Przeprojektowanie skrzyżowania ul. płk. Dąbka i Staniewicza 
w Gdyni łącznie z budową sygnalizacji świetlnej ma poprawić bezpieczeństwo pieszych. To reakcja władz Gdyni na niedawne wypadki w tym miejscu.
2019-01-28 08:26
2019-01-28 12:04
korki tworzy nadmiar samochodów a nie próby rozbudowy sieci drogowej z myślą wyłącznie o kierowcach. Sprawdzone w praktyce dobrze zarządzanych miast Polski, Europy i świata.
2019-01-28 08:27
Trzeba kilku wypadków w tym co najmniej jeden śmiertelny aby zaczęli "myśleć". To samo było na Komandorskiej. Dopiero po śmirci przechodnia wprowadzono zmiany.
2019-01-28 09:00
Może warto spytać nachalnego grubasa od kisielu albo pipcie tańczącą na rurze, co robią dla dzielnic, z których kandydowali?
2019-01-28 08:30
Na Dabka w ostatnich latach zginęło więcej niż jedna osoba. Dlaczego dopiero po tragedii samorządność zajmuje się tematem i to w świetle kamer???
2019-01-28 08:30
Tam już sie jechać płynnie nie da, co 200 m sygnalizacja. A ludzie i tak uwielbiają leźć pomiędzy przejściami, i co wtedy zrobi miasto? Postawi sygnalizację pomiędzy przejściami?
Proponuję przejść się pod urząd miasta w Gdyni. Jedno przejście przed Ankerem, drugie vis a vis zegara na urzędzie, odległość między sobą 200 m...? 150? A ludzie przebiegają (!) między jednym i drugim.
2019-01-28 15:39
tam akurat przebiegają kierowcy spieszący do swoich bryczek zaparkowanych przed urzędem.
2019-01-28 08:31
Nie ma dnia, by nie pisano o inwestycjach w Gdyni. Niech miasto troche spowolni, bo pojemnosc publikatorow jest ograniczona Brawo Precydencie Likwidatorze.
2019-01-28 09:50
2019-01-28 08:32
Potrzebna byłaby na każdym przejściu dla pieszych. Dlaczego? Czasami mam okazję jechać tą drogą wieczorem i jadę tamtędy bardzo powoli, bo pieszych nie widać. Przejścia nie są w ogóle oświetlone, do tego piesi ubrani na ciemno, a dotego niech popada i samochody jadące z przeciwka zaczną oślepiać... Nie widać nic.
2019-01-28 08:34
2019-01-28 08:34
Kolejne światła, tak jakby nie było potrąceń na zielonym. Światłami rozumu nie zastąpisz.
2019-01-28 08:39
ile osób tam zginęlo!!!! i dopiero teraz? kpina
skurczysynstwo !!
2019-01-28 08:50
Sygnalizacja może i jest potrzebna, ale przede wszystkim należy egzekwować przestrzeganie przepisów, czyli zakaz wyprzedzania przed i na przejściu, a także obowiązek zmniejszenia prędkości przed przejściem. Kierowcom rażąco łamiącym bezpieczeństwo zabierać prawa jazdy. Na pewno pomogłoby też zwiększenie kar za najcięższe wykroczenia. Teraz za omijanie samochodu, który zatrzymał się przed przejściem (dla ustąpienia pieszym) grozi śmieszne 500 zł i 10 pkt. karnych. A powinno być 5000 zł i 20 pkt. Jestem przekonany, że to znacząco zwiększyłoby bezpieczeństwo.
A tak w ogóle, to dziwny artykuł. Najpierw piszą, że "w 2017 i 2018 roku jedna osoba zginęła".
Potem, że "w maju doszło do śmiertelnego wypadku, a do kolejnego śmiertelnego potrącenia doszło w grudniu".
No ale najbardziej mnie ubawiło, że to "urzędnicy wycięli kilkadziesiąt drzew rosnących na skraju jezdni". No faktycznie, jakby to oni wycięli, to może w końcu do czegoś by się przydali. ;)
2019-01-28 12:08
załatwi wiele problemów: po co zwalniać, jeśli się jedzie z umiarkowaną prędkością typu 30 km/h po mieście (średnia w Gdańsku: 38 km/h).
Geometria pasa drogowego (zwężenia, wysepki w środku jezdni etc.) znakomicie skłania do odpowiedzialnej jazdy. Lepiej zapobiegać wypadkom niż stawiać głównie na surowe kary.
2019-01-28 13:04
A także łamanie przez pieszych pord
2019-01-28 08:52
2019-01-28 09:24
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
