O karach dla rowerzystów po alkoholu. "Rowerzysta straci rower, a kierowca?"
- Dlaczego kara dla rowerzysty poruszającego się pod wpływem alkoholu odpowiada wartości roweru, podczas gdy kierowca traci proporcjonalnie znacznie mniej, choć jest większym zagrożeniem? - zastanawia się w liście do redakcji pan Piotr, nasz czytelnik.
Zaczęliśmy od informacji o mandatach w łącznej wysokości 5 tys. zł dla małżeństwa, które jechało przez Sopot rowerami, mając w organizmie odpowiednio 0,6 i 0,8 promila alkoholu - 5 tys. mandatu dla małżeństwa na rowerach
Kilka dni później opublikowaliśmy list czytelnika, który sugerował, że kary za jazdę po alkoholu na rowerze są za wysokie.
Nie negując konieczności karania takich osób, wielu czytelników zwracało uwagę, że grożące rowerzystom konsekwencje są nieproporcjonalnie surowe i nieadekwatne do tego, co grozi pijanym kierowcom.
![Jazda rowerem po alkoholu. Co grozi za jazdę pod wpływem alkoholu?](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3492/150x100/3492093__kr.webp)
Dziś publikujemy list pana Piotra, który w tej dyskusji przedstawia nowe argumenty.
Jazda na rowerze/hulajnodze pod wpływem alkoholu pozostaje wykroczeniem, zmienia się jednak dotkliwość nakładanych kar. Obecnie przytaczane w artykułach kwoty w wysokości 2500 zł są moim zdaniem niewspółmiernie wysokie. Wielokrotnie podawane w komentarzach do artykułów jest to, że wiele cięższych przewinień jest karanych mniej surowo.
Nie sposób więc wyjaśnić przyczyny tak wysokich kar. Mimo że nie jest to sytuacja wyjątkowa, to nie jestem w stanie wskazać przewinienia powszechniejszego i tak potencjalnie lekkiego, a jednocześnie karanego tak dotkliwie.
Czeka nas wysyp kar dla rowerzystów
Sprawa jeszcze nie jest głośna, co z całą pewnością ulegnie zmianie już w pierwszych tygodniach czerwca, kiedy będzie rozpoczynał się sezon wakacyjny. Jeśli policjanci zamierzają prowadzić kontrole identycznie lub nawet intensywniej jak w poprzednich latach, to w ciągu dnia chociażby przy drogach prowadzących do gdańskiego pasa nadmorskiego czy też gdyńskiego bulwaru będą mogli liczyć na "utarg" nieporównywalny z jakimkolwiek innym wśród rutynowych kontroli porządkowych.
Dla zobrazowania - przy następnej wizycie na plaży czytelnicy mogą zwrócić uwagę na osoby z rowerami spożywające różne napoje wyskokowe - to, co pisze pan Rafał: "niech pierwszy rzuci kamieniem ten, który nigdy nie wracał rowerem np. z plaży po wypiciu niewielkich ilości alkoholu", odnosi się do osób młodych jak i starszych, także tzw. seniorów, a więc osób potencjalnie odpowiedzialnych.
Dotyczy to tylko godzin dziennych, celowo pomijam godziny wieczorne i nocne, gdyż można po prostu nie dowierzać jak duża liczba osób porusza się po drogach rowerowych pod wpływem alkoholu (podobnie zresztą kierowcy na drogach, aczkolwiek jest to mniejszy procent ogółu).
Środek transportu w postaci roweru/hulajnogi najczęściej jest wyborem świadomym, kiedy celem jest np. plaża, dojazd komunikacją miejską czy z wykorzystaniem usług prywatnych przewoźników może być utrudniony, dlatego tak często rower czy hulajnoga są wyborem optymalnym.
Niepotrzebne wybielanie rowerzystów "po piwku"
Nie oznacza to, że jest to wybór dobry. Pan Rafał podaje, że: "w samochodzie będziesz zagrożeniem dla innych, ale nie na rowerze". Nie sposób się z tym zgodzić z tego względu, że zagrożenie dla siebie i otoczenia może stanowić nawet osoba poruszająca się pieszo.
Pan Rafał w ramach artykułu próbuje "wybielić" swoje motywy, co w kontekście tematu wysokich kar jest niekoniecznie pożądane. Z mojego doświadczenia wynika, że osoby poruszające się rowerami/hulajnogami po spożyciu alkoholu zdają sobie sprawę, że zagrożenie stanowić mogą (zresztą pan Rafał podświadomie również zdaje sobie z tego sprawę, pisząc: "jadąc powoli i ostrożnie rowerem (a tak jeżdżę, gdy wypiję piwo)(...)"), także problemem nie jest perspektywa kar, a ich wysokość.
Należy też zaznaczyć, że każdy użytkownik ruchu, trzeźwy czy pijany, potencjalnie może spowodować niebezpieczną sytuację na drodze. Aby temu zapobiec, przestrzegamy przepisów drogowych, stosujemy się do znaków itp. Tego samego przestrzegać musi osoba, która wypije piwo (jak wskazują osoby komentujące artykuły - są kraje, gdzie nawet poruszanie się samochodem jest legalne po spożyciu alkoholu - w różnych regionach różne tolerancje ustawowe itp.).
Powodem wyboru roweru/hulajnogi do przejazdu na plażę czy na spotkanie, gdzie spożywany będzie alkohol, najczęściej jest wygoda, oprócz tego "niezależność" i to, że własny środek transportu umożliwi faktyczny powrót do domu z takiego spotkania (w artykule opisywane są osoby jadące z Sopotu do Gdańska - zachęcam czytelników do spojrzenia na nocny rozkład jazdy pociągów SKM, a także w porach "weekendowych" sprawdzenie dostępności kursów w aplikacjach przewozowych - nierzadko są kilkudziesięciominutowe "okna", kiedy nie ma żadnej możliwości dostania się z Sopotu do Gdańska za pomocą tych środków transportu).
Łatwy zarobek na rowerzystach
Rower czy hulajnoga wybierane są też dlatego, że nie "krępują" użytkownika tak jak pojazd typu samochód czy motocykl. Ustanowione obecnie kary w przykładowej wysokości 2500 zł jednak zbliżają się do kar, lub nawet przekraczają ich wysokość, z jakimi powinni liczyć się nietrzeźwi kierowcy/motocykliści.
Wiedząc że obecnie policjanci nocą skupiają się na rowerzystach oraz że wysokość kar jest zbliżona, nic nie powstrzymuje osób pijących przed wyborem samochodu zamiast dawniej wybieranego roweru czy hulajnogi.
Perspektywa wysokiej kary pieniężnej może odwieść wiele grup społecznych od podejmowania działań niedozwolonych, a kwota 2500 zł (czy też minimum 1500 zł) to jednocześnie koszt przeciętnego pojazdu, jakim porusza się rowerzysta. Wskutek spowodowania niebezpiecznej sytuacji na kierowców, jak i na rowerzystów mogą być nakładane zakazy prowadzenia pojazdu, tak samo jak kierowca rowerzysta może znaleźć się w więzieniu. Dlaczego więc karą finansową dla rowerzysty poruszającego się pod wpływem alkoholu jest kwota odpowiadająca zakupowi nowego środka transportu, kiedy w przypadku kierowców wysokość kar nawet nie zbliża się do kosztu zakupu przeciętnego samochodu?
Rowerzyści będą oszukiwać jak kierowcy?
Dla rowerzysty popełniającego to wykroczenie, finansowo korzystniejsze będzie hipotetyczne porzucenie roweru. W takim przypadku po wytrzeźwieniu odpowiedzieć może za niezatrzymanie się do kontroli drogowej, karane najczęściej niższymi kwotami (z czego nad wyraz często "korzystają" kierowcy w Gdańsku np. kierowca porsche, którym w 2020 r. wjechał w przystanek autobusowy.
Nie jestem w stanie zrozumieć takiego ustawodawstwa. Chciałbym, aby osoby będące pomysłodawcami tych zmian wyjaśniły publicznie ich faktyczny cel oraz aby przedstawiły badania potwierdzające, że taka zmiana w wysokości kar dla osób poruszających się pojazdami innymi niż mechaniczne zmieni sytuację na drogach.
Jest to niestety tylko myślenie życzeniowe, ustawodawcy zrobili swoje i zajmują się już innymi rzeczami. Wiem jednak, że temat nie ucichnie, a w okresie wakacyjnym będzie wręcz wystarczająco głośny, aby uzyskać chociaż pobieżne odpowiedzi.
Warto przy tym zaznaczyć, że obecnie granice naszego kraju nie są zamknięte, a Trójmiasto może spodziewać się zagranicznych turystów, którzy - tak jak w ostatnich latach - chętnie będą się poruszali różnymi indywidualnymi środkami transportu typu hulajnoga czy rower. Nadgorliwość policji względem egzekwowania przepisów i karania może odbić się więc na świecie echem nie mniejszym niż niesławne lokale, gdzie szampan wart jest tyle co zawartość konta bankowego.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
Opinie (474) ponad 10 zablokowanych
-
2022-05-24 13:48
Rzucam kamieniem
- 0 1
-
2022-05-24 13:53
"Biedni rowerzyści"
Jakiś dziwny artykuł. Problem bardzo łatwo można rozwiązać, jak jedziesz rowerem, nie popijasz. I to wszystko w temacie. Poza tym czy rowerzyści są tak bardzo prześladowani mandatami. Od 30 lat nie widziałem ani jednego przypadku ukarania rowerzysty przez policję czy straż miejską. Praktycznie są bezkarni. Za to codziennie widzę rozpędzonych szaleńców rowerowych, na chodnikach, na peronach czy na deptakach. Stanowią zagrożenie dla pieszych, przede wszystkim dla dzieci, a są traktowani, jak święte krowy. Mało tego, doszła następna bezkarna grupa szaleńców, na hulajnogach. Przestałem czuć się bezpiecznie na chodniku czy na peronie. Jeszcze trochę, a piesi przed tą hordą będą uciekali na ulicę czy tory.
- 5 1
-
2022-05-24 13:54
Kara
Chory kraj, żadnej przestrzeni, człowiek zabiegany, w ciągłym stresie, jeszcze te dwa leszcze nam szukają problemów, chyba wsiadam na rower i znikam za granicę
- 2 0
-
2022-05-24 13:56
Pijesz - nie jedziesz! Prosta i skuteczna zasada
Obowiązująca kierowców wszystkich pojazdów. Koniec i kropka.
- 4 3
-
2022-05-24 14:01
Rzeczywiście najwięcej wyją Ci którzy
Robią to notorycznie. Żaden normalny człowiek nie wsiada za jakiekolwiek kółko po pijaku. Tym bardziej posiadający rodzinę. Jeżeli jesteś sam to obyś jak najszybciej miał wypadek i nie utrudniał życia innym na ulicy. Bo ludzie podejmujący świadome decyzję o tym że będą jeździć po pijaku są jak chwasty.
- 4 2
-
2022-05-24 14:04
123
Czasami wystarczy jedna lampka, czy butelka piwa... Jakoś nikt nie mówi na temat przemęczonych osób wsiadających za kółko (Ci ludzie są czasem większym zagrożeniem niż pijany kierowca), co się dzieję jak przemęczona osoba wypija piwo czy inny trunek, a no zasypia... Dlatego wyższe kary powinni dostawać pijani kierowcy, którzy mają włączone ciepłe ogrzewanie w aucie... A jak ustawodawca chce sprawdzić poziom zmęczenia w organiżmie...? Apelami...?
- 2 2
-
2022-05-24 14:07
Karać karać i jeszcze raz karać
Tak teraz czas na pieszych, pijany pieszy też może sporo namieszać, dokąd ten kraj zmierza ? Napuszczanie jednych na drugich, donoszenie, konfidenci jakaś masakra
- 0 3
-
2022-05-24 14:08
Nie brońcie jazdy po pijaku czymkolwiek, to nie rosja żeby limity promili podnosić, a zachód wcale lepszych standardów od rosji nie ma. Ten sam komunizm, wypchnąć "biedaków" na rowery pseudo przywilejami i sztucznym windowaniem cen pojazdów żeby wąska grupa mogła sobie limuzynami rządowymi śmigać.
- 4 0
-
2022-05-24 14:19
Polska jest krajem absurdów (1)
na silę przepisami próbuje się tu rozwiązać problemy które nie istnieją.
pijani rowerzyści praktycznie wypadków nie powodują, a jak już powodują to nikt postronny nie zostaje poszkodowany
kierowcy zabijają na masową skale. Na trzeźwo i po pijaku ten problem najpierw by trzeba było rozwiązać.- 3 2
-
2022-05-24 20:33
Jak ktoś musi pić to już jest problem i to jedno alkoholowy czyli nałogowca i drugi patologia !
Picie i jazda na czym kolwiek to patologia !
- 0 0
-
2022-05-24 14:31
W końcu!!!! ktoś się zabrał za łamiących notorycznie przepisy rowerzystów i wielkie larum. Ja bym jeszcze te kary podniósł o 100%, tak by wszyscy, bez wyjątku nauczyli się jeździć rowerami przepisowo.
- 3 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.