- 1 Nowy park w centrum Gdyni aż do mariny (126 opinii)
- 2 Park Południowy i Jasień. Nowe plany (56 opinii)
- 3 Wojsko okazyjnie sprzedaje działkę w Gdyni (116 opinii)
- 4 Dolne Miasto. Pierwszy budynek w PPP (107 opinii)
- 5 Najem krótkoterminowy. Co może wspólnota? (218 opinii)
- 6 Jak urządzić mieszkanie na wynajem? (30 opinii)
Międzytorze w Gdyni. Kolejne pięć wieżowców
Deweloper Robyg wprowadził do sprzedaży ofertę mieszkań przy ul. Wendy/Węglowej w Gdyni. Po nieco ponad roku od zakupu przez tę firmę działek w tej lokalizacji zobaczyć możemy, jak wyglądać będzie kontynuacja zabudowy Międzytorza, czyli części gdyńskiego Śródmieścia Morskiego.
Robyg działki przy Węglowej i Wendy kupił w maju ubiegłego roku. Deweloper ten zwykle nie zasypia gruszek w popiele i szybko realizuje projekty na zakupionych działkach. Nie inaczej jest tym razem - nieco ponad rok od zakupu gruntu projekt ujrzał światło dzienne, wniosek o pozwolenie na budowę został złożony w urzędzie, a przedsprzedaż lokali jest rozpoczęta.
800 mieszkań w pięciu wieżach
Teren, który zagospodaruje Robyg, ma 2,3 ha, więc jest to niewielka część 60-cio hektarowego Międzytorza.
Projekt przedstawia pięć mieszkaniowych wież otoczonych niższą zabudową. Taka forma brył wynika z zapisów planu miejscowego, który wskazuje precyzyjnie w których miejscach zabudowa może mieć 19 metrów (pięć kondygnacji), gdzie może być podwyższona do 22 czy też 25 metrów, a gdzie może mieć nawet 55 metrów. Sąsiednie w stosunku do planowanych budynki Portova oraz Św. Piotra również zaprojektowane zostały według takiej logiki.
Zabudowa istniejąca w miejscu, gdzie powstać mają nowe budynki mieszkaniowo-usługowe zostanie wyburzona.
Wendy to pierwszy projekt realizowany przez Robyg w Gdyni, chociaż deweloper ten możliwości budowania tu poszukiwał od lat. "Na wejście" zrealizuje on projekt na dużą skalę, co jest charakterystyczne dla tej firmy zajmującej się zabudową dużych działek - przy Wendy w pięciu budynkach powstawać może około 800 mieszkań. Przyszli mieszkańcy będą mieli do wyboru lokale z balkonami, loggiami i ogródkami.
- Projekt jednego z budynków jest inspirowany pobliskim portem. Jego fasada naśladować ma industrialną formę układanych warstwowo kontenerów morskich - opowiada Anna Wojciechowska, dyrektor sprzedaży i marketingu Robyg na Trójmiasto i Poznań. - Pierwszy realizowany budynek będzie miał elewację w barwach bieli, srebra i szampańskich odcieni, co w połączeniu z efektownymi przeszkleniami nada bryle lekkości, otworzy budynek na krajobraz miasta i morze oraz pozwoli ponad standardowo doświetlić wnętrza mieszkań.
Według zapowiedzi dewelopera budynki nie będą ogrodzone, a przestrzenie pomiędzy nimi wypełni projektowana zieleń, strefy rekreacyjne, place zabaw. Partery wypełnią lokale usługowe.
Wzdłuż budynków planowana jest także realizacja ciągu pieszo-jezdnego - alei rekreacyjnej ze szpalerami drzew, która przebiegać będzie od nabrzeża do Dworca Głównego w Gdyni. Została ona przewidziana w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego.
Za projekt architektoniczny zabudowy odpowiada gdyńska pracownia BJK Architekci.
Międzytorze: zaplanowano zabudowę do 55 metrów
Przypomnijmy, że plan miejscowy dla tych działek uchwalony został w 2017 roku, więc nie jest "stary". Dla działek należących do Robyg przewiduje on zabudowę mieszkaniowo-usługową wysoką - do 55 metrów. Lokale usługowe na parterach pojawić się tu muszą niemal wokół całej zabudowy. Linie zabudowy od ulic okalających zabudowę odsunięte mają być o pięć metrów.
Wysokość budynków faktycznie może sięgać 55 metrów, ale nie dotyczy to całej powierzchni zabudowy. Fragmenty tej wysokości mogą mieć przekrój nie większy niż 750 m kw. Zasadniczo projektowana zabudowa nie może być wyższa niż 19, 22 lub 25 metrów - do siedmiu kondygnacji (w zależności od miejsca).
Kompleks pocztowy obok gdyńskiego dworca jest w rękach inwestora z Wejherowa
Plan narzuca także wymóg dostosowania form i wyrazu architektonicznego do tradycji modernistycznej architektury Gdyni oraz zastosowanie podstawowej kolorystyki elewacji w odcieniach bieli, szarości, beżu. Także podziały na elewacjach mają nawiązywać do rytmu elewacji historycznej zabudowy śródmieścia Gdyni.
Co ważne, zapis w planie miejscowym wyraźnie wskazuje, że "materiały i rozwiązania technologiczne zastosowane w projektowanej zabudowie (w szczególności w odniesieniu do części zabudowy podwyższonej do 55 m od poziomu ulicy) winny zapewniać możliwość utrzymania wysokiej jakości estetycznej obiektów, w całym okresie ich użytkowania (np. szkło, stal nierdzewna, metale kolorowe, kamień)." Spodziewać się więc należy, że elewacje budynków wykończone zostaną materiałami wyższej jakości niż tynk.
Miejsca
Opinie (379) ponad 20 zablokowanych
-
2022-07-01 11:35
Szczurek zniszczył Gdynię.
- 16 3
-
2022-07-01 11:44
Przeciez to jakaś masakra! Kto na to pozwolił??
co za ohydne blokasy?? Przeciez pierwotne wizualizacje pokazywaly cos zupelnie innego.Jakim prawem deweloper zmienil to na architektoniczną betonozę ?Gdzie są odpowiedzialni?
Czas zatrzymac to szalenstwo.- 16 1
-
2022-07-01 11:52
Na razie (1)
To są plany - a wszyscy się cieszą że coś tam zbudują.
- 1 8
-
2022-07-01 18:31
jak ten buldog sie pojawia, to rzadko wypuszcza z pyska
Chyba tylko Gedania go zmeczyla...
I nadzor ruchu lotniczego. Bez tego "sloneczna morena" mialaby rowno po 30 pieter...- 6 0
-
2022-07-01 11:56
Fenomenalnie, Gdynia za kilka lat będzie nie przejezdna (1)
- 11 1
-
2022-07-01 12:07
800 mieszkań to jakieś 1000 samochodów przy obecnym stylu życia. Wśród moich znajomych wszyscy mają przynajmniej jeden samochód. Ciekawe gdzie one wszystkie zaparkują.
- 5 0
-
2022-07-01 12:06
A jak wyglada sprawa infrastuktury / drogi dojazdowe,miejsca parkingowe itd/ Czy jak zawsze w Gdyni tylko wiezowce a drogi po kilkunastu latach. jezeli w ogole no i bez miejsc parkingowych na ulicy bo taki nowy gdynski trend. I przy okazji jak wyglada sprawa miejsc parkngwych dla mieszkancow w podziemiu i ewentualnie na zewntrz / ile miejsc na jedno mieszka ie i ile na uslugi.. Czy to beda nowe miejscana zewnątrz, czy deweloperzy na potrzeb mieszkancow zajma te istniejace juz. Pamietajcie ze obok walorow zewnetrznych budynkow wazna jest ich funkcjonalnosc. Wszystko zdrzydnie jak zostanie zakorkowane gdynskm zwyczajem
- 10 0
-
2022-07-01 12:07
No dobrze jak mają być wysokie niech będą. Tylko dlaczego wszystkie pod sznurek? Jeden powinien mieć 65 m.,drugi 55 a trzeci 50 metrów i byłoby zdecydowanie lepiej. W Gdyni musi być wszystko w jednym ciągu. Co by było gdyby przed wojną budowali miasto na wysokość 5 metrów?
- 0 0
-
2022-07-01 12:15
Osiedle 5 boleści - nowa nazwa.
Rejon: za torze a nie za du.
- 9 1
-
2022-07-01 12:19
Kto to kupuje? Kto chce mieszkać w mieście bez parkingów?
- 10 3
-
2022-07-01 12:25
koszmar, betonoza, czyli po prostu miasto dla deweloperów
- 11 3
-
2022-07-01 13:02
Będzie płacz
Już słyszę nowobogackich narzekających na hałas i smród z portu.
- 13 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.