Czy kierowcy w Trójmieście potrzebują bankomatów, z których mogliby wybrać pieniądze nie wysiadając z samochodu? Wielu jest za, ale realizacja tego projektu jest wyjątkowo trudna. Powód? Procedury urzędnicze.
Od wielu lat funkcjonują w Trójmieście sieciowe restauracje, w których z okna samochodu można zamówić jedzenie lub napoje. Cieszą się one sporą popularnością, głównie z powodu krótkiego czasu realizacji zamówienia - trzeba czekać mniej niż pięć minut. Odczucia smakowe to już kwestia gustu.
Wielu kierowcom spodobały się też stacje paliw, w których za zatankowane paliwo możemy płacić w okienku. Przykład? Stacja paliw Statoil na
Chełmie lub należąca do Auchan stacja przy ul. Szczęśliwej. Samoobsługa w tych miejscach umożliwiła właścicielom zmniejszyć koszty zatrudnienia i przez to nieco obniżyć cenę paliwa względem stacji z pełną obsługą. Tankowanie odbywa się też szybciej.
Przeczytaj: Nowe sygnalizacje w Trójmieście.Teraz pozostaje czekać, aż właściciele marki Starbucks, Coffee Heaven lub Costa Cafe rozpoczną swoją ofensywę w Trójmieście - budowę kawiarni wyłącznie dla kierowców. Takie projekty cieszą się ogromnym powodzeniem za oceanem - w Stanach Zjednoczonych. Oprócz zamawiania jedzenia, tankowania i kupowania kawy można także... wypłacać pieniądze z bankomatu.
Czy również w Trójmieście mogłyby powstać bankomaty dla kierowców?
tak, byłoby to ogromne ułatwienie
55%
tak, ale pewnie byłyby tam spore kolejki
14%
nie, mam już upatrzony bankomat, w którym wypłacam pieniądze
18%
nie, rzadko wypłacam pieniądze z bankomatów
13%
Za tym pomysłem przemawia wygoda. Każdy, kto był za oceanem i miał okazję wypłacać pieniądze w bankomacie siedząc w aucie, bardzo chwali sobie to rozwiązanie. Po pierwsze - nie trzeba szukać wolnego, często płatnego, miejsca postojowego wokół bankomatu, po drugie - kierowcom nie straszna jest wówczas aura - temperatury ujemne, opady deszczu lub śniegu. Po trzecie - oszczędzamy też czas.
Władze polskich banków podchodzą do pomysłu ustawiania urządzeń płatniczych z dystansem. -
Bankomaty dla kierowców są w naszej opinii ciekawym rozwiązaniem, świetnie sprawdzają się w Stanach Zjednoczonych. Jednakże ich wprowadzenie byłoby niezwykle kosztowne. Niezbędne są bowiem odpowiednie lokalizacje oraz dostosowanie infrastruktury do tego typu bankomatu - mówi
Sławomir Gawinowski, zastępca dyrektora departamentu produktów bankowych w Nordea Bank Polska SA.
-
Obecnie w Nordea Bank Polska nie planujemy rozszerzenia sieci bankomatów oraz wprowadzenia tego typu rozwiązań - dodaje.
Zobacz także: Automaty do kawy i herbaty na przystankach.Sceptycznie pomysł oceniają też drogowcy. -
Pomijając już kwestie związane z usytuowaniem takiego bankomatu, czyli uzyskaniem wszelkich pozwoleń od władz miasta na usytuowanie takiego urządzenia na miejskim gruncie, czy zawieraniem umów z gestorami sieci podziemnych, ogromnym wyzwaniem byłoby poradzenie sobie z kolejkami samochodów, jakie mogłyby ustawiać się do tych urządzeń - mówi
Roman Witowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.
-
Inwestorzy bankomatów musieliby składać wnioski o zmiany w organizacji ruchu drogowego i współfinansować je - dodaje dyrektor gdyńskiego Zarządu Dróg i Zieleni. Wiązałoby się to z rozbudową infrastruktury drogowej - wykonywaniem dodatkowych pasów do zjazdu, może i nawet z realizacją sygnalizacji świetlnych, gdyby okazało się, że urządzenie do wypłaty pieniędzy potęguje ruch w sąsiedztwie.
Drogowcy przyznają, że lepiej byłoby gdyby inwestorzy bankomatów dla kierowców najpierw, w ramach testów, ustawiali je na parkingach w obrębie hipermarketów.
-
Nie wyobrażam sobie umieszczania urządzenia do wypłaty pieniędzy w centrum Gdyni przy drogach przelotowych - ul. Ślaskiej czy ul. Władysława IV. Tego typu maszyny powinny pojawiać się na bocznych drogach - mówi Roman Witowski.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
