.
Zdaje sie to nie jest niestety stan faktyczny
2022-10-08 18:40
Zadne miasto poza wenecja takiego kroku nie podjelo. Miasta mocno walcza o to, aby statki pasazerskie zawijaly do nich
2022-10-08 07:17
2022-10-07 23:13
na restrykcje w zawijaniu wycieczkowców może sobie pozwolić Wenecja, gdzie liczba turystów (przybyłych lądem) jest 20 krotnie większa niż w Gdańsku, a i liczba zawinięć wycieczkowców także. Mogą więc władze miasta wybierać co daje miastu większy zarobek. W sytuacji naszych portów dobre i to że jakieś wycieczkowce do nas zawijają , zawsze to wpadnie
na restrykcje w zawijaniu wycieczkowców może sobie pozwolić Wenecja, gdzie liczba turystów (przybyłych lądem) jest 20 krotnie większa niż w Gdańsku, a i liczba zawinięć wycieczkowców także. Mogą więc władze miasta wybierać co daje miastu większy zarobek. W sytuacji naszych portów dobre i to że jakieś wycieczkowce do nas zawijają , zawsze to wpadnie trochę za opłaty portowe i na turystyce też coś się zrobi. Sama załoga takiego statku liczy ok tysiąca osób i wiele z nich "wyskoczy" na miasto choćby na piwo...
2022-10-07 16:28
Zaprawdę!
2022-10-07 16:51
że te wycieczkowce zawijają? Moim marzeniem jako osoby z niepełnosprawnością jest chociażby wyjazd nad jezioro kaszubskie. Chociażby na jeden dzień.
2022-10-08 13:33
osobą z niepełnosprawnością? Sameś sobie winien. Ludzie są gorsze niż zwierzęta!!!
2022-10-07 18:57
Te wycieczkowce sa potrzebne Gdyni jak krowie siodło. Ale od lat kolejne Zarządy sądzą, że to prestiż. Turyści w wiekszości jadą autobusami poza Gdynię. Gdynia najwięcej zarabia jak przy nab. Francuskim cumują okręty. Marynarze łażą po mieście i wydaja kasę. Założę się, że liczba wycieczkowców w Gdyni będzie spadać. Organizatorzy widza przecież jak zwiększają się utrudnienia z wyjazdem wycieczkowiczów z portu.
2022-10-07 19:02
2022-10-07 19:20
Guzik prawda. Przychód to oplaty za postój, a potem pojawiają sie koszty wynikające z obowiązków ustawowych. Odbiór ścieków, śmieci itd. O ile pamiętam to kilka lat temu, gdy był rekordowy sezon przychody z wycieczkowców stanowiły poniżej 2%. Powtarzam: przychody.
2022-10-07 21:00
To jest port, nie podwórko za blokiem do parkowania aut na minuty czy innych hulajnóg.
Architektura jest przystosowana i stworzona do tego, aby cumowały przy niej statki. Małe, duże, krótkie, długie.
Żadna ustawa nie nakłada na zarządcę portu,obsługi cumujących statków. Serwis statku, działa tak samo jak samolotu. Trzeba go zatankować, zatowarować, i odebrać nieczystości. Ale nie za darmo tylko za euro lub dolary.
Wszyscy zadowoleni, tylko ty się odkleileś od rzeczywistości
2022-10-07 21:23
Żyj w swoim świecie
2022-10-07 22:25
Za smieci scieki, bunkrowanie placi sie osobno. Glupis czy z pisu?
2022-10-08 13:24
2022-10-07 22:23
2022-10-07 19:38
czy na te targi jeżdżą razem z Gdynią? Bo przecież to wspólny interes.
2022-10-07 19:45
Opinia wyróżniona
Przed pandemią wiele miast na południu Europy chciało zakazać tym gigantom zawinięć do portów. bo z wyliczeń wynikało że dla lokalnej turystyki to niewielki biznes. Ciekawe kiedy nasze miasta zaczną podobnie myśleć.
2022-10-07 23:13
na restrykcje w zawijaniu wycieczkowców może sobie pozwolić Wenecja, gdzie liczba turystów (przybyłych lądem) jest 20 krotnie większa niż w Gdańsku, a i liczba zawinięć wycieczkowców także. Mogą więc władze miasta wybierać co daje miastu większy zarobek. W sytuacji naszych portów dobre i to że jakieś wycieczkowce do nas zawijają , zawsze to wpadnie trochę za opłaty portowe i na turystyce też coś się zrobi. Sama załoga takiego statku liczy ok tysiąca osób i wiele z nich "wyskoczy" na miasto choćby na piwo...
2022-10-08 07:17
2022-10-08 11:09
Jakie inne miasto chciało zakazać i z jakiego powodu?
2022-10-08 18:40
Zadne miasto poza wenecja takiego kroku nie podjelo. Miasta mocno walcza o to, aby statki pasazerskie zawijaly do nich
2022-10-09 10:32
zdaje się Barcelona miała jakieś ograniczenia
martwi mnie wygląd Gdańskiego portu. wielu odwiedzi ten slums jeden raz, a potem będą szukać wycieczek bez narażania się na nasz bardach...
2022-10-09 14:27
W Barcelonie czesto jest po 8-10 zawiniec dziennie.
Zdaje sie to nie jest niestety stan faktyczny
2022-10-09 20:45
Bzdura. Kto ma choć trochę rozumu w głowie, i zna matematykę dowiedzie ze to wciąż dobry biznes dla portów.
2022-10-07 20:15
egzotyczne kraje.
2022-10-07 20:41
Nie jest przystosowane do przyjmowania wycieczkowców, na Skwerze Kościuszki nie ma gdzie zaparkować autobusu, ale oni w drodze wyjątku mogą wjechać na koniec skweru.
Gdańsk ul. Stare przedmieście jest zakorkowana autobusy miejskie nie mogą wysadzić pasażerów, bo przystanki są zablokowane przez autobusy do których przepychają się
zdezorientowani turyści,.
Zagłoba zwykły był mawiać,, nie bierz tego na plecy co na rozum za ciężkie..... I tyle
2022-10-07 21:18
Skwer Kościuszki i wycieczkowce? Chyba z Bartoszyc jesteś.
2022-10-07 22:25
On mysli, ze statek typu Pirat jest wycieczkowcem.
2022-10-08 01:59
Dobrze pisze, cruisery cumują przy francuskim ale pasażerów i załogę autokary wożą na skwer na sam koniec gdzie jest zakaz parkowania na byłym parkingu, wyjmują ruchomy słupek, autokar wjeżdża wypuszcza ludzi na skwerze, bo im wolno, dla innych jest zakaz parkowania, rozumiesz teraz
2022-10-08 13:39
Ty w Gdyni może jesteś od 2 lat przesiedleńcy, wycieczkowce czesto na początku właśnie cumowały na końcu Skweru tam gdzie jest na chodniku aleja wycieczkowców, a obecnie wożą ludzi ze statków autokarami i parkują na końcu skweru mimo że jest tam zakaz parkowania ale oni są zwolnieni, wielki gdynianienie z mazurskich bagien
2022-10-08 05:11
Sorry, ale nie ma w Gdańsku takiej ulicy
2022-10-07 21:36
Być może Gdynia straciła pozycję lidera w liczbie wycieczkowców.
Ale dzierży palmę pierwszeństwa w tankowcach z białą farbą ;-)
2022-10-08 16:00
Spaliny z silników Diesla tych wycieczkowców to koszmar dla miast, o tym się w ogóle nie pisze. Iluzoryczne korzyści z turystów którzy mają na statku allinclusive to i na mieście wydają gorsze. Żadnej korzyści z tych wycieczkowców nie ma, same problemy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Grzegorz Bierecki urodzony 28 października 1963 roku. Od 1990 prezes Fundacji na Rzecz Polskich Związków Kredytowych; od 1992 do 2012 roku prezes Krajowej Spółdzielczej Kasy Oszczędnościowo-Kredytowej. Od 2001 członek, od 2005 sekretarz Rady Dyrektorów World Council of Credit Union w Madison, USA. Honorowy obywatel kilku miast amerykańskich, laureat nagród ekonomicznych w Polsce i USA; wyróżniony m.in odznaką Zasłużony Działacz Kultury (2001) i Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski...
Filmy
