W sumie 44 elektryczne zespoły trakcyjne planuje zakupić Samorząd Województwa Pomorskiego - 30 trafi na linię SKM, a 14 na trasę PKM po elektryfikacji. W lipcu ogłoszone zostaną dwa przetargi, na razie każdy obejmie zakup jednego pojazdu z możliwością rozszerzenia zamówienia. Podobny manewr zastosowała SKM, zamawiając jeden pociąg z opcją zwiększenia tej liczby do 10 składów.
2021-07-06 08:56
Wycinaja lasy,snia o zabudowie pasa przybrzeznego...zageszczaja...Gdzie jest Marszalek z jakas interwencja w Biurze Rozboju Gdanska? Kto opracowuje studia zabudowy ,ze nie ma ograniczen w w wysokosci budowanych budynkow i taki Gorski np buduje sobie nie do 6 stego pietra aby nie przekraczac lini najwyzszych drzew tylko pociagnie sobie 12 sto pietrowe wiezowce...w srodku lasu.Jak to jest mozliwe i kto mu dal na to zgode/Czy w tym Biurze rozwoju wogole mysla czy jedynym wykladnikiem jest wysokosc kieszonkowego?
2021-07-06 09:14
i zastąpione tramwajem
2021-07-06 09:24
2021-07-06 09:26
2021-07-06 10:13
2021-07-06 10:29
Jeśli już nowe składy dla SKM Trójmiasto to typu metro, a więc przystosowane, jak dawne poniemieckie EW 90 do wysokich peronów, bez podziału ściankami na ptzedziały, z czterema parami drzwi, podłogą równą z peronami bez żadnych stopni, bez toalet i ze współczesnym luksusem czyli z ogrzewaniem i działającą klimatyzacją. Jeżeli jednak mają także jeździć na trasach regio Tczew - Słupsk to dajcie sobie spokój z marzeniami i dobijajcie reanimowane EN 57 projekt z połowy lat 30 XX wieku. Wtedy SKM nie będzie nigdy szybką koleją miejską. Dla składów tradycyjnych jest druga para torów i rzadziej rozmieszczone przystanki.
2021-07-06 11:38
2021-07-06 12:14
Może na tym jednym się skończy.
2021-07-06 12:28
Z moich obserwacji wynika że duża ilość "stałych pasażerów" podróżuje dalej niż te 20 parę minut. Znowu zamontują twarde jak dechy siedzenia i weź się męcz.
A czy w standardzie będzie klima i kibelek? Skoro WiFi będzie..
2021-07-06 12:30
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
