- 1 W sobotę Miss Scania i parada ciężarówek (46 opinii)
- 2 W końcu powstanie wiadukt na Puckiej (194 opinie)
- 3 Szukają świadków śmiertelnego potrącenia (156 opinii)
- 4 Prawo jazdy od 17. roku życia? (81 opinii)
- 5 Rejestracja pojazdów w Gdyni już działa (11 opinii)
- 6 Prezydent Gdyni chce dyskusji o parkowaniu (364 opinie)
Odświeżony Mercedes-Benz Klasy C w Trójmieście
W ciągu ostatnich dni w Trójmieście odnotowaliśmy kilka bardzo ciekawych motoryzacyjnych debiutów. Najpierw był Lexus ES, następnie BMW X4, a teraz przyszła kolej na Mercedesa-Benz Klasy C. Przyglądamy się zmodernizowanej Klasie C w wersji Cabrio, która właśnie zaparkowała przy salonie BMG Goworowski w Gdyni.
Mercedes-Benz rozkręca się na dobre. Producent ze Stuttgartu co chwilę raczy nas swoimi nowościami. Przypomnijmy, że niedawno zadebiutowały nowe generacje CLS-a i Klasy A. A to dopiero przedsmak tego, co nas jeszcze w tym roku czeka, bo przecież niebawem w Trójmieście pojawi się długo wyczekiwana Klasa G, a po niej wisienka na torcie, czyli AMG GT 4-Door Coupe.
W międzyczasie, na przystawkę Mercedes zaserwował nam bestsellerową Klasę C po kuracji odmładzającej. Niemcy podczas tegorocznego salonu samochodowego w Genewie zaprezentowali światu limuzynę i kombi. Chwilę później pochwalili się dwoma dodatkowymi wersjami nadwozia - Cabrio i Coupe. I co ciekawe, pierwszym egzemplarzem zmodernizowanego modelu, który pojawił się w salonie BMG Goworowski, nie jest klasyczny sedan, a właśnie widowiskowy kabriolet.
Zmiany? Jakie zmiany, przecież to ta sama, dobrze znana Klasa C, powiecie. Rzeczywiście tych widocznych na pierwszy rzut oka modernizacji nie ma zbyt dużo, a auto z zewnątrz wygląda w zasadzie na niezmienione. Nowości należy doszukiwać są tam, gdzie ich tak naprawdę nie widać.
Skoro zmiany są kosmetyczne, to po czym poznamy odświeżoną Klasę C na drodze? Po nowych reflektorach ledowych oraz przeprojektowanych zderzakach, zarówno z przodu, jak i z tyłu. W zależności od rodzaju nadwozia, modyfikacje zderzaków nieznacznie się różnią. Dodatkowo, w wersji Cabrio dostępny jest pakiet stylistyczny "Night Package", w którym dominują czarne wstawki.
W Klasie C debiutują reflektory Multibeam Led, które w porównaniu do wcześniej oferowanych Led ILS, oferują nowe funkcje, jak chociażby oświetlanie skrzyżowań, rond, tryb miejski czy tryb na złą pogodę. Bardzo praktyczną funkcją jest Adaptive Highbeam Assist Plus, czyli asystent pozwalający zachować dalekosiężne oświetlanie bez oślepiania innych uczestników ruchu.
Czytaj także: Nowa Klasa A - Mercedes, z którym porozmawiasz
Co zmieniło się we wnętrzu najlepiej sprzedającego się modelu Mercedesa? Kierownica, która została wyposażona w nowe przełączniki z dotykowymi sensorami do obsługi komputera pokładowego i multimediów.
Zmienił się również wyświetlacz centralny, który ma teraz lepszą jakość i jest większy (opcjonalnie może mieć przekątną 10,25 cala). Poza tym, klient będzie mógł za odpowiednią dopłatą zamienić analogowe wskaźniki za kierownicą na cyfrowe - w postaci drugiego ekranu (12,3 cala). Nowoczesny wyświetlacz oferuje trzy motywy prezentowanych informacji: klasyczny, sportowy oraz progresywny.
W nowej Klasie C nie mogło zabraknąć mocno promowanej ostatnimi czasy przez Mercedesa funkcji głosowego sterowania Linguatronic. Z kolei na fanów oświetlenia ambientowego czekają aż 64 kolory do wyboru.
Nie jest tajemnicą, że włodarzom Mercedesa zależy, aby Klasa C w coraz większym stopniu nawiązywała do flagowej "S-ki". Widać to po systemach, którymi nafaszerowana jest mała niemiecka limuzyna, a które zostały zapożyczone od topowego modelu.
Zmodernizowana Klasa C otrzymała najnowszy pakiet systemów zautomatyzowanej jazdy, które do swojego działania wykorzystują m.in. dane z nawigacji. Dzięki nim, w podbramkowych sytuacjach drogowych, auto będzie w stanie wyręczyć kierowcę.
Dodatkowo, dla osób, które lubią komfort przygotowano układ Energizing. Jego zasadniczym zadaniem jest stworzenie w aucie przyjemnej i odprężającej atmosfery. Jak to działa? System scala i odpowiednio dostosowuje układy z zakresu komfortu, takie jak: klimatyzacja (w tym rozpylacz zapachów), fotele (podgrzewanie i wentylacja), nastrojowe oświetlenie i ścieżka dźwiękowa. Można rzec, że teraz w Klasie C naprawdę poczujesz się jak w "S-ce". Tylko trochę brakuje przestrzeni.
Na sam koniec przyglądamy się ofercie silnikowej Mercedesa-Benz Klasy C, a w zasadzie debiutującej w niej jednostce o oznaczeniu C 200. To silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, który generuje moc 184 KM. Silnik wspomagany jest 48-woltową instalacją elektryczną, dzięki której oferowana jest funkcja EQ Boost. Co to daje? Dodatkowe 14 KM podczas przyspieszania. Interesujące.
Cennik Klasy C w nadwoziu sedan otwiera kwota 131 700 zł (wersja C 180). Osoby zainteresowane kupnem kabrioletu muszą przygotować się na zdecydowanie większy wydatek. Klasa C Cabrio kosztuje co najmniej 208 700 zł (C 200), a widziany na zdjęciu egzemplarz C 300 został wyceniony na kwotę 312 tys. zł.
Miejsca
Opinie (75) 3 zablokowane
-
2018-07-17 17:40
No tak, ale podstawowe silniki to porażka
1.6 który będzie teraz 1.5 turbo downsizing dotarł też do merca, tfuu
- 1 4
-
2018-07-17 18:01
W którym modelu Nissana/Renaulta można dostać ten silnik? (6)
- 2 2
-
2018-07-17 22:50
jeszcze nie ma, ale...
bo np ten z klasy A, 1332 (4 gary) jest m.in. w Renault Captur
podejrzewam, że trafi do Kadjara albo Qashqaia tak jak nissanowski 1.6 (1618 ccm)
ale będzie beka jak trafi do Datsuna mi-DO, albo Dacii :D- 2 1
-
2018-07-18 02:34
a co w tym złego? (2)
Gadasz jakbyś się wczoraj urodził. Od zawsze firmy handlowały między sobą podzespołami.
- 1 0
-
2018-07-18 08:48
Tak, z tym że zwykle te gorsze firmy kupowały od lepszych. (1)
Renaulta Thalia C-klasa.
- 2 2
-
2018-07-19 09:04
nie ma lepszych i gorszych
to z czego wynika awaryjność to rozwiązania. Bardziej skomplikowane się częściej psują. Natomiast linie montażowe i tak dla większości w europie robi Thyssen Krupp. Zapewniam że dla Renault nie robi ich, specjalnie, gorzej. Tak jest od wielu lat.
- 0 0
-
2018-07-18 06:51
Polonez
- 0 0
-
2018-07-18 16:21
w Infiniti ??
- 1 0
-
2018-07-17 18:46
Tylko Tdi
Najlepszy Golf tdi
- 0 3
-
2018-07-17 19:47
jeszcze tylko trochę porobię w szpitalu i sobie kupie a co....
- 0 0
-
2018-07-17 21:29
Mercedes idzie w dobrym kierunku model przed odświeżeniem jest ładny ale ten jest zaje...
- 1 0
-
2018-07-17 21:57
Kozak
- 0 0
-
2018-07-17 22:39
Auto ma "wyreczac kierowce w podbrawkowych sytuacjach " przygotowujac nas do jazdy autonomicznej (1)
Po co wiec te bajki o przyspieszaniu oraz ilosci KM skoro "wyreczac" bedzie nas tak,ze jak bedziecie wyprzedzac ciezarowke a z przeciwnej strony bedzie na was kierowala sie druga to autko przede wszystkim zareaguje na ograniczenie predkosci do np.50Km/h i mozecie sobie cisnac gaz ile chcecie-ono was wyreczy-do momentu kiedy nie przejedzie po was ta ciezarowka z naprzeciwka.
Puscicie to ?Czy za bardzo pojechalem po Niemiaszkach- w koncu waszych panach, drodzy redaktorzy- 2 2
-
2018-07-17 23:04
Zabawne jest jak pomiot fornala próbuje zabrać głos w temacie, który przegrzewa jego jedyną szarą komórkę.
- 0 1
-
2018-07-17 23:50
(2)
Przykromi było porzucić markę ale Mercedes to od dłuższego czasu dziadostwo. Od 2002r do 2015r kupiłem 6 modeli, żaden z nich nie przejeździł gwarancji bez awarii. C-klasa z 2002r zdechła w trasie, wtryski, wymiana na gwarancji. Sprinter z 2003r, posypała się skrzynia (automat). E-klasa z 2007r stała miesiąc, szukali wady zawieszenia. C-klasa z 2010r można powiedzieć że „najlepsza” bo „tylko” wymiana wadliwych amortyzatorów po 5000km a potem już jeździła bez problemu ale E-klasa również z 2010r miała wadę zawieszenia Airmatic i na dziurach tłukła gorzej niż Żuk. Sprawa o mały włos trafiła do sądu bo najpierw dealer a potem Merc Polska twierdzili że taka jest charakterystyka ale po pół roku jednak przyznali się i przeprowadzili akcję serwisową. Auto mam do dzisiaj i bardzo żałuję bo mimo dbałości i serwisowania przy 150tys. km wał wyszedł bokiem, naprawa prawie 15tys. zł... A-klasa z 2015r z wadą zbiornika paliwa, po zatankowaniu do pełna silnik szarpał. Serwis zabierał się za naprawę 3 razy, dopiero po trzecim zgłoszeniu zamiast „nowego oprogramowania” wymienili wreszcie zbiornik i awaria ustała. Tak czy inaczej serdecznie odradzam markę. Po tylu skuchach doszedłem do wniosku że lepiej kupić coś 3-4 razy tańszego to i wymagania co do auta mam mniejsze a o dziwo jeszcze żadne z dużo tańszych aut nie przyprawiło mnie o takie problemy jak „gwiazdy”. Pozdrawiam!
- 6 1
-
2018-07-18 07:58
A teraz Jureczku wysmarkaj nos i idz pobawic sie z chlopcami na podworko
Albo pojezdzij na motorowerze
- 1 5
-
2018-07-18 08:39
Czy kupował Pan auto z salonu i jeśli tak to z którego w Trójmieście ?
- 1 0
-
2018-07-18 06:50
Dostępny już w S Klasa Taxi (1)
- 1 1
-
2018-07-18 09:26
Wy w ogóle macie licencje na Gdańsk ?
Niektórzy wiem ze mają ale jak jadą z Gdyni do Gdąńska to dziwnym trafem nr gdąńskiej licencji znika (włączana jest wtedy 3/4 taryfa w Gdańsku)- 0 0
-
2018-07-18 08:24
cena jak za lot na marsa. (2)
wolę skodę za 45 tys i stoja w korku tyle samo czasu.
a tak w ogóle, to lepiej usiąść w skmce z koleżankami albo poczytać książkę. po co wydawać tyle kasy skoro za rok już ten samochód waży 30% taniej, co najmniej.
trochę chore to jest.- 2 1
-
2018-07-18 10:19
w Niemczech za 1.6 jest od 35000 a pensje takie same, tylko w innej walucie
Fabia jest od 12 tys.
Sandero od 7
zarobki od 1200 w górę- 0 0
-
2018-07-18 23:55
Bo nie dla psa kiełbasa- proste g...zjadzie.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.