Prace mają ruszyć jeszcze w tym roku, a już na początku 2017 roku system będzie testowany. Jak zawsze, mogą zdarzyć się opóźnienia, ale wszystko wskazuje na to, że w końcu doczekamy się odcinkowego pomiaru prędkości na trójmiejskiej obwodnicy, gdzie dziennie dochodzi nawet do pięciu wypadków i kolizji. Czy to wystarczy, by ograniczyć liczbę wypadków?
Można się spodziewać, że - przynajmniej początkowo - na obwodnicy karani będą tylko kierowcy jadący np. 150 km/h.Władze Trójmiasta - choć poprawą bezpieczeństwa na drodze ważnej zarówno dla Gdyni, Sopotu, jak i Gdańska są żywo zainteresowane - nie mogą takiej inwestycji nawet współfinansować. Od lat lobbowały jednak, przy współudziale gdańskiego oddziału GDDKiA, by znalazły się pieniądze na jej wykonanie. I właśnie się udało. Oficjalne informacje i więcej szczegółów będziemy znali w przyszłym tygodniu. Ale już dziś możemy przedstawić pierwsze dane.
. Potem aż do Chyloni kierowcy nie powinni przekraczać prędkości 100 km/h. Jak jest w rzeczywistości, wszyscy wiemy. Permanentny brak kontroli sprawia, że wielu kierowców robi, co chce. na +30 [km/h ponad dozwoloną prędkość - red.]. Gdybyśmy mieli zatrzymywać tych, którzy przekraczają prędkość o 11 km/h, to nie zdążylibyśmy ręki podnieść i już trzeba by było wychodzić, żeby wystawić "ogromny" mandat na 100 zł - śmieje się nasz rozmówca z gdyńskiej drogówki.
2016-04-01 07:23
Wiecej patroli w nieoznakowanych radiowozach tam potrzeba.
2016-04-01 07:23
2016-04-01 07:24
Obwodnicą jeżdżę codziennie, a na drogach ogólnie 25 lat. Otóż problemem naszej obwodnicy nie jest predkosc, a emerytowani "szeryfowie" w swoich wypucowanych bolidach nie przekraczających 80 km/h, czesto na lewym pasie, oraz miłe Panie w swoich eleganckich mikro pojazdach. Emeryci - mistrzowie kierownicy! Czy dla Was naprawdę problemem jest jechać prawa strona z ta sama prędkością co TIR? Naprawdę musicie wyprzedzać te ciężarówki jadąc od nich szybciej 2 km/h? A Wy miłe Panie musicie zajmować lewy pas juz od Wrzeszcza zeby skręcić w lewo na końcu obwodnicy w Chyloni? Nie tak dawno musiałem ostro hamować, bo wspaniałomyślna i dobroczynna Pani wykonała pełny stop na prawym pasie obwodnicy aby umożliwić włączenie sie do ruchu pojazdu, ktory nawet jej nie zauważył jadąc swoim pasem "startowym". Czy Wy to w ogóle rozumiecie? Albo te mega oryginalne i innowacyjne metody Pań na zmianę pasa ruchu w celu wyprzedzenia cieżarowego - ostry ruch kierownicy w lewo i wręcz "skok" na lewy pas z prędkością 85 km/h :)
2016-04-01 07:24
Pamiętajcie że dzisiaj I kwietnia i Super Wiadomości
2016-04-01 07:25
primka aprilis ? co ja ze swoim golfem zrobie jak on dopiero od 200 km/h na drugi bieg wrzuca. Na jedynce mam jeździć ? Skandal i jako ekolog protestuje przeciwko zatruciu środowiska.
2016-04-01 07:30
takze nie spinajcie sie od rana :P
2016-04-01 07:33
2016-04-01 07:34
Czegoś tutaj nie rozumiem .Obwodnica Trojmiejska powstała by odciążyć Trójmiasto od rzeki płynących potokiem aut teraz już nawet z Pruszcza Gdańskiego do Gdyni i z powrotem oraz by zapewnić transport ciężarówek do portu w Gdyni.Chcę zaznaczyć ,ze nie jestem przeciwnikiem pomiaru predkości czy kontroli fotoradarów ale na drodze która ma odciążyć i tak zatkane miasto spowalniać ją jeszcze bardziej nie ma sensu .Przepustowość Obwodnicy i tak jest zbyt mała brak trzeciego pasa ci co jeżdżą codziennie wiedza o co chodzi ,brak minimalnej predkości na prawym pasie ( z załozenia jest to droga do szybkiego sie przemieszczania miedzy miastami) oraz brak wiedzy u kierowców do czego służy lewy pas i jak jeździć po Obwodnicy .Czy ktoś z naszych włodazy sie zastanowił dlaczego dochodzi tak czesto do wypadków NIEEE tylko postwmy znak 30 km/h i ok czy zrobimy pomiar odcinkowy .Na Obwodnicy nie da sie jechać szybko bo jest zatkana , autobus na obwodnicy .(o co tu chodzi ),bo wyprzedzaja sie ciezarówki wyprzedzajace innych jadacych 60km/h a przeciez wszystkim sie spieszy .trzeba edukowac by wymagac .Nikt nie mowi ,ze mamy jexdzic 200km/h kazdy kto ma prawojazdy zna swoje prawa i obowiazki czarne owce były są i beda .Moze czas wykozystac inspekcje transportu drogowego nie tylko do łupienia kierowców cięzarówek .Wszyscy wiemy ,że sa miejsca gdzie inspekcja może sobie stanać swoimi autami i mieżyc predkość a później wzywac tych co myśla ,że są na torze F1. Proste ale nie u nas może trzeba pojechać i zobaczyc na własne oczy jak inni sobie radza .A na koniec trzeba pamietac jakie sa przepisy a nie je łamac i miec pretensje do wszystkich a nie do siebie .
2016-04-01 07:34
2016-04-01 07:34
2016-04-01 07:40
Nikt nie napisał ile to będzie kosztować ani nie wziął pod uwagę iż za chwile rozpoczynają się prace nad obwodnica Metropolitan oraz droga kaszubska co spowoduje rozlokowanie transportu a to jest głównym powodem kolizji na obwodnicy.A wracając do kosztów to może trzeci pas lub pas awaryjny pełnowymiarowy dobudować a nie skarbonka dla państwa budować?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
