- 1 Mnóstwo atrakcji na ostatni weekend wakacji (8 opinii)
- 2 Co się zmieni w nowym roku szkolnym 2024/25? (182 opinie)
- 3 Co się zmieni na egzaminie ósmoklasisty 2025? (15 opinii)
- 4 Jak nie zamęczać dziecka zajęciami dodatkowymi? (43 opinie)
- 5 Co piąty nastolatek zaszczepiony przeciw HPV (288 opinii)
- 6 Nowy rok szkolny 2024/25 nieco później (86 opinii)
"Nie" dla samochodów pod szkołami. Europejska akcja
Rodzice odwożący autami dzieci pod szkołę to często jedna z przyczyn porannych korków w dzielnicach. W ciągu najbliższych dwóch tygodni dzieci, rodzice i nauczyciele wezmą udział w ogólnoeuropejskiej akcji wzywającej do tworzenia "ulic szkolnych", a więc z ograniczonym ruchem samochodów przed placówkami edukacyjnymi. W Polsce finał odbędzie się 12 maja i jest częścią kampanii StreetsForKids (Ulice dla Dzieci).
Osoby, które odwożą dzieci do szkoły autem, często się skarżą na utrudnienia w dojeździe bądź braku miejsc do parkowania. Zabiegają przy tym o stworzenie przestrzeni, w której będzie można uczniów bezpiecznie z samochodu wysadzić. Nie brakuje jednak inicjatyw manifestujących przeciwne poglądy. Jedną z nich jest organizowana na całym świecie kampania #StreetsForKids, do której włączyła się Szkoła Podstawowa nr 1 mieszcząca się na gdańskiej Morenie.
"Ulice są dla dzieci"
- W Polsce w roku 2023 wiele dzieci, zanim dojdzie do szkolnych drzwi, musi przeciskać się między karoseriami i wdychać spaliny aut, którymi część z nich jest dowożona - mówi Agnieszka Krzyżak-Pitura, prezes fundacji Rodzic w mieście, koordynatorka akcji. - Ulice przed szkołą powinny być bezpieczną i zdrową dla dzieci przestrzenią. Zachęcać do spaceru lub przyjazdu rowerem. To wspiera ich rozwój fizyczny i społeczny. Szkolne ulice powstają w całej Europie. Czas, aby dzieci w Polsce też miały możliwość bezpiecznego dotarcia do szkoły - podkreśla.
Chodnika dla dzieci, nie dla samochodów - chce też szkoła z Moreny
Z pierwszeństwem samochodów nad uczniami mierzy się też wiele szkół w Gdańsku i dlatego rodzice dzieci uczęszczających do Szkoły Podstawowej nr 1 im. Mariusza Zaruskiego na gdańskiej Morenie zdecydowali się dołączyć do akcji.
Paulina Truszkowska-Adamczyk i Agata Lewandowska ze szkoły, która organizuje akcję 12 maja, twierdzą, że potrzebna jest świadomość społeczna związana z zanieczyszczaniem powietrza przez nadjeżdżające pod szkołę samochody oraz pokazanie dzieciom i ich rodzicom, że są alternatywne rozwiązania.
- Chcemy, by nasze dzieci cieszyły się możnością samodzielnego przemieszczania się do i ze szkoły, by czuły się bezpiecznie i wkraczały w dorosłość z przekonaniem, jak ważny jest zrównoważony świat - podkreślają organizatorki. - Dlatego 12 maja uczniowie SP 1 pokażą nam, jak powinny ich zdaniem wyglądać ulice wokół szkoły.
Czym są "szkolne ulice"?
Szkolne ulice to różnego rodzaju rozwiązania logistyczno-planistyczne, których efektem jest ograniczenie lub eliminacja ruchu samochodowego w otoczeniu placówek edukacyjnych. Mogą one mieć formę czasową (w godzinach rozpoczynania/zakończenia zajęć) lub stałą. Idealnie, kiedy towarzyszą im choćby niewielkie zmiany w infrastrukturze, jak np. meble miejskie, z których mogą korzystać uczniowie, jak i lokalna społeczność.
Działania, jakich wdrożenie sugerują organizatorzy #StreetsForKids, mają na celu poprawę bezpieczeństwa w drodze do placówki, ale także poprawę jakości powietrza w otoczeniu szkoły.
- Narzekamy, że dzieci spędzają zbyt dużo czasu przed komputerem, a nie zauważamy, że przez nasze przywiązanie do samochodów zabraliśmy im przestrzeń do spędzania czasu na świeżym powietrzu - mówi Nina Józefina Bąk, koordynatorka Clean Cities Campaign, która jest gospodarzem kampanii Sreets For Kids w Europie. - Widać to wyraźnie choćby przed szkołami. Spaliny i hałas dodatkowo szkodzą zdrowiu dzieci i wpływają negatywnie na ich zdolność do utrzymania uwagi, co utrudnia ich prawidłowy rozwój. Dzięki inicjatywom, takim jak ta, chcemy dotrzeć zarówno do rodziców, jak i włodarzy miasta. Potrzebujemy zmiany w myśleniu o miejscu dzieci w mieście.
Szukają towarzystwa do zabawy i spacerów z dzieckiem - forum
Przejażdżki rowerowe, zamykanie dróg dla samochodów oraz gry i zabawy
Wydarzenia w ramach akcji obejmują przejażdżki rowerowe, zamykanie dróg, monitoring prędkości samochodów przed szkołami, gry oraz zabawy. Wszystko po to, aby zaapelować do władz miasta i społeczności lokalnej o bezpieczniejszą i zdrowszą przestrzeń przed szkołami.
Akcja #StreetsForKids poza Polską odbywa się także w Belgii, Francji, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii i we Włoszech. W naszym kraju koordynowana jest przez Clean Cities Campaign we współpracy z Fundacją Rodzic w mieście.
Miejsca
Wydarzenia
Opinie (300) ponad 10 zablokowanych
-
2023-04-23 07:27
Ten pomysl nalezy wdrazac etapami, aby przetestowac jego wplyw na zycie mieszkancow. Zaczynamy od tego ze urzędnicy, Ola, Borawski oraz nauczyciele przemieszczaja sie tylko komunikacja miejska testujac rownolegle szwindel zwany falą. Jesli ten pomysl z komunikacją i tuptaniem pieszo urzednikow sie sprawdzi, to wtedy ewentualnie rozszerzymy go na pozostalych rodzicow. A ten kto wymyslil haslo ulce dla dzieci powinien isc do kryminalu. Za chwile kolejny inteligent wymysli tory dla dzieci.
- 2 1
-
2023-04-23 09:03
Niektórzy to naprawdę przesadzają. Pod sam szlaban szkoły podjeżdżają. Zastawiają drogę pieszym. Rozjezdzaja trawniki. Szkoda, że straż miejska nie wlepia takim mandatów. A spokojnie można zaparkować przy kościele i dojść do szkoły.
- 2 1
-
2023-04-23 20:00
Dość betonozy!
Zburzyć szkoły i zastąpić je darmowymi parkingami!
- 3 0
-
2023-04-23 20:48
Szkoly
Wystarczyłoby by na nowych osiedlach powstaly automatycznie szkoly. Jeżeli młodzi ludzie kupują mieszkania od dewelopera, a osiedle nie ma swoich szkół , przedszkoli to przynajmniej tych najmłodszych, będą zawsze podrzucać
- 2 1
-
2023-04-23 21:31
Szkola rejonowa (2)
My do szkoly rejonowej mamy 2,2 km. Czy 6 latek ma maszerowac codziennie w dwie strony czy jednak podwiezc?
- 0 1
-
2023-04-24 08:17
Ma maszerować. Z kolegami i koleżankami.
Będzie zadowolony i stworzy wspomnienia na całe życie.
- 5 1
-
2023-04-24 22:21
rowerem lub hulajnogą 10 minut jazdy
warto rozważyć
- 0 0
-
2023-04-23 21:52
Spokojnie PO ma wygrac wybory i przegłosowali ustawe w Brukseli nakazującej wprowadzic opłaty za wjazd do miasta aut spalinowych
Dodatkowo ustawa nakazuje podnieść ceny benzyny i wszystkich paliw o 100%.Na własne auto mało kogo bedzie stac wiec nie bedzie zadnych aut poza koszmarnie drogimi elektrykami hybrydy tez bedą placic bo według Ue nie są ekologiczne
- 1 3
-
2023-04-24 01:47
"nie" dla kolejnego narzucania nam przez lewaków trybu życia i sposobu poruszania się
- 2 2
-
2023-04-24 09:34
kiedyś były przepisy o urbanistyce miast
w nich było zawarte jakie mają byc maksymalne odległości do :
- szkoły,
- przychodni zdrowia
itd
wtedy nie mógł powstać żaden blok dopóki nie było spełnionych tych odległości
i nagle przepisy zostały zniesione dzięki czemu deweloperka robi co chce
pretensje do tych na samej górze, to oni niszczą rozwój miast, powodują tworzenie dzielnic sypialnianych gdzie nie ma piekarni- 2 1
-
2023-04-24 09:59
Autorkę artykułu zapraszam pod szkołę na ul. Stolema, tam nie podwozi się dzieci pod szkołę. Rodzice jakby mogli to by wwieźli do środka od razu do szatni. Parkowanie na miejscach dla inwalidy, na środku skrzyżowania z ul. Pólnicy, na przejściu dla pieszych to codzienna normalność. A z drugiej strony szkoły mamy parking dla pracowników szkoły i dla rodziców, ale po co ma tam podjechać skoro tu można. Nauczyciele też wzorcowo parkują u mnie pod oknem a co przecież to miejsca parkingowe należne do WSM Jasień, on nie będzie parkował u siebie w pracy. Gdzie jest Straż Miejska gdy zagrożone jest bezpieczeństwo na skrzyżowaniu, miejscu dla inwalidy. Spożywa herbatkę na Osowej ?
- 1 1
-
2023-04-24 10:15
Najlepsze są madki, co podjeżdżają suwami męża lub partnera, pod same drzwi!!! szkoły.
Nic tylko ustawić zakaz zatrzymywania się , kamerka i wysyłać - budżet milicji zostanie momentalnie podreperowany!- 2 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.