Statek naukowo-badawczy Wydziału Oceanografii i Geografii Uniwersytetu Gdańskiego ponownie wyruszył poza Morze Bałtyckie - tym razem na ponadmiesięczną wyprawę za północne koło podbiegunowe. Badania na pokładzie będzie prowadzić międzynarodowy zespół badawczy z uczelni SEA-EU.
Rejs rozpoczął się w poniedziałek w gdyńskim Porcie Dalmor. R/v Oceanograf wyruszył w 33-dniową ekspedycję za północne koło podbiegunowe, do norweskiego miasta Bodø. Statek UG przeprawi się przez Morze Bałtyckie i Północne, aż w końcu wpłynie na wody Morza Norweskiego.
Gdańsk - Kilonia - Bergen - Bodø - Malmö - Gdańsk to trasa rejsu badawczego, w ciągu 33 dni katamaran przepłynie 2900 mil morskich, odwiedzi 5 miast i zatrzyma się na 15 przystankach badawczych.
Trwa rekrutacja na studia 2024/25. Jakie kierunki, do kiedy?
Badania na pokładzie statku
Przez cały ten czas badania na pokładzie będzie prowadzić międzynarodowy zespół badawczy. Zadaniem załogi będzie prześledzenie rozprzestrzeniania się wód płynących z Bałtyku do Arktyki wraz ze zbadaniem losów zawartych w nich substancji chemicznych, potencjalnych zanieczyszczeń (mikroplastiku i metali ciężkich) i niesionych przez nie organizmów żywych.
- BaltArctic Research Cruise to tryumf współpracy europejskiej, ale także kontynuacja polskiej tradycji badań polarnych - mówi dr hab. Anna Jurkowska-Zeidler, prof. UG, prorektorka ds. Współpracy Międzynarodowej. - Można powiedzieć, że płyniemy na ostatniej fali Bałtyku, aby zobaczyć, jak daleko sięga wpływ naszego morza. Robimy to razem jako sojusz europejskich uniwersytetów SEA-EU, ale także jako polskie instytucje zajmujące się badaniami morskimi. Na pewnym etapie ekspedycji r/v Oceanograf będzie płynął razem ze statkiem IO PAN r/v Oceania. Trójmasztowy żaglowiec wyruszy na północ z gdańskiego portu w najbliższą niedzielę.
Minister nauki: Połączenie UG, PG i GUMed pierwszym na taką skalę
Wspólny rejs dwóch polskich jednostek badawczych jest niepowtarzalną okazją połączenia działalności naukowej prowadzonej przez obie instytucje oraz wykorzystania pełni możliwości obu statków.
- Przede wszystkim zajmę się badaniem fitoplanktonu, który jest inny w morzach północnych i inny w Bałtyku. Szczególnie interesują mnie gatunki toksyczne: w Bałyku są to głównie sinice, natomiast w morzach pełnosłonych i oceanach są to m.in. bruzdnice i okrzemki - mówi dr Justyna Kobos, jedna z członkiń zespołu badawczego.Skorzystają także inne uczelnie europejskiego sojuszu SEA-EU. Naukowcy niemieccy i skandynawscy nie tylko powitają jednostkę badawczą
Uniwersytetu Gdańskiego w portach Kilonia, Bodø i Malmö, ale również wejdą na pokład, aby wspomóc główne projekty badawcze i zrealizować własne zamierzenia naukowe.
- Bardzo ważne jest pokazanie Norwegom potencjału badań morskich w Polsce. To, że dwa polskie statki badawcze wpłyną do portu w Bodø, wysyła naprawdę fajny sygnał - mówi prof. dr hab. Jan Marcin Węsławski, dyrektor Instytutu Oceanologii Polskiej Akademii Nauk. - Zresztą współpraca między naszymi instytucjami jest tak naprawdę od zawsze, większość naszej kadry skończyła oceanografię na UG. Znamy się wszyscy doskonale, prowadzimy wiele wspólnych projektów, a teraz po raz pierwszy będziemy płynęli w dwa statki.
Płynęliśmy "Oceanografem", statkiem badawczym UG
Autor powieści kryminalnych poprowadzi dziennik pokładowy
Na "Oceanografie" jest też gość specjalny - autor powieści kryminalnych, laureat Paszportu "Polityki" 2014
Zygmunt Miłoszewski, który będzie prowadzić dziennik pokładowy z podróży.
- Uprzedziłem naukowców, że piszę powieści przygodowe, więc może się okazać, że kiedyś wszyscy przeczytają jak r/v "Oceanograf" - rozszarpywany od środka przez grzeszne namiętności, a od zewnątrz przez ogromnego krakena - majestatycznie spływa na dno fiordu. Powiedzieli: zgoda. Zatem płyniemy - mówi powieściopisarz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy