Dużo wypadków z rowerami w 2020

Joanna Skutkiewicz

24 kwietnia 2021 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (427)

Sami rowerzyści spowodowali w 2020 roku niemal 1400 wypadków.

Policja opublikowała statystyki roczne wypadków drogowych za rok 2020. Raport zawiera również dane dotyczące rowerzystów. Wynika z nich, że w ubiegłym roku kalendarzowym w całym kraju kierujący rowerami wzięli udział w aż 3768 wypadkach drogowych. Co ciekawe, to spadek o niemal 15 proc. w stosunku do roku poprzedniego.

W 2020 roku rowerzyści uczestniczyli w 3768 wypadkach drogowych (dane dotyczą całego kraju). Zginęło 249 rowerzystów, a 3403 osoby zostały ranne. Zdecydowanie więcej wypadków z udziałem rowerzystów miało miejsce na terenie zabudowanym (3232 wypadki w stosunku do 536 na obszarze niezabudowanym), jednak w co piątym wypadku na obszarze niezabudowanym ginął człowiek, podczas gdy na obszarze zabudowanym śmierć poniosła jedna osoba na 22 wypadki. To wciąż bardzo dużo, jednak różnica jest dostrzegalna gołym okiem.

W 2020 roku kierujący rowerami mieli aż 3642 kolizje z pieszymi. Najechanie na pieszego zdarzyło się 114 razy. Na szczęście nikt nie zginął wskutek tego, jednak 107 osób zostało rannych.

Najwięcej wypadków latem

Jak wynika ze statystyk, najbardziej obfitującymi w wypadki miesiącami były lipiec (15.7 proc. wypadków w 2020 roku), wrzesień (13.7 proc.) i sierpień (13.5 proc.). W tym ostatnim miesiącu zginęło najwięcej, bo aż 38 rowerzystów. Z raportu wynika również, że najwięcej wypadków z udziałem rowerzystów i rannych było we wtorki (16.2 proc. ogółu), a najwięcej zabitych odnotowano w piątki (16.9 proc.).

Nie tylko lampki. Bądź widoczny i bezpieczny na rowerze

Do większości wypadków, w których poszkodowani byli rowerzyści, przyczyniali się też inni użytkownicy dróg, szczególnie kierujący samochodami osobowymi, nie ustępując pierwszeństwa lub nieprawidłowo wyprzedzając rower. W wypadkach z udziałem samochodu osobowego zginęło aż 88 osób, a 1748 zostało rannych.

Według statystyk policji w 2020 roku liczba wypadków drogowych z udziałem rowerzystów była niższa niż w 2019.

Wypadki z winy rowerzystów

Rowerzyści też nie są bez winy. W 1396 przypadkach zdarzeń drogowych za odpowiedzialnego za spowodowanie wypadku wskazano kierującego rowerem. Zginęło przez to aż 111 osób. Tak samo jak przy wypadkach spowodowanych przez kierujących autami, również tutaj najpopularniejszą przyczyną było nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu (464 wypadków). Pośród przyczyn wypadków powodowanych przez kierowców jednośladów wymienia się też:

niedostosowanie prędkości do warunków ruchu
nieprawidłowy manewr skrętu
nieprawidłowe wymijanie
nieprawidłowe omijanie
nieprawidłowe zachowanie wobec pieszego
nieprawidłowe wyprzedzanie
nieprawidłową zmianę pasa ruchu
niezachowanie bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu
nieprzestrzeganie innych sygnałów
niestosowanie się do sygnalizacji świetlnej
jazdę bez wymaganego oświetlenia
gwałtowne hamowanie

oraz inne przyczyny.

Ubezpieczenie NNW i Casco dla rowerzysty

Z analizy wieku sprawców-rowerzystów wynika, że największe zagrożenie powodowały osoby starsze, tj. po 60. roku życia. Z innych części raportu policji wynika również, że aż 239 wypadki drogowe w 2020 roku zostały spowodowane przez kierujących rowerem, którzy byli pod wpływem alkoholu. Wskutek tego zginęło 15 osób.

Joanna Skutkiewiczj.karjalainen@trojmiasto.pl

Opinie (427) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-25 02:49

Ci którzy zarobili na tworzeniu ściezek rowerowych odpowiadaja za ofiary.

ja
3 lata
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-25 05:09

Malowanie białą farbą pasów na drogach przynosi efekty w postaci coraz większej ilości wypadków. (2)

Nie trzeba być geniuszem żeby się domyślić że rowery pomiędzy autami to niebezpieczne sąsiedztwo. Ale po co budować nowe ścieżki, skoro można pobazgrać po asfalcie A dotacje z UE i tak wpłyną. A nadwyżkę z tej inwestycji to już mądre głowy wiedzą jak mają podzielić.

Zaczarowany Ołówek
3 lata
- 4 5
Twoja opinia

Zmień treść

Nie trzeba być geniuszem żeby się domyślić że rowery pomiędzy autami to niebezpieczne sąsiedztwo. Ale po co budować nowe ścieżki, skoro można pobazgrać po asfalcie A dotacje z UE i tak wpłyną. A nadwyżkę z tej inwestycji to już mądre głowy wiedzą jak mają podzielić.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-25 08:37
  
  jest wrecz odwrotnie
  
  3 lata
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-25 14:09
  
  47% przejazdów rowerem w Holandii odbywa się na jezdniach ulic w tzw. ruchu mieszanym
  
  dzięki temu między innymi ruch pojazdów jest uspokojony i wszyscy nie tylko są bezpieczniejsi, ale także są bezpieczniejsi - potwierdzają to twarde dane statystyczne. Holandia jest krajem najszczęśliwszych dzieci mogących bezpiecznie samodzielnie poruszać się na dużych obszarach miast tego ciekawego kraju.
  
  3 lata
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  dzięki temu między innymi ruch pojazdów jest uspokojony i wszyscy nie tylko są bezpieczniejsi, ale także są bezpieczniejsi - potwierdzają to twarde dane statystyczne. Holandia jest krajem najszczęśliwszych dzieci mogących bezpiecznie samodzielnie poruszać się na dużych obszarach miast tego ciekawego kraju.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-25 06:47

Niestety ale państwo w autach czują się jak królowie ulicy i w tym jest problem. (1)

Drodzy jaśnie państwo rowerzyści jeżdżą chodnikami i po pasach bo to wy cały czas chcenie ich tam zepchnąć. Jedyne wyjście to zwężać drogi i budować szerokie ścieżki rowerowe.

3 lata
- 7 7
Twoja opinia

Zmień treść

Drodzy jaśnie państwo rowerzyści jeżdżą chodnikami i po pasach bo to wy cały czas chcenie ich tam zepchnąć. Jedyne wyjście to zwężać drogi i budować szerokie ścieżki rowerowe.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-25 14:10
  
  warto dodać: kosztem szerokości jezdni oraz/lub miejsc wykorzystywanych obecnie do parkowania samochodów
  
  (np. przy krawężnikach lub na chodnikach).
  
  3 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  (np. przy krawężnikach lub na chodnikach).
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-25 07:04

Wina (1)

najcześciej leży po obu stronach. Tak jak jest wielu nieodpowiedzialnych kierowców tak też są rowerzyści którzy "nadwyrężają" przepisy mśląc że są że są jak krowy w Indiach! Trzeba pamiętać także o ograniczonym zaufaniu, a także iz nie zawsze pędzący rowerzysta zostanie zauważony. Nauczmy się nawzajem szanować, a nie słuchać lewaków, którzy tylko szuja i poróżniają naród!

PEDAgog
3 lata
- 3 4
Twoja opinia

Zmień treść

najcześciej leży po obu stronach. Tak jak jest wielu nieodpowiedzialnych kierowców tak też są rowerzyści którzy "nadwyrężają" przepisy mśląc że są że są jak krowy w Indiach! Trzeba pamiętać także o ograniczonym zaufaniu, a także iz nie zawsze pędzący rowerzysta zostanie zauważony. Nauczmy się nawzajem szanować, a nie słuchać lewaków, którzy tylko szuja i poróżniają naród!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-25 14:12
  
  symetryści nie mają racji
  
  w krajach osiągających lepszy poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego zakłada się, że odpowiedzialność "silniejszego" jest większa: samochód ma dużo większą energię kinetyczną niż rower lub pieszy i dlatego w wielu krajach stosuje się natychmiastowe założenie obciążania kierowców za materialne skutki jakiejkolwiek kolizji.
  
  3 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  w krajach osiągających lepszy poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego zakłada się, że odpowiedzialność "silniejszego" jest większa: samochód ma dużo większą energię kinetyczną niż rower lub pieszy i dlatego w wielu krajach stosuje się natychmiastowe założenie obciążania kierowców za materialne skutki jakiejkolwiek kolizji.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-25 07:07

Niewątpliwie byłoby o wiele bezpieczeniej,

gdyby kierowcy przeprowadzali samochody na przejściach dla pieszych, zamiast nimi przejeżdżać.

konus
3 lata
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

gdyby kierowcy przeprowadzali samochody na przejściach dla pieszych, zamiast nimi przejeżdżać.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-25 07:21

Rower (2)

Jak to jest, że rowerzysta jedzie jezdnią pomimo, że ma z boku wzdłuż jezdni drogę rowerową. Tego właśnie nie rozumiem. Właśnie robią tak faceci w rajtuzach, którzy nazywają się kolarzami. Żeby chociaż nosili koszulki odblaskowe, ale nie całe czarne i taki rowerzysta zlewa się z otoczeniem i naprawdę są takie sytuacje, że nie widać go. Nie wspomnę już o bezczelnej jeździe bez świateł wieczorami, gdzie powinien być obowiązek jazdy z oświetleniem, ale po co niech kierowcy martwią się, że takiego pajaca potracili. Policja też powinna bezwzględnie karać rowerzystów łamiących przepisy. Sam często jeżdżę rowerem i nawet w dzień jezdze na światłach dla swojego bezpieczeństwa i innych.

Poloi
3 lata
- 6 4
Twoja opinia

Zmień treść

Jak to jest, że rowerzysta jedzie jezdnią pomimo, że ma z boku wzdłuż jezdni drogę rowerową. Tego właśnie nie rozumiem. Właśnie robią tak faceci w rajtuzach, którzy nazywają się kolarzami. Żeby chociaż nosili koszulki odblaskowe, ale nie całe czarne i taki rowerzysta zlewa się z otoczeniem i naprawdę są takie sytuacje, że nie widać go. Nie wspomnę już o bezczelnej jeździe bez świateł wieczorami, gdzie powinien być obowiązek jazdy z oświetleniem, ale po co niech kierowcy martwią się, że takiego pajaca potracili. Policja też powinna bezwzględnie karać rowerzystów łamiących przepisy. Sam często jeżdżę rowerem i nawet w dzień jezdze na światłach dla swojego bezpieczeństwa i innych.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-25 08:36
  
  Jezdnią jest szybciej bezpieczniej i wygodniej
  
  a dróg dla rowerów w polsce praktycznie nie ma. Są jedynie drogi pieszo-rowerowe po których w myśl ustawy prawa o ruchu drogowym nie ma obowiązki rowerzysta jechać
  
  3 lata
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a dróg dla rowerów w polsce praktycznie nie ma. Są jedynie drogi pieszo-rowerowe po których w myśl ustawy prawa o ruchu drogowym nie ma obowiązki rowerzysta jechać
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-25 13:52
  
  w dobrze zarządzanych miastach jeśli droga rowerowa jest tworzona kosztem chodnika lub trawnika
  
  lub nie spełnia pewnych istotnych warunków technicznych, nie jest traktowana jako droga. z której rowerzyści mają obowiązek korzystać. Doświadczeni kolarze szosowi nie traktują takich wydzielonych dróg dla rowerów jako elementów poprawiających warunki korzystania z rowerów szosowych i mają rację. Ciągi pieszo rowerowe są tworzone nie po to, by pozbawić rowerzystów prawa korzystania z jezdni. Obecność rowerzystów na jezdni znakomicie uspokaja ruch i poprawia bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego. W Holandii 47% przejazdów rowerem odbywa się w tzw. ruchu mieszanym - po jezdniach normalnych ulic miejskich.
  
  3 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  lub nie spełnia pewnych istotnych warunków technicznych, nie jest traktowana jako droga. z której rowerzyści mają obowiązek korzystać. Doświadczeni kolarze szosowi nie traktują takich wydzielonych dróg dla rowerów jako elementów poprawiających warunki korzystania z rowerów szosowych i mają rację. Ciągi pieszo rowerowe są tworzone nie po to, by pozbawić rowerzystów prawa korzystania z jezdni. Obecność rowerzystów na jezdni znakomicie uspokaja ruch i poprawia bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego. W Holandii 47% przejazdów rowerem odbywa się w tzw. ruchu mieszanym - po jezdniach normalnych ulic miejskich.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-25 08:53

Tak to jest jak się żyje w takim kraju, gdzie rowerzysta ma pierwszejństow.

3 lata
- 2 3
Twoja opinia

Zmień treść

Tak to jest jak się żyje w takim kraju, gdzie rowerzysta ma pierwszejństow.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-25 09:48

Czas by kazdy rowerzysta mial wykupione OC (2)

3 lata
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-25 13:01
  
  czas, by policja wyłapywała te około 30% kierowców jeżdżących bez wykupionego obowiązkowego OC
  
  proszę nie powtarzać głupiej mantry o potrzebie wykupywania OC przez rowerzystów: wielu z nich ma takie ubezpieczenie wykupione, promowanie obowiązku wykupywania OC przez rowerzystów jest sposobem na pogarszanie warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego w naszym kraju
  
  3 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  proszę nie powtarzać głupiej mantry o potrzebie wykupywania OC przez rowerzystów: wielu z nich ma takie ubezpieczenie wykupione, promowanie obowiązku wykupywania OC przez rowerzystów jest sposobem na pogarszanie warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego w naszym kraju
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-25 13:53
  
  czas by policja ściślej egzekwowała obowiązek wykupywania polic OC przez kierowców
  
  szacunki mówią, że ok. 30% samochodów na polskich drogach jest kierowanych przez osoby, które nie wykupiły OC
  
  3 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  szacunki mówią, że ok. 30% samochodów na polskich drogach jest kierowanych przez osoby, które nie wykupiły OC
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-25 09:59

Kobieto jakie dużo jak 15 procent mniej niż rok wcześniej? Z tego sprawcami są głównie tzw kierowcy. Jeśli chodzi o sprawców rowerzystów to głównie starsi ludzie mieszkający w małych miejscowościach przez które samochodowa husaria pędzi ile fabryka dała a starzy ludzie na rowerach po prostu jeżdżą tak jak przez całe życie na swojej wiosce słuch i wzrok szwankuje ale często myślą że kierowca ich widzi więc wyjeżdżają z chałupy prosto pod koła. W mieście takim jak Gdańsk większość wypadków to potrącenia na wyznaczonych przejazdach rowerowych wyposażonych w sygnalizacje świetlna

3 lata
- 2 4
Twoja opinia

Zmień treść

Kobieto jakie dużo jak 15 procent mniej niż rok wcześniej? Z tego sprawcami są głównie tzw kierowcy. Jeśli chodzi o sprawców rowerzystów to głównie starsi ludzie mieszkający w małych miejscowościach przez które samochodowa husaria pędzi ile fabryka dała a starzy ludzie na rowerach po prostu jeżdżą tak jak przez całe życie na swojej wiosce słuch i wzrok szwankuje ale często myślą że kierowca ich widzi więc wyjeżdżają z chałupy prosto pod koła. W mieście takim jak Gdańsk większość wypadków to potrącenia na wyznaczonych przejazdach rowerowych wyposażonych w sygnalizacje świetlna
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-25 10:27

Rowerowe porządki (1)

Rower jako pojazd i rowerzysta jako kierowca. Zatem podobnie jak auto czy motor powinien stosować się do odpowiednich przepisów o ruchu drogowym a nie pieszym!!! Zachowanie rowerzystów przypomina zachowanie pieszych na chodnikach, ścieżkach i co najgorsze szlakach leśnych!!! A pieszymi nie są!!! Nadmierna prędkość, brak zachowanej bezpiecznej odległości i gwałtowna, nieodpowiedzialna jazda to tylko i aż cechy charakteryzujące rowerzystów. Absolutny zakaz tam gdzie są piesi i jeśli już to na jezdnię. Tam dopiero widać jakie niebezpieczeństwo dla zdrowia i życia stanowią! I podobnie jak rower wobec auta tak pieszy wobec rowerzysty są bez szans. Z takim poziomem zagrożenia i ryzyka borykają się codziennie piesi. I to powinno się skończyć! Polscy rowerzyści wymagają dużych obostrzeń bo nie potrafią w sposób bezpieczny dla pozostałych uczestników korzystać z chodników i ścieżek. Jeżdżą całymi peletonami tam gdzie w ogóle nie powinno ich być i niszczą szlaki leśne, rozjeżdżają owady i terroryzują pieszych!

Klub rowerowy 65'
3 lata
- 2 3
Twoja opinia

Zmień treść

Rower jako pojazd i rowerzysta jako kierowca. Zatem podobnie jak auto czy motor powinien stosować się do odpowiednich przepisów o ruchu drogowym a nie pieszym!!! Zachowanie rowerzystów przypomina zachowanie pieszych na chodnikach, ścieżkach i co najgorsze szlakach leśnych!!! A pieszymi nie są!!! Nadmierna prędkość, brak zachowanej bezpiecznej odległości i gwałtowna, nieodpowiedzialna jazda to tylko i aż cechy charakteryzujące rowerzystów. Absolutny zakaz tam gdzie są piesi i jeśli już to na jezdnię. Tam dopiero widać jakie niebezpieczeństwo dla zdrowia i życia stanowią! I podobnie jak rower wobec auta tak pieszy wobec rowerzysty są bez szans. Z takim poziomem zagrożenia i ryzyka borykają się codziennie piesi. I to powinno się skończyć! Polscy rowerzyści wymagają dużych obostrzeń bo nie potrafią w sposób bezpieczny dla pozostałych uczestników korzystać z chodników i ścieżek. Jeżdżą całymi peletonami tam gdzie w ogóle nie powinno ich być i niszczą szlaki leśne, rozjeżdżają owady i terroryzują pieszych!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-25 13:02
  
  dawno nie czytałem większej bzdury
  
  3 lata
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii