Velodrom, hotel dla pszczół, ninja park, odtworzenie łazienek kąpielowych czy ścieżka pieszo-rowerowego przez las na plażę - to tylko kilka propozycji do tegorocznej edycji Budżetu Obywatelskiego w Gdańsku, do której mieszkańcy zgłosili 584 pomysły. Do wydania jest ponad 18,5 mln zł. Głosowanie na projekty, które przejdą weryfikację, odbędzie się między 9 a 23 września.
do plaży Stogi przez las w pobliżu linii brzegowej - 2 mln zł i na Podleśnej Polanie - 60 tys.) - kryty obiekt dla sportu i rekreacji na kółkach (rowery, wrotki, wózki inwalidzkie) oraz dla edukacji komunikacyjnej - 1,6 mln zł - 18-metrowy obiekt o drewnianej konstrukcji - 150 tys. zł (etap 1) - 2 mln zł) - 60-80 tys. zł) - budowa konstrukcji treningowej do ćwiczeń z ciężarem własnego ciała, przygotowującej do zawodów w stylu Ninja Warrior, biegów z przeszkodami (np. Runmageddon) - 90 tys. złBudżet Obywatelski 2020. Wszystkie projekty
2019-04-17 18:51
2019-04-18 07:08
BO to świetny sposób na wyciąganie kasy
2019-04-17 19:00
jestem za!
2019-04-17 19:08
ścieżki rowerowe zamiast ulic.
2019-04-17 19:20
TY koko jedż na sreberko tam czeka na ciebie rower
2019-04-17 19:22
2019-04-17 19:25
2019-04-17 23:21
2019-04-17 19:35
Postawił Tężnie takie jak w Ciechocinku
2019-04-17 22:15
Jest taki na Aniołkach
2019-04-17 19:39
Przecież one i tak w wymienionych miejscach jadą po jednej trasie i czas przejazdu dyktuje pierwszy z nich?
2019-04-17 19:54
Dłuższy peron na przystanku oznacza że tramwaj który jedzie tuż za innym tramwajem nie musi dwukrotnie się zatrzymywać :raz przed przystankiem a drugi raz na samym przystanku. Tym samym czas przejazdu ulega poprawie
2019-04-17 21:11
Zobacz sobie co się dzieje codziennie na Miszewskiego. Korki tramwajowe, każdy traci po 2-3 zmiany świateł, bo nie mogą jednocześnie wypuścić pasażerów tylko stoją za przystankiem. Jestem za!
2019-04-18 08:02
Przystanki są ogranicznikami przepustowości, których wpływ na straty czasu zależy od ich lokalizacji względem innych ograniczników, takich jak sygnalizacja świetlna. Jeżeli obecnie z uwagi na program sygnalizacji, na jednym cyklu przejedzie jeden tramwaj (bo kolejny musi się zatrzymać i obsłużyć przystanek), to w przypadku kumulacji pojazdów (więcej tramwajów w ciągu pewnego czasu, niż jest cykli świateł), to zaczynają się tworzyć kolejki pojazdów. Jeśli przystanek umożliwi jednoczesną obsługę 2 tramwajów, to przepustowość wzrasta dwukrotnie, a więc zmniejszają się kolejki i skraca czas jazdy. Obecnie występujące kolejki 2-4, a czasami nawet 5 pojazdów, powodują powstanie wydłużenia czasu jazdy rzędu 3-8 minut na jednym tylko przystanku.
2019-04-17 19:44
Pomysł genialny, im prościej tym lepiej! Z komunikacji korzystaloby pewnie wiecej osob, mniejsze zamieszanie przy zakupie biletow, ogolnie wszystko prostsze i tak powinno byc.
Popieram, polecam - chociaz to powinno wychodzic od samego przewoznika a nie w ramach BO
2019-04-17 19:50
Posłuchać mieszkańców. No, ale wtedy nie będzie kopert od deweleperki.
2019-04-17 20:20
ktora się z tego wycofała z niewiadomych powodów?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
