• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

50 km/h w tunelu pod Martwą Wisłą i obowiązkowy parking dla ciężarówek

Szymon Zięba
3 lutego 2023 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (269)
Tu powstanie nowy parking dla ciężarówek z węglem. Tu powstanie nowy parking dla ciężarówek z węglem.

Obniżona prędkość w tunelu pod Martwą WisłąMapka do 50 km/h i nowy parkingMapka dla ciężarówek wożących węgiel - to pierwsze kroki urzędników w poszukiwaniu rozwiązania problemu z zatłoczoną przez TIR-y Trasą SucharskiegoMapka i zanieczyszczeniami w okolicy dróg wyjazdowych z Portu Gdańsk.



Stałe(a)ś w korku w tej okolicy przez kolejki ciężarówek?

Od 10 lutego 2023 r. w tunelu pod Martwą Wisłą samochody pojadą z maksymalną prędkością 50 km/h. Urzędnicy zamierzają wprowadzić ograniczenie prędkości i będzie ono obowiązywać do odwołania. To efekt zmian związanych z pracą nad rozwiązaniem problemu zatłoczonych ulic przez ciężarówki wożące m.in. węgiel z portu.

To jednak nie wszystko.

- W związku ze wzmożonym ruchem pojazdów ciężarowych, oczekujących na załadunek węgla w gdańskim porcie, 10 lutego uruchomiony zostanie dla nich nowy parking - obowiązkowy punkt awizacji. Zlokalizowany zostanie na terenie udostępnionym przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk przy rondzie na ul. Budowniczych Portu Gdańskiego - mówi Magdalena Kiljan z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
W GZDiZ słyszymy, że wprowadzane rozwiązanie jest efektem ustaleń ze spotkań władz miasta z przedstawicielami gdańskiego portu oraz funkcjonariuszami służb nadzorujących ruch drogowy i bezpieczeństwo transportu.

13:38 3 LUTEGO 23

Jak walczyć z brudem węglowym (23 opinie)

Przeładowane i brudzące wszystko ciężarówki z węgle brudzą całe miasto a w szczególności Sucharskiego, Ku Ujściu, Przytoczną. Oczywiście wszystkie służby regularnie się spotykają i dyskutują jak rozwiązać problem i mówią jak to karać będą za niezabezpieczone pojazdy. Schemat zgłoszenia ciężarówki która jest niezabezpieczona wygląda tak

1.Widzisz ciężarówkę której kierowca łamie prawo.
2. Dzwonisz na Straż Miejską. Dyspozytor mówi że oni nie mogą za to wlepić mandatu i radzą dzwonić do Policji.
3. Policjant przez telefon odpowiada Ci żebyś zadzwonić do Inspekcji Ruchu Drogowego ,lub Zarządu Dróg i Zieleni. Żeby wybór by prostszy Zarząd Dróg i Zielenie mówi że oni właściwie nie mają kompetencji do niczego(odpuszczasz).
4. Po dodzwonienie się do Inspekcje Ruchu Drogowego dowiadujesz się że nie mają możliwości kontroli bo nie mają wystarczającej liczby samochodów. A nawet jak kierowca dostanie mandat, to go nie przyjmuje a sąd uzna że jest jedynym żywicielem rodziny a przecież zarabia minimalną krajową to mandatu nie będzie musiał płacić. Radzą zadzwonić do Portu
5. W porcie proponują zadzwonić... patrz punkt 2.


Taki oto schemat połączeń między różnymi instytucjami w Gdańsku powoduje że mamy tai kłopot jaki mamy.
Zobacz więcej
Przeładowane i brudzące wszystko ciężarówki z węgle brudzą całe miasto a w szczególności Sucharskiego, Ku Ujściu, Przytoczną. Oczywiście wszystkie służby regularnie się spotykają i dyskutują jak rozwiązać problem i mówią jak to karać będą za niezabezpieczone pojazdy. Schemat zgłoszenia ciężarówki która jest niezabezpieczona wygląda tak

1.Widzisz ciężarówkę której kierowca łamie prawo.
2. Dzwonisz na Straż Miejską. Dyspozytor mówi że oni nie mogą za to wlepić mandatu i radzą dzwonić do Policji.
3. Policjant przez telefon odpowiada Ci żebyś zadzwonić do Inspekcji Ruchu Drogowego ,lub Zarządu Dróg i Zieleni. Żeby wybór by prostszy Zarząd Dróg i Zielenie mówi że oni właściwie nie mają kompetencji do niczego(odpuszczasz).
4. Po dodzwonienie się do Inspekcje Ruchu Drogowego dowiadujesz się że nie mają możliwości kontroli bo nie mają wystarczającej liczby samochodów. A nawet jak kierowca dostanie mandat, to go nie przyjmuje a sąd uzna że jest jedynym żywicielem rodziny a przecież zarabia minimalną krajową to mandatu nie będzie musiał płacić. Radzą zadzwonić do Portu
5. W porcie proponują zadzwonić... patrz punkt 2.


Taki oto schemat połączeń między różnymi instytucjami w Gdańsku powoduje że mamy tai kłopot jaki mamy.
Zobacz więcej


Wspomniane rozwiązania to efekt wzmożonego ruchu samochodów ciężarowych przewożących węgiel od strony ul. Ku Ujściu. W efekcie zatory w tunelu pod Martwą Wisłą następują kilka razy dziennie. Stoi cała nitka tunelu i rondo na ul. Ku Ujściu nie odbiera tak ogromnego natężenia tirów. Skład węglowy nie odbiera na bieżąco zamówionego towaru z pojazdów.

Co więcej, przewożony ładunek niejednokrotnie nie był przykrywany plandeką. Tunel i infrastruktura na trasie były zanieczyszczone węglem i korą drzewną z transportów. Sytuacja ta wpływała na bezpieczeństwo w ruchu, a poprzez znaczne zanieczyszczenie terenu niszczy infrastrukturę w tunelu, pobocza, znaki drogowe oraz przydrożną zieleń.

Auta w węglowym pyle. "Wydałem fortunę na myjnię"



Skarżyli się kierowcy, którzy nie dość, że stali w olbrzymich korkach, to ich auta nawet po krótkiej przejażdżce były całe w pyle. Zdarzało się, że aby usunąć zanieczyszczenia, trzeba było korzystać ze specjalistycznych myjni.



- Tylko w ostatnim miesiącu musiałem kilka razy odwiedzić myjnie w Gdańsku, bo miałem całe auto w węglu. Całe szczęście, że w mojej okolicy działają myjnie automatyczne, bo nie wyrobiłbym się z czyszczeniem samochodu. Mam nadzieję, że ten problem zostanie rozwiązany - napisał do nas pan Adam, taksówkarz.

Pranie tapicerek samochodowych. Gdzie się wybrać?



Było spotkanie urzędników, policji i pracowników portu



Przypomnijmy: niedawno w Urzędzie Miejskim w Gdańsku zorganizowano spotkanie, którego celem było wypracowanie rozwiązań, które zminimalizują wspomniane uciążliwości. Miejscy urzędnicy spotkali się m.in. z przedstawicielami Portu Gdańsk, policjantami i strażnikami miejskimi.



Podczas rozmów ustalono, że:
  • Port podejmie dodatkowe działania, które pozwolą zmniejszyć zapylenie powietrza.
  • Wykorzystane zostaną myjki samochodowe, którymi już dysponuje, montując je bliżej wyjazdu. Dzięki temu samochody opuszczające teren portu zostaną dodatkowo oczyszczone.
  • Sprawdzona zostanie także możliwość uruchomienia dodatkowych myjek.
  • Port będzie współpracował z importerami, żeby zobowiązać ich do zakrywania plandeką wszystkich transportów, nawet tych, które nie zawierają węgla.

Planowane są także kolejne rozmowy i spotkania, żeby wyznaczyć dodatkowe miejsca buforowe, gdzie będzie można kierować TIR-y, które stoją w kolejce na załadunek węgla.

Dyskutowano także nad różnymi rozwiązaniami drogowymi i utworzeniem właśnie dodatkowych miejsc postojowych dla tirów oczekujących na załadunek węgla.

Opinie (269) ponad 10 zablokowanych

  • Zrobili nam tutaj niezły Bangladesz. (3)

    • 12 1

    • Najwyższa POra rydwany wytoczyć na ulice :)

      • 1 2

    • I Sląsk nad morzem,teraz zamiast jodu warszawka będzie wdychac pył węglowy z Wenezueli.

      • 1 1

    • Prawda. Jak napisałem , że ten bajzel to nieudacznictwo i bezmózgowie tych u góry, bo 90% miało wungla wyjeżdżać z portów ciapongami ,a na miejsce tzw ostatnia miła, to mi zablokowano wpis

      • 3 0

  • Od razu dajcie strefe 30km/h

    To z pewnością odkorkuje całe miasto, a statystyki potrąceń pieszych w tunelach spadną do zera.

    • 16 1

  • (2)

    minimum 1.000 pln od ciężarówki płacić do budżetu Gdańska za ten syf i bałagan a Skarb Państwa niech zainwestuje w poprawienie układu drogowego w tym rejonie miasta i wybuduje nowoczesny szpital onkologiczny i chorób płuc

    • 7 4

    • (1)

      A co miasto ma z tego,ze port przeładowuje tyle miału weglowego?

      • 0 0

      • Koszty sprzatania i to nie małe poniesie miasto,czyli mieszkańcy.O ile ten syf da się posprzatać.

        • 0 0

  • (3)

    Tunel jest objęty obszarem zabudowanym. Podwyższenia prędkości w obszarze zabudowanym (z 50 do np.70 km/h) NIE dotyczą pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony, czyli m. in. ciężarówek. Tak więc ta zmiana ograniczenia prędkości w Tunelu dla kierowców ciężarówek nie zmieni niczego.

    • 16 0

    • (2)

      Ciezarowki i tak leca tam z maksymalna predkoscia

      • 7 0

      • Jadą między 70-90. Wielokrotnie sprawdzone.

        • 4 0

      • i moim zdaniem nadal będą tam tak jeździły. Ograniczniki mają na 80 km/h i policja ich raczej nie będzie suszyła.

        • 5 0

  • A kiedy te ciezarowki przestana jezdzic przez Przerobke? Wszedzie tu maja zakaz, a Most Siennicki ponoc grozi zawaleniem

    • 9 1

  • Podpowiadam urzędnikom

    Fala 2 dla tirów - odbijają się na wjeździe do miasta, potem przed portem i na wyjeździe. W zasadzie nie wiem po co, ale można powołać spółkę, zasiadać i kasować za zasiadanie

    • 13 0

  • I akurat tam nie można

    umieścić fotoradarów aby TIRowców utemperować?... Aha...

    • 3 3

  • ze związków kazirodczych rodzą się upośledzone dzieci

    a nasi urzędnicy, od 20 lat ci sami, to jedna rodzina , zaczynając od samej góry, czyli dzieci działaczy RMP. kasta.
    Więc mądrych i racjonalnych decyzji nie oczekujcie.

    • 19 0

  • 50 km? (2)

    50 km/h? - a w jaki sposób ma to pomóc? jak tunel stoi to ograniczenie prędkości nie pomoże

    • 16 1

    • Nie jesteś wizjonerem z UM to nic nie wiesz.

      • 4 2

    • Tu chodzi o ten czarny,węglowy pył,który szkodzi,bo wszędzie go pełno.Nie tylko na drodze w tunelu,ale też na urządzeniach osadza się.

      • 1 1

  • Brawo, brawooo! (2)

    Podrzucam kolejne pomysły:
    - W celu zlikwidowania korków na Grunwaldzkiej w Oliwie należy pomalować na zielono wiatę przystankową na ulicy Kartuskiej;
    - Dla poprawy czystości powietrza w centrum Gdyni należy zlikwidować wszystkie linie trolejbusowe, a na puste buspasy wpuścić biegaczy i wprowadzić dla nich ograniczenie zużycia butów do 1 pary na dwa lata.

    • 17 2

    • No wreszcie - to się nazywa ideoligicznie ślepa na potrzeby innych ekologia! Hurra! ;)

      • 5 0

    • Zgłos się PO nagrody i premię wizjonerską .

      • 3 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane