- 1 Kto odpowiada za wypadek przy pracy? (36 opinii)
- 2 Czy możemy odmówić pracy w upały? (59 opinii)
- 3 Nauczyciele mogą składać wnioski o nowe świadczenie (192 opinie)
- 4 Praca w branży edukacyjnej. Warto? (96 opinii)
Forum Okrętowe i Politechnika chcą kształcić nowoczesnych okrętowców
Ruszyły zapisy na nowo utworzone roczne studia podyplomowe w Instytucie Budowy Okrętów Politechniki Gdańskiej: Budowa Okrętów. Inicjatywa utworzenia tych studiów wyszła ze strony Związku Pracodawców Forum Okrętowe, reprezentującego pracodawców borykających się z narastającym problemem deficytu wysoko wykwalifikowanych kadr.
- Sektor stoczniowy cierpi na pogłębiający się deficyt okrętowców. Skoro młodzież mniej garnie się do studiowania na kierunku okrętowym, to do odbycia takich studiów podyplomowych zachęćmy inżynierów z innych branż, chcących zdobyć nowe kwalifikacje, by następnie podjąć pracę w przemyśle okrętowym. To może być źródłem dodatkowych kadr dla firm z naszej branży - mówi Ireneusz Karaśkiewicz, dyrektor biura Związku Pracodawców Forum Okrętowe. - Ale jest jeszcze jeden istotny powód. W przemyśle okrętowym pracują świetni fachowcy z wykształceniem w różnych specjalnościach, niemających wiedzy ogólnookrętowej, np. elektrycy, mechanicy, spawalnicy, specjaliści od różnych systemów - klimatyzacja, hydraulika, systemy p-poż., wyposażenia wnętrz, pracownicy marketingu, służb logistycznych, informatycy itd. Taki roczny kurs dający im w sposób usystematyzowany wiedzę o samym statku, stoczni i specyfice branży okrętowej pomógłby znacznie podnieść jakość kadr już pracujących w naszym sektorze gospodarki i stanowiłby zachętę do podjęcia dalszych, pogłębionych studiów.
Pełną informację o "Studiach Podyplomowych - Budowa Okrętów" można znaleźć na stronie: www.wimio.pg.edu.pl/bo.
Jak twierdzi Inacio Golebski, honorowy wiceprezes Związku Pracodawców Forum Okrętowe, największym beneficjentem nowych studiów podyplomowych będą przedsiębiorstwa z branży morskiej, takie jak: stocznie, biura projektowe, instytucje klasyfikacyjne, producenci wyposażenia okrętowego, kooperanci stoczni.
Miejsca
Opinie (68)
-
2024-01-15 20:02
Stoczniowiec
Niby brakuje chętnych do pracy w stoczniach, ale nikt nie mówi, jakie warunki pracy są, jakie umowy i płace,a poza tym inżynierów jest dość
- 32 3
-
2024-01-15 20:50
Brednie! Nie chca zatrudniac kobiet! (2)
Jestem mgr inż. okrętowcem, nikt mnie nie chciał zatrudnić w żadnej stoczni na stanowisku adekwatnym do mojego wykształcenia. Nie brakuje jak widać inżynierów, bo wielką Panom robiło różnice, że jestem okretowcem w spódnicy (mimo że miałam stypendium naukowe i wyróżniono moja pracę mgr).
- 10 2
-
2024-01-15 21:07
coś nie pasuje
Nie tylko stocznie potrzebują absolwentów po woio .
Chyba nie szukałam dobrze- 5 1
-
2024-01-20 17:16
Głupoty piszesz
U mnie w stoczni pracuje cała masa kobiet co za brednie piszesz.
- 0 0
-
2024-01-16 07:39
Potrzebni są inżynierowie do budowy kajaków
- 2 3
-
2024-01-16 09:12
Kapitalizm (2)
Kapitalista chce gotowego do pracy fachowca i nie chce płacić za jego kształcenie .Uczniowie Conradinum /kadłubowcy/ nie mają gdzie odbyć praktyk zawodowych bo dla właścicieli Stoczni to zbędny wydatek. Parę lat temu miałem na praktyce grupę uczniów tej szkoły w Stoczni ,,ODYS'' ale tylko dla tego iż sam jestem absolwentem ,,Conradinum''.
- 24 0
-
2024-01-16 13:36
(1)
Za kilkanaście lat wszystko się posypie, bo dużo fachowców pójdzie na emerytury, zmniejszy się liczba pracowników, a młodzież nie garnie się ( i słusznie) do tak ciężkich i trudnych zawodów ze względu na niską płace i prestiż.
- 8 1
-
2024-01-17 15:52
Wszystko owszem ale być stoczniowcem to jest prestiż.
Ja cenie ten zawod najwyżej spośród tych zaliczanych do przemysłu ciężkiego maszynowego.
- 2 1
-
2024-01-16 11:24
Kiedyś
było normalnie. Zasadnicza Szkoła Budowy Okrętów, Technikum Budowy Okrętów, Wydział Budowy Okrętów Politechniki Gdańskiej. I zarobione stocznie .Teraz odkrywamy Amerykę. A statki i tak będą budowane w Chinach i pływać pod tanimi banderami.
- 5 0
-
2024-01-16 17:22
Po co? Przecież są stocznie w Niemczech!
- 2 1
-
2024-01-16 20:13
a "okrętowcy" chcą się kztałcić?
Po co?
Aby kolejny zideologizowany cymbał przerabiał ich na psich fryzjerów, jak senator Misiak ze swoim pryncypałem Tuskiem?- 1 2
-
2024-01-17 07:55
Polska branża stoczniowa prawda niewygodna
Ja najpierw proponuję wykształcić pracodawców z branży stoczniowej na kursach szacunku i respektowania praw pracowniczych. Proponuję powołać komisję z szanownych akademików niech przejdzie się po polskich stoczniach i zobaczy w jakich warunkach pracują ludzie. Nie świnie, ludzie. Niech zobaczą jaki jest stan infrastruktury i pomieszczeń socjalnych, jakie są stosowane umowy pomiędzy pracodawcą a pracownikiem. To feudalizm i XVII wiek. A potem niech zestawią te informacje i spostrzeżenia z stanem majątkowych panów prezesów i właścicieli pseudofiremek stoczniowych. Bo podobno oni strasznie biedni są i nie mogą płacić chorobowych, urlopowych i nadgodzin, że i godnej stawce z litości nie wspomnę. Ucywilizujcie stosunki społeczne pomiędzy "pracodawcami" a pracowniki, a rynek pracy sam się wyreguluje.
- 4 0
-
2024-01-17 10:26
Niema deficytu pracowników sa tylko za niskie place!! Dlatego niema chetnych!
- 3 0
-
2024-01-18 10:45
Kara wysokowykfalifikowana
Rok czasu i wysoko wykfalifikowana kadra ...to brzmi zabawnie a wrecz tragicznie . Ta jak menagerski pomysł skrócenia ciaży do miesiąca poprzez zatrudnienie 9 cieżarnych kobiet ......
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.