- 1 Promocje i rabaty u deweloperów (57 opinii)
- 2 Nowy park w centrum Gdyni aż do mariny (126 opinii)
- 3 Park Południowy i Jasień. Nowe plany (56 opinii)
- 4 Dolne Miasto. Pierwszy budynek w PPP (107 opinii)
- 5 Wojsko okazyjnie sprzedaje działkę w Gdyni (116 opinii)
- 6 Najem krótkoterminowy. Co może wspólnota? (218 opinii)
120-metrowa wieża mieszkaniowa obok węzła Franciszki Cegielskiej w Gdyni
Wysoki na 120 metrów wysokościowiec i mieszana zabudowa, które staną tuż obok węzła Franciszki Cegielskiej w Gdyni, to wizja, którą realizować będzie gdyńska Grupa Allcon. Decyzję o jego budowie poprzedził międzynarodowy konkurs architektoniczny, do którego zaproszono uznane pracownie z Europy i Polski. Wygrała pracownia Grupa 5 Architekci z Warszawy.
Deweloper do konkursu zaprosił sześć uznanych pracowni architektonicznych. W jury konkursu zasiedli członkowie Izby Architektów, przedstawiciele Miasta Gdyni oraz inwestora - Grupy Allcon. Funkcję przewodniczącej jury objęła dyrektor Biura Planowania Przestrzennego Miasta Gdyni - Iwona Markešić.
- Zaproszenie do konkursu sześciu znakomitych pracowni architektonicznych, w tym dwóch zagranicznych, pozwalało oczekiwać bardzo wysokiego poziomu prac. Z całym przekonaniem mogę stwierdzić, że poziom złożonych koncepcji jest wybitny i w pełni odzwierciedla nasze wcześniejsze wyobrażenia - tłumaczyła w czasie zamkniętego ze względu na epidemię ogłoszenia wyników Iwona Markešić.
Z zapowiedzi dewelopera wynika, że po rozstrzygnięciu konkursu planuje on dopracować projekt ze zwycięską pracownią i po uzyskaniu pozwoleń rozpocząć jego realizację.
- Wspólnie ze zwycięzcami będziemy realizować jeden z najbardziej spektakularnych projektów w Polsce - mówił Piotr Tarkowski, członek zarządu Allcon Osiedla. - Zakładamy, że proces projektowania inwestycji oraz uzyskania wszelkich niezbędnych pozwoleń do budowy zajmie około dwóch lat.
Wiadomo już, że realizacja przedsięwzięcia rozpocznie się od części mieszkaniowej. Inwestor zamierza też ubiegać się o liczne certyfikaty, m.in. polski "Obiekt bez Barier", a także międzynarodowe: BREEAM przyznawany za rozwiązania ekologiczne oraz WELL Core and Shell, który potwierdza szczególną dbałość o zdrowie i dobre samopoczucie mieszkańców.
Gdyński charakter projektu przeważył szalę
Po tygodniach obrad sędziowie wybrali projekt autorstwa pracowni Grupa 5 Architekci z Warszawy. W Trójmieście pracownia ta odpowiada m.in. za projekt dotąd niezrealizowanej Drogi do Wolności na terenie Młodego Miasta oraz projekt przebudowy dawnego szpitala przy ul. Kieturakisa na Dolnym Mieście na hotel. Pracownia nad konkursowym projektem pracowała trzy miesiące.
Już na pierwszy rzut oka widać, że zaproponowana architektura wpisuje się w nastrój modernistycznej Gdyni.
- Główną inspiracją była dla nas modernistyczna spuścizna jednorodnej i charakterystycznej architektury Gdyni z czasów międzywojennych. Kontrastująca z zielenią prosta biała architektura budynków o geometrycznych podziałach nawiąże do jednorodnej zabudowy Gdyni z okresu przedwojennego modernizmu. Z drugiej strony chcieliśmy odnieść się do nowoczesnego miasta portowego i płynnego powiązania współczesnej architektury z krajobrazem przelewającym się ze wzgórz w kierunku Drogi Gdyńskiej - powiedział Roman Dziedziejko, członek zarządu oraz wspólnik Grupa 5 Architekci. - Zespół białej punktowej zabudowy, dzięki zaprojektowanym w ich sąsiedztwie placom, przeniesie wypełnioną ludzką aktywnością miejską tkankę Śródmieścia na zachodnią stronę linii kolejowej. Zlokalizowane na różnych poziomach zielone ogrody, zarówno w terenie, jak i na dachach budynków wprowadzą pomiędzy wysoką zabudowę ludzką skalę i kameralność. Zespół ten ma szansę stać się wizytówką i markerem miasta, będąc ważnym punktem w jego identyfikacji.
Wyróżnienie dla pracowni z Rotterdamu
Wyróżnienie w konkursie przypadło holenderskiej pracowni MVRDV, której projekty realizowane są w całej Europie. W Trójmieście pracownia ta z dużym rozmachem stworzyła dotąd koncepcję zabudowy i rewitalizacji terenów Stoczni Cesarskiej (Młode Miasto).
Czytaj także: Wiceprezydent Gdyni o kształtowaniu przestrzeni miasta
- Wyróżniona praca zwróciła szczególną uwagę jury, ale nie zdobyła największej liczby punktów według kryteriów oceny zawartych w regulaminie konkursu. Praca autorstwa MVRDV została nagrodzona z uwagi na m.in. nietuzinkowe podejście do zagospodarowania terenu i zieleni przenikającej całe założenie - uzasadnia Iwona Markešić.
Furtka dla wysokiej zabudowy w planie miejscowym
Plan zagospodarowania przestrzennego dla tego terenu uchwalony został pod koniec 2009 r. W miejscu, gdzie Allcon chciałby zrealizować zabudowę, na co najmniej połowie powierzchni przewidziana jest funkcja usługowa.
Co do wysokości zabudowy plan zasadniczo dopuszcza budowanie do 24 m, z założeniem zróżnicowania wysokości budynków lub ich części. Zostawia on jednak furtkę, którą wykorzystać może właściciel terenu. Dopuszcza on bowiem podwyższenie wysokości zabudowy na powierzchni 30 proc. całej powierzchni zabudowy (bez wskazania do jakiej wysokości), pod warunkiem że projekt wyłoniony zostanie w konkursie architektoniczno-urbanistycznym, w którego jury zasiądą przedstawiciele Miasta Gdynia. Właśnie taki konkurs, certyfikowany przez Pomorską Okręgową Izbę Architektów, zorganizował deweloper.
Z planu miejscowego wynika, że prace konkursowe mają uwzględniać studium krajobrazowe, które zilustruje powiązania widokowe zabudowy z otoczeniem. Nakazuje on także zastosowanie rozwiązań architektonicznych wysokiej jakości i takich samych materiałów wykończeniowych.
Czytaj także: pomysł architekta na wysokościowiec w miejscu po Gemini
- Dzięki tej inwestycji zmieni się oblicze Gdyni. Jej część położona po zachodniej stronie torów SKM zyska wyraziste oblicze i prestiżowy charakter. Śmiała i twórcza architektura i urbanistyka, zaproponowana w zwycięskiej pracy, wpisuje się harmonijnie w tkankę miejską Śródmieścia. Cieszę się, że do konkursu zaproszone zostały pracownie architektoniczne nie tylko o renomie ogólnopolskiej, ale też europejskiej i światowej - mówił Wojciech Szczurek podczas ceremonii ogłoszenia wyników. - Niezmiernie cieszy też, że projektanci wyznaczyli bardzo dużą rolę przestrzeniom publicznym. Do dyspozycji mieszkańców zostaną oddane nie tylko skwery o wielkomiejskim charakterze, ale też kameralne, zielone dziedzińce, a wszystko będzie połączone estetycznymi drogami dla pieszych i ścieżkami rowerowymi - uzupełnił prezydent.
Obok zabudowy, od strony ulicy Kieleckiej
Propozycje pozostałych pracowni
Miejsca
Opinie (402) ponad 10 zablokowanych
-
2020-12-15 18:50
Obok przy Kieleckiej stoi mały biurowiec Megi. Ten jest naprawdę spoko.
- 11 1
-
2020-12-15 18:51
Odważnie
Projekt interesujący, wzbudza emocje wydaje się, ze pasuje do Gdyni. Czy mi się podoba? Wole poobserwować dłuższa chwile.
- 4 5
-
2020-12-15 18:53
(1)
Przyszli mieszkańcy będą parkować w Rivierze i zaraz będzie tam brak miejsc i zrobią płatne parkowanie!!!!! Kolejny poroniony pomysł urzędasów gdyńskich którzy wyrazili na to zgodę. Ciekawe ile pod stołem dostali za wydanie decyzji!!!!????
- 14 9
-
2020-12-15 21:12
Współczynnik miejsc parkingowych 1,5. Czyli na każde dwa mieszkania 3 miejsca parkingowe. Parking w Riviera nie jest potrzebny.
- 3 0
-
2020-12-15 18:58
Węzeł Ciegielskiej tego nie wytrzyma
Wyobraźmy sobie mecz i niedziela handlowa w Rivierze......
- 16 1
-
2020-12-15 19:02
Budujta, Stara i tak nie przebijecie. Gdańsk górą!
- 5 3
-
2020-12-15 19:03
Jeszcze tylko tą wierzę widokową naprawcie w lesie opodal (3)
... I jakieś solidne schody na górę.
- 5 4
-
2020-12-15 19:34
Osobiście nie wierzę (1)
aby tą wieże wyremontowano , ponieważ to nie opłacalne.
- 3 1
-
2020-12-15 20:15
To niech ja rozmontują chociaż albo solidnie zabezpieczą ...
.... bo jakiś dzieciak kiedyś spadnie z tego szkieletu i się zabije.
- 1 1
-
2020-12-15 19:34
w co wierzysz?
Bo nie zrozumiałem
- 2 1
-
2020-12-15 19:07
Dobrze, że mamy zdolnych architektów ale wygrany projekt wizualnie nie był najlepszy. Proste szklane domy ktore od jakiegoś czasu szpecą 3miasto. Na wysokościowcach zyskują tylko deweloperzy. Gdzie tu nawiązanie do przedwojennej architektury Gdyni ... ?
- 17 1
-
2020-12-15 19:27
Pik Komunizma w wersji "full wypas".
Milowy krok ku totalnej dehumanizacji życia człowieka. Architektoniczna bzdura, największa w historii Gdyni. Proponuję nakaz zamieszkania w tej bryle panu Szczurkowi, całemu zarządowi miasta i wszystkim radnym, którzy chcą zafundować ludziom coś takiego. Właścicielom Allconu także nakaz przeprowadzki z pałacyku w Orłowie do penthouse'ów w tym monstrum. Może rozum zacznie powracać.
- 21 1
-
2020-12-15 19:27
Roarkstudio.pl
Ten projekt mi się najbardziej podoba.
- 0 8
-
2020-12-15 19:27
I będzie paraliż parkingowy i ruchu w szczycie jak przy molochu biurowym na Przymorzu / Oliwie
- 11 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.