- 1 W sobotę Miss Scania i parada ciężarówek (46 opinii)
- 2 W końcu powstanie wiadukt na Puckiej (194 opinie)
- 3 Szukają świadków śmiertelnego potrącenia (156 opinii)
- 4 Prawo jazdy od 17. roku życia? (81 opinii)
- 5 Rejestracja pojazdów w Gdyni już działa (11 opinii)
- 6 Prezydent Gdyni chce dyskusji o parkowaniu (364 opinie)
Za kierownicą np. Skody Fabii przemieszczamy się. Za kierownicą Mazdy MX 5 przekonujemy się, co znaczy prawdziwa jazda i płynąca z niej przyjemność.
Mazda MX 5 przywitała się z Europą w 1990 roku. Samochód od razu odniósł sukces komercyjny. Zresztą nie tylko na naszym kontynencie. Na całym świecie liczba sprzedanych pojazdów zbliża się już do miliona. A liczba przyznanych autu przeróżnych nagród nie zmieściłaby się chyba w jego bagażniku.
Obecnie Mazda MX 5 trzeciej generacji jest do nabycia także z miękkim dachem w wersji, którą Japończycy nazwali po prostu "piękna". Niezbyt skromnie, ale i całkiem zasłużenie.
Bo MX 5 to prawdziwy roadster. Rekordowo niski (coś koło 130 cm) i dość szeroki. Kierowca i pasażer mają wrażenie, że siedzą tuż nad ziemią. Do tego fotele z dobrym bocznym trzymaniem, czytelne wskaźniki i plastiki wreszcie poprawnej jakości. Na pewno trochę lepsze niż te w MX 5 z twardym dachem w wersji sprzed faceliftingu.
1.8 litra i 126 KM całkowicie wystarczy lekkiemu roadsterowi. I rasowo brzmi. W tym wypadku przyśpieszenie do setki nie jest najważniejsze. Idealny rozkład masy, doprowadzony do perfekcji układ kierowniczy, twarde zawieszenie, tylny napęd i wydajne hamulce. Czego trzeba więcej, by dynamicznie i efektownie pokonywać np. zakręty i ronda? MX 5 sama się prosi, by maksymalnie wykorzystać jej możliwości. Na szczęście układ DCS mający trzymać samochód w ryzach daje dość dużo swobody. Czuć, że nawet niby całkowicie odłączony, wciąż działa w tle, jednak już prawie bezinwazyjnie. Kto często będzie wykorzystywał możliwości małej Mazdy, niech zawczasu zaopatrzy się w drugi komplet opon.
Składanie płóciennego dachu w MX 5 jest banalnie proste i wymaga jedynie trzech ruchów. Szkoda tylko, że bezproblemowo z miejsca kierowcy można tylko złożyć dach. Jego rozłożenie jest nieco trudniejsze i wymaga mocnego skrętu ciała i długich rąk, by złapać dach za dwa uchwyty. Za to stojąc przy samochodzie, można tę czynność wykonać jedną ręką.
Czym jest jazda takim roadsterem, nie zrozumieją działkowcy dobijający lanosy, przedstawiciele handlowi w astrach i młodzi tatusiowie dumni z pierwszego rodzinnego kombi. MX 5 to u nas niszowe auto dla koneserów, którzy jednak wiedzą, co i po co kupują. Zawistni powiedzą, że to zabawka dla dużych chłopców i lanserów. Niech zazdroszczą.
Szkoda tylko, że cena nowej MX 5 oscyluje w granicach 100 tysięcy złotych...
Opinie (59) 3 zablokowane
-
2011-06-17 10:16
Skóra, fura i komóra :-) (1)
- 9 38
-
2011-06-17 10:23
Komórę ma dzisiaj każdy, kotku
....
- 13 6
-
2011-06-17 10:17
Skromny wóz ta mazda .... (7)
BMW 650i
skóra najlepsze wykończenie od 300 koni styl i klasa.
no tylko cena 350-500tys zł- 12 51
-
2011-06-17 14:00
Bo i o to chodzilo (2)
Ma byc lekka ,szybka i dawac radosc z jazdy.
Kto nie jezdzil ten tego nie zrozumie ze jakies BMW i to nr 6 nie mozna porownac z emixem.- 13 1
-
2011-06-17 18:48
Z4 (1)
zapamiętaj...Z4
- 0 4
-
2011-06-18 13:50
Sa kolego
MX5 zamiata tego Z4!!
Z4 -250 tys 170 KONI
MX5 -100 tys zl i 160 koni + kult auta.
A teraz najlepsze - dokladasz kolego gotowy turbo kit (10tys zl) do emixa i masz juz 230 koni.I co? Jestes juz baardzo daleko z tylu...malo wiesz.
A Z 4tez fajny..ale niemiecki ble/- 2 0
-
2011-06-17 14:38
bmw
to pupy mazda gora
- 9 0
-
2011-06-18 08:41
MX5 ma najlepsze zawieszenie/najlepiej się prowadzi w swojej klasie a o
to chodzi w roadsterach.
Panie BMW 650 - dresik na pokaz- 4 1
-
2011-06-19 12:30
to coś dla mnie ! (1)
1800 pensjii, 1500 opłat co miesiąc. + media - żyć nie umierać - kupię to auto !
Ukochany kraj- 0 1
-
2011-06-19 23:56
po prostu wez sie do roboty
j.w.
- 0 0
-
2011-06-17 10:31
Taa mazda i skoda warte siebie z tym że skoda nie koroduje (5)
nigdy więcej korodującej mazdy 6!!!
Utrwalacze mitów o Japończykach wypchajcie się!
I mogę z doświadczenia napisać mazda to się szlifuje i lakieruje w nieskończoność !
Skoda fabia tym się przemieszcza zimą wiosną latem i jesienią po wodzie błocie solance piachu i nie koroduje :-)
A jak się popatrzy na pulpit mazdy jakiejkolwiek to dziękuję wolę skodę nawet 105kę!
Mazda i jazda ktoś się chwali czy żali?
Jazda to jest w porsche czy choćby nawet starym BMW a nawet golfie GTI a mazda 5 to dobre dla angielskiego fajfusa bo tam w kraju deszczów i mgieł te auta są popularne co jest trochę dziwne jeśli chodzi o auto cabrio ?- 8 53
-
2011-06-17 10:36
Porównujesz Golfa do roadstera, zastanow się jeszcze raz.
- 15 1
-
2011-06-17 13:33
Potwierdzam, japońskie
wózki korodują na potęgę, mają dobrą mechanikę mi elektronikę, ale tandetne wykończenie, np. odpadające klamki i wiele innych. Z zaspy ich nie wypchniesz, bo są z papieru i wszystko sie gnie pod dłonią.
- 4 8
-
2011-06-17 14:14
Taak
Skoda i Ty!
Jak by jedno....
A tak w ogole,przeczytales gdzies ze koroduja,dobra ,jest ich pare ,blachy sa slabe .Ale bez przesady,nie wrzucaj Mazdy do jednego worka z golfami czy fabia!!
przynajmniej nie kultowego emixa ,ktorego pokochalo miliony ludzi .
A to nie swiadczy o tym ze jezdza nimi fajfusy! (tak jak napisales)
Zazwyczaj to jest drugie lub nawet 3 auto w rodzinie ,wiesz dlaczego?
Bo jazda nawet podrdzewiala MX5 to poezja ,ktorej nie zrozumiesz....- 9 0
-
2011-06-17 20:01
Taa mazda i skoda warte siebie z tym że skoda nie koroduje (1)
mazda to samochód z klasa a FABIA to dopiero śmietnik.Kolego jezdzij dalej po tej wodzieych i błocie .Fabia ma złe zrobione konstrukcyjnie przednie błotniki i nowe fabie juz po 2 latach potrafia gnic.Wiec myśle ze przednie błotniki masz juz do wymiany.JA mam mazde 323f fakt rdzewieje ale nie ma dziór i nic sie nie psóje a mam juz 330tys.kilometrów zmieniam tylko olej a grupa vw tam leci wszystko a skoda fabia to chyba naj słabszy model.A mx5 to petarda samochód POZDRAWIAM
- 3 0
-
2011-06-18 16:29
pff
sprecyzuj się, o której fabii mówisz. Może o Fabii RS 1.4TSI 180 KM ?
Chyba skodę to widziałeś na plakacie z przed 10 lat i tyle samo o niej wiesz.- 1 1
-
2011-06-17 10:34
Najdroższy na świecie jest i tak mój samochód. (1)
Bo na żaden inny nie wydaję pieniędzy. Poza tym to kwestia nie tylko pieniędzy, ale miłości. Tak go pokochałam, że mówię mu: Mój Najdroższy!!!
Jest śliczny, żółty i mój.- 19 7
-
2011-06-17 15:41
A co zżółkł ze starości?
- 0 6
-
2011-06-17 10:47
Czysta przyjemność? Na naszych drogach i naszym klimacie? (3)
Jak ktoś uważa, że jazda czymś o takim zawieszeniu po naszych dziurawych drogach i w bez dachu w naszym klimacie sprawia mu przyjemność, to musi być masochistą
- 18 15
-
2011-06-17 10:58
(1)
A co masz do naszego klimatu? Bez dachu mozna spokojnie jezdzic od kwietnia/maja do konca wrzesnia. Najprzyjmeniejsza jazda kabrioletem jest w umiarkowanie cieple dni, a nie w upal, widac zes nigdy nie mial do czynienia z kabrioletami.
- 8 2
-
2011-06-17 13:33
takim samochodem jeżdzi się głównie ot tak, dla przyjemności
kto nie jeździł ten nie kuma, kręta droga i umiarkowane słońce = czysta przyjemność,
jak jest lampa i upał, zamykamy dach i leci klima- 8 0
-
2011-06-17 20:26
biednemu wiatr w oczy.
zazdrość mieć a nie mieć.- 1 1
-
2011-06-17 10:56
(4)
Fajny samochod. Szkoda, ze tak malo osob w naszym kraju ma odwage sprawic sobie takie auto, chocby jako drugi samochod.
- 21 2
-
2011-06-17 14:26
(3)
naprawde myslisz, ze to kwestia odwagi? :)
- 7 2
-
2011-06-17 14:31
Tak mysle (2)
U nas sie mysli sztampowo - samochod musi miec 4 drzwi i 5 metrow dlugosci, wtedy ma sie status. Ale jak sie zastanowisz to np. po co ci np. Mercedes klasy E i terenowa bmka, jak jako drugi samochod mozesz sobie takie auto strzelic? Wiem co mowie, bo jezdzilem kabrio i jest to naprawde super zabawa
- 5 1
-
2011-06-17 15:56
(1)
Osobiscie wole limuzyne albo kombi jesli jest zgrabne jak alfa 159 niz kabrio.
W kabrio czuje sie nieswojo, szczegolnie na swiatlach, tak jakbym musial sie wytlumaczyc z tego luksusu ale i bezpieczenstwo tych aut mnie nie przekonuje. Mam rodzine i wole gwaracje bezpieczenstwa w aucie niz podejrzenie o szpan. Pozatym deszcz, chlod i snieg redukuja fun i funkcje.- 3 4
-
2011-06-17 16:35
A jaki jest fun w kombi? Musi byc szczegolny bezpieczny zaladowany gratami i z zerowa widocznoscia z tylu ... A tlumaczyc z luksusu nie trzeba sie nikomu, bo niby dlaczego?
- 3 0
-
2011-06-17 11:05
stara E36 ma więcej stylu i charakteru niż ta mazdeczka ... (4)
a do tego te gabaryty :/
- 2 33
-
2011-06-17 11:55
(2)
A co masz do gabarytow? Niedociagniecia natury chcesz zrekompensowac wielkoscia samochodu?
- 11 0
-
2011-06-17 13:14
Jak się troche postarasz to gabaryty urosną. (1)
Szerzej buźkę otwórz.
- 1 3
-
2011-06-17 14:26
Ty pewnie masz ciagle otwarta. Na te twoja stara bmke chyba same dziadki leca, co?
- 5 0
-
2011-06-17 14:26
Ty chyba teraz zartujesz!
Kolo to twoje E 36 czy 366 zwij jak chcesz , moze i jest fajne,tyle ze gwarantuje ci ze na sto osob moze ze dwie sie obejrzy za BMW .No chyba ze podjedziesz gdzies na kaszuby ,Suleczyno ,Godetowo jakas dyskoteka,to co innego.
Tam pasuje.- 8 0
-
2011-06-17 12:05
Sporo zależy od scenerii:)
to samo auto, ale znacznie lepiej się prezentuje podczas słonecznej pogody, bo górskich nadmorskich winklach niż podczas jazdy w naszych realiach:)
- 3 1
-
2011-06-17 12:08
maździora
- 3 1
-
2011-06-17 12:10
Mazdy korodują... (2)
bo zaraziły się od Forda (który ją przejął) maksymalnym cienciem kosztów produkcji...
- 6 8
-
2011-06-17 13:34
Honda też koroduje masakrycznie.
- 2 3
-
2011-06-17 20:29
Przestancie kupowac
Bite samochody robione u pana Mietka w szopie to nie bedziecie mieli probllemu z korozja.
- 7 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.