- 1 Kto odpowiada za wypadek przy pracy? (47 opinii)
- 2 Praca w branży edukacyjnej. Warto? (96 opinii)
8 kwietnia 2024 r. zaczyna się konkurs "Do pracy jadę rowerem". W tym roku Gdyńskie Centrum Sportu zmieniło zasady i będą dwie konkurencje: liczba kilometrów oraz liczba przejazdów. To ukłon w stronę tych, którzy regularnie dojeżdżają do pracy na rowerze, ale mają blisko i nie mieli szans z tymi, którzy przejeżdżali codziennie nawet kilkadziesiąt kilometrów.
- W odpowiedzi na sugestie uczestników z poprzednich lat wprowadziliśmy dodatkowe rozwiązanie i podzieliliśmy kampanię na dwie odrębne kategorie konkurencji: Przejazdy oraz Kilometry. Możliwość wyboru pozwala na bardziej elastyczne dopasowanie do indywidualnych preferencji uczestników oraz ich codziennych nawyków komunikacyjnych - informuje Paweł Brutel, zastępca dyrektora Gdyńskiego Centrum Sportu.
Uczestnicy zyskają więc możliwość wyboru między dwiema kategoriami rywalizacji, ale będą musieli zdecydować się na udział wyłącznie w jednej z nich:
- DPJR Kilometry: liczyć się będzie całkowita liczba przejechanych kilometrów. Nie będzie ograniczeń dotyczących liczby przejazdów - celem jest pokonanie jak największej odległości.
- DPJR Przejazdy: w tej kategorii uczestnicy skupiać się będą na liczbie wykonanych przejazdów. Dozwolone będą maksymalnie dwa przejazdy dziennie i nie więcej niż dziesięć tygodniowo. Każdy z przejazdów musi wynosić co najmniej 2 km.
Rejestracja przejazdów zacznie się 8 kwietnia i potrwa do 29 września.
Uczestnicy mogą liczyć na atrakcyjne nagrody. Wśród nich m.in. voucher uprawniający do uczestnictwa w jednym z wyjazdów rowerowych do Szwecji i akcesoria rowerowe.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2024-04-05 11:24
Jezdziłem kiedyś rowerem Sopot- Gdańsk- Sopot (4)
w nadziei zaoszczędzenia pieniędzy na paliwie. I na nim a i owszem zaoszczędziłem. Ale drugie tyle wydawałem na jedzenie, bo po każdym przelocie jadłem jak smok.
- 58 21
-
2024-04-05 13:16
Wzrószyła mnie Twoja historia (2)
Czyli wszystkie osoby ćwiczące na siłowni po ćwiczeniach "napychają wora".
- 10 12
-
2024-04-05 14:35
(1)
Oczywiście walą suple i dopalacze.
- 10 2
-
2024-04-05 14:55
Popisałeś się inteligencją.
Napychanie wora dalekie jest od pompowania mięśni w ten czy inny sposób.- 6 1
-
2024-04-05 12:34
Kibic
jak dobrze to sobie ustawiłeś, to powinieneś też mieć jakiś fajny ruch na swojej wadze. Cytując klasyka - są plusy dodatnie i plusy ujemne. Generalnie - jestes zadowolony czy nie z tych dojazdów?
- 4 1
-
2024-04-05 11:22
Ludzie nie chca żadnych konkursow! (23)
Jak będzie się im wygodnie jeździło na rowerze, dobre decyzję w urzędach, sensowne plany , dobra infrastruktura to będą jeździć. Niestety zamiast konkretów robi się krypto i**otyczne konkursiki żeby ładnie wyszło zdjęcie przed wyborami.
Ludzie mają już dość nieudolnych włodarzy- 117 10
-
2024-04-06 13:43
Nie zgodzę się (2)
Najtrudniejsze w podróżowaniu rowerem do pracy jest... spróbowanie, ten pierwszy raz, przełamanie psychicznego oporu.
- 3 4
-
2024-04-08 09:09
Najważniejsze aby w fabryce był prysznic, miałem wątpliwą przyjemność pracowania w jednym pomieszczeniu z przepoconym panem kolarzem: osiem godzin męki przez pięć dni w tygodniu. I trudno do pana kolarza mieć pretensje, robił co w tych warunkach mógł czyli zmieniał koszulkę na świeżą, ale było to pudrowanie kupy.
- 1 1
-
2024-04-07 20:04
Kto chce może jeździć , kto nie nie jezdzi
Za im zaczęła się ta cała walka z CO2 jeździłem do pracy. Później założyłem rodzinę i z względu na obowiązki korzystam z samochodu i komunikacji. I tak mi dobrze. Rower rekreacyjnie . Jedno jest pewne wykluczenie poprzez odbieranie czegoś śmierdzi komuna. Każdy niech jeździ czym chce i na co go stać
- 3 0
-
2024-04-06 00:05
Mie to skoleji brakuje mojej kategorji - jade elektrycznym rowerem
- 1 1
-
2024-04-05 12:30
Ludź
Nie wypowiadaj się za mnie i za innych. Co najwyżej za siebie. Ja lubię takie konkursy i doceniam ich ideę. I nie- nie jestem urzednikiem/ organizatorem.
- 5 20
-
2024-04-05 12:25
wkurzony słoik Pisowy , leć do siebie doić krowy (2)
- 2 10
-
2024-04-05 13:00
Przestań się POPISywać. Leć do hajfy albo n.j. (1)
- 7 0
-
2024-04-08 07:01
Na Jamajkę?
- 0 0
-
2024-04-05 11:50
(10)
infrastruktura rowerowa jest bardzo dobra!,tylko rowrzysci nie potrafia z niej korzystac!,Gdansk-Kolbudy sciezka rowerowo piesza a oni czlapia sie droga,na ulicach wyznaczona po lewej stronie sciezka rowerowa a oni sie prawa pchaja!,i tak mozna bez konca wyliczac.
- 7 13
-
2024-04-05 13:42
Ścieżka rowerowo-piesza i wszystko jasne. (2)
Chciałbym zobaczyć reakcję kierowców na wprowadzenie na ulicy ścieżki pieszo-samochodowej, z pierwszeństwem pieszych...
- 7 4
-
2024-04-05 17:43
znakC-13,C-16 i wszystko jasne!,ale ty pojac nie mozesz!
- 1 1
-
2024-04-05 14:37
Jak nie będziesz się zatrzymywał to kiedyś się piesi skończą.
- 4 0
-
2024-04-05 12:04
(6)
wiesz, czytelniku prowincjonalny, w tym kraju wciąż obowiązuje artykuł 16.1 prawa o ruchu drogowym. pewnie jak kupiłeś na bazarku prawko, to nie wiesz, ale to nie UK
- 3 8
-
2024-04-05 12:27
(4)
Art.33 ,,rowerzysta ma oboiazek"dokoncz sam!!
- 3 3
-
2024-04-05 13:44
Kiedy ostatnio zaglądałeś do PoRD? Trochę się tam pozmieniało odkąd były tam takie słowa :) (3)
- 1 2
-
2024-04-05 16:50
(2)
Art.33,,..... poruszac sie sciezka rowerowa".
- 0 0
-
2024-04-06 06:42
Na pewno? (1)
Bo nie ma nic takiego jak "ścieżka dla rowerów"...
- 1 1
-
2024-04-06 07:57
znak C13,C16 nazywaj jak chcesz!
- 0 0
-
2024-04-05 12:18
cztam ze wie wiesz o czym pisze!,wracaj do Pcimia!
- 2 5
-
2024-04-05 11:28
Dokladnie tak ale urzedniki szkodniki wola wydac grosze na konkurs niz zbudowac droge rowerowa bo taniej (3)
taka sam hipokryzja jak w gdańsku i Mevo Za 200 mln ywdane na mewo mozna było by zbudować 300km drogi rowerowej ale poco
- 10 4
-
2024-04-05 12:46
policz, ile kilometrów drogi dla rowerów można byłoby zbudować zamiast jednego kilometra drugiej obwodnicy metropolitalnej (2)
i ujawnij wyniki swoich kalkulacji na tym portalu.
- 1 6
-
2024-04-05 17:26
gdzie jest pierwsza?!
- 0 0
-
2024-04-05 14:39
to zależy od urzędników więc od 0,1km do 2km
- 4 0
-
2024-04-04 20:14
(2)
ta, bo przecież po co zajmować się wygodną i bezpieczną architekturą, skoro jest aplikacja miasta gdynia do rejestrowania przejazdów i można być królem gdyni.
na koniec można zrobić spotkanie, wręczyć fanty, zrobić zdjęcia i już proszę jaki to aktywny i proobywatelski urząd.- 66 7
-
2024-04-05 11:59
(1)
taka "polityka" jest tańsza, tj. można taniej kupić głosy plebsu, niż jak by coś robić serio, trwale i długoplanowo
to samo w reszcie 3miasta. ponoć Sopoćkowo ponad połowę swoich drobniaków (często wyłudzonych od Łunii) przeznaczanych na roweryzm, przeznacza nie na infrę, tylko na rozdawnictwo gadżetów, odblasków, lampek, torebek dlataka "polityka" jest tańsza, tj. można taniej kupić głosy plebsu, niż jak by coś robić serio, trwale i długoplanowo
to samo w reszcie 3miasta. ponoć Sopoćkowo ponad połowę swoich drobniaków (często wyłudzonych od Łunii) przeznaczanych na roweryzm, przeznacza nie na infrę, tylko na rozdawnictwo gadżetów, odblasków, lampek, torebek dla naiwnych rowerzystów. oni i tak przyjeżdżają tylko na spędy rowerowe, używają rowerów na spacer do lasu, lub przy plaży, a nie na dojazd do pracy.
bo to wicie trza się pokazać furą, no i nie można przecież śmierdzieć (a mycia nikt nie wyprobował, zbyt ryzykowne)- 6 1
-
2024-04-05 13:48
Sopot od zawsze próbuje być tak nieprzyjazny rowerzystom, jak tylko się da.
Mój ulubiony motyw, poza progami zwalniającymi, przez które rower przejeżdża bez zwalniania, to znak stopu przed przejściem dla pieszych, którym parę lat temu próbowano wymusić ich pierwszeństwo.
Co tam, że według PoRD należało się zatrzymać na najbliższym skrzyżowaniu, 1.5km dalej :)- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.