Fakty i Opinie Artykuł czytelnika

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Znak "stop" przed przejściem dla pieszych i przejazdem dla rowerzystów

Piotr

2 marca 2023 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (555)

Znaki "stop" skierowane do pieszych i rowerzystów przy przejściach i przejazdach przez ulice przecinające wał biegnący wzdłuż kanału Raduni to ewenement i kuriozum - uważa pan Piotr. Jego zdaniem nie mają one podstaw prawnych i prowokują niebezpieczne sytuacje na drodze. Policjanci uważają inaczej.

Jak oceniasz rozwiązanie ze znakiem Stop przed przejściem dla pieszych i przejazdem?

jest dobre ze względu na bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ruchu jest zaskakujące i może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji stop dla pieszych i rowerzystów w tym miejscu to kuriozum

Oto jego obserwacje dotyczące sytuacji, jaka ma miejsce na wale biegnącym wzdłuż Kanału Raduni w Gdańsku.

Od lat był problem z rowerzystami przekraczającymi nielegalnie jezdnie na przejściach dla pieszych znajdujących się na wale wzdłuż ul. Trakt św. Wojciecha (z ul. Nowiny

, Podmiejską

czy Zaroślak

). Wiem, co mówię, bo to moja codzienna droga do pracy od kilku lat, a pokonuję ją głównie rowerem.

Przejścia dla pieszych i przejazdy dla rowerzystów ze znakami

W ubiegłym roku hucznie udało się stworzyć bezpieczne - jak się wydawało - przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe przez te ulice. Wymalowano pasy i przejazd dla rowerów, postawiono niezbędne znaki (D-6B, oznaczające "przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów").

Dla kierowców znak D-6B, oznaczający "przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów". Dla pieszych i rowerzystów znak B-20, czyli "Stop".

Temat zamknięty? Otóż nie. Kilka tygodni po tej zmianie przed przejściami z przejazdami rowerowymi stanęły - już nie tak hucznie - znaki B-20 ("stop") z linią zatrzymania... na CHODNIKU, przed przejściem i przejazdem rowerowym.

Chciałbym zauważyć, że na tej trasie, od granicy z Pruszczem Gdańskim do wiaduktu przed Urzędem Wojewódzkim, obowiązuje znak C-16 z warunkowym dopuszczeniem ruchu rowerzystów, powtarzany co skrzyżowanie.

Który znak ważniejszy: "przejście/przejazd" czy "stop"?

W efekcie doszło do absurdu, gdzie piesi i rowerzyści przed przejściem dla pieszych i przejazdem dla rowerzystów mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu (tak stanowi przecież znak B-20).

Uważam, że znaki stanęły tam bez absolutnie żadnej podstawy prawnej - bo kto widział "stop" na chodniku dla pieszych? Znak "stop" winien stać na skrzyżowaniu. Tylko ktoś gdzieś to przepuścił - nikt nie wie kto, nikt nie wie dlaczego.

Komenda Wojewódzka odsyła do Wydziału Ruchu Drogowego w Gdańsku, Wydział Ruchu Drogowego w Gdańsku milczy. [Od redakcji: Udało nam się uzyskać stanowisko Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Gdańsku. Znajduje się ono na końcu artykułu]

Znak B-20 "stop" oznacza:
1) zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem,
2) obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą.

Sprawę można by zignorować, gdyby nie fakt, że kierowcy samochodów jeżdżą tam na pamięć. Wielce zdziwieni, że pieszy czy rowerzysta chcą przekroczyć jezdnię.

Użytkownicy ruchu są zagubieni

Powszechnym zjawiskiem w "sezonie rowerowym" są obelgi i wulgaryzmy sfrustrowanych kierowców, którzy oczekują, że piesi będą czekać na zatrzymanie pojazdów, a rowerzyści mają "przeprowadzać rowery przez przejście".

W ubiegłym tygodniu nieomal zabił mnie tam kierowca komunikacji miejskiej. Z piskiem opon zatrzymał się na przejściu - otworzył okno i zaczął wykrzykiwać w niecenzuralny sposób:"... po to masz znak STOP, że masz się zatrzymać...".

Znak "stop" na chodniku skierowany w drugą stronę dostrzegł, a znaku "przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów" (D-6B) przed nosem już nie?

O ironio...

Katalog.trojmiasto.pl - Szkoły nauki jazdy w Trójmieście

Al-Car OSK

Kursy prawa jazdy

Gdynia
Elka School Gdynia

Kursy prawa jazdy

Gdynia
Euromoto

Kursy prawa jazdy

Gdynia
L-ka

Kursy prawa jazdy

Gdynia
Akademia Prawa Jazdy

Kursy prawa jazdy

Gdynia

więcej

Znak ustawiony dla bezpieczeństwa

Szperając w otchłaniach internetu i FB znalazłem pewien trop w trakcie burzliwych dyskusji z okresu postawienia owego kontrowersyjnego oznakowania. Radni dzielnicy Orunia Górna informowali, że znaki stanęły na wniosek mieszkańców Oruni w celu poprawy bezpieczeństwa.

Rozumiem cel - ale do jego osiągnięcia są inne metody. Progi zwalniające, zwężanie ulic - czemu w 2023 r. w UE ktokolwiek dyskutuje o pierwszeństwie na prawidłowo oznakowanym, zmodernizowanym przejściu dla pieszych i przejeździe rowerowym?

Zaraz zrobi się cieplej. Obserwuję, że rowerzystów przybywa. Będziemy czekać na tragedię? Dochodzi do absurdalnej sytuacji, gdzie znacznie bezpieczniej jest jechać jezdnią (ul. Trakt św. Wojciecha), niż idealnym dla tego celu nasypem. Oczywiście z licznymi pozdrowieniami od kierowców, którzy niezwykle życzliwie kierują "na wał, gdzie jest ŚCIEŻKA ROWEROWA". No nie, nie ma jej.

Katalog.trojmiasto.pl - Stłuczka? Oni to wyklepią i polakierują. Usługi blacharskie w Trójmieście

Twoja Strefa Szkód

Usługi blacharsko-lakiernicze | Odszkodowania | Wypożyczalnie samochodów

Gdańsk
Margo Sp. z o.o.

Autoryzowane serwisy samochodowe ASO | Usługi blacharsko-lakiernicze

Gdańsk
Euro-Car

Salony samochodowe | Autoryzowane serwisy samochodowe ASO | Usługi blacharsko-lakiernicze

Gdynia
Blacharnia-Lakiernia ZDUNEK

Usługi blacharsko-lakiernicze

Gdańsk
KULIK & KUREK

Usługi blacharsko-lakiernicze | Warsztaty samochodowe | Auto detailing

Gdańsk

więcej

St. sierż. Justyna Chabowska, WRD KMP Gdańsk

Zgodnie z treścią § 21 ust. 1 pkt 2 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych znak "STOP" nakłada na kierującego obowiązek zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem oraz ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą.

W związku z powyższym to rowerzyści poruszający się wzdłuż kanału Raduni w ciągu ul. Trakt św. Wojciecha na skrzyżowaniu mają obowiązek zatrzymać się w związku ze znakiem B-20 "STOP", przed wjazdem na skrzyżowanie.

Znak ten stosuje się w celu wprowadzenia obowiązku zatrzymania pojazdu w określonych warunkach np. gdy na skrzyżowaniu brakuje odpowiedniej widoczności, która umożliwiłaby bezpieczne poruszanie się uczestników ruchu.

Biorąc pod uwagę ukształtowanie terenu w miejscu wskazanym w artykule - szczególnie występujący tam podjazd - zasadne jest ustawienie tam znaku B-20. Ma on na celu poprawę bezpieczeństwa przede wszystkim rowerzystów.

Piotr

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Opinie (555) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-03-03 07:38

w czym problem.....

a jaki jest problem, żeby pieszy lub rowerzysta zatrzymał się przed przejściem lub przejazdem rowerowym i po ludzku rozejrzał. Po to jest ten znak. żeby nie wchodzić na biegu na przejście czy przejazd.

Pit
1 rok
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

a jaki jest problem, żeby pieszy lub rowerzysta zatrzymał się przed przejściem lub przejazdem rowerowym i po ludzku rozejrzał. Po to jest ten znak. żeby nie wchodzić na biegu na przejście czy przejazd.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-03-03 07:43

"Od lat był problem z rowerzystami"

w punkt

1 rok
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

w punkt
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-03-03 08:17

STOP bezpieczna opcja. (3)

Jestem rowerzystą, ale również kierowcą zawodowym. Codziennie przemierzam Wał rowerem do/z pracy, ale również codziennie przemieszczam się o różnych porach autem przez te przejazdy ( nie nie jestem kierowcą komunikacji :) ). Znak STOP jest według mnie słusznie postawiony, wjeżdżając autem od strony Traktu na każdym jednym przejeździe przez kanał wjeżdżasz pod górę, co znaczy że w lusterku kompletnie nie widzisz co się dzieje za Tobą na Wale, czy jedzie rowerzysta, czy biegnie pieszy, czy ktoś nagina na hulajnodze. Problemem nie są rowerzyści, którzy jadą "normalnie" jak wszyscy - problemem są Ci którzy zasuwają pełnym tchem, a już najgorsi są Ci co zasuwają ze wspomaganiem elektrycznym, lub elektrykiem tu co poniektórzy potrafią osiągnąć prędkości odpowiadające samochodom. Takiego delikwenta w ogóle nie jestem w stanie zauważyć, nie mówiąc już o kierowcach pojazdów ciężarowych czy autobusów, którzy konstrukcyjnie mają ograniczoną widoczność. Rowerzysto pamiętaj to, że zgodnie z prawem masz pierwszeństwo nie znaczy że masz jechać po śmierć lub uszczerbek na zdrowiu. Mimo prawa pamiętaj, że to Ty przecinasz drogę, w pewnym sensie skrzyżowanie. Czyli pokonując masz obowiązek zachować szczególną ostrożność, znak STOP wymusza na Tobie zatrzymanie, dzięki czemu kierowca będzie miał czas na reakcje, aby się zatrzymać bo ma obowiązek Cię przepuścić. Niestety Polscy rowerzyści uważają się za Boga dróg, tak samo kierowcy też nie są ideałem dlatego te dwie opcje przemieszczania się nigdy ze sobą nie będą współgrały. Zatrzymując się na tych STOPach stracisz na całej trasie może z jedną minutę, warto dla jednej minuty ryzykować życie?

1 rok
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jestem rowerzystą, ale również kierowcą zawodowym. Codziennie przemierzam Wał rowerem do/z pracy, ale również codziennie przemieszczam się o różnych porach autem przez te przejazdy ( nie nie jestem kierowcą komunikacji :) ). Znak STOP jest według mnie słusznie postawiony, wjeżdżając autem od strony Traktu na każdym jednym przejeździe przez kanał wjeżdżasz pod górę, co znaczy że w lusterku kompletnie nie widzisz co się dzieje za Tobą na Wale, czy jedzie rowerzysta, czy biegnie pieszy, czy ktoś nagina na hulajnodze. Problemem nie są rowerzyści, którzy jadą "normalnie" jak wszyscy - problemem są Ci którzy zasuwają pełnym tchem, a już najgorsi są Ci co zasuwają ze wspomaganiem elektrycznym, lub elektrykiem tu co poniektórzy potrafią osiągnąć prędkości odpowiadające samochodom. Takiego delikwenta w ogóle nie jestem w stanie zauważyć, nie mówiąc już o kierowcach pojazdów ciężarowych czy autobusów, którzy konstrukcyjnie mają ograniczoną widoczność. Rowerzysto pamiętaj to, że zgodnie z prawem masz pierwszeństwo nie znaczy że masz jechać po śmierć lub uszczerbek na zdrowiu. Mimo prawa pamiętaj, że to Ty przecinasz drogę, w pewnym sensie skrzyżowanie. Czyli pokonując masz obowiązek zachować szczególną ostrożność, znak STOP wymusza na Tobie zatrzymanie, dzięki czemu kierowca będzie miał czas na reakcje, aby się zatrzymać bo ma obowiązek Cię przepuścić. Niestety Polscy rowerzyści uważają się za Boga dróg, tak samo kierowcy też nie są ideałem dlatego te dwie opcje przemieszczania się nigdy ze sobą nie będą współgrały. Zatrzymując się na tych STOPach stracisz na całej trasie może z jedną minutę, warto dla jednej minuty ryzykować życie?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-03-03 08:46
  
  (2)
  
  Więc zmierzamy do sedna: jaka jest dozwolona prędkość roweru, żeby jechac jeszcze ,,normalnie" a nie ,,pełnym tchem"?
  
  Na marginesie, wspomaganie elektryczne odcina się przy prędkości 25km/h. Czy to dużo? Wprawny cyklista pojedzie 30km/h, trenujący trochę szybciej. Z tego co wiem, rowerzystę obowiązuje ten sam kodeks drogowy co innych, czyli w mieście 50km/h. Ciężko, ale da się. Nie pytam się na razie o common-sense. Pytam się regulamnowo - to ile mi w końcu wolno jechać?
  
  1 rok
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Więc zmierzamy do sedna: jaka jest dozwolona prędkość roweru, żeby jechac jeszcze ,,normalnie" a nie ,,pełnym tchem"? Na marginesie, wspomaganie elektryczne odcina się przy prędkości 25km/h. Czy to dużo? Wprawny cyklista pojedzie 30km/h, trenujący trochę szybciej. Z tego co wiem, rowerzystę obowiązuje ten sam kodeks drogowy co innych, czyli w mieście 50km/h. Ciężko, ale da się. Nie pytam się na razie o common-sense. Pytam się regulamnowo - to ile mi w końcu wolno jechać?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-03-03 09:20
    
    (1)
    
    Tu nie chodzi o prędkość, dla mnie możesz jechać nawet i ponaddźwiękowo jak dasz radę. Sam Sobie odpowiedziałeś/aś na zmierzanie do Sedna: "rowerzystę obowiązuje ten sam kodeks drogowy co innych" więc skoro auto ma obowiązek stanąć na STOPie, to również to dotyczy rowerzystów. Pamiętaj, że prawo również nakazuje dostosować prędkość do warunków na drodze, które w tym przypadku nie są sprzyjające dla obydwu stron.
    A jeżeli dla Ciebie problemem jest rozróżnienie jazdy normalnej, a pełnym tchem, cóż gratuluje słabego instynktu samozachowawczego, jeżeli dla Ciebie najważniejszą kwestą jest ile km/h możesz jechać, jak domniemam również z tą samą prędkością wjeżdżając na te czy inne przejazdy rowerowe z ograniczoną widocznością.
    
    1 rok
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Tu nie chodzi o prędkość, dla mnie możesz jechać nawet i ponaddźwiękowo jak dasz radę. Sam Sobie odpowiedziałeś/aś na zmierzanie do Sedna: "rowerzystę obowiązuje ten sam kodeks drogowy co innych" więc skoro auto ma obowiązek stanąć na STOPie, to również to dotyczy rowerzystów. Pamiętaj, że prawo również nakazuje dostosować prędkość do warunków na drodze, które w tym przypadku nie są sprzyjające dla obydwu stron. A jeżeli dla Ciebie problemem jest rozróżnienie jazdy normalnej, a pełnym tchem, cóż gratuluje słabego instynktu samozachowawczego, jeżeli dla Ciebie najważniejszą kwestą jest ile km/h możesz jechać, jak domniemam również z tą samą prędkością wjeżdżając na te czy inne przejazdy rowerowe z ograniczoną widocznością.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2023-03-03 09:51
      
      Właśnie. Tak jak jedna strona domaga się ode mnie, żebym dostosował swoją prędkość do bycia potencjalnie niewidocznym, tak domagam się od drugiej strony, żeby maksymalnie ograniczyła swoją prędność na wypadek, gdyby ktoś jednak jechał, a kogo nie ma szans zobaczyć. Na razie widzę, że nie ma równouprawnienia, czyli: pieszy ma stać, rower ma zwolnić, a samochód nic nie musi, bo to wszysy na niego muszą. JAkoś nikt nie każe samochodom przejeźdżać przez skrzyżowanie 5 na godzinę, na wypadek, gdyby z krzaków ktoś wyskoczył.
      
      JA wiem, znaki. Ale właśnie dltego znak został postawiony, żeby ten wyskakujący z krzaków, zza wału nie miał pierwszeństwa. Nikt nie wpadł na to, żeby może coś z widocznością zrobić. Albo spowolnić ruch samochodowy.
      
      1 rok
      
      1 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Właśnie. Tak jak jedna strona domaga się ode mnie, żebym dostosował swoją prędkość do bycia potencjalnie niewidocznym, tak domagam się od drugiej strony, żeby maksymalnie ograniczyła swoją prędność na wypadek, gdyby ktoś jednak jechał, a kogo nie ma szans zobaczyć. Na razie widzę, że nie ma równouprawnienia, czyli: pieszy ma stać, rower ma zwolnić, a samochód nic nie musi, bo to wszysy na niego muszą. JAkoś nikt nie każe samochodom przejeźdżać przez skrzyżowanie 5 na godzinę, na wypadek, gdyby z krzaków ktoś wyskoczył. JA wiem, znaki. Ale właśnie dltego znak został postawiony, żeby ten wyskakujący z krzaków, zza wału nie miał pierwszeństwa. Nikt nie wpadł na to, żeby może coś z widocznością zrobić. Albo spowolnić ruch samochodowy.
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-03-03 08:32

Brawo wreszcie ktos poszedl po rozum do głowy zanim doszlo do tragicznych zdarzeń które były tylko kwestia czasu też jeżdżę na rowerze i w takich miejscach zawsze się zatrzymuje dla własnego bezpieczeństwa i nie widzę w tym nic dziwnego

1 rok
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

Brawo wreszcie ktos poszedl po rozum do głowy zanim doszlo do tragicznych zdarzeń które były tylko kwestia czasu też jeżdżę na rowerze i w takich miejscach zawsze się zatrzymuje dla własnego bezpieczeństwa i nie widzę w tym nic dziwnego
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-03-03 08:41

Nowiny i Podmiejska bardzo niebezpieczne - powinny być światła! Tam na serio strach przechodzić a co dopiero przejeżdżać rowerem.

1 rok
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Nowiny i Podmiejska bardzo niebezpieczne - powinny być światła! Tam na serio strach przechodzić a co dopiero przejeżdżać rowerem.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-03-03 08:45

dodac zygzak z barierek, uniemozliwiajacy przejazd rowerem bez zsiadania oraz wymuszajacy inny ruch pieszych (1)

1 rok
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-03-04 11:59
  
  zigzag i hakenkrojza dać
  
  1 rok
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-03-03 08:52

Co za kwik rowerzystów (1)

tak narzekają na kierowców rzekomo nie znających przepisów, a sami mają problem ze zrozumieniem co znaczy tak prosty znak jak STOP

1 rok
- 6 2
Twoja opinia

Zmień treść

tak narzekają na kierowców rzekomo nie znających przepisów, a sami mają problem ze zrozumieniem co znaczy tak prosty znak jak STOP
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-03-05 07:08
  
  Problem to mają retardy z zarządu dróg i zieleni nie słyszeli biedni kalecy na rozumie ludkowie że znaki drogowe stawia się według konkretnych zasad
  
  1 rok
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Problem to mają retardy z zarządu dróg i zieleni nie słyszeli biedni kalecy na rozumie ludkowie że znaki drogowe stawia się według konkretnych zasad
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-03-03 08:53

Widzę dużo głoów zwracających uwagę na fakt, że rowerzysta jest tam źle widoczny dla kierowców.

Moim zdaniem jest to problem infrastrukturalny. Robi się (miasto? drogowcy?) fatalną infrastrukturę,
którą oznacza się jako droga dla rowerów. Rowerzysta ma obowiązek korzystać z DDR, czyli de facto,
zmuszony jest do korzystania z rozwiązań zagrażającym i jemu, i innym użytkownikom drogi.

A projektant i wykonawca zaciera ręce, bo wywołał kolejną walkę pieszy/rower/samochód, natomiast
to on ponosi winę za pośrednie spowodowanie zagrożenia. Tak. Infrastruktura też jest elementem tej układanki.
To nie jest spór między obcisłogaciami a samosmrodziarzami, tylko jałowa pyskówka sprowokowana
przez beznadziejną, szkodliwą i niebezpieczną infrastrukturę, którą ktoś zaprojektował, ktoś przyjął,
ktoś wykonał a teraz próbuje się ją na oślep łatać doraźnym oznakowaniem.

1 rok
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

Widzę dużo głoów zwracających uwagę na fakt, że rowerzysta jest tam źle widoczny dla kierowców. Moim zdaniem jest to problem infrastrukturalny. Robi się (miasto? drogowcy?) fatalną infrastrukturę, którą oznacza się jako droga dla rowerów. Rowerzysta ma obowiązek korzystać z DDR, czyli de facto, zmuszony jest do korzystania z rozwiązań zagrażającym i jemu, i innym użytkownikom drogi. A projektant i wykonawca zaciera ręce, bo wywołał kolejną walkę pieszy/rower/samochód, natomiast to on ponosi winę za pośrednie spowodowanie zagrożenia. Tak. Infrastruktura też jest elementem tej układanki. To nie jest spór między obcisłogaciami a samosmrodziarzami, tylko jałowa pyskówka sprowokowana przez beznadziejną, szkodliwą i niebezpieczną infrastrukturę, którą ktoś zaprojektował, ktoś przyjął, ktoś wykonał a teraz próbuje się ją na oślep łatać doraźnym oznakowaniem.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-03-03 09:01

Ludzie zacznijcie wreszcie samodzielnie myśleć! To naprawdę nie boli, jak jajogłowi i inni celebryci Wam mówią! Zacznijcie myśleć, bo inni za Was myślą i robią w Wami co chcąaż będzie za późno!

1 rok
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ludzie zacznijcie wreszcie samodzielnie myśleć! To naprawdę nie boli, jak jajogłowi i inni celebryci Wam mówią! Zacznijcie myśleć, bo inni za Was myślą i robią w Wami co chcąaż będzie za późno!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-03-03 09:07

Bezpieczeństwo

Znaki postawili żeby rowerzyści nie za*******li na tych przejazdach bo im się należy. Tak, sama jeżdżę tamtędy rowerem i uważam to za dobre rozwiązanie

H
1 rok
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Znaki postawili żeby rowerzyści nie za*******li na tych przejazdach bo im się należy. Tak, sama jeżdżę tamtędy rowerem i uważam to za dobre rozwiązanie
Regulamin dodawania opinii