Ruszył drugi etap przetargu na budowę tunelowego odcinka Trasy Słowackiego. Wykonawca będzie miał ponad trzy lata na uporanie się z tą inwestycją, w tym na wywiercenie tunelu pod Martwą Wisłą.
, zaś od wschodniej okolice ul. Kujawskiej - powstaną budynki techniczne, w których znajdą się urządzenia sterujące instalacjami umieszczonymi w tunelu: wentylacyjną, przeciwpożarową, monitoringiem. Przy budynkach technicznych znajdą się też wyjścia awaryjne, umożliwiające ucieczkę z tunelu na powierzchnię w przypadku pożaru czy wypadku. 
2011-03-03 19:19
a może w końcu metro wykopią wzdłuż obwodnicy, co bym mógł z Gdyni do Pruszcza na imprezkę dojechać i nie placić kroci za taxi...no niech chociaż autobus jakiś puszczą. Sądzę że po drodze i inni chętni się znajdą np. na dojazd na Kowale...też na imprezkę
2011-03-03 19:20
Za darmo na pewno nie przejedziemy...... A wiec dalej caly ruch przez centrum bo nie wierze ze będzie tanio he
2011-03-03 19:34
Kanał La Manche o długości 50 km drążono 3 lata.
Kanał pod martwą Wisłą o długości 1,5 km będą drążyć min. 1 rok. Tempo, że hoho.
2011-03-03 21:54
pracowało 6 tarcz tbm w litej skale. Paradoksalnie, w mule wierci się... wolniej. Dodatkowo, tu mamy jedną tarczę, którą po przewierceniu jednej "nitki" należy przewieźć i zmontować od nowa po stronie instalacji wspierających.
2011-03-04 03:51
NAJLEPSZA JEST TA DZURA KOLO NOT-U HAHAHAHA
2011-03-04 07:10
2011-03-03 20:10
Nie jestem zwolennikiem teorii spiskowych, ale zastanawiające jest negowanie wpisów dotyczących tunelu pod kanałem La Manche (English Channel). Ciekawe dlaczego... może ktoś ma jakiś pomysł?!
2011-03-03 20:16
2011-03-03 21:16
Kolejny humbug gdańskich platformersów pod wodzą Adamowicza, burmistrza 3-kadencji i m.in. prezesa Rady Nadzorczej Portu Gdańsk. Z jednej strony ten ojciec portu gdańskiego wyciąga rękę po pieniądze z tytułu infrastruktury, a z drugiej tworzy pozory dbałego gospodarza inicjując budowę potrzebnego tunelu. Skąd finansowanie, skąd pieniadze skoro już teraz trasa Sucharskiego jest wyhamowywana z braku funduszy? Czy zatem powstanie kolejna spółka miejska z etatami, która przejmie długi miasta ? A może tak platformersi rozliczycie p. Adamowicza za wizytówkę miasta - Wyspę Spichrzów tj. Wyspę Upiorów oraz 'nowoczesne' oblicze okolic mariny i hotelu Hilton w hanzeatyckiej zabudowie ? Biuro Rozwoju Miasta Gdańska to fasadowa instytucja symulująca dbałość o zabytkowy charakter miasta (o odczuciach i komforcie mieszkańców miasta nie wspomnę). Chaos inwestycyjny, brak konsekwencji i wizji, podejmowanie zamierzeń wykraczających poza możliwości kasy miejskiej będą skutkować podwyżkami wszelkich opłat municypalnych i komunalnych. Grosz do grosza od gdańszczanina (równo od zamożnego jak i biednego) i sfinasujemy platformerskie wizje w drugim lub trzecim pokoleniu zasypując zaciągnięte długi miasta. Na takie zasadzie to i Kowalski może być burmistrzem i pezydenyem miasta bez prawniczego przygotowania ...
2011-03-03 22:04
wszyscy narzekają, że za wolno, że za mały, że za duży, że to wina PO, że za PIS-u było lepiej itp. ludzie zamiast się cieszyć że coś nowego powstanie to jak zwykle musicie jakoś się wyzbyć swoich kompleksów? ja tam się cieszę że będzie tunel, oby tylko jakiś tir z koparką go nie zniszczył bo woda się naleje ;) pozdrawiam
2011-03-03 23:34
kopcie tunel kop kopcie tunel :D
2011-03-04 00:06
TBM ma drążyć 5-6m dziennie? Toć pod Wisłą sam piach.W skale to ok,ale w piachu to ja tyle łopatą dziennie machnę!!!
2011-03-04 12:15
tylko pamiętaj o założeniu aparatu oddechowego, jak woda zacznie Ci się lać :) dno Wisły wymaga wstępnego utwardzania rzadkim betonem, aby tarcza krusząca (a taką ma TBM) mogła się bezpiecznie przebić.
2011-03-04 03:49
I NIE PYTAC SIE ZGRZYBIALYCH STARCOW TRZESACYCH SIE NAD GROBEM JAK TA DZIURA KOLO NOT-u!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
