Wypadek w terminalu BCT Gdynia 16.10.2017
19859 wyświetleń 16 października 2017 (213 opinii)Przewrócona ciężarówka w porcie BCT
Więcej na ten temat
Opinie (213) ponad 10 zablokowanych
-
2017-10-17 10:09
przestrzegajcie przepisów ludzie (3)
jeśli będą przestrzegane, to wypadków NIE będzie
ile można zyskać na 2 minutach pospiechu a ile stracić na śmierci?- 22 0
-
2017-10-17 10:39
(2)
Jakich przepisów ????nie ma wydzielonego miejsca na odryglowanie kontenera
- 5 1
-
2017-10-17 11:13
Nie pitol - przepisy zawsze są (1)
miejsca sa na pewno tak jak na całym świecie oznaczone, bez tego niemozliwe byłoby szybkie rozładowanie
- 1 3
-
2017-10-17 11:19
hahahha
Problem w tym, że Polska to inny świat... Tu na podjęcie czeka się 8 godzin ZA DARMO, a w porcie w Niemczech max godzinę (jak przekroczysz, to dostajesz kasę za przestój) Ps. Miejscem przeznaczonym do odryglowania jest plac przed wjazdem na wagę, ale fakt faktem, że słabo jest oznaczony i wiedzą o tym tylko ci, którzy czytali regulamin.
- 2 1
-
2017-10-17 10:35
(2)
I znowu kierowca ciężarówki. A przecież oni tacy zawodowcy i najmądrzejsi na drogach.
- 6 20
-
2017-10-17 10:38
szkoda było twojego cennego czasu na wpis o tej treści
- 8 1
-
2017-10-17 11:10
A ty nawet głupi nie jesteś
- 3 0
-
2017-10-17 10:36
gdzie w bct jest wyznaczone miejsce żeby odryglować kontener albo ściągnąć lub rozciągnąć rame???? (1)
Kierowca stał w miejscu nie wyznaczonym
- 6 6
-
2017-10-17 15:44
Odryglować bądź rozciągnąć naczepę można wszędzie byleby zestaw nie stał na torach jazdy suwnic oznaczonych żółto-czerwoną lub żółtą linią przerywaną.
- 1 1
-
2017-10-17 10:43
Bct folwark nie port
Ale gdyby suwnica zatrzymała się przy wyjeździe z sektora i upewnila co się dzieje nikomu czapka z głowy by nie spadła ...można gdybać a prawdą poliszynela jest wrogość na linii suwnica -ciężarówka.
Chłopcy z góry często robią chłopakom na złość, opóźniajac zaladunek do maximum i myślę -daj Boże żebym nie miał racji -ze ktoś ta złość i przewagę zaprezentował tylko z tragicznym skutkiem.
Monitoring pokaże
Niech ktoś od BHP portu weźmie się za to i może zapobiegnie większej eskalacji konfliktu.- 1 0
-
2017-10-17 11:06
Odszedł nasz współpracownik,a zarazem kolega ,znajomy.
Wyrazy współczucia dla jego rodziny- 29 1
-
2017-10-17 11:13
Złożenie kontenera w porcie w Gdyni trwa nawet 8 godzin!!! (5)
W Portach w Gdyni kierowcy oczekują na obsługę (złożenie lub podjęcie kontenera) po kilka godzin. W GCT (po drugiej stronie od BCT) można przesiedzieć nawet 8 godzin. Wszystko to powoduje stres, nerwy i pośpiech. Idealne warunki do tragedii.
- 16 2
-
2017-10-17 11:22
8 to przesadziłeś (4)
Ale ostatnio i godzinę dwię a bct a hinczyk gct faktyczie tam w ogóle jest jakiś cyrk, port otwarty w nocy więc przyjeżdżasz rano o 5tej i czekasz do 8 aż zmiana przyjdzie. Paranoja.
dct kiedyś najgorszy pod kątem czekania teraz najlepszy !!!
na dct suwnicowy nie dłubie w nosie a od razu podjeżdża pod twoje pole nawet szybciej niż ty podjedziesz- 8 3
-
2017-10-17 18:40
(1)
W dct mamy za kazda ciezarowke o czasie zaladowana dwa zlote :)
Robota dlatego idzie- 2 1
-
2017-10-17 20:37
Starszy ma nawet 2.50 :)
- 1 0
-
2017-10-17 20:38
Pamietaj ze w dct jest ebrama ktora ogranicza liczbe wjezdzajacych samochodow. Bardzo ogranicza. A w gdyni wjezdzaja wszyscy na raz. Zmiana jest o 6:30 a nie o 8. A operatorow malo wiec nie ma sensu sie mordowac zeby zaklad pracy sie cieszyl z sukcesow nic w zamian nie dajac. Co do premii to darujcie sobie te bzdury. Kazdy goni za pieniadzem i nic w tym dziwnego. Po to sie przychodzi do pracy zeby zarobic jak najwiecej-proste. A ze to terminal a nie sklep spozywczy to i wypadki na inna skale. Tragedia to prawda. Ale czasem tak bywa. Wypadki wszedzie sie zdazaja...
- 1 0
-
2017-10-18 00:30
w DCT jest nowy system awizacji
A operatorzy nie dostają ekstra kasy za szybkie pobranie bądź wydanie pudła tylko każdy robi swoje. Rozproszenie pracy na większa ilość suwnic i system awizacji zdecydowanie skrócił czas oczekiwania. Poślizgi pojawiają się najczęściej podczas awarii sprzętu oraz w momencie gdy zapada decyzja że priorytetem jest załadunek statku. Ale na to operatorzy nie mają wpływu.
- 1 0
-
2017-10-17 11:18
Kierowca mógł tam stać (3)
Na placu ale nieraz tak było w BCT że stoi się w miejsc nieprzeznaczonym bo jest taka kolejna do danego pola że kierowcy czasem tak stali. Ale suwnicowy to nie święta krowa powinien bacznie obserwować drogę !!! Tym bardziej że z tego co piszecie TIR stał tam a nie nagle nadjechał więc niestety ale pan suwnicowy popełnił błąd !!! Który w połączeniu z pechem i niepotrzebną próbą wyjścia z auta skończył się tragicznie. Przykre!!!
- 11 9
-
2017-10-17 12:37
Jakby kierowca musiał stanąć w nieprzepisowym miejscu, to mógłby to zrobić między kolumnami suwnicy. Niestety z kabiny nie wszystko się widzi, tak jak niektorym się to wydaje, dlatego tiry powinny unikać jak ognia drogi rtg.
- 1 1
-
2017-10-17 15:47
(1)
Czy też kierowcy zatrzymują auto na skrzyżowaniach i wysiadają z kabiny? A to właśnie było skrzyżowanie.
- 1 3
-
2017-10-17 17:03
No jak nie, jak tak.
- 2 0
-
2017-10-17 11:33
(1)
Wyrazy współczucia dla obu rodzin, oby wszystko skończyło się pomyślnie. Wytrwałości i cierpliwości życzę. Oraz dużo zdrowia.
- 9 0
-
2017-10-17 20:13
Yyy
To już nie skończy pomyślnie. To tragedia przecież.
- 2 0
-
2017-10-17 11:45
To nawet małe auta mają czujniki zbliżenia do przeszkdy
A duża suwnica samobieżna nie ma takich zabezpieczeń? Co za prymityw.
- 11 5
-
2017-10-17 11:59
reklama
bardzo zajefajna jest tu ta reklama podpierająca się filmem o śmierci człowieka
- 1 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.