- 1 W końcu powstanie wiadukt na Puckiej (77 opinii)
- 2 Szukają świadków śmiertelnego potrącenia (100 opinii)
- 3 Prawo jazdy od 17. roku życia? (62 opinie)
- 4 Prezydent Gdyni chce dyskusji o parkowaniu (355 opinii)
- 5 Rejestracja pojazdów w Gdyni już działa (10 opinii)
- 6 Czytelnik: zasnąłem za kierownicą (133 opinie)
Trzy nowości Mercedesa niebawem w Trójmieście
To będzie bardzo pracowity rok dla trójmiejskich dealerów marki Mercedes-Benz. Przypomnijmy, że jeszcze w tym roku obie firmy, BMG Goworowski i Witman, zaproszą swoich klientów do zupełnie nowych salonów, które aktualnie są w trakcie budowy. To jednak nie koniec, bo przed ukończeniem nowoczesnych inwestycji, dealerzy zaprezentują trzy bardzo ważne modele producenta ze Stuttgartu - kompaktową Klasę A, usportowionego CLS-a i terenową legendę, czyli Klasę G.
Mercedes-Benz CLS
Auto jest już dostępne w sprzedaży, a aktualna oferta CLS-a składa się z trzech sześciocylindrowych silników - dwóch diesli (350d i 400d) oraz jednego "benzyniaka" (450).
Za bazową jednostkę wysokoprężna o pojemności 3 litrów i mocy 286 KM (600 Nm maksymalnego momentu obrotowego) klienci zapłacą co najmniej 350 500 zł. Słabszy z diesli pozwala rozpędzić coupe od 0 do 100 km/h w ciągu 5,7 sekundy.
Alternatywą jest mocniejsza odmiana 400d, która legitymuje się mocą 340 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. CLS z tym silnikiem pod maską "setkę" osiąga w 5 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Cennik dla tego wariantu startuje od kwoty 369 tys. zł.
Fani silników benzynowych - przynajmniej na początku - nie będą mieć wyboru. Czeka na nich odmiana CLS 450, czyli jednostka o pojemności 3 litrów, która wytwarza 367 KM i 500 Nm momentu obrotowego. Co ciekawe, motor wspomagany jest niewielkim silnikiem elektrycznym (EQ Boost), który zapewnia chwilowy przyrost mocy o dodatkowe 22 KM, a także zwiększa moment obrotowy aż o 250 Nm. Benzynowy CLS przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy, a jego cennik otwiera kwota 355 500 zł
Wszystkie dostępne silniki zostały zestrojone z automatyczną skrzynią biegów 9G-TRONIC i napędem 4MATIC.
Mercedes-Benz Klasa A
Trzeba przyznać, że początki Klasy A, które sięgają roku 1997, nie były łatwe. Jedni od razu pokochali Mercedesa o dość kontrowersyjnej linii nadwozia, drudzy potrzebowali czasu i tak naprawdę dopiero trzecia generacja przekonała ich do tego modelu, a inni wciąż próbują się przekonać. Na pewno pomoże im w tym najnowsze wcielenie rewelacyjnie wyglądającej Klasy A. Samochód w Trójmieście zadebiutuje w maju.
Na początku Mercedes Klasy A będzie oferowany w trzech wariantach silnikowych. To zupełnie nowe, czterocylindrowe jednostki napędowe. Tym podstawowym będzie benzynowe A 200 o pojemności 1,4 litra i mocy 163 KM (250 Nm maksymalnego momentu obrotowego). Silnik będzie zestrojony z dwusprzęgłową przekładnią 7G-DCT albo 6-stopniowym manualnem.
Czytaj także: Nowy rok, nowe samochody. Co nas czeka w 2018 roku?
Drugim silnikiem benzynowym w ofercie jest A 250, czyli jednostka o pojemności 2 litrów i 224 KM (350 Nm). Mocniejszy "benzyniak" oferowany jest wyłącznie ze skrzynią automatyczną.
Z kolei A 180d to jedyny diesel w ofercie Klasy A. To silnik legitymujący się pojemnością 1,5 litra i mocą 116 KM (260 Nm), który współpracuje wyłącznie z automatem. Opcjonalnie nowa Klasa A oferowana jest ze stałym napędem na cztery koła 4MATIC z całkowicie zmiennym rozdziałem momentu obrotowego.
Niestety, nie znamy jeszcze polskich cen nowego Klasy A.
Mercedes-Benz Klasa G
Bez dwóch zdań, Gelenda to ikona i duma niemieckiego producenta. Początki legendarnej terenówki Mercedesa sięgają roku 1979. Przez te wszystkie lata auto przeszło wiele modyfikacji technicznych, ale praktycznie nie zmieniło swojego wyglądu. Pozostało wierne pierwotnym kształtom, przez co zaskarbiło sobie sympatię fanów motoryzacji. Trójmiejska premiera nowej Klasy G planowana jest na czerwiec.
Nowy Mercedes Klasy G debiutuje na rynku z 4-litrową, podwójnie doładowaną V8 o mocy 422 KM i 609 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik współpracuje z automatyczną skrzynią biegów 9G-TRONIC PLUS i napędem 4MATIC.
Cennik nowej Gelendy startuje od kwoty 540 500 zł.
Czytaj także: Mercedes-Benz E Coupe - po prostu gwiazda
Miejsca
Opinie (42)
-
2018-02-05 15:36
(2)
Nowa A klasa super! Jedno z fajniejszych mniejszych/kompaktowych aut. W końcu postarali się z wnętrzem i materiałami
- 15 15
-
2018-02-06 15:07
Nic oryginalnego
Po zmniejszeniu reflektorów jeszcze bardziej przypomina mi Audi A3, ani wada - ani zaleta, bo Audi wygląda fajnie, ale po co to kopiować? Co do wnętrza, to teraz wygląda mniej elegancko, niż trzecia generacja. Ale to auto z aspiracjami sportowymi, więc pewnie znajdzie zwolenników.
- 2 0
-
2018-02-06 20:58
a mam mieszane uczucia, bo przód z tymi wąskimi lampami nie podoba mi się wcale. A Klasa w trzecim wydaniu wyglądała lepiej z przodu ze względu na bardziej wyraziste reflektory, po zmianie rzeczywiście przywodzi na myśl Audi. Z kolei rzut boczny czwartej edycji przypomina mi kształty BMW serii 1. W nowej wersji tylko tył zyskał zdecydowanie, bo te małe okrągłe światła zupełnie nie pasowały do sportowego stylu A Klasy.
- 0 0
-
2018-02-05 15:49
(2)
Ojj popsuli przod w tej gelendzie. Niby nieznaczny lifting a jakos tak .upowato.
- 5 12
-
2018-02-05 15:59
To całkiem nowy samochód, a nie lifting
- 2 2
-
2018-02-06 15:31
bez przesady, zyskała troche na świeżości
widać ten design nadal ma swoje grono fanów skoro nie opłacało się go mocniej zmieniać
- 0 0
-
2018-02-05 17:03
Mercedes klasy G (12)
G klasa tak brzydka jak piękna ale to jest samochód chyba dla Ludzi którzy mają kompleks kupują świetną terenówkę za astronomiczną kasę i nigdy nie wjadą nią w teren bo za droga -:) Ale za to jak nią jadą pokazują mam kupę kasy -:)
- 9 4
-
2018-02-05 17:06
Dziwny trend w Mercedesie (7)
Co sądzicie o umieszczaniu liczników na swego rodzaju tabletach ? mi osobiście się średnio to podoba
- 20 3
-
2018-02-05 17:47
(2)
Ohyda, nowe nawiewy tez mi sie nie podobaja
- 2 2
-
2018-02-06 06:38
(1)
nie ma to ja chryster (pacifica i 300c baja bongo) amerykanska wygoda
- 3 0
-
2018-02-06 15:33
300C jest spoko
Szczególnie poprzednik miał bardzo wyrazisty i konsekwentny design. Jak sam wspomniałeś, amerykaniec, nie dałoby się go pomylić z niczym innym. Na tym to polega. Większość dzisiejszych aut wygląda natomiast jak konkurencja.
- 0 0
-
2018-02-05 19:39
(3)
Moim zdaniem to genialne posunięcie marketingowe. Zamiast pięknych, starannie wykonanych zegarów wklejamy dużo tańszy, tandetny wyświetlacz i mówimy - "Patrzcie wszyscy, oto jest innowacja na miarę naszych możliwości, a waszych potrzeb, dlatego teraz będzie drożej"
- 10 0
-
2018-02-05 19:47
Co więcej, w rzeczywistości zamontowanie takiego tableta jest tańsze;)
- 4 0
-
2018-02-05 21:09
(1)
Widzisz, tyle że nie każdy łapie się na posunięcia marketingowe dla "małolatów". Część klientów Mercedesa, zwłaszcza w wieku 40+, nie chce tych wszystkich tabletów, cenią sobie za to klasyczny wygląd analogowych zegarów, piękny wskazówkowy zegarek,prawdziwe toczone aluminium, chromy, "czystą mechanikę", a nie elektroniczne bajery, czy basowy dźwięk wspomagany głośnikami.
- 5 0
-
2018-02-06 15:37
toczone to było ale 100 lat temu
teraz jest co najwyżej odlewane. Takich rzeczy nie opłaca się toczyć. Nie uświadczysz już klasycznych zegarów w autach tego typu. Delphi się wycofuje z produkcji i przerzuca na tablety.
- 0 0
-
2018-02-05 17:50
Ale nowe G klasy bez dozbrojenia srednio nadaja sie w teren, a chcesz porzadnie dozbroic to musisz władowac morze kasy i potem wychodzi ci taka 4x4 (2) za milion zlotych
- 3 1
-
2018-02-05 18:38
(1)
Ok
Ale jakbyś miał hajsu jak lodu to byś kupił...
Ja bym kupił- 3 1
-
2018-02-05 21:02
Pewnie, że bym kupił, a na razie pozostaje dozbrajanie co innego :)
- 2 0
-
2018-02-06 04:53
Jazda po dziurawych ulicach Trójmiasta to jak jazda w terenie.
Polacy są w większości pragmatykami, bo nie mają zbyt wiele pieniędzy na zbyciu. Polakowi trudno zrozumieć, że ktoś jest chętny zapłacić dodatkowo za czystą wygodę lub zachciankę i kupi np terenówkę nie dlatego, żeby nią jeździć po bezdrożach lecz po to żeby siedzieć wyżej lub dlatego, że łatwiej się do niej wsiada i wysiada albo pakuje zakupy.- 2 0
-
2018-02-05 17:37
Nowy Cls wyglada....
..jak Dodge z przed paru lat .....
- 5 4
-
2018-02-05 17:59
Nowa A klasa z zewnątrz wygląda jak Hyundai i30, przypadek ???
- 6 5
-
2018-02-05 18:11
Dla mnie bomba! Jeżeli ktoś może sobie pozwolić na taki samochód to czemu nie? Nie każdy musi ciągle liczyć i kierować się rozsądkiem.
- 7 1
-
2018-02-05 18:24
Kokpit w A klasie beznadziejny... (4)
- 6 7
-
2018-02-05 22:23
(1)
Była wyprzedaż na tablety manty...
- 8 0
-
2018-02-06 18:03
...gratis dodawali mercedesy.
- 1 0
-
2018-02-06 22:56
kicz w czystej postaci.. mogli jeszcze wbudować niebieskie brokatowe lampy lava w słupki A :-D
- 0 0
-
2018-02-28 13:45
kokpit niczym w Kii
- 0 0
-
2018-02-05 20:19
no i nowy czynnik chlodzacy w klimatyzacjach, bardzo latwo palny co przy lada kolizji moze byc bardzo goraco
- 0 0
-
2018-02-05 21:34
Cls piękny kiedyś go kupię
- 0 1
-
2018-02-05 21:44
Popsuli G (2)
Popsuli G klasę. Zrobili z niej klocowatego SUV-a na przednim niezależnym zawiasie...fuj. Takie coś tylko bardziej opływowe już jest w ofercie MB, to GL.
- 3 3
-
2018-02-06 15:05
To Gelenda ma teraz IFSa? Masakra!!!!
- 0 0
-
2018-02-06 15:40
a co to niby za kryterium?
na rajdzie Dakar wszystkie fury mają niezależny zawias z przodu (wyłączając ciężarówki).
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.