- 1 Nowe lokale: od skrzatów po Portugalię (87 opinii)
- 2 Lubisz kawę? Odwiedź ten festiwal (45 opinii)
- 3 Ranking pierogarni w Trójmieście (58 opinii)
- 4 Jemy na mieście: Aichi (dobrze) Gotuje (72 opinie)
- 5 Coraz więcej sposobów na napiwek (295 opinii)
- 6 Psiorbet, tatar lub psierogi. Menu dla psów (188 opinii)
Gdzie się podziały food trucki?
Był czas, że food trucki można było spotkać w wielu ruchliwych punktach miasta. Parkowały tam, gdzie byli ludzie: w ciągu dnia przy biurowcach, centrach handlowych i na szlakach turystycznych, a wieczorem na popularnych ulicach z pubami i imprezowniami. Dziś taki widok to rzadkość, a jeżdżące restauracje głównie pojawiają się na zlotach. Co się stało z barobusami? Czy moda na nie po prostu minęła, a może to kwestia pandemii i inflacji?
Takie miejscówki przyciągały jeżdżące restauracje, które karmiły imprezowiczów i przy okazji świetnie zarabiały. Nie wspominając o dużych ogólnopolskich zlotach oraz cyklicznych mniejszych, które odbywały się co weekend w tym samym miejscu przez całe lato. Mówiąc krótko: działo się i było w czym wybierać.
- Pamiętam, jak kilka lat temu latem co weekend zamawiałem coś w food trucku. Było to łatwe, bo stały wszędzie tam, gdzie coś się działo, więc nawet nie musiałem ich szukać. Lubiłem tę różnorodność i ówczesne ceny: było zdecydowanie taniej niż w knajpie, a nadal smacznie i można było się najeść - wspomina Adrian.
![Lokale nie wytrzymują. Upadają kolejne znane miejsca](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3266/150x100/3266834__c_286_0_1058_766__kr.webp)
Aż przyszedł 2020 rok i pandemia, która wywróciła nasze życie. Zmieniło się wiele. Zaczęliśmy m.in. inaczej pracować i spędzać czas wolny. I choć z czasem rzeczywistość zaczęła wracać na dawne tory, to dziś nie wszyscy funkcjonują tak jak wcześniej. Nie pomaga także rosnąca wciąż inflacja, która podnosi ceny produktów i mediów. Jedni zaczynają oszczędzać i oglądać kilka razy złotówkę, zanim ją wydadzą, inni całkowicie rezygnują z wydawania pieniędzy na "przyjemności", a jeszcze inni zmuszeni są zamknąć biznes, co szczególnie widać w branży gastronomicznej.
Nowa rzeczywistość
W wielu firmach, zwłaszcza tych działających w dużych biurowcach, normą stała się praca zdalna. Część z nich całkowicie przeszła na tryb domowy, w innych pracownicy mogą wybrać, w jaki dzień nie przyjeżdżają do siedziby. Był też czas, że biurowce stały niemal opustoszałe, nie było więc kogo karmić.
- W 2020 r. żaden biurowiec nas nie przyjmował. Wszyscy pracowali online. W 2021 r. coś się polepszyło, ale sprzedaż była mizerna, więc po miesiącu odpuściłem. W tej chwili jedynie pod OBC koło Hali Olivia lub Inkubatorem na Przymorzu coś się dzieje. Zostały jedynie zloty - mówi Marek, właściciel popularnego food trucka Zebra Burger. - W ostatnim czasie parkuję przy nowej miejscówce, biurowcu Palio przy Jana z Kolna w Gdańsku. Ciekawe, czy się utrzyma? Po czterech razach będę wiedział.
Są i tacy, którzy postanowili zlikwidować food trucka i przenieść działalność do lokalu stacjonarnego.
- W drugiej połowie kwietnia zamknęliśmy naszego food trucka i otworzyliśmy restaurację w Gdańsku-Osowej. Realia branży foodtruckowej troszkę nas zdziwiły. Był to dla nas szok, ponieważ wcześniej działaliśmy w normalnych restauracjach. Ze względu na duże zainteresowanie restauracja na kołach bardzo szybko obnażyła swoje wady, np. nie mieliśmy wystarczająco miejsca oraz zaplecza technicznego, aby w pełni serwować gościom specjały naszych tajskich kucharzy. W tej chwili przenieśliśmy się do lokalu, który cieszy się dużym powodzeniem i jest to chyba pozytywna wiadomość na tle innych, bardzo niepokojących informacji napływających z całej branży gastronomicznej - powiedział mi Kacper, właściciel marki To Thai.
![Food truck to ruletka. Książka o mobilnej gastronomii w Polsce](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/2243/150x100/2243727__kr.webp)
Food truckom nie pomaga także rosnąca inflacja i jej wpływ na ceny. Coraz więcej wszyscy płacimy za produkty spożywcze, branża gastronomiczna nie jest tu wyjątkiem. Podwyżki od razu widać w kartach menu. Dziś za dania z barobusu zapłacimy często tyle samo, co w stacjonarnej restauracji.
Tak wzrost cen tłumaczył w rozmowie z portalem Damian, właściciel znanego w Trójmieście food trucka Belgijki. W ostatnim czasie podniósł cenę małych frytek z 10 na 12 zł. W 2015 r. za to samo opakowanie zapłacilibyśmy 6 zł. Skąd takie podwyżki?
- Najwięcej podrożał gaz, bo prawie trzykrotnie. Wcześniej płaciliśmy za butlę ok. 45 zł, teraz nawet 130 zł. Łój, którego używamy do smażenia frytek, to wzrost o 140 proc. Mimo to nie zamierzamy z niego zrezygnować. Smażący na tłuszczach roślinnych wcale nie mają lepiej, bo ceny wzrosły o 100 proc. Same frytki to "tylko" 40 proc. podwyżki. Duży wpływ na wzrost cen w naszym przypadku ma paliwo, gdyż jako food truck sporo się przemieszczamy. Należy zwrócić uwagę, iż pomimo zmniejszenia VAT-u i obniżki cen paliw dla konsumenta dla nas jako firmy (czyli cena netto) nastąpiła podwyżka. Nie ma produktu, który by nie zdrożał.
![Rosną ceny frytek. Ile zapłacimy za belgijki?](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3153/150x100/3153055__kr.webp)
Zmieniają się trendy i potrzeby
- Kiedy byłam młodsza, to chętnie stołowałam się w food truckach, ale z czasem zwyczajnie zmieniły się moje potrzeby. Dziś wolę zjeść na spokojnie w lokalu, usiąść przy stole na wygodnym krześle. Za food truckami tęsknię, gdy zdarzy mi się wyjść wieczorem na miasto. Wtedy mam ochotę coś "wszamać" na ulicy, prosto z wozu, ale to wiadomo, nocą apetyt się zaostrza (śmiech) - tłumaczy Aleksandra z Gdańska.
![Top 6 kulinarnych trendów, które minęły](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3279/150x100/3279075__c_84_87_824_596__kr.webp)
Choć barobusy miały przez długi czas wielu miłośników, to istniała też spora grupa przeciwników, których irytowała moda na food trucki. Sugerowali, że trudno przestrzegać w nich higieny, że brakuje wody do mycia rąk, że jak to tak, jedzenie z budy? Tylko hipsterzy tak jedzą.
Koniec końców doszło do tego, że wiele food trucków zamroziło funkcjonowanie i uruchamiają się tylko podczas specjalnych okazji, głównie w sezonie. Jeszcze inne całkowicie zakończyły działalność, a tylko niektóre jeżdżą przez cały tydzień i parkują w stałych miejscówkach.
Czy moda na nie minęła bezpowrotnie? A może to chwilowy zastój? Dajcie znać, jaką przyszłość wróżycie food truckom i czy czekacie na ich powrót.
Opinie wybrane
-
2022-10-18 23:28
Do stałych bywalców restauracji znających foodtrucki z jednej wizyty na festiwalu (3)
Polecam przeczytać jeszcze raz artykuł, szczególnie wzmiankę o sprzedaży pod biurowcami.
Otóż w tym świecie foodtruck jest/był świetnym urozmaiceniem dającym okazję praktycznie codziennie spróbować czegoś innego. Zamiast odgrzewać w mikrofalówce smutny obiad przyniesiony z domu to wychodziło się ze znajomymi przed budynek, nie czekałoPolecam przeczytać jeszcze raz artykuł, szczególnie wzmiankę o sprzedaży pod biurowcami.
Otóż w tym świecie foodtruck jest/był świetnym urozmaiceniem dającym okazję praktycznie codziennie spróbować czegoś innego. Zamiast odgrzewać w mikrofalówce smutny obiad przyniesiony z domu to wychodziło się ze znajomymi przed budynek, nie czekało przesadnie długo (to nie dziesiątki osób na festiwalu) i z przysłowiowym burgerem wracało do biurowej kuchni usiąść wygodnie przy stole i zjeść jak człowiek. To nie jest substytut restauracji! Do restauracji to chodzi się w weekend z rodziną a nie w trakcie pracy. Festiwale foodtrucków to wg mnie nie jest prawdziwe oblicze tej branży. Jeżeli ktoś powie, że 30-40zł to drogo (współczuję) i że za tyle to w restauracji się naje to chyba dawno w restauracji nie był.- 12 14
-
2022-10-26 08:06
no ale jak zarabiasz 20 pln na godzinę to jest drogo (1)
- 0 0
-
2024-03-27 08:30
Daj spokój kto normalny tyle zarabia
- 0 0
-
2022-10-22 13:34
boomersi z PO i PIS doprowadzają Polskę do upadku
- 1 0
-
2022-10-18 11:35
To przez wysokie ceny, często wyższe niż w lokalach (9)
Food trucki zostałyby, gdyby były w nich bardziej przystępne ceny. Pamiętam, jak jeszcze w pierwszej połowie lat 90-tyc nieraz jadłem zapiekankę na mieście - z przyczepy kempingowej. Ceny tych zapiekanek, były mniej więcej o 30-50% niższe niż sprzedawane w lokalach. Oferta była skromna, ale ceny były względnie niskie. Parę lat temu, jak ponownie
Food trucki zostałyby, gdyby były w nich bardziej przystępne ceny. Pamiętam, jak jeszcze w pierwszej połowie lat 90-tyc nieraz jadłem zapiekankę na mieście - z przyczepy kempingowej. Ceny tych zapiekanek, były mniej więcej o 30-50% niższe niż sprzedawane w lokalach. Oferta była skromna, ale ceny były względnie niskie. Parę lat temu, jak ponownie zaczęły się pojawiać podobne pojazdy, ale cenami takimi jak w lokalach, a nawet wyższymi. Co więcej, nawet jedzenie z lokalu, z dowozem do domu było tańsze, niż te z food trucka. Zupełnie dla mnie nie zrozumiały był fakt, że idąc do lokalu w CH za frytki czy pieczone ziemniki były za 3,9 zł/100g (cena sprzed 4 lat) a w tym samym czasie porcja frytek z samochodu (100 g) kosztowała aż 6 zł. W tym pierwszym przypadku, wszystko było oczywiście w tej cenie - zarówno mięsa, jak i surówki. Tak czy owak, przekonałem się, że właściciele takich samochodów stawiają na małą sprzedaż, ale na wysokiej marży, podobnie jak to robią jakieś ekskluzywne restauracje.
- 249 6
-
2022-10-18 14:52
(1)
Ceny w foodtruckach zawsze były tak wysokie jak w restauracjach.
- 16 0
-
2022-10-19 07:32
Albo i wyższe.
- 2 0
-
2022-10-18 13:34
Wielka racja (1)
Ostatni raz kiedy zamówilismy zapiekanki z foodtrucka, były tak fatalne że je oddałem, Pan brodacz przeprosił i tłumaczył się że skończyły mu się składniki i dlatego dostałem tak słabe produkty, a kosztowało to niemalże jak obiad w normalnej restauracji. To była ostatnia przygoda z FT
- 32 1
-
2022-10-18 16:25
a wszyscy dookola zaczeli klaskac
- 6 7
-
2022-10-18 13:27
Sorry, ale nie każdy patrzy na cenę jak na największy wyznacznik. Choćby te zapiekanki czy co oni tam serwują były za darmo to bym ich nie chciał (a może właśnie dlatego, że za darmo, bo za darmo boli jedynie gardło). Wolę iść do porządnej restauracji gdzie rzeczywiście wydam więcej, ale mam również większą szansę na wysokiej jakości potrawę. Z
Sorry, ale nie każdy patrzy na cenę jak na największy wyznacznik. Choćby te zapiekanki czy co oni tam serwują były za darmo to bym ich nie chciał (a może właśnie dlatego, że za darmo, bo za darmo boli jedynie gardło). Wolę iść do porządnej restauracji gdzie rzeczywiście wydam więcej, ale mam również większą szansę na wysokiej jakości potrawę. Z higieną w foodtruckach też różnie bywało, więc dla mnie ten rodzaj "knajp" mógł przemówić jedynie do najmniej wymagających klientów (uczniowie, studenci, imigranci). Podsumowując - nigdy nie korzystałem i nie będę korzystał, niezależnie od ceny. Ale widać i młodym zmieniają się gusta. I dobrze, trzeba robić postępy.
- 5 23
-
2022-10-18 12:08
bo sorry, ale jadłeś tanie badziewie. Które z definicji jest tanie (3)
Identyfikowanie jedzenia z food trucka jako koniecznie tanie to nieporozumienie
- 4 74
-
2022-10-19 17:05
Nawet mnie nie dziwi, ze coś, co na świecie jest norma, u nas jest nieporozumieniem.
- 1 0
-
2022-10-18 16:24
taaa bo w fudtrakach starannie selekcjonuja warzywa i mięso. zanim kupia, to jezdza od wsi do wsi, od rolnika do rolnika
- 32 0
-
2022-10-18 14:29
bo food tracki to przecież wykwintne restauracje. LOL
- 39 1
-
2022-10-18 11:14
Foodtrucki to pierwszy stopień do otwarcia restauracji (2)
miejsce na testy potraw, cennika i lokalizacji. Naturalną koleją rzeczy jest to, że jedne nie odnoszą sukcesu i się zamykają a inne przekształcają się w lokale stacjonarne a mobilny lokal zostawiają jak im pieniądze na to pozwalają.
- 19 52
-
2022-10-18 12:13
(1)
w niektórych przypadkach tak się stało, niemniej część foodtrucków powstała chyba tylko po to, by łoić klientelę na Elektryków i podobnych innych hipsterskich spędach (uściślę: czasami oryginalnie i smacznie, ale na pewno za drogo)
- 37 1
-
2022-10-18 19:30
A upadło jeszcze szybciej potem albo zaraz upadnie. Chyba, że ktoś ma własność lokalu w którym organizuje ten biznes bo inaczej to jest masakra poza sezonem.
- 6 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.