- 1 Wojsko okazyjnie sprzedaje działkę w Gdyni (116 opinii)
- 2 Dolne Miasto. Pierwszy budynek w PPP (106 opinii)
- 3 Park Południowy i Jasień. Nowe plany (56 opinii)
- 4 Nowy park w centrum Gdyni aż do mariny (122 opinie)
- 5 Najem krótkoterminowy. Co może wspólnota? (218 opinii)
- 6 Jak urządzić mieszkanie na wynajem? (30 opinii)
Tereny postoczniowe. Koncepcja zmienia się cały czas
Tereny postoczniowe w Gdańsku coraz bardziej przyciągają życie rozrywkowe, chociaż o boomie inwestycyjnym wciąż nie ma tu mowy. O pomysłach na przekuwanie historii w teraźniejszość i przyszłość rozmawiamy z Pawłem Majkusiakiem i Maciejem Rydzem z pracowni JEMS Architekci, która pracuje nad wizją przyszłej codzienności dawnej stoczni.
Tereny postoczniowe w Gdańsku, które - tak jak to się dzieje w wielu innych europejskich miastach - sukcesywnie wycofywane są z produkcji przemysłowej, podzielone zostały pomiędzy różnych inwestorów.
Każdy z nich prezentuje inny sposób myślenia o przyszłości swoich gruntów. Znaczna część obszaru, która obejmuje między innymi ulicę Elektryków
W 2018 roku zaprezentowano pierwszą koncepcję architektoniczno-urbanistyczną zabudowy tych terenów.
Żaden z jej elementów nie został jednak dotąd zrealizowany, a działania konserwatorów zabytków (m.in. rozciągnięty w czasie, bo nadal oprotestowywany, wpis do rejestru zabytków obszaru historycznej Stoczni Schichaua) i zmieniające się myślenie o funkcji i rozkładzie tej przestrzeni wciąż weryfikują założone wówczas plany.
Architekci z pracowni JEMS, twórcy koncepcji zagospodarowania tych terenów, podkreślają, że obraz tej części dawnej stoczni wciąż jest plastyczny, a prowadzone konsultacje wciąż wyłaniają nowe oczekiwania wobec niej.
- Co nowego pojawiło się w koncepcji, nad którą pracujecie od czasu, kiedy zaprezentowano jej wstępną wersję?
Paweł Majkusiak: - Koncepcja, którą prezentowaliśmy w 2018 roku opierała się na tworzeniu zwartych pierzei ulic i kwartałowej zabudowy. Od takiego toku myślenia zaczęliśmy z przekonaniem, że takie miasta ludzie lubią i właśnie tak chcą mieszkać i pracować. Ale potem okazało, że to był tylko punkt wyjścia do myślenia o tej przestrzeni. Po wielu dyskusjach i konsultacjach już wiemy, że wymaga ona nieklasycznej urbanistyki. Masterplan tej części miasta narysowało samo życie z lat 60-80, kiedy wyznaczane były w stoczni ciągi technologiczne. Ten układ wynika też z obrysu istniejących nawierzchni. Mamy tu więc takie ulice jak Malarzy, Niterów, Rurarzy czy Narzędziowców - przyszłe adresy. To jest właściwa mapa tego terenu, w którą współcześnie wpisują się nowe funkcje, jak na przykład koncept rozrywkowy, który już się wykształcił przy ulicy Elektryków.
Maciej Rydz - Domy*, które tutaj stoją poustawiane są trochę tak jak ciężarówki na parkingu. Trochę krzywo, ale odpowiednio w stosunku do nabrzeży, po to, by praca tutaj była wygodna. Właśnie dlatego ta urbanistyka tutaj jest tak specyficzna. To nie są klasyczne miejskie pierzeje, bo ich tu po prostu nie było i nie ma.
- Czyli chcielibyście zrezygnować z projektowania klasycznych miejskich ulic, gdzie partery wypełnione są usługami, a powyżej znajdują się mieszkania albo biura?
P.M. - Mamy ogólny pomysł na całość, ale wciąż jeszcze poznajemy ten projekt, jesteśmy otwarci na zmiany. Chcemy rozmawiać o przyszłości tego terenu i potrzebach, jakie ma on zaspokoić. Nie dążymy do tego - co nam się często zarzuca - by stworzyć miejsce w mieszkaniami na krótki wynajem. Mamy świadomość, że w ten sposób nie zbuduje się społeczności; powstanie miejsce bez tożsamości, gdzie wszyscy są na chwilę, żeby się zabawić. Na tym etapie ważne jest, żeby dobrze przemyśleć przestrzeń jaka tu ma powstać, to co ma się dziać pomiędzy tymi domami*, bo tylko dzięki temu w przyszłości będzie się tutaj dobrze mieszkało, pracowało i wypoczywało.
Nie chcemy też projektować ostatecznej funkcji budynków, które będą tu w przyszłości rewitalizowane i budowane od nowa. Oczywiście, to jak one będą wyglądały, jest niezmiernie istotne, ale za wcześnie jest na decyzję czy w danym miejscu będzie hotel, biurowiec czy mieszkania. W dzisiejszej rzeczywistości to się bardzo szybko zmienia. Ostatnio w pracowni intensywnie tego doświadczamy: domy*, które projektowaliśmy jako biurowe teraz mają być hotelami. Jasne stało się też, że za chwilę może zrodzić się potrzeba, żeby jednak były to mieszkania. Wielkim sukcesem będzie projektowanie takich budowli, które mogą te funkcje elastycznie zmieniać. Docelowo chodzi o to, by nie nazywać danego obszaru dzielnicą biurową czy mieszkaniową. Domy* na terenach starych miast, które tak nam się przecież podobają, są uniwersalne - na jednym piętrze jest kancelaria, obok pracownia krawiecka, kawałek dalej ktoś mieszka. To musi być taki patchwork, bo w domach ludzie chcą mieć teraz przestrzeń do pracy, a w biurach balkony.
M.R. - Tak, ten projekt powstaje, a nam zależy nam na tym, żeby słuchać tych wszystkich ludzi, z którymi rozmawiamy - mieszkańców Gdańska, byłych stoczniowców, właścicieli i użytkowników tych terenów, artystów, urbanistów, społeczników i naukowców z Gdańska. Wierzymy, że jeśli każdy opowie o swoich marzeniach, to na tej podstawie uda się zbudować wartościową opowieść o przyszłości tego miejsca.
- To funkcje budynków. Ale w przypadku terenów postoczniowych ich architektoniczna wymowa nie pozostaje przecież bez znaczenia. Wszystkim zależy na zachowaniu i ochronie tożsamości tego terenu.
M.R. - Architektura jaka tu powstanie musi być surowa. Nie cortenowa, bo to się już wyczerpało, ani też nie ceglana. Ten obszar wymaga stworzenia nastroju wynikającego z klimatu, który tutaj był i jest. Inspiracji wokół nie brakuje. Szukamy ich w odchodzących płatami farbach odsłaniających poprzednie warstwy, przemysłowych elementach, które wciąż można tu odnaleźć na każdym kroku, nawierzchniach, które w naturalny sposób tworzą mapę tego przecież jeszcze do niedawna zamkniętego dla osób postronnych terenu. To wszystko z pozoru jest dość pragmatyczne, ale stanowi też kopalnię inspiracji.
P.M. - Architektura, która tu powstanie ma być "stąd". Czy to będzie zielono-betonowe czy też rdzawe, to jedno jest pewne: będzie "stąd". Pewnego rodzaju nawigację zapewniają tu adresy. Teraz wszystkie te miejsca mają jeden adres: Doki 1. A w przyszłości ludzie będą tu mieszkać i pracować przy ulicach Niterów, Malarzy, Rurarzy.
Wyczucie przy kreowaniu przyszłego nastroju na tym terenie jest ogromnie ważne. To co powstało wokół ulicy Elektryków czy 100czni już go tworzy i wymaga nazwania. Dlatego pojawił się pomysł zawieszenia nad tymi tętniącymi życiem przestrzeniami lamp z ich nazwami - ulica Elektryków mogłaby zostać rozświetlona napisem "Elektryków". To ma być trochę taka mapa dawnego układu stoczniowego, a jednocześnie element, który zmieni odbiór tych miejsc. W naszym odczuciu to nawiązanie do tego okresu w historii, kiedy nad morzem ludzi był ten napis STOCZNIA GDAŃSKA. To definiowało tamten czas i wydarzenia.
- A co ze skalą? Zwolenników wysokiej i wysokościowej zabudowy na terenach postoczniowych jest taka samo wielu, jak jej przeciwników.
P.M. - Nie możemy jeszcze dokładnie powiedzieć, jakie będą wysokości tych budynków. Na chwilę obecną koncepcja nie zawiera w ogóle zabudowy wysokościowej. Najwyższe budynki o jakich myślimy mają 55 metrów, ale proponujemy je tylko w tych miejscach, gdzie wyraźnie jest na nie miejsce, w przestrzeni wyczuwalny jest "oddech". Umieściliśmy je w eksponowanych miejscach nabrzeży, by zamykały osi widokowe od strony wody i stanowiły w tych miejscach wyraźne akcenty. Podkreślam jednak, że nie możemy jeszcze mówić o tym, jak wysokie będą te domy*, ani jaka będzie ich funkcja, bo o tym rozmawiamy.
M.R. - Zależy nam na tym, żeby stworzyć wizję, z której wszyscy będą zadowoleni. To po prostu nie ma sensu, żeby stworzyć w zaciszu pracowni projekt i go zaprezentować, żeby został oprotestowany z wielu stron. Lepiej od razu stworzyć coś, z czego wszyscy będą zadowoleni. Trwają spotkania z różnymi stronami zainteresowanymi przyszłością tego terenu, w najbliższych tygodniach odbędzie się także otwarte spotkanie dla wszystkich mieszkańców Gdańska. Co nas ogromnie cieszy, Piotr Lorens - architekt Miasta Gdańska stworzy masterplan dla całego terenu, który na pewno będzie ważną wskazówką.
* Paweł Majkusiak i Maciej Rydz, zgodnie z filozofią pracowni JEMS Architekci, o każdej budowli, w której funkcjonować ma człowiek mówią "dom".
Projektujemy i remontujemy
Krzysztof Sobolewski, prezes spółki SCG, która realizuje na terenie Młodego Miasta projekt "Stocznia Centrum Gdańsk".
Koncentrujemy się na ciągłym dopracowywaniu koncepcji i adaptacji zaleceń Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Kluczowe są cztery kwestie:
- Utrwalenie w układzie urbanistycznym
DNA dawnej Stoczni Gdańskiej - zakładu pracy i miejsca narodzin ruchu Społecznego Solidarność. Na naszym terenie w całości zachowujemy historyczny układ komunikacyjny Stoczni Gdańskiej (ulice, torowiska, nabrzeża) i jemu podporządkowujemy układ nowych budynków. - Stworzenie warunków dla przyszłych użytkowników, w tym mieszkańców, do trwałego ożywienia dzielnicy. Stąd wielofunkcyjna, śródmiejska zabudowa i adaptacja zasad koncepcji tzw. 15 minutowego miasta.
- Harmonijne połączenie istniejącej zabudowy historycznej z nowymi budynkami.
- Zachowanie funkcji, z których teren Stoczni Centrum Gdańsk stał się znany od lat, czyli miejsca życia kulturalnego, odpoczynku i zabawy. Marki takie jak B90, Food Squad W4, Do Środka, Plener, Plenum, 100cznia, Ulica Elektryków, Layup Galeria Street Art.
W pierwszej połowie 2021 udało nam się uzgodnić z konserwatorem zakres przebudowy i zmiany funkcji budynku 32B gdzie mieści się Food Squad W4
Jesteśmy także w trakcie uzgodnień dotyczących pierwszych dwóch nowych budynków, które stworzą pierzeje ulic Narzędziowców i ks. Popiełuszki
Jeśli chodzi o nasz drugi teren, położony przy stadionie Polonii
Miejsca
Opinie (194) ponad 10 zablokowanych
-
2021-09-12 14:02
Takie pytanie (1)
Po co są tereny stoczniowe? Żyjemy w mieście absurdow. Blokujemy atrakcyjne naturalne tereny rozwoju mieszkalnictwa na poludniu czytaj wysypisko śmieci, jednocześnie pchamy mieszkaniowke na tereny stoczniowe likwidując możliwość rozwoju branży morskiej w przyszłości. To jest racjonalne zarządzanie potencjałem miasta wynikającym z unikatowej nadmorskiej lokalizacji?
- 30 1
-
2021-09-13 16:40
Nie!
- 0 0
-
2021-09-12 14:09
Ja myślę, że to dobry ruch był - pozamykać polskie stocznie
i oddać w ręce zachodnich deweloperów. Brawo Gdańsk! Brawo Gdańszczanie!
- 26 2
-
2021-09-12 14:20
To nawet spina się w calosc (1)
Teraz już wiem czemu tak piszczą z przekopem, bo uwolnią się tereny z potencjałem przemysłowym w Elblągu, no przecież tak być nie może...
- 7 5
-
2021-09-12 14:38
nooo, 3 metry zanurzenia w Zalewie Wiślanym i więcej nie będzie
droga wodna prowadzi przez rezerwat Zatokę Elbląską, z mnóstwem bielików
- 2 3
-
2021-09-12 14:36
Stocznia Gdańska (2)
Za zniszczenie SG powinni po kolei odpowiadać przed sądem decydenci....
- 17 1
-
2021-09-12 14:48
wszyscy odpowiedzialni teraz są w pisie (1)
- 3 9
-
2021-09-12 21:44
z wyjatkiem tych, co sa w europarlamencie,
Uniwersytecie Gdanskim lub na euroemeryturze...
- 5 0
-
2021-09-12 14:58
stocznia (4)
Do wszystkich ,którym na sercu leży stocznia i tereny po niej, możecie założyć firmy , korporacje , spółki i wykupić za swoje pieniądze wszystkie te grunty i zrobić tam alejki dla psów , kocie domki dla wolno bytujących kotków , place zabaw dla dzieci , Nikt wam nie broni utworzyć tam oazę spokoju i kilometry ścieżek rowerowych . Co tam powstanie decyduje pieniądz , a zainwestuje tam ten kto ma kasę i będzie liczył na zyski z inwestycji. Róbcie co chcecie ale wtedy poznacie jak się współpracuje z naszym przesympatycznym konserwatorem zabytków , który chciałby odnowić i odrestaurować wszystko ale nie dając ani grosza a tylko stawiając warunki ,apartamenty wam przeszkadzają, mieszkania też to co ma tam być nowa biedronka ??? dodam ,że istniejące tam kluby , które przyciągają mnóstwo ludzi w weekendy taż już ludziom przeszkadzają .Problem polega na tym ,że Polakom to wszystko przeszkadza , Szadółki bo śmierdzą , lotnisko bo samoloty latają , tor w Pszczółkach bo wyścigi są samochodowe , wszystkim to przeszkadza pomimo tego ,że wszyscy wiedzą ,że te wymienione miejsca istniały wcześniej niż powstające tam osiedla .
- 10 19
-
2021-09-12 15:54
Po co rezerwy terenowe, parki, boiska, tereny przemysłowe jak jest duży cash i można wszystko wygrodzić i zabudować apartamentami. Zrównoważony rozwój? To teoria liczy się tylko tu i teraz.
Pytanie: Ty tak na serio czy za kasę?- 6 1
-
2021-09-12 21:43
ladnie to tak szydzic z biedakow, ktorych sie okradlo?
Dzieki takim socjotechnikom PiSowi elektoratu nie zabraknie.
- 6 0
-
2021-09-13 08:25
'byznes po polacku'
prywatyzacja zysku uspołecznianie kosztów
- 3 0
-
2021-09-13 14:08
niczego Pan nie zrozumiał. Można budować w stoczni budynki, mieszkania ale
w duchu tego miejsca a nie brzydkie szklane klocki . Jakoś Łódź zrobiła remonty byłych fabryk, zachowując wew i na zew ich charakter. Mieszkania na wynajem czy na stałe ok ale wtedy trzeba mieć w głowie, ze jeśli na wynajem to obok mamy w sezonie imprezy, krzyki, zarzygane klatki schodowe ( Toruńska w Gdańsku-to norma w sezonie-Angole, Szwedzi, Norwegowie) a nie potem żal i petycje do miasta, że nie tak miało być.
projektowanie to trudna sprawa jak widać, bo wszędzie jednakowe brzydkie szklaki, bez polotu, bez zrozumienia miejsca, jego historii czy potrzeb mieszkańców nie miasta.
Obecnie jest tam imprezowania z małoletnimi lachociągami i frajerami w drogich samochodach, wzywających lawetę bo złapali gumę ;->>
a konserwator to inna inszość, woli aby mieszkania miały grzyba niż dać zgode na ocieplenie z zachowaniem wszelkich detali...
Miasto i przyjaciele deweloperzy tylko czekają na te ziemie. .coś dla UM też skapnie..- 0 0
-
2021-09-12 15:56
Może w końcu zacznijcie budować z trochę większym rozmachem! Na razie mamy rykowisko, ale może być "San Francisco"!
- 3 4
-
2021-09-12 16:00
tereny postoczniowe
a na Przeróbce w miejscu stoczni jachtowej budującej kiedyś żaglówki wyrosła stocznia budująca spore jednostki morskie, Zaczynali od jednego dzwigu budowlanego a teraz dzwigów jest z 15 plus dwa duże pływające. Widać, że ta stocznia Conrad ma problem. Ma za mały teren.. Jej miejsce jest na terenach po trupie Stoczni Gdańskiej a na Przeróbce można by zbudować pare domów z widokiem na wodę
- 21 1
-
2021-09-12 16:03
zwycięska koncepcja to koncepcja patodeweloperów
- 20 1
-
2021-09-12 16:16
Idelany przykład kal mafia deweloperska rzadzi faktycznie wtym miescie urzednicy są tylko marionetkami
na ich sznurku
- 13 1
-
2021-09-12 16:30
Cóż
Wszystko zdecydowało się (dzięki wcześniejszym decyzjom ówczesnych władz miasta-parcelującego teren na małe kawałki) teraz już wszystko jest pozamiatane, a miejsc pracy sensownej ( nie przy klawiaturze) brakuje, teren stoczniowy to produkcja wysoko specjalistyczna-wokół miasto, mieszkania, rozrywka ,kultura.
- 10 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.