Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w najbliższych dniach zwróci się z oficjalnym wnioskiem do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego o montaż odcinkowego pomiaru prędkości na obwodnicy Trójmiasta. Zanim jednak nad ekspresówką pojawią się pierwsze maszty z kamerami... mogą minąć nawet 2 lata.
| Przyczyny zdarzeń od początku stycznia do końca listopada 2018 r. | |||||
| przyczyny wg rodzaju winy | liczba zdarzeń | liczba wypadków | liczba zabitych | liczba rannych | liczba kolizji |
| ogółem | 826 | 43 | 1 | 56 | 783 |
| z winy kierujących | 743 | 38 | - | 52 | 705 |
| gwałtowne hamowanie | 2 | - | - | - | 2 |
| inne przyczyny | 21 | 1 | - | 2 | 20 |
| niedostosowanie prędkości do warunków ruchu | 256 | 14 | - | 19 | 242 |
| nieprawidłowe cofanie | 1 | - | - | - | 1 |
| nieprawidłowe omijanie | 9 | - | - | - | 9 |
| nieprawidłowe skręcanie | 3 | 1 | - | 1 | 2 |
| Statystyka zdarzeń drogowych na Obwodnicy Trójmiasta w latach 2016-2018 | |||
| 2016 | 2017 | 2018 | |
| wypadki | 44 | 57 | 43 |
| wypadki ze skutkiem śmiertelnym | - | 3 | 1 |
| zabici | - | 3 | 1 |
| ranni | 56 | 75 | 56 |
| kolizje | 600 | 688 | 783 |
| zdarzenia drogowe | 644 | 745 | 826 |
2018-12-20 07:19
Ci co się powodują wypadki najczęściej nie przekraczają dozwolonej predkosci. Jadą na d*pie 110km/h lub bawią się w f1. Tylko że nawet jeśli oni mają umiejętności na f1 to nie biorą pod uwagę że obok nich jadą słabsi kierowcy...
2018-12-20 07:28
Zamiast karać, powinno się edukować ponieważ problem leży u podstaw.
Ponadto janusze nie mają wyobraźni i siedzi jeden drugiemu na zderzaku, przez to nie ma czasu na reakcje.
2018-12-20 07:30
Fajnie by było. Wszyscy zaoszczędzilibyśmy sporo pieniędzy.
2018-12-20 07:35
sie ruszyło narazie tam każdy robi co chce
2018-12-20 07:36
2018-12-20 07:37
Kolizje i wypadki nie wynikają z prędkości, tylko z jazdy bez bezpiecznej odległości pomiędzy autami i używania telefonów. Powinni ustawić więcej znaków i informacji o bezpiecznym dystansie, zaznaczając go co jakiś czas (tak jak np. Na Węgrzech). A telefony? Oboeiązkowe zestawy głośnomówiące, lub słuchawki załatwią sprawę.
2018-12-20 07:53
- Mniej czasu na reakcję dla Ciebie i innych
- Większa droga hamowania
- Większe siły i przeciążenia działające przy wyhamowaniu pędu
Grzejąc np.140-150 ryzykujesz, że ktoś będący na prawym pasem 80 nie zauważy Cię zjeżdżając na lewy, bo gdy spojrzy w lusterko Ciebie jeszcze tam nie będzie. Pamiętaj o długiej drodze hamowania przy takiej prędkości, zasadzie ograniczonego zaufania do nawierzchni i sytuacji w miejscu gdzie hamowanie będziesz kończył.
2018-12-20 07:58
Bezedury-moj crossfire hamuje z 200 szybciej niż twój pasek z 80 ; P
2018-12-20 09:13
jeśli nie zauważy to czyja to bedzie wina? tego który jechał szybciej lewym pasem? to nie on spowoduje kolizję....
140 to nie prędkość światła żeby nie zauważyć....
wiesz co to jest o czym nikt nie mówi?
brak wyczucia dystansu pomiędzy autami...
kierowcom bardzo często brakuje tego elementu, szczególnie kobietom.... niestety i piszę to obiektywnie, 8/10 przypadków zajechania drogi to chęć wyprzedzenia pojazdu poprzedzającego, gdy na lewym pasie mknie sobie niczego nie świadomy kierowca..... a potem gwałtowne hamowanie.... itp itd., jeśli widzisz że auto zbliza się dosyć dynamicznie to nie wyprzedzaj poczekaj chyba ze masz 500KM i pewność że ci się auto nie zdławi :)
2018-12-20 09:24
Proponuję przejechać się w deszczu i po ciemku prawym pasem na łuku i odpowiedz sobie uczciwie, czy łatwiej zauważyć auto jadące 120km czy 140km i więcej. Chcesz polemizować z tymi którzy te przepisy ustalili, uważasz że jesteś mądrzejszy?
Jeszcze przeczytaj co sam napisałeś "lewym pasem mknie sobie niczego nieświadomy kierowca". Kierowca powinien być świadomy i przewidywać zagrożenia, mieć w głowie zasadę ograniczonego zaufania, stąd miedzy innymi ograniczenie do 120km/h.
2018-12-20 11:46
to sformułowanie nie było napisane czystą polszczyzną, w zamyśle chodziło o fakt, iż kierowca jadący lewym pasem nie spodziewa się tego, że ten z prawego wykona tak nielogiczny manewr jak wjazd pod nadjeżdżające auto.....
kolejność wykonania manewru jest taka.....
lusterko, kierunkowskaz, lusterko i manewr.... a nie
manewr i ewnetualnie kierunkowskaz
albo wersja hard.... manewr wraz z kierunkowskazem.
2018-12-20 12:15
Grzejąc lewym masz się spodziewać, że ktoś może Cię w lusterku nie zauważyć. A grzejąc z nadmierną, nieprzepisową prędkością zwiększasz na to szansę.
2018-12-21 07:51
Doświadczenie życiowe pokazuje, że jednak takie "nielogiczne" rzeczy jak wyjazd auta z prawego pasa wprost pod nadjeżdżające lewym się zdarzają... Stąd zasada ograniczonego zaufania.
Co wam da, że będziecie mieli rację jeśli zginiecie? Wiecie, że duże przeciążenie od gwałtownej redukcji prędkości wyrywa tętnice z serca? Poduszka powietrzna i duży samochód niewiele tu pomoże.
2018-12-21 09:42
Nie wytłumaczysz zwolennikom teorii o "jeździe szybkiej i bezpiecznej", że sami stwarzają zagrożenie dla innych.
I nie chodzi tu tylko o trudność ze zrozumieniem zasady ograniczonego zaufania.
Ludzie jadący obwodnicą wiele szybciej, niż dopuszczalne 100 czy 120 km/h nie mają świadomości, że utrudniają jazdę pozostałym kierowcom i sami negatywnie wpływają na płynność ruchu. Choćby utrudniając innym zmianę pasa.
2018-12-20 20:37
Ja... NIGDY.
2018-12-20 07:39
Nie wstyd wam
2018-12-20 09:31
Twój wódz nie ma PJ, zatem milcz!
2018-12-20 07:40
Ile aut jedzie od początku obwodnicy do końca. Odcinków pomiar to są dwie bramy. Wjazd i wyjazd. Co z autami, które wcześniej zkadą lub później wjadą i przejdą tylko pod jedną rejestrując bramą? No chyba że to będzie odcinek pomiędzy oliwą a wrzeszczem.
2018-12-20 08:36
i ustalić odpowiednio dopuszczalne czasy wynikające z dozwolonej prędkości średniej
2018-12-20 11:07
można też ostrzelać to g... z paint balla i to będzie akt patriotycznego nieposłuszeństwa albo j..nąć w ryj jakiegoś palanta zarządzającego tą drogą i nauczyć go myślenia
2018-12-20 12:07
"Patriotycznego nieposłuszeństwa"... Lol, teraz egzekwowanie prawa to "antypolonizm"? A wiesz, że partia rządząca ma"Prawo" w nazwie?
PS. To się pisze "obywatelskie nieposłuszeństwo", ale pewnie prawilcowi nie przeszło to przez klawiaturę, bo to "kodziarstwo".
2018-12-20 07:41
Pajace i gimbusy bez mózgu.
2018-12-20 09:32
Nie ma to, jak próba redukcji do absurdu, co, Walduś? Kiepski argument.
2018-12-20 07:48
2018-12-20 09:33
I dobrze, wszak nie chodzi o to, żeby"wlepić mandat", tylko, żeby ludzie się nie rozbijali i nie zabijali
2018-12-20 20:21
No właśnie nie, chodzi o to że przepustowość tej trasy się skończyła. Szrotów coraz więcej na drodze, co chwilę jakiś stoi z włączonymi awaryjnymi i się zaczyna przytykanie, do tego ktoś kogoś obetrze i jeden pas mniej a to już ruch zrujnowany.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
