- 1 Promocje i rabaty u deweloperów (47 opinii)
- 2 Nowy park w centrum Gdyni aż do mariny (126 opinii)
- 3 Park Południowy i Jasień. Nowe plany (56 opinii)
- 4 Dolne Miasto. Pierwszy budynek w PPP (107 opinii)
- 5 Wojsko okazyjnie sprzedaje działkę w Gdyni (116 opinii)
- 6 Osiedle i urząd w miejscu spalonej kamienicy (217 opinii)
Żabianka. Wraca pomysł budowy wieżowca u zbiegu Pomorskiej i Gospody
Powstała kolejna koncepcja wysokiego na 55 m budynku u zbiegu ulic Pomorskiej i Gospody na Żabiance. W opracowaniu jest następny miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, który taką zabudowę może dopuścić. Okoliczni mieszkańcy nie są z tego zadowoleni.
Koncepcja miała posłużyć do przygotowania przez Biuro Rozwoju Miasta planu zagospodarowania przestrzennego, którego wcześniej dla tego terenu nie było. Po analizach, nowy plan miejscowy wyłożono do publicznego wglądu w 2011 roku, a potem został on uchwalony w 2012 roku. W 2015 roku decyzją sądu uchwała o przyjęciu nowego planu została uchylona, a mieszkańcy Żabianki, którzy byli przeciwni realizacji tak wysokiej zabudowy odetchnęli z ulgą.
Trwają prace nad kolejnym planem miejscowym
29 września 2016 roku Miasto Gdańsk przystąpiło jednak do uchwalenia nowego planu dla tej części Żabianki. Od tego czasu trwają prace nad jego opracowaniem. O tym procesie, a także o kolejnej wysokiej na 55 metrów koncepcji zabudowy, była mowa w czasie spotkania z mieszkańcami, które odbyło się w Szkole Podstawowej nr 89. I tym razem koncepcja powstała na zlecenie firmy Zatoka, tym razem jej opracowania podjęła się pracownia Zygzuła Biuro Projektów. Spotkanie zostało zorganizowane z inicjatywy Rady Dzielnicy Żabianka-Wejhera-Jelitkowo-Tysiąclecia. Do rady zwrócili się mieszkańcy przedstawiając swoje obawy dotyczące kształtu, a przede wszystkim wysokości zabudowy, jaka mogłaby powstać w pobliżu ich domów. W spotkaniu udział wzięło około 150 mieszkańców dzielnicy, radni dzielnicowi, radni miasta, posłowie na Sejm RP, przedstawiciele Biura Rozwoju Gdańska (BRG) oraz przedstawiciele dewelopera Zatoka.
- Projekt planu miejscowego, który obejmuje obszar około dwóch hektarów, jest na etapie sporządzania. Jego koncepcja będzie gotowa na przełomie września i października. Wtedy zostanie on przesłany do rady dzielnicy, by mogła ona zaopiniować jego zapisy. Odbędzie się także specjalne spotkanie, gdzie propozycje będą omawiane - mówiła Dorota Kucharczak, kierownik Zespołu Urbanistycznego Oliwa w Biurze Rozwoju Gdańska.
Przedstawiciele BRG tłumaczą, że obszar, dla którego powstaje plan jest wskazany jako miejsce, gdzie - zgodnie z uchwalonym w Gdańsku Studium Lokalizacji Obiektów Wysokościowych (SLOW)- dopuszcza się powstanie budynku wysokościowego, a więc zgodnie z tym dokumentem, o wysokości ponad 40 metrów.
- To, jak taki wysoki obiekt zadziała w przestrzeni miasta, jest w tej chwili poddawane analizie. Na wstępnym etapie wpłynęło wiele wniosków od osób prywatnych, instytucji i właścicieli działek. Wszystkie te wnioski są analizowane, poszukujemy kompromisu pomiędzy interesami wszystkich podmiotów, które są związane z tym obszarem - tłumaczyła Dorota Kucharczak.
Market i 14 pięter mieszkalnych
Deweloper, który tym razem prezentował koncepcję obejmującą tylko i wyłącznie działkę, która do niego należy, przedstawił wizualizację, na której widnieje 14-kondygnacyjna mieszkaniowa wieża wyrastająca z podstawy, w której miałaby w przyszłości znaleźć się Biedronka, parkingi i tereny zielone. Dla przyszłych użytkowników budynku przewidziano dodatkowe tarasy, które miałyby być zagospodarowane zielenią i elementami małej architektury. Zaplanowane one zostały na kondygnacjach drugiej, trzeciej oraz połowie dachu.
- W myśl tego projektu na terenie tej działki powstaną miejsca postojowe, których w tej chwili zupełnie nie ma - tłumaczył na spotkaniu Andrzej Zygzuła, architekt który przygotował koncepcję. - Dojazd do inwestycji planowany jest od strony ulicy Gospody i nie dotykałby układu drogowego, z którego obecnie korzystają mieszkańcy z sąsiednich budynków.
Według koncepcji w obiekcie powstać ma o 20 proc. więcej miejsc postojowych niż mieszkań oraz 25 miejsc postojowych na każde 1000 m kw. powierzchni handlowej. Powstać one by miały w dwukondygnacyjnej podziemnej hali oraz na poziomach +1 i +2. Tam zlokalizowane mogłyby być także pomieszczenia gospodarcze i techniczne. Parking znajdujący się na pierwszym piętrze byłby poświęcony tylko dla klientów sklepu.
- W ramach zabudowy powstałoby 900 m kw. powierzchni, gdzie odbywałaby się sprzedaż i 111 mieszkań. Z tego wyliczyć można, że powstałyby 23 miejsca postojowe dla Biedronki i 134 miejsca dla mieszkań. Koncepcja przewiduje jednak, że miejsc dla nowych mieszkańców byłoby nawet 141. Łącznie powstałyby tu zatem 164 miejsca postojowe - wyliczył Andrzej Zygzuła.
Mieszkańcy pełni obaw
Wysokość zabudowy, liczba mieszkań, a wraz z nią zwiększony ruch i hałas oraz większa liczba parkujących w okolicy samochodów, tak samo jak przed laty, budzą ogromne obawy mieszkańców.
- Budowa takiego wieżowca to jest absurd. Istniejący układ komunikacyjny na to nie pozwala. Skrzyżowanie z tramwajem i długie oczekiwanie na światłach dla samochodów nadjeżdżających ze wszystkich stron kilka razy w ciągu dnia kompletnie paraliżuje ruch w tym miejscu. A teraz dodatkowe ponad 100 samochodów będzie się tędy poruszało - mówił Adam Olszewski, który na Żabiance mieszka od lat 60. - A sama budowa to będzie istny koszmar. Przecież potrzebne będzie palowanie, pompowanie wody, będzie okropna kurzawka, bo tu są ruchome piaski.
Deweloper przekonuje jednak, że nawet bez uchwalania planu miejscowego, zgodnie z obowiązującym prawem, mógłby zbudować tu budynek o takiej samej wysokości jak sąsiednie bloki.
- Gdybyśmy dzisiaj wystąpili o warunki zabudowy, to moglibyśmy zbudować budynek wysoki na 11 pięter, więc komu te kilka kondygnacji więcej może przeszkadzać - pytał na spotkaniu Roman Chajewski, prezes zarządu firmy Zatoka.
Przedstawiciele dewelopera podnosili także argumenty dotyczące obecnej estetyki miejsca, które w przyszłości mogłoby zostać na nowo zagospodarowane.
- Od lat zajmujemy się budownictwem, a ta posesja nie jest naszą chlubą i nie może pozostać w takim stanie przez dłuższy czas - tłumaczył Roman Chajewski. - Nasz najemca - Biedronka - postuluje remont, wskazuje też, że powinno być więcej miejsc postojowych, a wejście do sklepu nie powinno prowadzić po schodach, bo nie takie są dzisiejsze standardy. Sama Biedronka, która teraz ma 960 m kw., po zakończeniu inwestycji będzie ich miała 1300, powstaną dodatkowe miejsca postojowe, których w tej chwili tu nie ma, więc żaden z przyszłych mieszkańców naszej inwestycji czy klientów sklepu nie będzie stawał na miejscach postojowych, z których korzystają mieszkańcy okolicznych bloków.
Korki sparaliżują skrzyżowanie z ulicą Pomorską
Argumenty związane z poprawą estetyki wobec wizji skali zabudowy, jaka mogłaby w tym miejscu powstać, nie są jednak dla mieszkańców najważniejsze.
- My wszyscy doskonale wiemy, jakie uciążliwości wiążą się z mieszkaniem w tej lokalizacji. Ten sam układ był prezentowany kilka lat temu. Osobny dojazd do zabudowy nic nie rozwiązuje, bo on i tak zablokuje ulicę Gospody, która już teraz jest nieprzejezdna - dowodził Krzysztof Sosnowski, który mieszka przy Pomorskiej 22. - Badania wykazywały, że poziom hałasu będzie przekroczony. Występujemy o uwzględnienie naszych próśb, bo inaczej życie tutaj stanie się koszmarem.
- O takiej zabudowie będzie można na Żabiance mówić, kiedy powstanie Droga Zielona, która poprawi układ komunikacyjny w tej części miasta - mówił jeden z mieszkańców Żabianki.
Deweloper dowodził jednak, że koncepcja, którą chce realizować i wszystkie jego działania są oparte o obowiązuje prawo.
- Jesteśmy zobowiązani do przestrzegania prawa budowlanego, wcześniejszego uzgodnienia układu transportowego, będziemy musieli też podpisać umowę drogową, która zobowiąże nas do finansowego wkładu w układ drogowy w sąsiedztwie naszej inwestycji. Także obawy o naruszenie w czasie budowy konstrukcji sąsiednich budynków nie są zasadne, bo robiliśmy wstępne badania geologiczne, a kolejne prowadzone będą, kiedy powstanie ostateczny projekt. Badania geologiczne czy ocena oddziaływania na środowisko to przecież dokumenty, które trzeba przygotować przed wystąpieniem o pozwolenie na budowę - wyjaśniał wypowiadający się w imieniu firmy Zatoka Jarosław Mila.
Posłanka Małgorzata Chmiel, która sprawę zna jeszcze z czasów swojej pracy w Radzie Miasta wspomina, że historia zatoczyła koło.
- Ta sama dyskusja, którą prowadzimy tu dzisiaj odbyła się już lata temu, kiedy na komisje w radzie miasta przychodziło po 100 osób. Teraz się zastanawiam, w którym kierunku jest skłonny pójść inwestor, by doszło do jakiegoś konsensusu - mówiła.
- Jesteśmy otwarci na rozmowy o tym, co możemy zrobić dla mieszkańców, by komfort życia w tej lokalizacji był większy - deklarował Roman Chajewski.
Kolejne spotkanie ma się odbyć po tym, jak Biuro Rozwoju Gdańska przygotuje projekt nowego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego.
Miejsca
Opinie (585) ponad 10 zablokowanych
-
2019-08-23 12:11
Żabianka + budowa czegokolwiek = afera (2)
- 13 12
-
2019-08-23 13:18
haha pamietam jak budowali droge zielona jaki byl lament jak kilka drzew trzeba bylo wyciac
- 4 4
-
2019-08-24 17:00
Czegokolwiek! I masz rację bo to nie jest
Takie coś nazwiesz szczytem nowoczesności?
- 0 0
-
2019-08-23 12:22
Minimum 15 000 za metr kwadratowy obstawiam, że sobie policzą (1)
Jeśli ktoś myśli, że sprzeda swój apartament na Szadółkach i go będzie stać na mieszkanie w tym nowym wieżowcu, to niech raczej porzuci swoje marzenia. Kupi Warszawka i tyle z tego będzie. Kolejne SeaTowers.
- 11 5
-
2019-08-23 12:34
mimo że to wszystko ślepe i małe
i żerujące na stanie obecnym, nic niedokładające (po dewelopersku) do systemu. Nie, Warszawka jeżeli kupi to na wynajem krótkoterminowy!
- 2 1
-
2019-08-23 12:26
Zacznijmy od tego ze korki tworza blachosmrody im ich jest wiecej tym wieksze korki,proste rozwiazanie złomowac!!
Trzeba wprowadzić opłaty za jazdę po mieście i wszystkie miejsca postojowe płatne !!I całe te buractwo w blacho smrodach trujących nas i nasze dzieci spalinami ,szybko zrezygnuje bo stwierdza ze się im nie opłaca .Tak właśnie już dawno wprowadzili Europie zachodniej i całej Skandynawii. Za 5 lat w Skandynawii nie zarejestrujesz żadnego diesla!
Opląty za jazde po miescie sa liczone od wieku auta im starsze tym wyższa oplata oraz od emisji spalin im większa emisja spalin tym większe opłaty!
Miesięczna oplata za jazdę
15-20letnim złomem to powinna wynosić 1000zł .
10letnim 500zł .
5 letnim 200zł.
Tak długo az ten złom cały trafi na złomowisko i będzie bezpowrotnie zutylizowany.
A te pieniądze trzeba przeznaczyć na rozbudowę dróg rowerowych i przejść naziemnych wytypowanych przez pieszych .Na zakup dodatkowych rowerów elektrycznych do roweru miejskiego i na obniżenie cen biletów w komunikacji miejskiej .- 6 8
-
2019-08-23 12:28
(2)
Jak żabiakowcy swoimi 12pietrowymi blokowiskamu zniszczyli krajobraz to bylo cacy. Ja ma powstac zgrabny wiezowiec to afera
- 9 17
-
2019-08-23 12:34
za komuny ludzie nic nie mieli do gadania
za komuny ludzie nic nie mieli do gadania i teraz tez nie mają.
- 3 2
-
2019-08-23 19:50
"Zgrabny wieżowiec"
- 0 0
-
2019-08-23 12:30
Wy najpierw ulice zróbcie na pomorskiej a nie łata na łacie... ale tak, deweloperka górą rynku miasta !
- 16 5
-
2019-08-23 12:32
Mieszkania kupią durczoki z wekslem na żonę
Kogo będzie stać na te mieszkania? Kto dziś kupuje mieszkania w np. w pobliskiej Botanice? Na pewno są to młodzi Gdańszczanie na dorobku. Nawet jakby chcieli na kredyt do końca życia, to nikt im takiego nie da. Tu potrzeba takich durczoków z wekslem na żonę. To jest target takich inwestycji.
- 14 7
-
2019-08-23 12:32
Zero pomyślunku (1)
Kiedy włodarze zrozumieją, że nie kasa jest najważniejsza? To jest ładny teren, pewnie dobrze się tam mieszka, a najważniejszy jest interes dewelopera i pieniądze.
- 13 7
-
2019-08-23 12:35
to jest kasa TYLKO dla dewelopera
wszystko inne po stronie Miasta a przede wszystkim spółdzielców i mieszkańców, nie tylko Zaspy ale i Wejhera.
- 3 2
-
2019-08-23 12:42
wysoka? (2)
14 pieter to w Chinach mają hale garażowe pod blokami...
- 4 8
-
2019-08-23 15:50
To się tam przeprowadź.
- 4 2
-
2019-08-23 17:49
właśnie ... a jak się komuś nie podoba , to kulka w łeb
w Chinach to wiedzą jak sobie poradzić .. a jak się komuś coś nie podoba, to od czego jest kara śmierci i obozy pracy.
- 0 3
-
2019-08-23 12:46
Bogatemu wszystko wolno, jak będzie chciał budować przy plaży, czemu nie. Wszystko jest na sprzedaż, tyko musi być odpowiednia cena (łapówka).
- 15 3
-
2019-08-23 12:59
Mieszkańcy ul.Gospody i okolic
... uważają, że zapłacili za mieszkania z widokiem. Przypomnijmy, że sami są winni korków na Gospody, bo blokowali budowę drugiej jezdni między Sopotem a Żabianką w miejscu, gdzie od samego początku istnienia osiedla miała ona być, bo zielony skrawek. Teraz wdychają spaliny i nawet gdyby chcieli, kasy już na to chyba nie ma. Stoją wokół Biedronki jakieś drzwiczki z byliczki i ruszyć nie dadzą, bo zielony skrawek i widoki z okna. Gęste parki ciągną się od Sopotu do Brzeźna, ale ten badziew wokół Biedronki to sprawa globalnego ocieplenia.
- 11 8
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.