Lipcowa nawałnica zniszczyła nieużywane od 20 lat tory prowadzące na Obłuże
. Nie wytrzymały prowizoryczne wały usypane w lesie poniżej ul. Płk Dąbka. 25 lat temu tymi samymi torami pociąg woził pasażerów na imprezę Air Show 98, która odbywała się na lotnisku wojskowym w Babich Dołach.
. Air Show był jednym z ważniejszych punktów w programie obchodów 80-lecia Marynarki Wojennej. 
i toru dojazdowego. Obawiano się, że pociąg nie podoła zadaniu i nie wjedzie tym torem na bocznicę. Pasażerów miały przewozić dwa wagony piętrowe Bdhpumn w kolorze żółto-niebieskim oraz dwie lokomotywy podłączone na początku i na końcu składu.
. 
Woda przerwała wał. Zniszczony las i boisko
Średni wynik
44%
Legendy trójmiejskie
Rozpocznij quiz
2023-10-15 19:09
Opinia wyróżniona
Byłem na tych pokazach i jechałem tym pociągiem.
Pamiętam, że największą atrakcją był dla mnie pokaz samolotów Tornado, Harrier, Gripen, Viggen.
2023-10-15 19:12
Opinia wyróżniona
2023-10-15 20:23
Opinia wyróżniona
Fajne były te pokazy - Grippen pokazał Moc a od wiszącego Harriera bolały uszy.
I ta kolejka do Chyloni. Wchodziło się do niej w jakiś chaszczach. Fajne wspomnienia.
2023-10-15 12:04
Dziadek opowiadał że we wojne tam też byli tory i dziadek był w partyzantach
I oni te tory rozkręcali i wysadzali
A niemce byli wściekłe
2023-10-15 13:12
On był w NKWD
2023-10-15 12:05
Kiedy tą trasą pojadą pociągi na północ Gdyni?
2023-10-15 12:10
jak PLK sie ogarnie na swoim odcinku to można zacząć dopiero o tym myslec
2023-10-15 14:42
Perony są można wykorzystac
2023-10-15 16:37
Miasto nie ma ochoty na takie koszty komunikacji zbiorowej.
Mamy na rowerach sobie komutować...
2023-10-16 10:47
Po co taki głupi trolling?
2023-10-15 12:08
Opinia wyróżniona
Dlaczego teraz nie jeżdżą?
Dlaczego nie jeździ SKM do Nowego Portu?
Dlaczego SKM nie jeździ do Pruszcza Gdańskiego, Tczewa, Malborka czy też do Laskowic Pomorkich, tak jak to było przed laty?
Dlaczego nie ma w rozkładzie jazdy SKM pociągów "sprinter" jadących po torach dla pociągów dalekobieżnych?
Dlaczego trzeba czekać w nieskończoność na PKM południe?
2023-10-15 12:19
Bo kolej była przez kilka dekad "wyciszana". Miała być, słaba, zaniedbana, nieatrakcyjna. Podobne zabiegi czyniono w powojennych USiA. Tam były to bardzo szeroko zakrojone programy, począwszy od wykupywania i zamykania przez firmy słupy lokalnych przewoźników tramwajowych i autobusowych obsługujących linie miejskie, aż po planowanie urbanistyczne w miastach. Ta druga polegała na przecinaniu miasta autostradami, tworzeniu sztucznych barier komunikacyjnych i tak dalej, aby niejako "zmusić" ludzi do posiadania samochodu. Zyskać na tym miały ich koncerny motoryzacyjne.
Czemu na Polskim podwórku czyniono podobnie z koleją, tego nie rozumiem.
2023-10-15 13:32
Oraz pomylenie skutków z przyczynami.
W USA ludzi stać na samochody i faktycznie mogła odbyć się walka konkurencyjna. Jak to w Ameryce, zasady tej walki rzadko są fair.
W nasze rzeczywistości sprawy mają się znacznie bardziej prozaicznie.
Zmuszone do odpowiedzialności za komunikację zbiorową samorządy, zaczęły ją masowo likwidować.
W ślad za tym przewoźnicy zlikwidowali tabor i "zasoby".
Stąd mamy drogi rowerowe w plenerze zamiast torów i klimatyczne, acz rozpadające się budynki dawnych stacji.
Ludzi nadal nie stać na samochody, ale musieli sobie radzić, to zaczął się run na schrot masowo sprowadzany do kraju... Bo z wiosek za chlebem trzeba dojechać.
I miasta zaczęły tonąć w nawale passeratti i T4...
Samorządy nadal nie chcą płacić za/na komunikację. Bo prawda znowu jest przaśna:
Dobra komunikacja zbiorowa jest kosztowna...
I samorządy nadal przed tymi kosztami uciekają, bo trudno jest nadrobić 40 lat zaniedbań. Na dodatek, samorząd kieruje się kunktatorstwem i kumoterstwem, a nie interesem mieszkańców. Woli płacić "swoim" tramwajarzom niż "cudzym" kolejarzom. Dlatego nie funkcjonuje linia do NP a na linie PKM Północ i Południe poczekamy, aż znajdą ropę naftową w Zatoce Gdańskiej.
Bo taka jest skala kosztów.
Również dzięki samorządowi, który oddał rezerwy terenowe pod planowane jeszcze "za komuny" linie kolejowe pod deweloperkę. Praktycznie budowa tych linii kolejowych jest niemożliwa...
2023-10-15 14:38
Teraz są wysoko wykształceni inżynierowie, komputery, maszyny, nowoczesne technologie, więc musi to kosztować i ciągnąć się latami.
2023-10-15 15:17
Od uchwały sejmowej do uruchomienia zajęło to 10 lat.
Jest potrzebna obecnie jak powietrze...
Prowadzona jest "rewitalizacja", będzie już też z 10 lat.
Przebudowano kolejowy układ komunikacyjny wokół portu w Gdyni, który również powstał prawie 100 lat temu... W innych uwarunkowaniach i po inne potrzeby. Odtworzono go 1:1... Jednocześnie pomijając wszystkie uciążliwości na styku z innymi środkami komunikacji, wynikające chociażby ze wzrostu obrotów i wolumenu przeładunków.
I rosnącym miastem.
2023-10-15 18:25
Samorząd województwa pomorskiego jako pierwszy w Polsce wybudował nowe tory
i utworzył PKM. Zamykanie linii kolejowych zaczęło się już za komuny np. z Pruszcza Gdańsk. do Lęborka przez Kartuzy, z Pucka do Krokowej, z Wejherowa do Lęborka przez Choczewa itd. Po upadku komuny ten proces trwał nadal.
Poza tym linie koleje wówczas i teraz należą do PKP i to tam zapadały decyzje. SKM też jest spółką rządową. Nie znam przypadku kiedy to samorząd zlikwidował jakieś linie kolejowe.
2023-10-15 18:30
Samorządy mają za małe dochody żeby finansować zadania rządowe . Polski Ład jeszcze bardziej ograbił samorząd z dochodów. Policz sobie ile płacisz podatku do swojej gminy i co można za to zrobić
2023-10-15 12:55
Bo to strata pieniędzy i ta inwestycja się nawet nie zwróci bo nie będzie chetnych a teraz możecie minusować za prawde
2023-10-15 13:10
Od razu wyczuwam wiejskie poczucie estetyki i funkcjonalności, wsiadaj w paska i jedz po kartofle do chwaszczyna
2023-10-15 13:13
Wystarczy za to zapłacić, tylko kto?
2023-10-15 13:36
Bo Polakom udało się wmówić, że kolej to przeżytek, a przyszłość to tkwienie w korkach i zaoranie budżetu na drogi. To samo zresztą udało się zrobić z mieszkaniami, gdzie Polacy wierzą, że kredyt na 100% i 30 lat na kurnik z karton-gipsu w polu (oczywiście państwo musi budować infrastrukturę) to wolność.
2023-10-15 13:51
to Szybka Kolej Miejska. Czyli powinna jeździć w odrębie miast.
2023-10-15 14:10
2023-10-15 14:13
Bo lotnisko jest w berlinie
2023-10-15 15:03
SKM nie jeździła do Laskowic!
2023-10-15 16:13
2023-10-15 18:14
PKM na południe, skąd kasa, z PKO??miliard.to mało
2023-10-15 20:55
Mimo wszystko wypadałoby rozróżnić brak kursowania danego przewoźnika na konkretnej trasie (SKM do Pruszcza, Tczewa, Malborka i Laskowic) od braku kursowania pociągów w ogóle (Nowy Port). Pruszcz powinien być obsługiwany SKM, natomiast dalsze miejscowości już niekoniecznie. A Laskowice to jest w ogóle osobny temat, bo to jest już inne województwo. Sprintery były fajne, natomiast ich miejsce śmiało zajęły pociągi Polregio do/ze Słupska, aczkolwiek już niestety bez obsługi przystanku Wejherowo Nanice.
2023-10-15 23:00
SKM do Laskowic ? To zaprzeczenie kolei miejskiej
2023-10-16 11:45
wybory samorzadowe powinny sytuacje oczyscic. jestem jak najbardziej za tym zeby takie linie przywrocic i zwiekszyc atrakcyjnosc dzielnic polnocnych. Kolej uzdrowilaby sytuacje nawet z nawiazka dla istniejacego ukladu transportowego.
2023-10-15 12:17
Opinia wyróżniona
wraz z parkingiem Park And Ride byłoby idealną propozycją na odkorkowanie górnego tarasu w Gdyni. Oczywiście pociagi musiałby w szczycie jeździć do Głownej nie rzadziej niż co 20 minut.
2023-10-15 12:22
To ma być zachęta, a nie kara!
2023-10-15 13:02
Bo stawiam dolary przeciwko orzechom że Szczurek nie będzie chciał za to płacić.
2023-10-15 14:43
W celu sfinansowania rozbudowy komunikacji miejskiej wprowadzono opłaty za wjazd samochodów do miasta.
2023-10-15 15:44
Jednak nie bierze się pod uwagę, że to jest jednotor, że trzeba go współdzielić z ruchem portowym i przejeżdżać przez torowiska przetokowe. Że ma kolizyjne skrzyżowanie z Hutniczą. więc o takcie nawet 20 minut należy zapomnieć...
Nie jest to nawet optymalne połączenie, bo istnieje możliwość przejazdu przez torowiska przy Wiśniewskiego i skomunikowanie miejsc obecnie wykluczonych.
Jednak na to brakuje miejsca, bo dzięki głupiemu planowaniu przestrzennemu zostało skonsumowane przez EC i składowiska... Oraz brakuje woli kogokolwiek z interesariuszy i użytkowników/zarządców terenu...
Bo jak kogoś nie boli, to mu powoli.
2023-10-15 12:26
Opinia wyróżniona
Pokazy Air Show w Pruszczu i Gdyni w latach 90 to była petarda, dzięki temu zdecydowałem studiować na LAW w Dęblinie.
2023-10-15 12:27
Kiedyś to się dało, nawet coś z niczego. A dziś tyle środków, dofinansowań i się nie da zrobić nic. Pani Cegielska to był fachowiec, obecne gryzonie zastali Gdynię murowaną zostawią pogrzebaną.
2023-10-16 10:47
nie jest zależne od magistratu.
2023-10-15 12:40
WOW!Oczywiście ,że pamiętam te pokazy.Pamietam jak żona psioczyła abym syna nie zabierał na nie.
Te pokazy to było coś wspaniałego .Tyle lat minęło.
2023-10-15 12:54
Piękne wspomnienia w postaci zdjęć i nie widziane przeze mnie dodatkowe zdjęcia. Super że udało się Panie Jacku udokumentować to wydarzenie!
2023-10-15 12:59
Zrobił sobie odpływ wody do lasu i wszystko spłynęło. Kto na to w ogóle wydał zgodę?!
2023-10-15 18:04
2023-10-15 18:17
Zostały porządnie podmyte.
Urzad miasta ma takie zgłoszenie...
2023-10-15 20:07
2023-10-15 13:00
Opinia wyróżniona
Przydałyby się czynna linia na same babie doły. Z czasem plaża w tym miejscu może być odciążeniem centrum i jednocześnie alternatywą dla Sopotu, a jedynie bezpośrednie połączenie kolejowe może przynieść taki rezultat. Do tego można by połączyć oba porty lotnicze, gdyby była potrzebna przewiezienia pasażerów.
Najważniejsze na dzień dzisiejszy byłaby obsługa mieszkańców tego regionu i turystów w wakacje.
2023-10-15 16:03
Jo. Dzień dzisiejszy to masło maślane. Po prostu dziś.
Howgh!
2023-10-15 18:08
Mylisz się.
Słowo "dzień" nie implikuje żadnej daty, a więc i dzisiejszej.
Zatem nie jest to pleonazm.
2023-10-15 19:07
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
