- 1 Promocje i rabaty u deweloperów (23 opinie)
- 2 Nowy park w centrum Gdyni aż do mariny (126 opinii)
- 3 Park Południowy i Jasień. Nowe plany (56 opinii)
- 4 Wojsko okazyjnie sprzedaje działkę w Gdyni (116 opinii)
- 5 Dolne Miasto. Pierwszy budynek w PPP (107 opinii)
- 6 Najem krótkoterminowy. Co może wspólnota? (218 opinii)
Jak zmieni się Morena? Mieszkańcy wskazali problemy do rozwiązania
Poprawa zagospodarowania i zwiększenie udziału terenów zieleni, wzmocnienie komunikacji miejskiej oraz tzw. zielona fala - między innymi takie postulaty pojawiły w ramach prac nad tzw. masterplanem dla Moreny (Piecek-Migowa). Podsumowanie trwających spotkań z mieszkańcami to jednak dopiero wstęp do dalszych działań, które będą rozłożone na lata.
Teraz, gdy odbyły się już wszystkie spotkania, poznaliśmy główne wnioski sformułowane przez uczestników warsztatów, których skład osobowy dobrano pod względem wieku, wykształcenia, zatrudnienia itp. - w taki osób, aby sformować reprezentatywną grupę mieszkańców w nawiązaniu do danych statystycznych dla całej dzielnicy.
Celem takiego podejścia było zapobieżenie sytuacji, gdy silna nadreprezentacja wąskiej grupy domagałaby się np. wprowadzenia wniosków istotnych wyłącznie z punku widzenia młodzieży czy emerytów.
Cztery główne wyzwania rozwojowe dla Moreny
W toku prac nad dokumentem przeprowadzono także spotkania z liderami organizacji pozarządowych, przedsiębiorstw, przedstawicielami spółdzielni oraz klubów seniora.
Wnioski formułowane w toku konsultacji były zgrupowane w cztery wyzwania - zagadnienia:
- przyroda, rekreacja, ekologia,
- zrównoważona mobilność,
- zarządzanie przestrzenią,
- miejsca i aktywności społeczne.
Następnie w obrębie każdego zagadnienia dokonywano wskazania najważniejszych potrzeb oraz głosowano nad zebranymi propozycjami pod kątem najistotniejszych do wdrożenia lub rozwiązania.
![Dzielnice - wizje przestrzeni. Zieleń i lokalny rynek na Morenie](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/2818/150x100/2818144__c_60_7_937_676__kr.webp)
W zakresie wyzwania przyroda, rekreacja, ekologia są to:
- rozbudowa przestrzeni formalnych i nieformalnych związanych z rekreacją i dostępem do już istniejących, w ramach których zaproponowano projekty: zielone ciągi i wyspy cienia (w formie nasadzeń drzew, zielonych torowisk, wiat przystankowych) oraz zielone płuca leśne na Morenie (zagospodarowanie terenów na styku lasu z zabudową),
- rozwój programu nasadzeń drzew i poprawy terenów zieleni, w ramach którego zaproponowano projekty: zielone miejsca z potencjałem ("zazielenienie" wybranych miejsc), planty na Morenie (ciągi spacerowe i trasy nordic walking) oraz miejskie ogrodnictwo (budowanie świadomości ekologicznej i wspólne sadzenie),
- odnawialne źródła energii w dzielnicy,
- rozwój małej architektury w dzielnicy.
W zakresie wyzwania zrównoważona mobilność są to:
- komunikacja zbiorowa,
- wyzwania związane z parkingami,
- za dużo mieszkańców - za mało dróg i parkingów,
- komunikacja samochodowa na ulicach (korki).
Wśród propozycji odnoszących się jednocześnie do kilku ww. punktów zaproponowano m.in. wprowadzenie tzw. zielonej fali, uporządkowanie parkowania oraz zaprojektowanie wygodnej infrastruktury rowerowej (rowerostrady) w ramach trasy Nowa Politechniczna.
![Jak będzie wyglądać otoczenie Nowej Politechnicznej? Możliwe zmiany](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3320/150x100/3320316__c_68_46_930_672__kr.webp)
W zakresie wyzwania zarządzanie przestrzenią są to:
- brak planów zagospodarowania dla terenów spółdzielczych i obawa przed dalszym wzrostem intensywności zabudowy - jako najpilniejsze zadanie wskazano przygotowanie planu dla rejonu ul. Powstania Listopadowego oraz Kusocińskiego
,
- trudność przemieszczania się pomiędzy sąsiedztwami (brak dostępności, bariery), w ramach którego wskazano na potrzebę przywrócenia i stworzenia przejść w wybranych lokalizacjach,
- utrzymanie przestrzeni publicznych,
- brak miejsc postojowych,
- zaniedbana przestrzeń pod estakadą - rezerwą terenowa trasy Nowa Politechniczna.
W zakresie wyzwania miejsca i aktywności społeczne są to:
- centrum społeczne z usługami społecznymi, kulturalnymi, sportowymi o bogatych walorach architektonicznych,
- dostępność szkół podstawowych,
- komunikacja pomiędzy mieszkańcami w dzielnicy.
To nie koniec prac nad wizją zmian na Morenie
Organizatorzy zapewniają, że zakończenie cyklu spotkań nie kończy prac nad dokumentem, a wręcz przeciwnie - to dopiero wstęp do kolejnych działań na rzecz zmian na Morenie.
- W tej chwili kończymy etap związany z konsultacjami, partycypacją społeczną, ale to dopiero początek tego, co nazywamy masterplanem dla dzielnicy Piecki-Migowo - zapowiada Piotr Grzelak, zastępca prezydent Gdańska ds. zrównoważonego rozwoju i inwestycji. - Chcemy dalej współpracować z mieszkańcami, w jakim kierunku dzielnica powinna się rozwijać, gdzie widzimy miejsca, w których powinniśmy interweniować jako miasto.
Jednocześnie zastępca prezydent wskazał na problematykę dotykającą Morenę, jak i inne dzielnice z dominującą zabudową spółdzielczą - ze względu na ograniczony zasób terenów gminnych potencjalna działalność miasta jest tutaj zawężona do niewielkich obszarów.
- Tym ważniejsze jest to, żebyśmy identyfikowali poszczególnych interesariuszy, rozmawiali w sposób partnerski i myśleli wspólnie o rozwoju dzielnicy - dodaje Grzelak.
- Z wypiekami na twarzy rozmawialiśmy o tym, jak widzimy naszą dzielnicę w przyszłości. Każdy z uczestników warsztatów miał przekonanie, że ten dokument ma cel, że jest to ważne - mówi Łukasz Świacki, przewodniczący Zarządu w Radzie Dzielnicy Piecki-Migowo. - Myślę, że projekt będzie kontynuowany w taki sposób, że przyjmie formę dokumentu, skryptu czy uchwały i te pomysły się zmaterializują. Liczę, że będą one pomocne dla władz miasta, jak prowadzić politykę przestrzenną i inwestycyjną w tej części miasta.
Materiał pomocniczy dla sporządzenia nowych planów
W przełożeniu na faktyczne działania wypracowany materiał będzie mógł być podstawą dla rozsądnego, zgodnego z faktycznymi potrzebami mieszkańców, prowadzenia inwestycji w ramach Budżetu Obywatelskiego, zaś w ujęciu planistycznym - stanowi kompendium wiedzy dla przygotowania nowych planów zagospodarowania.
- To znakomity punkt wyjścia do części urbanistycznej, która ma za zadanie przełożyć to, co wypracowano w trakcie warsztatów na kwestie, które będzie można zapisać w formie planistycznej, a następnie "skonsumować" w formie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego - podkreśla prof. Piotr Lorens, architekt miasta Gdańska.
Radni miasta pozytywnie o przygotowanym dokumencie
Obecni na podsumowaniu radni miasta, a wcześniej także radni dzielnic Aniołek (Anna Golędzinowska) i Osowej (Karol Ważny), pozytywnie oceniają efekt współpracy Biura Architekta Miasta z Radą Dzielnicy Piecki-Migowo.
- Doskonale wiemy, że dokumenty formalne, plany zagospodarowania przestrzennego, studium nie wystarczą, żeby właściwie zidentyfikować potencjał dzielnicy, cele rozwojowe w dłuższej perspektywie, ale jednocześnie w taki sposób, aby były to cele bliskie mieszkańcom i które od nich wychodzą - mówi Anna Golędzinowska, radna KO i przewodnicząca Komisji Zrównoważonego Rozwoju w Radzie Miasta Gdańska. - Ten dokument będzie jeszcze wymagał dopracowania pod względem prawno-urzędniczym, ale jest on bardzo ważny, wskazujący na potencjał dzielnicy i zawierający wizję na przyszłość.
- Przygotowując reformę rad dzielnic jednym z podstawowych głosów, pomysłów ze strony rad i różnych społeczności, które w ten proces były zaangażowane, było przygotowanie dokumentów planistycznych, długoterminowych, wizyjnych, które pokażą, jak dana dzielnica mogłaby się rozwijać - dodaje Karol Ważny, radny KO i przewodniczący Komisji ds. Reformy Jednostek Pomocnicznych (rad dzielnic) - Mam nadzieję, że ten model - masterplanu - zastosowany po raz pierwszy na Pieckach-Migowie sprawdzi się i będzie mógł być powielany w innych dzielnicach.
![Mapa inwestycji](https://s-trojmiasto.pl/_img/dom/mapa_inwestycji_box.jpg)
Mapa inwestycji
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
Miejsca
Opinie (224)
-
2023-02-28 11:07
Radni PO POpieraja działania urzedników miasta jakie to smieszne gdyby poparła je opozycja to by cos znaczyło Ale tak to farsa (1)
Wczesniej byli radnymi dzielnicy? Bo rady dzielnic w Gdańsku własnie tylko do tego służą jak trampolina POlityczna.
Wiec mamy tutaj zwykły teks propagandowy z UM Gdańsk i nic wiecej.
I jak czytam mieszkancy Dzielnicy zdecydowali to pytam automatycznie ilu tych mieszkanców było 5-10? na kilkanascie tysiecy mieszkajacych!!- 5 4
-
2023-02-28 17:10
to nie było spotkanie radnych
to było spotkanie mieszkańców, którzy zostali wybrani spośród wielu zgłoszonych tak, by reprezentowali różny przekrój wiekowy, płciowy i wykazywali się doświadczeniem pracy w jakichkolwiek organizacjach społecznych. Jak widać, nie zgłosiłeś swojej kandydatury (mimo szeroko prowadzonej akcji informacyjnej) chociaż, jak widać, wykazujesz się trudnym do przecenienia doświadczeniem w pracy z innymi mieszkańcami dzielnicy. Szkoda, że zabrakło Twojego konstruktywnego głosu na tych spotkaniach.
- 0 0
-
2023-02-28 11:07
Niestety mamy dwie lewe ręce jak widać
- 4 1
-
2023-02-28 11:22
Zarządzanie przestrzenią - punkt 9 (1)
Zastanawiam się, czy ktoś kto wpadł na pomysł likwidacji tego płotu, w ogóle był na miejscu. Płot, który oddziela oba osiedla stoi tuż przy prawie pionowej skarpie, wzmocnionej betonowymi bloczkami. Likwidacja tego płotu niczego nie zmieni, bo osiedle Morenowe Wzgórze jest przecież osiedlem zamkniętym. Natomiast chodzenie po betonowej skarpie może być dość niebezpieczne, bo spaść można z 2-3 metrów.
- 6 0
-
2023-02-28 11:29
to sa fantasci, teren prywatny, zaprojektowany w ten sposob a oni chca komus na dzialke wchodzic i zmieniac jej jeden element i nie brac za to odpowiedzialnosci. Smiechu warte, niepowazni ludzie.
- 2 1
-
2023-02-28 11:25
Proszę już więcej niczego nie budować... (2)
dość betonu , tych koszmarków , za dużo też tych świateł na jezdni, czerwona fala wszędzie , nie ma gdzie parkować samochodu , nie wszyscy mogą zrezygnować z auta i przesiąść się do drogiego zbiorkomu czy na rower.
- 15 2
-
2023-02-28 11:39
No jasne
Tobie Gierek wybudował to młodzi mogą w szałasie za miastem. Skąd się tacy geniusze jak ty biorą ? Powiesz nam ?
- 1 4
-
2023-02-28 17:12
wyzwanie polega na tym, że wielu tych, którzy mogli by zrezygnować z auta tego nie robią i obniżają jakość życia wszystkim
również kierowcom i innym użytkownikom samochodów, którzy nie mają - jak wskazałeś - alternatywy.
- 0 0
-
2023-02-28 11:38
(1)
Mój projekt na pewno poprze 99,0% mieszkańców Moreny i okolic. Już nic nie budować, zostawić w spokoju mieszkańców , dbać o drogi i zieleń, gonić z Moreny deweloperów, damy sobie radę bez Radnych.
- 25 3
-
2023-02-28 12:31
Niech do radnych wreszcie dotrze prawda o tym,że mało znaczą a potrzebni są dla decydentów jako swoistą "podkładaka".
- 4 2
-
2023-02-28 12:34
Pół moreny sklep na sklepie, drugie pół handlowa pustynia.
- 6 4
-
2023-02-28 13:00
czekamy na pomysly ukladu radnych PO i PIS na suchanino (2)
podobno ma jechac 1 autobus, juz nam zalatwili , ze tramwaj jedzie bokiem. Teraz ma byc 1 autobus przez polowe osiedla i 1 przelotem. Mam nadzieje, że wody nie odetną - panowie władcy ukladu.
- 6 3
-
2023-02-28 13:10
Suchanino to centrum , nie chce ci sie dudy ruszyc zeby przejsc kawalek do przystanku na Bethowena.
- 1 2
-
2023-02-28 13:35
Najpierw
płakali że głośno będzie i nie będą mogli spać. Teraz że bokiem, samolot Wam podstawią, ok?
- 2 1
-
2023-02-28 13:08
Dlaczego sa niszczone wzgorza Morenowe i TPK budowa betonu na Magelana . Ten gruz niszczy linie wzgorz morenowych.
- 13 1
-
2023-02-28 13:23
Opinia wyróżniona
(8)
W okolicy Myśliwskiej brakuje infrastruktury typu siłownia, basen. Konieczny jest też buspas na Bulońskiej, bo 127 i 130 ciągle stoją w korku. Przydałby się także bezpośredni autobus do Oliwy przez Słowackiego i Polanki.
- 60 12
-
2023-02-28 14:21
(2)
To prawda. Sporo ludzi jedzie w kierunku biurowców Strzyza/oliwa i przez Słowaka byłoby zdecydowanie szybciej
- 14 0
-
2023-02-28 14:48
Już wysyłałam kiedyś do ZTM propozycje trasy z Myśliwskiej (1)
Bulońską, Rakoczego, Potokową, Słowackiego (starą), dalej już Chrzanowskiego, Polanki, Bażyńskiego i do pętli Oliwa Grunwaldzką. W zasadzie żadna linia by się nie dublowała. I co? I nic....
- 18 0
-
2023-02-28 15:32
Bo 127 do Grunwaldzkiej i dalej tramwajem będzie tak samo szybko.
A w godzinach szczytu pewnie szybciej. Pomijam fakt, ze będzie się dublować z PKM.
- 2 5
-
2023-02-28 14:22
(2)
Jeszcze czego ? Samochody będą wtedy stały przez całą Adamowicza.
- 3 9
-
2023-02-28 14:37
To przesiądą się na tramwaj i nie będą stać w korku.
- 6 4
-
2023-02-28 14:45
no i dobrze, i tak jest za tanio
- 1 0
-
2023-02-28 16:52
Szkoły też nie ma.
Jedyne 2 szkoły podstawowe na Morenie są przepełnione X2.
- 7 1
-
2023-02-28 17:35
Ta buspas, macie bezpośredni tramwaj do Oliwy
- 0 2
-
2023-02-28 13:43
Przydałby się bezpośredni autobus do dworca we Wrzeszczu (2)
Niech przywrócą linie 142 i 129. To były bardzo ważne połączenia dla tej dzielnicy.
- 16 3
-
2023-02-28 15:12
Jest 12, 127, 162, 227, 262 (1)
- 1 4
-
2023-02-28 16:15
Chyba nie wiesz, że Morena to duża dzielnica
I nie każdy ma 5min do 162 lub 262.
12 jeździ na około - 30min.
127 i 227 nie dojeżdża na dworzec.
Dziękuję, dobranoc.- 2 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.