- 1 W sobotę Miss Scania i parada ciężarówek (84 opinie)
- 2 Auto dachowało na placu Komorowskiego (117 opinii)
- 3 Policyjna akcja "Motocykle". Skontrolowano 108 maszyn (79 opinii)
- 4 W końcu powstanie wiadukt na Puckiej (195 opinii)
- 5 Prawo jazdy od 17. roku życia? (85 opinii)
- 6 Szukają świadków śmiertelnego potrącenia (157 opinii)
Domy Stellantis powstaną w Trójmieście? Wiele marek pod jednym dachem
Stellantis House, czyli Dom Stellantis - taką nazwę ma nosić salon, w którym pod jednym dachem mają zaparkować modele marek: Alfa Romeo, Citroen, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot. To wizja międzynarodowego koncernu Stellantis. Coraz głośniej mówi się o powstaniu takich salonów w Trójmieście.
Stellantis House - wiele marek pod jednym dachem
Tymczasem Stellantis chce rewolucji. Koncern planuje wprowadzić w swojej sieci dystrybucyjnej nową formułę salonów, które będą zarządzane przez wybranych dealerów. W celu zmniejszenia kosztów prowadzenia kilku obiektów, ale i uproszczenia struktury sprzedażowej - koncern chce jednego obiektu dla swoich marek.
W Domu Stellantis klient znajdzie najnowsze modele marek: Alfa Romeo, Citroen, DS, Fiat, Jeep, Opel czy Peugeot. Nowa, wielomarkowa formuła ma być wdrażana w całej Europie od 2023 r., ale tylko przez wybrańców grupy.
Czytaj także:
Koncern wypowiedział umowy trójmiejskim dealerom
Warto przy tym zaznaczyć, że dom domowi nierówny. Nie w każdym Stellantis House dostępne będą wszystkie marki - wybór będzie zależny przede wszystkim od wyników osiąganych przez dealera.
Poszczególni producenci przyzwyczaili nas do swoich kodów stylistycznych, dzięki którym łatwo było o identyfikację marek. Stellantis chce od tego odejść i stworzyć salon, jakiego nie znamy. Strategia Stellantis zakłada, że rezultaty sprzedażowe dealerów poszczególnych marek będą mierzone na podstawie udziału w rynku. Pisząc wprost: jeśli dana firma osiągnie lepsze wyniki niż średnia - jest duża szansa, że otrzyma nagrodę w postaci autoryzacji większej liczby marek aut.
Domy Stellantis w Trójmieście?
Nieoficjalnie mówi się, że w Trójmieście powstaną dwa Domy Stellantis, a ich właścicielami mieliby być: Grupa Zdunek i dealer Euro-Car. Póki co to tylko pogłoski.
Przypomnijmy, że Grupa Zdunek posiada w swoim portfolio marki Citroen, DS oraz Peugeot, i właśnie buduje francuskie miasteczko salonów
Natomiast firma Euro-Car sprzedaje samochody marek Alfa Romeo, Jeep i Fiat.
Salony samochodowe - Gdańsk, Gdynia, Sopot
Opinie wybrane
-
2022-06-07 14:05
(2)
To ciekawe jaka będzie przyszłość marek koncernu Stellantis bo informacje płynące od dealerów nie są hurraoptymistyczne. Dealerzy Citroen i Peugeot od kilku lat narzekają na współpracę z importerem, po powstaniu Stellantis takie same wrażenia mają dealerzy Fiata, Alfa Romeo i Jeepa.
O Zdunku i Euro Car to morze być prawda. Wystarczy przejśćTo ciekawe jaka będzie przyszłość marek koncernu Stellantis bo informacje płynące od dealerów nie są hurraoptymistyczne. Dealerzy Citroen i Peugeot od kilku lat narzekają na współpracę z importerem, po powstaniu Stellantis takie same wrażenia mają dealerzy Fiata, Alfa Romeo i Jeepa.
O Zdunku i Euro Car to morze być prawda. Wystarczy przejść się po pozostałych dealerach z grupy Stellantis gdzie przeważnie capi trupem a w najlepszym przypadku atmosfera jest grobowa i fachowców ze świecą szukać.- 16 4
-
2022-06-08 05:38
Przestań Mateusz podwyżki nie bezie
Pajace
- 0 1
-
2022-06-07 23:24
Dwa pytania:
1) O jakim "morzu" piszesz? Bałtyckim?
2) Chodzi o "fachowców" od sprzedaży aut? No to faktycznie, fachowcy z najwyższej półki.- 2 0
-
2022-06-07 12:52
Znakomita większość osób, które na co dzień (2)
mają do czynienia z tym tworem znanym pod nazwą Stellantis ma go serdecznie dosyć. Od dłuższego czasu w centrali mają taki bałagan, że przykro się na to patrzy. Wyniki sprzedaży szorują po dnie, dostępność tylko pojedynczych sztuk opóźnionych o wiele miesięcy, okrojone wersje wyposażenia, wywindowane ceny (np. podstawowa Corsa od niemal 70 (!)
mają do czynienia z tym tworem znanym pod nazwą Stellantis ma go serdecznie dosyć. Od dłuższego czasu w centrali mają taki bałagan, że przykro się na to patrzy. Wyniki sprzedaży szorują po dnie, dostępność tylko pojedynczych sztuk opóźnionych o wiele miesięcy, okrojone wersje wyposażenia, wywindowane ceny (np. podstawowa Corsa od niemal 70 (!) tysięcy złotych), powodują, że te "domy" odwiedzać będą chyba tylko osoby zainteresowane serwisem, a nie zakupem auta. Przykłady nieudolnego zarządzania można by wymieniać bardzo długo. Bardzo Wam współczuję, handlowcy na działalnościach!
- 30 2
-
2022-06-07 13:31
Opisałeś właśnie każdą markę obecnie. (1)
- 8 5
-
2022-06-07 16:48
Oj nie każdą
- 3 2
-
2022-06-08 00:00
Nie bardzo rozumiem idee tych...
... sklepów z samochodami. Jeżeli ktoś potrzebuje płacić za kawę i ciastka przy zakupie dużego AGD (czym są obecne samochody) a ma za dużo czasu - spoko - jego sprawa. Dlaczego, rezygnując z tych wątpliwych przyjemności, nie można kupić samochodu przez internet, oszczędzając 15% (koszt delaera w cenie samochodu)?
- 7 5
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.