- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (223 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Aktywiści chcą radykalnych zmian w prawie. Chodzi o pieszych
Ruchy miejskie i organizacje społeczne, zrzeszone w ogólnokrajowej Federacji Piesza Polska, zawiązały koalicję #ChodziOżycie. Chcą ograniczyć do zera liczbę śmiertelnych wypadków drogowych z udziałem pieszych. W poniedziałek, 16 września, Tomasz Janiszewski z FRAG złożył na ręce wojewody Dariusza Drelicha pismo z proponowanymi zmianami w polskim prawie, które mają poprawić bezpieczeństwo pieszych. Podobna akcja odbyła się jednocześnie we wszystkich miastach wojewódzkich i przed Ministerstwem Infrastruktury w Warszawie.
Redukcja liczby śmiertelnych wypadków z udziałem pieszych zdaniem społeczników będzie możliwa tylko dzięki wprowadzeniu w życie czterech postulatów:
- Pierwszeństwo dla pieszych - aby, tak jak w państwach zachodniej Europy, pierwszeństwo miał pieszy mający zamiar wejść na przejście, a nie tak jak jest obecnie - tylko znajdujący się na przejściu
- Podwyższenie mandatów za wykroczenia drogowe, plus ich stała waloryzacja oraz powiązanie stawki OC z liczbą i rodzajem wykroczeń - od 1997 r. maksymalny mandat wynosi 500 zł (wówczas średnia pensja wynosiła 1,1 tys. zł, a teraz to ponad 5 tys. zł).
- Obniżenie limitów prędkości - 50 km/h w nocy w obszarze zabudowanym (powód: piesi w nocy nie są bardziej odporni na wypadki)
- Prawdziwa egzekucja przepisów - wzrost liczby działających fotoradarów do co najmniej 2 tys. (teraz jest ich zaledwie ponad 400), co najmniej 300 odcinkowych pomiarów prędkości oraz odholowywanie nielegalnie zaparkowanych pojazdów w miastach.
Przejścia dla pieszych na tych ulicach są niebezpieczne
- Do ich wdrożenia konieczne jest podjęcie działań na szczeblu centralnym - podkreśla Janiszewski. - Dlatego apelujemy do pana wojewody jako przedstawiciela Rady Ministrów w województwie o pilne wprowadzenie przedstawionych rozwiązań. Nie możemy pozostać obojętni, gdy #ChodziOżycie [to oficjalny hashtag stworzony na potrzeby akcji - red.].
Wideo archiwalne
Aktywiści powołują się na niechlubne statystyki, w których polskie drogi wciąż wypadają jako jedne z najniebezpieczniejszych w Europie. W wypadkach drogowych w Unii Europejskiej ginie średnio 49 osób na milion mieszkańców. W Polsce liczba takich ofiar wynosi 74.
Pod tym względem jesteśmy na czwartym miejscu od końca i na ostatnim, gdy weźmiemy pod uwagę liczbę ofiar na milion kilometrów przejechanych przez samochody.
- Szczególnie źle wypadamy, jeśli chodzi o pieszych zabitych na przejściach. To polska specyfika: liczba zabitych na pasach pieszych rośnie, zamiast maleć! Dlaczego tak się dzieje? Winna jest przede wszystkim prędkość. Około 85 proc. kierowców przekracza dopuszczalną prędkość́, dojeżdżając do przejścia. Sytuację pogarszają niejasne przepisy. W Polsce pieszy ma pierwszeństwo dopiero, gdy już znajdzie się na pasach - inaczej niż w większości krajów UE - podkreśla Janiszewski.
Jak mówi, początek akcji nieprzypadkowo zbiega się z trwającą kampanią wyborczą. Aktywiści chcą w ten sposób zwrócić uwagę na problem i wymusić na politykach wszystkich opcji dyskusję, a w konsekwencji zmianę obecnych przepisów.
Wideo archiwalne
Miejsca
Opinie (406) 10 zablokowanych
-
2019-09-18 16:01
Gdzie giną piesi? Na pasach czy na nieoświetlonych poboczach za miastem?
Zakładam, że "Federacja" to wie, bo ogranicza się do pasów. (1) Pierwszeństwo dla pieszych na przejściach i uznanie za przestępstwo nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu na pasach (usiłowanie zabójstwa z zamiarem ewentualnym). (2) Bezwyjątkowe ograniczenie prędkości na terenie zabudowanym do 50km (tak by weszło w krew, że w mieście się toczysz a nie śmigasz) (3) egzekwowanie prawa i 10 x wyższe mandaty. Z tego najważniejszy jest punkt 3 - egzekucja prawa w Polsce leży i kwiczy.
- 0 0
-
2019-09-18 17:11
Panie Janiszewski z FRAG
Zajmij się Pan ruchem rowerowym na ścieżkach dla pieszych w Parku Oruńskim. Tam jest wesoło jak rowerzyści rozjeżdżają pieszych, matki z dziećmi na ścieżkach spacerowych dla pieszych. Zajmij się tym- adresat ZDiZ w Gdańsku.
- 1 0
-
2019-09-19 17:21
???
Hehe... dobre ! Wyeliminować do zera!
Normalnie padłem.
Niestety nikt na sile nie włączy myślenia pieszym którzy wbiegają na pasy na czerwonym świetle, lub wchodzą z oczami wyciśniętymi w komóreczke- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.