- 1 Wojsko okazyjnie sprzedaje działkę w Gdyni (115 opinii)
- 2 Dolne Miasto. Pierwszy budynek w PPP (105 opinii)
- 3 Park Południowy i Jasień. Nowe plany (54 opinie)
- 4 Nowy park w centrum Gdyni aż do mariny (122 opinie)
- 5 Najem krótkoterminowy. Co może wspólnota? (218 opinii)
- 6 Jak urządzić mieszkanie na wynajem? (29 opinii)
Trójmiasto w Budowie. Mieszkania i biura obok Sea Towers
Mieszkaniowe i biurowe budynki Waterfrontu swoją wielkością nie mogą mierzyć się ze skalą Sea Towers.
W cyklu Trójmiasto w Budowie odwiedzamy eksponowane lokalizacje w przestrzeni miejskiej, które znacząco zmieniają się dzięki powstającej tam zabudowie. Ostatnio byliśmy na Polskim Haku w Gdańsku, gdzie powstaje zabudowa mieszkaniowa. Dziś prezentujemy postępy prac w samym sercu Gdyni - na budowie tuż obok Sea Towers.
Już na tym etapie widać wysokościowy dysonans w przestrzeni. I taki on pozostanie, bo budynki bezpośrednio sąsiadujące ze 125-metrowym Sea Towers nie będą wyższe niż 22 metry (w większości 19 metrów). Wysokości te są zgodne z zapisami uchwalonego dla tego terenu w 2010 r. (już po wybudowaniu Sea Towers) planu miejscowego.
- Mamy ambicję, by na tych czterech hektarach realizowanym przez nas układem urbanistycznym budynków o różnej funkcji, siecią dróg, ciągów pieszych, skwerów połączyć obecne centrum Gdyni z morzem. Chcemy stworzyć tu przyjazną przestrzeń miejską, która "przeciągnie" aktywność mieszkańców bliżej wody - opowiada Janusz Tybuszewski, szef projektu gdyńskiego Waterfrontu. - Do tej pory centrum miasta kończyło się na ulicy Świętojańskiej, a na ulicy Waszyngtona kończyła się tkanka miejska. Ten teren nie był zbyt ożywiony. My tą inwestycją chcemy to zmienić i wpisać się w dynamiczną historię rozwoju Gdyni. To nawet taki symboliczny moment, bo jesteśmy w okresie obchodów stulecia podjęcia decyzji o budowie portu w Gdyni. A przecież nie byłoby Gdyni, gdyby nie było decyzji o budowie portu.
Wabikiem mają tu być ogólnodostępne przestrzenie publiczne i lokale, które powstaną we wszystkich parterach nowej zabudowy. Poza szerokim, wypełnionym zielenią i ogródkami lokali gastronomicznych deptakiem powstanie tu także plac miejski o powierzchni 500 m kw. To tam wyeksponowany zostanie Krzyż Rybacki im. Tadeusza Wendy
Trójmiasto w Budowie. Zobacz, jak zmienia się miasto
Osoby, które przyjechać będą tu chciały samochodem, będą mogły liczyć na miejsce postojowe. Pod zabudową (pod wszystkimi trzema fazami, wliczając istniejący biurowiec i hotel) powstanie w sumie około 700 miejsc postojowych. Część z nich zabezpieczona zostanie wyłącznie na potrzeby publiczne, część będzie współdzielona - za dnia wykorzystywana przez pracowników biurowych, wieczorami przez osoby korzystające z tutejszej rozrywki i gastronomii.
Zabudowa powstaje na terenie dawnej plaży i zatoki
Odniesienie do ożywiania terenów rozciągających się od ul. Waszyngtona w kierunku nabrzeży dotyczy nie tylko wiejących obecnie pustką przyziemi Sea Towers, biurowca i hotelu. Ma także aspekt historyczny.
Dokładnie w miejscu, gdzie będzie przebiegał (już teraz czytelny na ujęciach z drona) ciąg pieszy pomiędzy budynkami, na początku ubiegłego wieku był... brzeg morza. Widać to na historycznym zdjęciu.
- Budujemy na tzw. refulatach. Historyczna linia brzegu morskiego jest na granicy pomiędzy powstającymi właśnie budynkami mieszkaniowymi i biurowymi. Tu była linia wody, tu stoi krzyż. W przekroju wykopu, który wykonywaliśmy na terenie dawnej plaży, widzieliśmy, jak kształtowały się warstwy geologiczne ziemi. To taka historia Gdyni zamknięta pod ziemią - opowiada Janusz Tybuszewski.
Waterfront projektują JEMS Architekci z Warszawy. W 2016 r. wygrali konkurs
Budowa w takim miejscu wymagała wlania w ziemię ton betonu w celu ustabilizowania gruntu. Wokół wykopu postała najpierw tzw. ściana szczelna na głębokość 12 metrów. Następnie na głębokości 10 metrów pod ziemią wykonano membranę grubości 1 metra metodą Jet Groutingu, czyli podziemnej iniekcji strumieniowej betonu. Dopiero wtedy można było rozpocząć wykopywanie ziemi.
Budynki od 19 do 36 metrów wysokości
Inwestycja na wspomnianych czterech hektarach powstaje etapami. Na tym obszarze znajduje się już powstały do 2015 r. za sprawą tego samego dewelopera biurowiec oraz hotel Courtyard by Marriott.
Dalsza zabudowa powstaje w dwóch fazach. Pierwsza obejmuje aktualnie toczącą się realizację czterech budynków mieszkaniowych (126 lokali) oraz dwóch budynków biurowych o łącznej powierzchni 14 tys. m kw. Wszystkie będą miały lokale usługowe w parterach. Budynki te będą miały cztery kondygnacje, za wyjątkiem obiektów powstających najbliżej Hryniewieckiego, które w sposób typowy dla Gdyni będą miały wycofaną piątą kondygnację.
Cena metra kw. powstających tu mieszkań nie jest jeszcze znana, bo Vastint ich sprzedaż rozpocznie po zakończeniu budowy. Lokale sprzedawane będą wykończone pod klucz w stylu portowym lub jachtowym.
Wizja 150-metrowego wieżowca w miejscu dawnego Gemini
W trzeciej fazie, najbliżej al. Jana Pawła II, mieszkaniówki już nie będzie. Plan miejscowy przewiduje tu funkcje kulturowe, hotelowe i turystyczne. Powstaną zatem m.in. dwa budynki hotelowe (jeden z nich działał będzie pod marką Moxy Hotels - 160 pokoi, drugi prawdopodobnie również będzie funkcjonował pod szyldem jednej z marek Marriotta). Najwyższy budynek w tej części będzie miał 36 metrów wysokości. To tyle co Courtyard by Marriott, będzie z nim zresztą połączony zawieszonym w powietrzu mostkiem.
W ten sposób powstanie tu największe w Gdyni centrum konferencyjne o powierzchni ok. 2 tys. m kw. (to nadal mniej niż centrum w sopockim Sheratonie, które ma 3 tys. m kw.). Największa sala konferencyjna będzie miała 850 m kw. i 8 metrów wysokości. Przygotowywana przez holenderską pracownię aranżacja wnętrz nawiązywać ma do historii gdyńskich transatlantyków.
Ośmiosalowe kino w trakcie przygotowania do budowy
Inwestor potwierdza także plany realizacji w jednym z budynków trzeciej fazy wielosalowego kina. To niezwykle ważna informacja dla uczestników festiwalu filmowego, którego tegoroczna edycja właśnie się rozpoczyna.
- Projekt budowlany tej fazy zabudowy jest właśnie przygotowywany do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę, kończymy opracowania środowiskowe. Najchętniej jeszcze w trakcie budowy drugiej fazy rozpoczęlibyśmy budowę następnej - zapewnia Janusz Tybuszewski. - Na dzisiaj podtrzymujemy plan realizacji w tym etapie ośmiosalowego kina, projekt przewiduje jego powstanie. Chcielibyśmy, aby w salach odbywały się takie wydarzenia, jak festiwal filmowy czy Ladies Jazz festiwal.
Budynki mieszkaniowe i biurowe, których budowę pokazujemy na filmie, mają być gotowe do odbioru we wrześniu 2023 r.
Krzyż Rybacki im. Tadeusza Wendy
Pośrodku budowy, w miejscu, gdzie niegdyś znajdowała się nadmorska wydma, stoi wpisany do rejestru zabytków krzyż. W tym miejscu został on ustawiony w 1932 r., chociaż w pierwotnej lokalizacji stanął 29 maja 1921 r., w dniu uroczystego rozpoczęcia budowy portu. Inwestor jest zobowiązany do jego zachowania. Zostanie on odrestaurowany, a wokół krzyża utworzony zostanie plac miejski o powierzchni 500 m kw.
Historia krzyża budowniczych gdyńskiego portu
W przyszłym roku drewniany, zabytkowy krzyż, który teraz jest słabo widoczny na terenie budowy, zostanie wyeksponowany na nowym, miejskim placu.
Inwestycje
Miejsca
Opinie (245) ponad 10 zablokowanych
-
2022-09-11 23:32
Sea Towers to najbardziej masakryszny wysoki budynek jaki widziałem. Szaro-bury i tyle. (1)
- 4 3
-
2022-09-11 23:54
to kolor nieba jaki dominuje w Gdyni przez 3/4 roku....
ja tam lubie szary, antracyt - modne sa :-)
- 1 0
-
2022-09-11 23:37
Bardzo dobry pomysł - beton, beton i jeszcze raz beton. A potem jęczenie jak spadnie mocniejszy deszcz i zaleje pół miasta. (1)
Gdynia to betonowa wioska. Dziękujemy ci Sz cz urku
- 5 2
-
2022-09-11 23:53
akurat tam deszcz to nie problem - splynie bezposrednio do zatoki
- 0 0
-
2022-09-12 10:11
Wyrwałem się po roku wczoraj do Gdyni
Celowo kupiłem kilka lat temu dom otoczony lasem tuż na obrzeżu miasta. Centrum - wrażenia fatalne, tani beton, zieleń zanika, miłe sklepiki i bary już splajtowały przez ograniczenie parkowania. To co było miłe w Gdyni zniszczono. Ale pozostał "zabytkowy" bruk. Gryzoń dla kariery i zapewne kasy zamienił Gdynię w miejsce do którego nie ma sensu jechać. Odradzam wizyty w Gdyni, lepiej jechać na grzyby nawet gdyby ich nie było.
- 36 4
-
2022-09-12 10:18
Niech
zaczną budować domy na palach, bo lodowce topnieją i ta cześć Gdyni będzie zalana !
- 5 2
-
2022-09-12 10:21
Obyście się srogo zawiedli na tych biurach (2)
Praca zdalna od lat daje świetne wyniki. Kto będzie płacił za biurka skoro działalność firmy może się bez tego spokojnie obejść?
- 11 10
-
2022-09-13 07:02
Dokładnie. Jeśli już budować powierzchnie biurowe to tam gdzie był syf i patola w nieatrakcyjnych lokalizacjach
To sposób rewitalizacji. Covid pokazał że te prace których nie zamknęliśmy w ogóle tylko były wykonywane zdalnie nie wykazały żadnych zmian. Czyli można zaoszczędzić na biurach a to pociąga za sobą inne oszczędności. Transport, zanieczyszczenie, odzież do pracy, no i wielką oszczędność czasu pracownika.
Jeśli np. pracuję 6 h dziennie i tyle mam na jakieś zadanie to zrobię to lepiej, dokładniej w 7 h zdalnie bo dużo więcej czasu zaoszczędzę gdy nie muszę się pchać przez miasto do biura- 0 1
-
2022-09-14 10:03
home office to patologia i wiekszosc firm sie o tym przekonala
- 4 0
-
2022-09-12 11:48
Ladnie, ze sie buduje. Szkoda, ze sam beton. Szkoda, ze nie po polsku (np nabrzeze, keja)
- 12 2
-
2022-09-13 14:10
Brak słow.Betonoza i patodeweloperka
- 1 2
-
2022-09-13 14:14
Biurowce biurowce
a port gdyński został zmarnowany przez Cegielską i Szczurka.Kto na tych ludzi głosuje?
- 2 2
-
2022-09-13 14:23
Piekne, takie betonowe ! Najważniejsze to zachować kszysz.
- 2 1
-
2022-09-13 14:34
Coraz większa niechęć do tego
miasta, zadłużonego przez ekipę rządząca,niszcząca każda zieleń i zamykająca parkingi.
- 2 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.